JBL,马克莱文森和柏林之声,BOSE,音响哪个效果好?

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我觉得高端豪华车的音箱不错啊。求高端车音效视频或录音
隔音也好。音效也不错。。而且不用戴头累。配合高端豪华车的座椅。。。感觉车里放音乐各种爽。。
我的破车。换几个几百的喇叭。音效也非常不错。。(多上点喇叭就好)
可惜很少看到高端豪华车播放音乐的视频。。想看看某些用高端牌子专业打造的音效这么样。。
沃尔沃的XC90的的W&B音箱16只,效果真的不错。。其他高端视频好少。没找到。。
求视频了。。我想听听高端豪华车的音效。。
穿得高大上些,然后去各种高端车销售点假装要买车,去蹭听
这么多豪华车,要听什么豪华车的
封闭式小空间,优势的确明显
Bose汽车音响效果还中
汽车不是要喇叭。。是要靠设计与专业测试的。。。要不然混响会非常奇怪的。
再好的声音也要现场听才好听,录下来再听就完全不是原来那套音响的效果了
本帖最后由 jimguo 于
00:11 编辑
汽车音响很少有对应古典的
听说LEXUS GS460上的音箱是很不错的,没听过
车载音响喇叭数量够多,一般都不差。。自己买来装也不弱。。。
毕竟那喇叭单元够大了。。外加封闭包围。空间上效果都好。。就是车内空间小了点。。豪华隔音也不错。位置也舒服。。
真心有空花这么多钱研究耳机。。还不如来个豪华车呢。。。再不行。。几W的破车。改下音响就可以。。你可以别改低音炮。就普通的把喇叭换掉就可以了。
我在网上听到沃尔沃的XC90的W&B的音响效果。。真心不错。。。16个喇叭。在汽车这么大的空间里。。你感觉呢。。
跑车类很多都上低音炮。。我觉得过渡低音感觉不好。。呵呵。听的少啊。。
去4S车试听,呵呵。你要带个土豪金链。然后弄个苹果平板夹这。装成2B暴发户。
这样人家豪华车才会给你各种试听。。。要不。想试车。申请。安排时间。。然后。试一车也能让你等半个月以上。
柏林之声,你去听这个就行了,车载顶级了。
柏林之声,你去听这个就行了,车载顶级了。
去哪里听。。试车就算了。屌丝不会让你试的。。有视频或者录音吗?最好YOUTUB
开车听音乐和撞车没关系吧。如果有关系就不让你加音乐了。而且放音乐还可以缓解紧张压力疲劳。。
除非你听到音乐就闭眼。或者音量太大。这个伤耳了。。
如果你想聆听,可以停路边在哪里听也不错。。。开到哪里在哪里听。。还有空调。也不会有人打扰你。。
开车听音乐和撞车没关系吧。如果有关系就不让你加音乐了。而且放音乐还可以缓解紧张压力疲劳。。
额的意思是,开车没必要去追求音质,太专心听了,反倒分享注意力
坐在车里不要开,单纯听一张古典试试
本帖最后由 处理器 于
00:36 编辑
额的意思是,开车没必要去追求音质,太专心听了,反倒分享注意力
很多车的音响太差了,不是追求极致,自己要懂,柏林之声、哈曼卡顿、英国之宝、马克莱文森,分别在奔驰、路虎、雷克萨斯上都有,但车型不一样,虽然都是贴牌柏林之声,但差距很大,比如:奔驰一般车型高配上是哈曼卡顿L7功率625瓦,7-8千差不多,选配普通柏林之声7、8000,但要选配功率1000瓦的柏林之声,价格11万,而且只有买选奔驰S、GLE、GLS顶配的车型可以选,一般车型都不能选;路虎发现4上高配是英国之宝825瓦,普通都是Bose(效果非常一般的bose),差价4~5万,路虎揽胜顶配上选配英国之宝功率1200瓦,选配价格也是10几二十万;雷克萨斯ES、GS、LS车型的顶配车都是标称马克莱文森音响,实际喇叭数、功率都不一样。。。高档车的音响,后改很难达到原厂效果, 车内非常复杂,不过大部分车主不是很讲究车内音响,或者说很少懂的,只要听到名字jbl、Bose、哈曼卡顿、柏林之声就以为音响就hifi了,厂家钻这个空子,至于二十几万的车型搭配Bose、JBL、先锋。。。这些音响效果,就很一般了,建议后改。
去哪里听。。试车就算了。屌丝不会让你试的。。有视频或者录音吗?最好YOUTUB
奔驰s600顶配或者保时捷顶配,你得去自己听,反正那些车主选配了柏林之声的都说没遗憾了,到顶了。
宾利慕尚用的是一千瓦的naim,应该不错
) 粤公网安备 98号
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我知道比较好的有JBL, 先锋,马克列文森,柏林之声,丹拿,哈曼卡顿,B&W, Bose.
