&对比华为Watch：Moto 360二代如何逼死处女座（附拆解） 　　第一次看到&moto 360&时不由得被其简约大气的 ID（Industrial Design） 惊艳到。可点亮屏幕，下方的黑块却让人大跌眼镜。如今，moto 已推出&新一代 moto 360&，可是 moto 非但没有&悔改之心&，还在逼死强迫症患者的路上越走越远。不仅屏幕底部的黑块还在，按钮和 MIC 还移到了斜对角。现在就让 ZEALER 的工程师带大家看看，moto 到底安的什么&芯&。　　本次拆解所需工具：　　&金属撬棒&、&镊子&、&T3 螺丝刀&、&热风枪&。　　Step 1：拆卸&表带&　　向内拨动滑块，拆卸表带。　　Step 2：拆卸&后盖&　　从&MIC&处的缺口掀开塑胶装饰件。　　对&后盖&轻微加热。　　掀开&后盖&。　　可见&主板&BOTTOM 的&无线充电线圈&和中心的&心率传感器&。　　外圈&主板固定支架&，表面金色为蓝牙天线，采用 LDS（Laser Direct Structuring，激光直接成型技术）工艺。　　Step 3：分离&主板组件&　　掀起&主板组件&。红色为&防水橡胶O型圈&。　　&新一代 moto 360&官方参数防水级别为 IP67。　　卸下按键附近的两颗螺丝。　　此操作会破坏金属支架，无法复原。　　小心翻转&主板组件&，避免 FPC（Flexible Printed Circuit，柔性电路板）损坏。　　掀起 ZIF（一种连接器） 后侧盖子，接着取下&屏幕组件&的FPC。　　Step 4：拆卸&电池&　　取下塑胶固定件。　　断开&电池&的 BTB（Board to Board，板对板连接器）。　　掀开绝缘胶纸。　　取出&屏幕组件&ZIF 上固定钢片。　　取出&电池&。　　&新一代 moto 360&采用了 LG 的异形电芯，电池容量为 300 mAh（Type，典型值）。　　Step 5：拆卸&主板&　　掀起屏蔽罩。　　绿：&Power 键&　　蓝：&MIC&　　红：&柱状转子马达&　　掀开&MIC&的 FPC。　　掀开&Power（电源） 键&处小板。　　从&主板&BOTTOM 面轻轻推出&主板&。　　主板固定支架，金色部分为&蓝牙天线&的馈点，采用 LDS 工艺，与主板&BOTTOM&面的弹片一一对应。　　&主板&BOTTOM 面。　　绿：&Power 键&　　蓝：&MIC&　　&主板&TOP面。　　朝向屏幕的一面为 TOP 面。　　拆卸屏蔽盖后的&主板&TOP面。　　绿：&RAM & ROM&SK Hynix 512MB RAM & 4GB ROM　　蓝：&Bluetooth & Wi-Fi&BROADCOM BCM4343W　　红：&POWER IC&Qualcomm PM8226　　拆卸 ROM 后可见 SOC：Qualcomm APQ8026 & Adreno 305。　　探索：无线充电底座的构造　　掀开橡胶环。　　卸下 4 颗 T5 螺丝。　　取出配重座。　　配重座。　　主控为 TI BQ500212M。　　卸下 2 颗 T5 螺丝，从缺口内可撬出主板组件。　　主板组件。　　无线充电线圈。　　探索：屏幕为何缺一块　　从屏幕方向向内推出&屏幕组件&。　　在摸索如何拆解&屏幕组件&时，我们已将&背光&卸下，故图中白色部分为&背光&。　　&环境光传感器&位于TP（Touch Pannel，触控面板） FPC 热压区域。　　&新一代 moto 360&残缺的表盘究竟是咋回事呢？下面 ZEALER | LAB 的结构堆叠工程师将为你解答。　　目前市面上的智能手表采用圆形表盘的主要代表有&Samsung Gear S 系列&&LG Watch Urbane&、&HUAWEI WATCH&、&moto 360 系列&等。可是，同样是圆形表盘，为何偏偏&moto 360 系列&的表盘是残缺的呢？简单的说，就是 ID 形态决定结构形态，结构形态来实现 ID 形态。我们拿&新一代 moto 360&和&HUAWEI WATCH&做一下对比分析：　　左：&新一代 moto 360&：圆形表盘，有残缺，残缺处布置了&环境光传感器&，表壳为圆形，表带连接端有表耳；　　右：&HUAWEI WATCH&：圆形表盘为完整圆形，无&环境光传感器&，表壳为圆形，但在连接表带端有延伸出一块造型；　　我们都知道屏幕都需要电路驱动，通过FPC连接到主板，&FPC 同屏幕连接区域&必然要占用一定的空间。