发个最简单的调整车座高度，上管长度，把立高度长度的方法！转的_死飞吧_百度贴吧
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发个最简单的调整车座高度，上管长度，把立高度长度的方法！转的
关于Bike Fitting，BIKETO曾经转载过一篇《什么是Bike Fitting》，可是普通车友很难有机会接触到专业的Fitting，或者不愿意花大价钱去进行Fitting，有没有什么办法可以进行简单的Fitting呢？的研究实验室的一项研究发现，另一种通过肢体长度进行自行车fitting的办法可以达到98%的准确率，对于普通车友选购单车，进行简单的fitting十分具有参考价值。Timze博士的研究中有关生物学和对称性的一些链接是很难理解的，就为大家化繁为简的讲解一下吧。Bike Fitting有3个基本参数：座垫高度、座垫到把立距离和把立位置。座垫到把立距离：如图，将手臂置于座垫前，中指应该刚好碰到把立的中心。这个是用于量度座垫到把立的距离。鞍座高度：然后确定座垫高度。腋窝置于座垫，中指刚好碰到BB顶端。之前的研究已经确定每人股骨和的比例是永恒的，所以这个测量方式很科学。把立的高度和长度：把立的高度和长度和座垫的位置直接关联。由于这部分与个体灵活性大有关联，所以测量结果有些许浮动空间。不过，研究亦已证实躯干的旋转度和手指尺寸是有必然联系的。专业车手可用3根手指量度把立的高度（如图），把立顶端到头管顶端应是刚刚好3根手指宽度。老人、通勤者和则需要4（有时甚至达5）根手指宽度。把立长度不可调节，所以在购买时需特别留意。如图将拇指和食指形成90°角，当拇指固定在头管顶中心时，你的中指应该和把立尾端齐平。以上就是通过肢体进行Fitting的全部内容，是不是很简单呢？虽然并没有专业Bike Fitting那么精准，但是对于购车和简易调节已经有很高的参考价值，不需要再额外找车店甚至花钱进行Fitting了。
呐 你们能叫我小热热么...
顺便也晒下自己的美化
卤煮178，蛋糕81，52压...
凡事都有度，久而生厌。...
3D双端东方魔幻网游「大青云」勾魂公测,穿越逆转,封神故事,全新演绎!
原谅我转来的，，，希望有用
我只是搬运工
我刚刚试了下自己车
尽管是转的不过是好贴
仔细看了一遍发现真的是特别好的好贴，混个脸熟吧
好水　　　　 　　 　　　　　　　　　　　　　　　 　~ 蝴蝶记忆很短 留下什么恩怨
多年一线经验大师亲自传授，小班教学，生产实验环境，3月学习=2年工作经验
之前热度社的微信都看过。不过这几个方法的确适合所有竞速友。
前排吧――――――――――――――――――――――――――――！！！！！！！！
好贴 顶下~
火了！男人送女人胸衣，表示想建立情人关系；女人送男人内裤，表示已经有了情人关系。
把立长度不科学都100mm啊？男人送女人胸衣，表示想建立情人关系；女人送男人内裤，表示已经有了情人关系。
因为你是处男，所以我只能说到这里了╮（╯＿╰）╭
完美比例了
只有前期选车物件的时候稍有用。具体还得看骑久了舒不舒服吧
江下测量发
死飞通用？
看了看自己的车。瞬间哭了
我说呢以前那个我这样测量过刚好中指碰到把立中心。骑60公里手不酸。现在换了个架子。可以碰到指头中间。10公里左右肩膀就酸了
哇咔咔~ 十五字怎么来的啊？新手求解
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保存至快速回贴P8，升级座管求推荐~~原装打气筒座管出掉有人要吗？_福州骑行吧_百度贴吧
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P8，升级座管求推荐~~原装打气筒座管出掉有人要吗？收藏
三天前刚买的P8，现在考虑换个座管，求大侠推荐~~考虑出掉原装打气筒座管（不含座垫），能卖多少？
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180cm身高骑行p8，坐管刻度调到多少？
刚买的p8，骑行3周，之前一直上下班代步用，单趟4km左右。考虑到安全，坐管刻度定为22，保证紧急情况能脚能着地。端午节时有一次50分钟左右的骑行，距离应该在20km吧。骑行后半段就感觉膝盖疼，想起在论坛上有人说过是坐管太低，骑行过程中腿无法伸直的原因，立即将坐管拔高，坐管刻度至18。虽然腿还不能完全伸直，但是感觉好不少。想调至腿能完全伸直，觉得重心又太高，怕不安全。看论坛上大家的头管都降到最低，所以在此一问，大家的头管和坐管高度怎么调整？
骑行过程中，腿就是不能完全伸直。lz你歪打正着了。
那膝盖疼的主要原因还是因为锻炼少？不过22确实太低了，想知道大家都怎么搞的。
个人腿长不一，哈哈，怎么舒服怎么来呗
我一般脚掌踩脚踏，腿刚好伸直，然后脚尖骑
我也是180，骑700C全地形，上下班，想入折叠，还没入我是这样做的车垂直时，用芭蕾舞的姿势，脚尖刚好到地，有问题的时候，车打侧一些，就可以踮着脚着地了保证上下班途中可以应急，又骑得比较舒服
车把应该和坐垫一样高吧
我179座管刻度 基本在0~1左右··供你参考
引用第4楼gzg-06-17 17:01发表的& :我一般脚掌踩脚踏，腿刚好伸直，然后脚尖骑错误范例...