哪个车的音响效果好,我喜欢听流行音乐,偶尔也听听古典音乐。
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飞花点翠 发表于
好汽车音响的确比差汽车音响好听,但比耳机比听音室的音响差太远。
汽车里的音响不值得搞,没有细节没有解析力。...不是每个人都买得起劳斯莱斯。所以想把自家车里的音响稍微改进一下,也是无可厚非的。但是也要说,自己能把一个低档车搞成高档车的音响效果,那是不可能的。
不是每样对比,都拿世界最顶级的来对比。就如一个车主想车性能好一点,他去改装了,性能提高了。但也很可能达不到原厂的超级跑车的水平。可是顶级跑车能买得起吗?
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想知道好不好,就去试听一下!
常听什么就带什么碟去试听!不建议非要用什么古典去试听!
说实话,不爱听古典的人能听出什么好坏?还是最熟悉的歌最好分辨好坏。
我听过后改的JBL、先锋,原车的丹拿(迈腾)、Bose(马六)、马克列文森(皇冠)。
觉得听流行歌还是BOSE给力!
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桑兰 发表于
古典可以挑几张管乐独奏,几张弦乐独奏,几张合奏,多试试。流行歌曲的人声试不出什么。一听就知道你对古典音乐纯属外行啊,不带这么误导人的。
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清风雅鼠 发表于
不是新闻,很多车音响系统采用此技术,建议你去听下。听音乐方式有多种,只能坐在家里皇帝位上是不是有点迂腐很同意你的看法。。。
我身边有些所谓的老发烧友很不屑廉价器材、耳机、汽车音响这些,我笑而不语。。家里十几万的听得开心、车上几千块的同样同样带来愉悦、散步时的mx500一样感觉美妙、、、他们确实迂腐
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桑兰 发表于
古典可以挑几张管乐独奏,几张弦乐独奏,几张合奏,多试试。流行歌曲的人声试不出什么。谢谢你!
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水中的晚秋 发表于
都是wav无损,另外,还有Sony high resolution.
比无损音源品质还要好一些。
但是,都是古典音乐,好...古典可以挑几张管乐独奏,几张弦乐独奏,几张合奏,多试试。流行歌曲的人声试不出什么。
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Zippo0001 发表于
从另外一个角度,坐在车里面,为什么不能享受音响?只要能听听歌享受一下,为什么不能听好一点的音响?
很奇特的想象好汽车音响的确比差汽车音响好听,但比耳机比听音室的音响差太远。
汽车里的音响不值得搞,没有细节没有解析力。
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桑兰 发表于
看你的CD音源吧,前提音源无损完美,测试效果的话爵士好一些。都是wav无损,另外,还有Sony high resolution.
比无损音源品质还要好一些。
但是,都是古典音乐,好像没有爵士乐。
其实,我觉得谭咏麟张国荣陈慧娴唱的很不错,也可以用来试试。人声也可以中毒!
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水中的晚秋 发表于
还有30多万张古典音乐唱片,这个能听出来吗?看你的CD音源吧,前提音源无损完美,测试效果的话爵士好一些。
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你不要叫 发表于
原来是高音没有。。。只加高音就可
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你不要叫 发表于
这套喇叭是4欧姆的,看店家介绍是主机直推的。汽车上用基本是4欧的,要看功率匹配,还有灵敏度
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yanw 发表于
可能是原来的功放推不动,可以换个主机试试这套喇叭是4欧姆的,看店家介绍是主机直推的。
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杰仔 发表于
烂好歹低音没你换后差吧原来是高音没有。。。
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sonnys 发表于
我的车是原厂燕飞利仕INFINITY,音质很好,不过CD机和导航合体了是国产的,总觉得不太满意,希望不是心理作用。
连接AUX和蓝牙多少有些杂音,在外接播放无损的路上走得并不顺利,还在研究中。如果是后换的非原厂的那些国产导航,音响效果差就是必然的了
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你不要叫 发表于
我的飞度自己前门换了银笛6.5汝磁+a柱高音头+分频器的套装,感觉低音不足,甚至不如原厂喇叭,这是咋回事?安的时候用相位仪测过,都接对了的。可能是原来的功放推不动,可以换个主机试试
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sonnys 发表于
我的车是原厂燕飞利仕INFINITY,音质很好,不过CD机和导航合体了是国产的,总觉得不太满意,希望不是心理作用。
连接AUX和蓝牙多...不是心里作用,是事实。好多人将途观、迈腾之类车主机在4s花几千元换成淘宝国产导航,其实大众那个主机不错的,要几千元呢。
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你不要叫 发表于
总体还是好了,就是低音感觉不够。原喇叭确实也是够烂。烂好歹低音没你换后差吧
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你不要叫 发表于
我的飞度自己前门换了银笛6.5汝磁+a柱高音头+分频器的套装,感觉低音不足,甚至不如原厂喇叭,这是咋回事?安的时候用相位仪测过,都接对了的。...银笛多少持续功率?
