华为石墨烯电池有多牛车身到底有多牛

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-12-11 17:15 标签： 石墨烯大牛
石墨烯之父又有新发现，据说性能比石墨烯还要牛-基础器件-与非网
曼大研究人员本月宣布，已成功制成只有几原子厚的硒化铟材料。它拥有比更好的半导体属性，是未来替代硅制作的理想材料。
近十年来，全世界对石墨烯和二维材料的研究进行了巨大的投入。这些努力没有白费。近期，一种可应用于未来超算设备的新型浮出水面。
这种半导体名为硒化铟 （InSe），它只有几原子厚，十分接近石墨烯。本月，曼彻斯特大学和诺丁汉大学的研究人员们把这项研究发表在学术期刊 《Nature Nanotechnology》上。
　　硒化铟（Indium Selinide，InSe）
比石墨烯更好的半导体
石墨烯只有一层原子那么厚，具有无可比拟的导电性。全世界的专家们都在畅想石墨烯在未来电路中的应用。
尽管有那么多的超凡属性，石墨烯却没有能隙（energy gap）。不同于普通的半导体，它的化学表现更像是金属。这使得它在类似于晶体管的应用上前景黯淡。
这项新发现证明，硒化铟晶体可以做得只有几层原子那么薄。它已表现出大幅优于硅的电子属性。而硅是今天的电子元器件（尤其是芯片）所普遍使用的材料。
更重要的是，跟石墨烯不同，硒化铟的能隙相当大。这使得它做成的晶体管可以很容易地开启/关闭。这一点和硅很像，使硒化铟成为硅的理想替代材料。人们可以用它来制作下一代超高速的电子设备。
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核心提示：据美国媒体autoevolution 8月1日报道，英国Briggs汽车公司(BAC)发布了一台车身以石墨烯材料制造的汽车，名为BAC Mono。BAC公司创始人Neill Briggs兴奋地表示，全球首台石墨烯汽车的问世表明BAC公司创新力强，积极走在汽车和跑车领域革新前列。
据美国媒体autoevolution 8月1日报道，英国Briggs汽车公司(BAC)发布了一台车身以石墨烯材料制造的汽车，名为BAC Mono。该跑车的石墨烯车身是在Haydale复合材料解决方案公司协助下制造的。后轮拱的石墨烯结构纹理与车身其他部位的碳纤维有所不同，并且使用石墨烯使得后轮拱质量变轻，但强度却增大。BAC公司称，石墨烯材料的应用使得车身重量减少20%，强度却是普通钢材的200倍。因此，汽车整备质量减少，抗扭刚度却增加。BAC公司创始人Neill Briggs兴奋地表示，全球首台石墨烯汽车的问世表明BAC公司创新力强，积极走在汽车和跑车领域革新前列。毫无疑问，与碳纤维和碳纤维复合材料相比，石墨烯材料价格昂贵。但在碳纤维革命之后，汽车材料领域仍期待着下一个创新突破。首批石墨烯汽车何时投产尚不可知。但是BAC汽车公司很有可能是第一个试水者。
来源：环球网综合编辑：郑心仪热门搜索：
　　据美国媒体autoevolut 8月1日报道，英国Briggs汽车公司(BAC)发布了一台车身以石墨烯材料制造的汽车，名为BAC Mono。
　　该的石墨烯车身是在Haydale复合材料解决方案公司协助下制造的。后轮拱的石墨烯结构纹理与车身其他部位的碳纤维有所不同，并且使用石墨烯使得后轮拱质量变轻，但强度却增大。BAC公司称，石墨烯材料的应用使得车身重量减少20%，强度却是普通钢材的200倍。因此，汽车减少，抗扭刚度却增加。
　　BAC公司创始人Neill Briggs兴奋地表示，全球首台石墨烯汽车的问世表明BAC公司创新力强，积极走在汽车和领域革新前列。
　　毫无疑问，与碳纤维和碳纤维复合材料相比，石墨烯材料价格昂贵。但在碳纤维革命之后，汽车材料领域仍期待着下一个创新突破。
　　首批石墨烯汽车何时投产尚不可知。但是BAC汽车公司很有可能是第一个试水者。
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石墨烯是什么？全球首台石墨烯车身汽车
10:25　　来源：　
英国Briggs汽车公司(BAC)发布了一台车身以石墨烯材料制造的汽车，名为BAC Mono。这项技术的发展，可以省很多的钢材。石墨烯到底是什么呢?它的用途有哪些?除了造汽车还能造什么?下面为什么网带你看看石墨烯是什么?全球首台石墨烯车身汽车。
全球首台石墨烯车身汽车
该跑车的石墨烯车身是在Haydale复合材料解决方案公司协助下制造的。后轮拱的石墨烯结构纹理与车身其他部位的碳纤维有所不同，并且使用石墨烯使得后轮拱质量变轻，但强度却增大。BAC公司称，石墨烯材料的应用使得车身重量减少20%，强度却是普通钢材的200倍。因此，汽车整备质量减少，抗扭刚度却增加。
BAC公司创始人Neill Briggs兴奋地表示，全球首台石墨烯汽车的问世表明BAC公司创新力强，积极走在汽车和跑车领域革新前列。
毫无疑问，与碳纤维和碳纤维复合材料相比，石墨烯材料价格昂贵。但在碳纤维革命之后，汽车材料领域仍期待着下一个创新突破。
首批石墨烯汽车何时投产尚不可知。但是BAC汽车公司很有可能是第一个试水者。
什么是石墨烯?