因 ID 造型的原因，&新一代 moto 360&表壳为完整圆形，导致&FPC 同屏幕连接区域&必须要占用表盘一部分空间，导致圆形表盘有残缺。既然为了 ID 形态，残缺无法避免，moto 工程师还充分利用这部分区域，布置了&环境光传感器&，屏幕会根据周围的亮度情况自动调整显示亮度，从而对续航有一定的帮助。　　而&HUAWEI WATC&虽然同样是圆形表壳，但在 ID 上做了点变通&&在连接表带端有延伸出一块造型，以布置&FPC 同屏幕连接区域&。另外，HUAWEI WATCH 没有配置&环境光传感器&，无法自动调节屏幕亮度。便利性和续航都会有所不如。　　总之，要赏心悦目的 ID 形态，还是完美无缺的圆形屏幕？古人云：&鱼与熊掌不可兼得&。　　ZEALER 在成长过程中逐步形成三个部门：Media 、LAB 与 FIX。 Media 用科普视频、人物专访、脱口秀等内容，拉近科技与生活的距离。专注于智能硬件测试的 LAB，本着专业、客观、准确的原则，为消费者提供智能硬件的深度解读与分析。FIX 凭借专业化设备与人才，为消费者提供维修与二手服务，让大家在拿到手机的瞬间，找回拥有新机的美好。
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本月初，，其表盘由316L不锈钢打造，屏幕采用大猩猩三代保护玻璃，表带选择了知名皮革公司Horween leather的真皮材质，有黑色、银色两个版本，表盘直径46mm，厚度11.5mm，带皮质表带整重49g，质感十足。
配置方面，Moto 360采用1.56寸背光液晶屏幕，采用德州仪器OMAP 3处理器，512MB内存+4GB机身存储，内置320mAh电池（重度使用可坚持1-2天），支持无线充电（带充电底座），蓝牙4.0，支持IP67防尘、防水。提供一个物理按键，双麦克风，支持语音控制
目前著名维修网站iFixit已经拿到了Moto 360并给我们奉上了真机拆解，一起来看看吧。
首先来看看包装盒和真机，外观看起来还是挺不错的。
iFixit表示Moto 360的表带是他们见过的做工最好的皮革腕带之一。
Moto 360标配了一个无线充电底座，把手表放在上边即可充电。
摩托罗拉表示，Moto 360可以搭配任何22mm标准的腕带，
拆掉腕带之后就要想办法把后壳掀开，先加热一会。
由于支持IP67级防水防尘，所以Moto 360后盖用胶水粘的相当牢固，只能借助于撬片才能打开。
打开之后就能看到心率传感器了（中间那个），至于认证编号什么的我们就不用关心了。
下一步就是要把整个主板从外壳中撬出来，动手时一定要小心，一不小心就撬坏了。
主板和外壳用排线连接在一起，小心取下来。
为了做到防水，Moto 360主板用高档橡胶（其实就是个皮筋）围了起来，做到于外壳紧密贴合，实现防水。
慢慢对主板进行分离，掀开之后就能看到隐藏在内部的电池了。
电池电压3.8V，容量300mAh，算下来就是1.1Wh，作为对比，三星的Gear Live是1.14Wh，而LG G Watch则是1.5Wh。
摩托罗拉宣传Moto 360的电池容量为320mAh，但实际上只有300mAh，对此摩托罗拉表示目前的技术似乎只能做到这么大，但他们会尽可能的让其电池容量达到标称的320mAh。
掀开屏蔽罩后，可以发现一个磁感应线圈，它是为无线充电准备的。
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摩托罗拉Moto 360遭iFixit“大卸八块”
来源：作者：远洋责编：远洋
Hello Moto！摩托罗拉Moto 360作为第一款使用圆形屏幕的 Wear智能手表已经跟公众正式见面，很多人认为这是迄今为止最漂亮的智能手表，即使在苹果的Apple Watch发布之后也是如此认为，专门拆卸电子产品的iFixit网站也第一时间拿到了Moto 360并对其进行了拆卸，一起来看一下吧。Moto 360采用1.56英寸320*290分辨率显示屏，205ppi，搭载TI OMAP 3处理器，辅以512MB内存和4GB存储空间，内置300毫安时电池，配有计步器、心率传感器，支持无线充电和IP67级别防水。iFixit网站给出的Moto 360修理难易程度为3分，总分是10分，为什么这么低呢？该网站解释称Moto 360好更换的地方是其表带，而打开后壳需要对后壳进行加热和小心地撬动，并且电池几乎在最里面，如果想要更换屏幕的话也必须对Moto 360进行完全的拆卸。▼广告中摩托罗拉称Moto 360电池容量为320mAh，实则只有300mAh，跟三星Gear Live相同，比LG G Watch的420mAh要小。▼摩托罗拉Moto 360使用的是单核、45纳米制程的TI OMAP 3处理器，而三星Gear Live和LG G Watch使用的则是高通骁龙400处理器。
