安全带二点式安全带是什么意思

&主题:飞机上的2点式安全带管用吗?
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上周坐飞机的时候突然想到这个问题,如果管用,那汽车也搞个2点式够了.
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kevindee 发表于
汗&&至于这么玩儿不起吗拉黑也是玩呀,尝试一下也觉得挺好玩的
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某些小机场跑道不太长,飞机降落就猛踩刹车,没安全带还真容易摔过去。所以我觉得是管用的
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赣西郎 发表于
多谢大家的解释。
另:黑名单功能真是好东西,第一次把某人拉黑啦!哈哈。。。我觉得黑名单就是个掩耳盗铃的功能. 你不看就不存在了吗?
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至少要5点的。
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为了防止头部碰撞受伤,满足hic要求,已经陆续有航空公司装备有气囊式安全带了。
本帖由移动终端发布
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赣西郎 发表于
多谢大家的解释。
另:黑名单功能真是好东西,第一次把某人拉黑啦!哈哈。。。汗&&至于这么玩儿不起吗
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飞机要是来个100%正碰,您就不用系了
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多谢大家的解释。
另:黑名单功能真是好东西,第一次把某人拉黑啦!哈哈。。。
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哈哈,飞机上的 2点式安全带只是防止飞机遇到气流时颠簸,固定在座椅上防止磕碰,不带预紧
和汽车的是俩概念,汽车安全带是用来救命的,飞机大家想吧
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汽车上本来就有两点式安全带
是给小孩子用的
三点式可能撞车时带给小孩子伤害
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好像那个意义是,在飞机转俯冲的时候,你不至于头飞起撞天花板上。。。
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飞机出事SM都没用啦
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一点式最方便,你用吗?
直接套在JJ上.
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飞机坠毁的时候,把你全身五花大绑在椅子上也没用。
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民航坠机的时候要求乘客什么姿势?
如果LZ觉得平时开车、乘车的时候可以随时保持这个姿势,那用两点式完全没有问题
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郭德纲不都说了,带着安全带的人坐在那好好的,跟活着一样
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一个是防前后的,一个是防上下的。飞机上要是发生很严重的前后的问题....
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一个是控制失重时人不会飞起来,一个是控制撞击或急刹时人不会向前冲。
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民航客机的安全带就是防止遇上气流的时候你被颠起来,车上的是要保证碰撞安全的
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女子在郑州高速上被踹下车,哭诉一年被打二十次。
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  在的设计中,18Kg(4岁)前的婴幼儿童一般都是使用五点式安全带来保护人体,这个设计灵感,其实是来源于我们普通人很少接触到得航空航天座椅。
  五点式安全带,又称为全身式安全带,目前广泛应用于航空、航天和赛车、汽车安全座椅,它比我们普通的车用三点式安全带对人体有更多的约束保护,所以在这些对人体有更大冲击风险的领域非常受青睐。
  从上图我们可以看到,相对于三点式安全带来说,五点式安全带有胯下一点、腰两侧点何肩上两点共五点约束,覆盖了人体的主要部位,所以,在发生强烈冲击的时候,同样的压力,使用五点式安全带能在人体更多的面积去消解,从而减少某个点的压强,减少这些冲击对人体的伤害。
  正因为如此,在安全座椅的设计上,考虑到幼儿的骨骼组织等人体发育未成熟,采用五点式安全带,将撞击带来的压力分散消解于身体的各个部分,从而减小车祸时的冲击对儿童身体的伤害。
  鉴于以上介绍,五点式安全带的优点主要包括以下几个方面:
  一、五点式安全带能在五个方向同时消散撞击产生的力量,将外力从孩子身上转移。
  二、五点式安全带消散力量的过程,就是最大限度的减少力量的聚集,避免更大的伤害。
  三、高性能垫肩能有效的吸收巨大的冲击力,同时其防滑特性能降低宝宝向前以及头部的位移,避免头部受伤。
  四、五点式安全带可根据宝宝的体型大小不断调整,从而全面的保护宝宝。
  五、在最安全的状态下保证宝宝有足够的活动空间,同时宝宝无法自己打开卡扣,让父母更放心宝宝的安全。
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两点式就是只有两个点,你在两个点之间《对角点》;三个点,是下面两个点,一个点在坐位的上面,拉动安全带到第三个点.
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