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Naim的汽车音响相对靠谱
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杰仔 发表于
很多车的喇叭看似便宜,但并不差,换了更贵的以为就好了?有这么简单的事就好了。...总体还是好了,就是低音感觉不够。原喇叭确实也是够烂。
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水中的晚秋 发表于
我可能搞错了,只有22万首古典音乐,可能还有一些其它的。 一共30TB的Digital 古典音乐!
...差点吓死人
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sonnys 发表于
我的车是原厂燕飞利仕INFINITY,音质很好,不过CD机和导航合体了是国产的,总觉得不太满意,希望不是心理作用。
连接AUX和蓝牙多...估计是没有了原厂调整的曲线数据,很多高档车都是专车专用。所谓的数码调音。
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你不要叫 发表于
我的飞度自己前门换了银笛6.5汝磁+a柱高音头+分频器的套装,感觉低音不足,甚至不如原厂喇叭,这是咋回事?安的时候用相位仪测过,都接对了的。很多车的喇叭看似便宜,但并不差,换了更贵的以为就好了?有这么简单的事就好了。
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爱琴海的春天 发表于
开车戴耳机听音乐,真是想得出来经常
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yanw 发表于
+1,汽车音响匹配确实很重要,我自己的听感,讴歌TL上的ELS音响明显好于普通版本的马克莱文森...上上代的tl上用的els音响效果真的很好。所以,汽车上的音响是一个整套工程,而不是单单装一把高级的器材上去,这也是为什么高档汽车的影响可以做得更好,除了成本允许找高档的音响器材上,还要找很好的调音师,对整车的系统做调校。
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名菜 发表于
周末帮亲戚加装了一对a柱高音,之前网上搜了一圈,各种大品牌,jbl,哈曼卡顿流,多拆车件,但看到爆出很多假货,不敢下手,最后是入了一对银...我的飞度自己前门换了银笛6.5汝磁+a柱高音头+分频器的套装,感觉低音不足,甚至不如原厂喇叭,这是咋回事?安的时候用相位仪测过,都接对了的。
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飞花点翠 发表于
要听音乐,何必在车里听。
就算在车里听,手套箱里备个500元的耳机,也比100万元的车上的喇叭好10倍。
别说边开车边听...从另外一个角度,坐在车里面,为什么不能享受音响?只要能听听歌享受一下,为什么不能听好一点的音响?
很奇特的想象
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yjhhhh99 发表于
丹拿或BOSE就可以了,30万张古典?你是广州的李源?我可能搞错了,只有22万首古典音乐,可能还有一些其它的。 一共30TB的Digital 古典音乐!
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丹拿或BOSE就可以了,30万张古典?你是广州的李源?
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我的车是原厂燕飞利仕INFINITY,音质很好,不过CD机和导航合体了是国产的,总觉得不太满意,希望不是心理作用。
连接AUX和蓝牙多少有些杂音,在外接播放无损的路上走得并不顺利,还在研究中。
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我知道比较好的有JBL, 先锋,马克列文森,柏林之声,丹拿,哈曼卡顿,B&W, Bose.
哪个车的音响效果好,我喜欢听流行音乐,偶尔也听听古典音乐。
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飞花点翠 发表于
好汽车音响的确比差汽车音响好听,但比耳机比听音室的音响差太远。
汽车里的音响不值得搞,没有细节没有解析力。...不是每个人都买得起劳斯莱斯。所以想把自家车里的音响稍微改进一下,也是无可厚非的。但是也要说,自己能把一个低档车搞成高档车的音响效果,那是不可能的。
不是每样对比,都拿世界最顶级的来对比。就如一个车主想车性能好一点,他去改装了,性能提高了。但也很可能达不到原厂的超级跑车的水平。可是顶级跑车能买得起吗?
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想知道好不好,就去试听一下!
常听什么就带什么碟去试听!不建议非要用什么古典去试听!
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我听过后改的JBL、先锋,原车的丹拿(迈腾)、Bose(马六)、马克列文森(皇冠)。
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桑兰 发表于
古典可以挑几张管乐独奏,几张弦乐独奏,几张合奏,多试试。流行歌曲的人声试不出什么。一听就知道你对古典音乐纯属外行啊,不带这么误导人的。
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不是新闻,很多车音响系统采用此技术,建议你去听下。听音乐方式有多种,只能坐在家里皇帝位上是不是有点迂腐很同意你的看法。。。
我身边有些所谓的老发烧友很不屑廉价器材、耳机、汽车音响这些,我笑而不语。。家里十几万的听得开心、车上几千块的同样同样带来愉悦、散步时的mx500一样感觉美妙、、、他们确实迂腐
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古典可以挑几张管乐独奏,几张弦乐独奏,几张合奏,多试试。流行歌曲的人声试不出什么。谢谢你!