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版权所有 鲁ICP备号[视频+图解]Moto 360拆解：维修是个问题
国外知名电子产品拆解网站iFixit绝对不会放过任何一款刚刚发布的新茶品，而作为备受关注的圆形表盘Android Wear智能手表Moto 360当然也不例外。本次拆解iFixit给出了3分的总分(总分10分，越高越容易维修)，看来相对于之前的几款Android Wear智能手表，Moto 360在内部构造上还是比较复杂的。
Moto 360拆解iFixit给出了3分的总分(总分10分，越高越容易维修)。
整体来看，Moto 360采用了TI OMAP 3处理器，搭配512MB运行内存和4GB存储空间，配备了1.56英寸的显示屏，分辨率为320&290，像素密度205 ppi，内置320毫安时电池。另外，Moto 360支持无线充电(带充电底座)，蓝牙4.0，内置计步器、光心率监测及光线感应器，支持震动及双麦克风和语音控制。
Moto 360有皮质和金属两种表带，采用了标准的22毫米腕带，这表示你可以到钟表店配上自己想要的表带。皮质表带采用了Horween提供的材料，而金属则采用了316L不锈钢。Moto 360支持IP67防尘防水，可以在一米左右的水里浸泡30分钟左右。
Moto 360后盖的拆解是个痛苦的过程，因为支持IP67防尘防水，所以加热了好多次才把胶水软化。在里面我们看到了心率传感器，PPG发出射线检测反射光来测量你的脉搏和血流。
Moto 360的重要部分被一个橡胶圈紧紧密封住，使得打开它变得额外困难，断开屏幕和主板的连接部分之后，再来看看更里面的部分。
拆开主板的后盖和主板，可以看到有5个金属触点与后盖相接。
电池部分，Moto 360采用了3.8伏300毫安电池，而三星Gear Live和LG G Watch分别300毫安时和400毫安时。在电池这一款非常值得多提一句，虽然Moto 360内置的电池容量实际为300毫安时，但是摩托罗拉对外一直宣称是320毫安时。不过摩托罗拉此举并非刻意&虚标&，该电池的输出容量介于320毫安时的正常值到300毫安时的最小值之间。大多数常规大小的电池，是会同时标称出最小值和正常值。不过，鉴于标注空间有限，摩托罗拉决定谨慎行事，所以干脆就只写上个最小值得。
接下来就是最重要的电路主板。红色是德州仪器TMS320C5545定点数字信号处理器;橙色是美光科技MT46H128M32L2KQ-5 IT 521MB RAM;黄色是东芝THGBMAG5A1JBAIT 4GB ROM;绿色是1211A1 USB 2.0物理层收发器;蓝色是Atmel MXT112S触摸屏控制器;紫色是德州仪器AFE4490 脉搏血氧仪。
这部分红色是微电子WM7121 顶部端口麦克风;&橙色是TPS659120 PMU电源管理器;黄色是德州仪器 BQ51051B 无线充电接收机;绿色是WL18G 31 46C1VRI;蓝色是WM7132 MEMS底部麦克风;紫色是所罗门科技SSD2848K1 MIPI 显示接口控制器。
为了节省内部空间，Moto 360的内置传感器直接插入显示组件，这就是为什么屏幕底部一块是黑色的原因。
无线充电底座也不会放过，这个充电底座的分量非常足，红色是德州仪器BQV无线充电管理器，橙色是97376M NexFET功率模块。
最终iFixit给出了Moto 360的拆解指数为3，属于很难拆解的产品之一，坏了以后修起来比较困难。
iFixit对Moto 360的总结如下：
&表带为标准尺寸，容易更换;
&虽然通过专业设备能拆掉Moto 360，但拆开之后意味着防水能力也跟着消失;
&电池在正中间的位置，想更换的话得先把设备全部拆开;
&显示屏更换比电池还麻烦。
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