想买第一款智能机车机,哪个好呢

能聊微信的智能车机,是什么样的?
作者:31757
声明:本文由说客作者撰写,观点仅代表个人,不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
[导读]四维图新说:两手都要抓,立足前装,发力后装。
我有位同事是大众车主,经常吐槽车机难用,于是他花两千多换上了一台智能车机。确实,在移动互联网时代,熟悉了流畅大屏手机的我们,再去操作原厂车机简直就是一种折磨。针对这一痛点,不少公司都推出了相应的解决方案,从智能后视镜到车机应有尽有。昨天,四维图新联合飞歌、搜狗语音召开了一次发布会,发布了搭载了「趣驾行车助手」的飞歌 G8 II 智能车机。其实这并不是一次简单的新品发布,更重要的意义在于这是四维图新车联网解决方案在后装市场的首次落地。语音是一个重要的入口先说产品本身,飞歌 G8 II 是一款基于安卓系统研发的智能车机,搭载高通骁龙处理器。 我们前面提到的「趣驾行车助手」由四维图新研发,你可以把它看做是一个车机内的 App。这个 App 针对驾驶场景做了很多优化,比如更大的图标、简化的操作逻辑。四维图新在趣驾行车助手中整合了很多内容,包括天气、音乐、FM、新闻、股票、导航、违章等等。对了,他们还整合了腾讯的资源,还可以让你在这款车机中通过语音的方式来回复微信。(注:腾讯是四维图新的投资方之一)语音交互并不是什么新鲜名词,也很常见,但搜狗做的这套语音更加智能化。它提供了多轮交互、场景跳转、语义理解等,还是举两个例子吧:场景一:用户:「北京的天气怎么样?」,此时,屏幕上会出现北京的天气预报并语音播报。当用户说:「上海的呢?」时,屏幕上随后会显示上海的天气预报。场景二:用户:「知音帮我发个微信给王小川就说你现在在哪呢,我去接你」知音:「发微信给王小川,内容为『你现在在哪呢,我去接你』,确认发送还是取消?」用户:「确认」知音:「王小川给您发来了一条位置分享,要导航过去吗?」用户:「好的,导航过去」相较于手机上的语音交互,车内的语音交互其实难度更高。首先是车内的噪音比较大,空调、风噪都会给系统带来干扰。在我们的实际体验中,把空调开到了最大风力,搜狗语音依然能正常工作。其次,车内语音系统的唤醒和打断也是一大难关,因为用户会跟乘客交谈,也会听歌,而系统则需要判断用户到底是在跟谁说话。四维图新很看重语音交互在车内的地位,和搜狗语音合作也有多方面原因。一是搜狗语音本身产品就比较领先,符合四维图新对合作伙伴的要求;二是这两家公司本身就有合作关系,搜狗地图就使用了四维图新的数据。为什么要做后装?早在 2011 年,四维图新就发布了行车系统「趣驾」。经过不断研发和升级,「趣驾行车助手」车载应用解决方案终于在飞歌 G8 II 上落地了,这也是四维图新进入汽车后装市场商业化应用的第一步。四维图新一直以做 B 端生意见长,为什么这次从幕后走到了台前?四维图新车联网事业部总经理李昭宏回答了我这个问题。首先,产品要进入前装市场周期很长,实际落地要等到
年。其次,后装产品离真实用户更近,可以拿到一手的用户反馈,再不断打磨产品,提升产品用户体验和稳定性。(一定程度上,后装也有利于前装产品的研发)李昭宏说,未来车联网依然逃不出现在已有的互联网商业模式,比如广告、保险和金融。不过只有进入了这个市场,才知道哪种商业模式是成立的。目前来看,这一代飞歌 G8 II 所搭载的系统还没有太多商业气息。不过在我们上车实际体验产品时,工程师透露他们还会推出下一代产品,加入一些生活服务。比如,当你导航去某咖啡厅时,系统会给你推送优惠券。(这种做法是不是用户刚需,很难说,但总归是一种尝试)可以肯定的是,后装智能车机依然是一个很大的市场。现在马路上车机形同虚设的车太多了,而大家早已被智能手机流畅的操作体验宠坏,愿意买单的人越来越多。总之,当车机足够好用时,或许我们就不需要手机支架了。――――――――――――――――原创声明:本文为&&原创作品,转载时请注明“转自GeekCar”及原文链接。微信公众号:GeekCar,汽车科技新媒体,专注于智能汽车、车联网、新能源等前沿科技与产品。