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都是wav无损,另外,还有Sony high resolution.
比无损音源品质还要好一些。
但是,都是古典音乐,好...古典可以挑几张管乐独奏,几张弦乐独奏,几张合奏,多试试。流行歌曲的人声试不出什么。
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从另外一个角度,坐在车里面,为什么不能享受音响?只要能听听歌享受一下,为什么不能听好一点的音响?
很奇特的想象好汽车音响的确比差汽车音响好听,但比耳机比听音室的音响差太远。
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看你的CD音源吧,前提音源无损完美,测试效果的话爵士好一些。都是wav无损,另外,还有Sony high resolution.
比无损音源品质还要好一些。
但是,都是古典音乐,好像没有爵士乐。
其实,我觉得谭咏麟张国荣陈慧娴唱的很不错,也可以用来试试。人声也可以中毒!
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水中的晚秋 发表于
还有30多万张古典音乐唱片,这个能听出来吗?看你的CD音源吧,前提音源无损完美,测试效果的话爵士好一些。
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你不要叫 发表于
原来是高音没有。。。只加高音就可
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这套喇叭是4欧姆的,看店家介绍是主机直推的。汽车上用基本是4欧的,要看功率匹配,还有灵敏度
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yanw 发表于
可能是原来的功放推不动,可以换个主机试试这套喇叭是4欧姆的,看店家介绍是主机直推的。
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杰仔 发表于
烂好歹低音没你换后差吧原来是高音没有。。。
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sonnys 发表于
我的车是原厂燕飞利仕INFINITY,音质很好,不过CD机和导航合体了是国产的,总觉得不太满意,希望不是心理作用。
连接AUX和蓝牙多少有些杂音,在外接播放无损的路上走得并不顺利,还在研究中。如果是后换的非原厂的那些国产导航,音响效果差就是必然的了
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我的飞度自己前门换了银笛6.5汝磁+a柱高音头+分频器的套装,感觉低音不足,甚至不如原厂喇叭,这是咋回事?安的时候用相位仪测过,都接对了的。可能是原来的功放推不动,可以换个主机试试
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sonnys 发表于
我的车是原厂燕飞利仕INFINITY,音质很好,不过CD机和导航合体了是国产的,总觉得不太满意,希望不是心理作用。
连接AUX和蓝牙多...不是心里作用,是事实。好多人将途观、迈腾之类车主机在4s花几千元换成淘宝国产导航,其实大众那个主机不错的,要几千元呢。
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总体还是好了,就是低音感觉不够。原喇叭确实也是够烂。烂好歹低音没你换后差吧
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我的飞度自己前门换了银笛6.5汝磁+a柱高音头+分频器的套装,感觉低音不足,甚至不如原厂喇叭,这是咋回事?安的时候用相位仪测过,都接对了的。...银笛多少持续功率?
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杰仔 发表于
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我的车是原厂燕飞利仕INFINITY,音质很好,不过CD机和导航合体了是国产的,总觉得不太满意,希望不是心理作用。
连接AUX和蓝牙多...估计是没有了原厂调整的曲线数据,很多高档车都是专车专用。所谓的数码调音。
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我的飞度自己前门换了银笛6.5汝磁+a柱高音头+分频器的套装,感觉低音不足,甚至不如原厂喇叭,这是咋回事?安的时候用相位仪测过,都接对了的。很多车的喇叭看似便宜,但并不差,换了更贵的以为就好了?有这么简单的事就好了。
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开车戴耳机听音乐,真是想得出来经常
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周末帮亲戚加装了一对a柱高音,之前网上搜了一圈,各种大品牌,jbl,哈曼卡顿流,多拆车件,但看到爆出很多假货,不敢下手,最后是入了一对银...我的飞度自己前门换了银笛6.5汝磁+a柱高音头+分频器的套装,感觉低音不足,甚至不如原厂喇叭,这是咋回事?安的时候用相位仪测过,都接对了的。
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要听音乐,何必在车里听。
就算在车里听,手套箱里备个500元的耳机,也比100万元的车上的喇叭好10倍。
别说边开车边听...从另外一个角度,坐在车里面,为什么不能享受音响?只要能听听歌享受一下,为什么不能听好一点的音响?
很奇特的想象
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yjhhhh99 发表于
丹拿或BOSE就可以了,30万张古典?你是广州的李源?我可能搞错了,只有22万首古典音乐,可能还有一些其它的。 一共30TB的Digital 古典音乐!
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丹拿或BOSE就可以了,30万张古典?你是广州的李源?
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我的车是原厂燕飞利仕INFINITY,音质很好,不过CD机和导航合体了是国产的,总觉得不太满意,希望不是心理作用。
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