石墨时代的说法来自于石墨烯的产生，这是一种新型的纳米材料，2004年，石墨烯被制造出来，两位科学家因此获得2010年的诺贝尔奖。
石墨烯(Graphene)是一种由碳原子构成的单层片状结构的新材料，是已知的世上最薄、最坚硬的纳米材料，同时也是已知的世上电阻率最小的材料，常温下其电子迁移率要比硅晶体高很多。对于大量使用硅原料的IT产业具有重要意义。
据外媒报道，石墨烯具备颠覆当前所有电子设备的潜质，是&材料的未来和电子行业的救命稻草&。包括三星电子和苹果这样的全球消费电子巨头也开始在石墨烯技术专利中展开角逐。
石墨烯是由碳原子以特殊结构排列而成，比其他任何材料都具备更好的导热、导电特性。更令人称奇的是，它不仅是世界上最硬的材料，而且柔韧性也最强。厚度只有一层碳原子的石墨烯被称为&奇迹材料&。
石墨烯可以变革电子行业，催生灵活多变的设备、超动力的量子计算机、电子服装及可与身体细胞交流的计算机。
2012年，美国化学学会称石墨烯的强度是钢铁的200倍，它如此轻薄，以至于1盎司的石墨烯可以覆盖28个足球场。中国科学家曾合成石墨烯气凝胶，密度只有空气的1/6;一立方英寸(约16.39立方厘米)的石墨烯气凝胶放在一片草叶上，草叶不会变形。
石墨烯是世界上为数不多同时具备透明、导电和柔性三大属性的材料，这三种属性很少能在同一个材料上出现。
石墨烯能做什么?
由于石墨烯可以让电子产品的屏幕更清晰且具备柔性特质，这些产品将比以往采用硅材料的设备更薄、更快、更便宜。另外，续航时间长的电池也可具备防水性能。
2011年，美国西北大学的研究人员以石墨烯和硅为原料制造电池，该大学表示这种电池可以让手机&电池用上一周，每次充电只需15分钟&。
2012年，美国化学学会表示，石墨烯技术进步将使得&手机薄如纸张，能够折叠装入口袋&。
三星尖端技术研究所的研究人员称，三星已找到在硅片上制造高质量石墨烯的方法。三星在声明中表示，这些技术进步意味着公司可以开始制造&柔性显示屏、可穿戴产品和其他下一代电子产品&。
科技博客Extreme tech撰稿人塞巴斯蒂安&安东尼(sebastian anthony)表示，三星的突破最终将成为&石墨烯商业化的救命稻草&。
三星并不是唯一研究石墨烯的科技公司，IBM、诺基亚和SanDisk公司的研究人员都在尝试用石墨烯材料创造新型传感器、晶体管和存储器。
石墨烯的未来前景如何?
石墨烯最大的优势是价格便宜。
电子行业的很多产品都能利用石墨烯而变得更好、更小、更便宜。加利福尼亚大学伯克利分校的科学家去年制造了一款石墨烯扬声器，音质等同于甚至好于森海塞尔耳机，体型更小。
石墨烯可浸入液体不被氧化，这一点与其他导电材料完全不同。
石墨烯研究正在向让电子产品与生物系统融合的方向转变。换句话说，石墨烯产品可以植入你的身体中，读取神经系统信息或同细胞对话。
不过，虽然研究人员相信石墨烯将用于下一代电子产品，但整个行业都在使用传统硅芯片和晶体管制造电子产品，他们接纳石墨烯速度可能很缓慢。
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