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让车生活不再一样 索菱S1T智能车机测评
腾讯汽车广东站
前言随着汽车智能生活,车机对于车主的影响也越来越大了。怎么才算一部好的车机呢?想想消费者对于车机的需求,不就是大屏,稳定,好用、售后有保障最好是性价比高。但在这个基础上,厂家们还在不断的为车主们考虑到更多服务,更多需求,就像小编本次评测的索菱S1T智能车机就是其中之一。◆索菱S1T智能车机与其他车机有什么不同首先,索菱S1T车机,是由索菱联合腾讯车联共同打造而出,其次,通过整合索菱的硬件优势和腾讯车联的软件和联网服务优势。例如:支持腾讯账号同步,为广大车主用户打造一台真正属于自己的车机。除了拥有一般车机的功能之外,同时也带有社交通讯功能。◆索菱S1T智能车机有哪些功能和配置索菱S1T车机拥有实时路况、微信导航、在线音乐、网络电台、滴滴司机、OTA在线升级等功能。内置16G存储、1G内存、双4核芯片,运行流畅。此外,S1T车机融入了腾讯的软件和联网服务后,将微信和QQ的社交能力也延伸到了驾乘中。为车主带来更多的智能服务。◆此次评测分为静态和动态两部分来体验,从两个部分来看这款产品整体的表现。●静态部分颜值是这个时代看点,一部简约大气的车机也能够在第一眼吸引到用户,而索菱S1T智能车机整体的外观和界面设计都让看起来非常直观。UI采用了卡片式设计,图标比较大,方便用户触摸选择。很多的车主都不清楚有些导航上面两个小孔是什么意思,小编在这里简单说明一下。RST就是恢复出厂设置,主要是导航在发生死机的情况下可以自己使用,而另一个MIC则是话筒,当你手机与车机联通蓝牙装置时,可以通过这个话筒收音。要知道一款分辨率高的中控大屏,对于用户来说也是非常重要的。小编播放了一段电影可以看到呈现出来的画质挺高的。画面的流畅度也很好,不会有画面与声音不协调的情况。要知道现在碰瓷党神出鬼没,不装个高清的行车记录仪都不敢开车上路了,而选装索菱1080P行车记录仪16GTF卡外置储存,支持拍照、高清循环录像、视频回放、参数设置等功能,拍摄广角也高达170度。●动态部分1、拥有4G网络功能,赠送一年每月1G的免费流量,每月都能够提供足够的流量,供用户自行选择下载音乐或者浏览资讯节目等功能。小编用了一些功能后,下图是所用功能所消耗的流量信息。2、索菱内置有腾讯车机专用导航,有丰富的地图数据包,能够实时显示路况。同时导航带有北斗、GPS、GLONASS等卫星联合导航定位,可以通过车机自带的4G网卡,在线升级地图包,实时更新地图数据,即使遇到无线网络信号弱的情况,导航自带离线地图也可以继续导航。3、独有的功能支持微信与车互联,车主能够通过手机便捷的设置导航目的地。小编通过扫描车机上的二维码进行绑定微信,可以把手机接收到的位置信息分享到车机上直接导航,不得不说这个功能真的很方便。4、独有车机版QQ,随时随地进行沟通。同样可以通过扫描二维码登录QQ,车载QQ聊天内容全程语音播报,车主也是通过语音方式回复消息,按住不放即可录音,松开即发送,从而保证行车安全,此外还支持实时位置分享,还可发起多人出行模式,聊天的同时可查看好友位置和行驶轨迹。5、做过滴滴老司机都知道,滴滴需要通过手机软件接单进行操作,而索菱的这款车机还带有滴滴司机的软件,这样一来方便了广大滴滴车主们,不需要担心手机没电,坐在这里通过中控大屏幕实现快速服务。6、车载语音功能,索菱的语音控制是腾讯基于科大讯飞语音引擎,深度定制的芯片降噪智能语音识别系统。只需要对着中控说“你好,语音助理”就可以唤醒语音助手,也可点击上方的语音按键。7、原车信息详细分析,可以看到车辆基本的状态,包括油耗、行驶里程、车辆信息等。同时也可以进行灯光、空调、车锁等设置。小编总结大屏车机已经是汽车市场中,最为流行的配置之一。经历了这么长时间,大屏幕已经不能够成为吸引消费者买单的亮点。各大商家纷纷都想办法在车机上做出一些实用性的服务和配置,而索菱S1T车机是索菱与腾讯车联共同研发的,结合各自软件与硬件的优势,打造独一无二的服务,让车主更加方便快捷。
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