1.腳跟踏腳踏，坐在坐墊上腳可以伸直。2.騎行時腳的拇指球放在踏板中心發力，這時踏板踏到最下時腿應該微曲3.踏板水平時，膝蓋骨后方應該和踏板中心呈直線狀態
感觉楼主和7楼是两个极端。。。
P8已经出了，我也是180CM，没记错的话，好像是6左右
我180整，用7
调到差不多脚趾撑地就可以了
长途骑行，以踩到底时脚基本伸直为好，城市上下班，以踩到底脚微屈为宜，按LZ的身高，短途城市道路以18为宜，长距非城市道路应在16以下。
经过上次教训，现在平时骑行我坐管都调在18，头管调到最低，感觉还不错。关键是调到个位数的车友，头管怎么调？也相应地调和坐垫一样高？
身高170，平时市区上下班调到16，郊区15.
一般放在17左右
怎么差这么多，难道用的不同的座杆吗？
新旧款坐管的刻度不一样 [s:158]
我好想调到8左右。
怎么舒服怎么放啊
05sp8 刻度3的人飘过~~ps：车座高度看骑行距离的如果市区短距离 稍微低点比较安全郊区长距离 还是按照9楼的说法ps2：膝盖疼 有可能是腿部力量不足 或者蹬踏尺比过大 踏频过小造成
180CM折叠用0！
本人173，KORE单轨用到4刻度，脚跟踩踏正好伸直，前掌踩踏微屈
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新手购入P8，手把高度跟座管高度这样有问题吗？
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严格按照标准起姿脚尖也很难够着地，停车时屁股必须前移下座，然后一支脚踩脚踏，另一脚着地。貌似77没有看到骑行方面的教程，楼主可以去别的网站上学习。
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回 30楼(sitbg) 的帖子
谢谢，有什么网站
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嗯，是有点矮，长距离骑行不好发力膝盖容易酸
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主要是楼主骑的少，还没放开，多上网看看就知道了，可以先试着放低把横（车把）高度，慢慢你就会拉高坐垫了。174这个坐垫高度确实低了，可以和你的髋高差不多或稍低一点，适合你休闲健身
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姿势不对，好像是腿伸直脚后跟碰脚踏，微弯脚尖能用上力，不知道对不对，老鸟回答为准！
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座垫太低了，撸主好好研究一下骑行姿势吧
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Re:回 18楼(glassmonkey) 的帖子
引用第28楼running于 10:30发表的 回 18楼(glassmonkey) 的帖子 :这样的话坐在坐垫上，脚就够不着地了，难道等红灯要从车上跳下来么？[表情] “停车的时候脚能着地”，是女孩骑车的思路... 运动型的自行车停车时应该屁股离开座垫，双脚着地，或者踩路边的石条。
求购风行31.5头管，黑色，双钉
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168CM 原装座+WTB PURE V RACE  刻度17到18之间，单脚勉强点地，头管略高座杆，压力PP和手各半吧
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谢谢11楼，学习了。
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坐垫太低了，
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Re:鏂版墜璐?叆P8锛屾墜鎶婇珮搴﹁窡搴х?楂樺害杩欐牱鏈夐棶棰樺悧锛
鑴氬皷鐐瑰湴锛屾妸鎻¤繖鍥涘瓧鍘熷垯鍗冲彲
新人报道！
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我总觉得是第三条腿刚够到地。
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座垫14 15，膝盖到底时微曲。太高了重心高，等红绿灯频繁起停也不方便。头管到底，降低重心，手支撑分担一部分屁股的压力。
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我倒觉得楼主是来赚回帖的&&+1
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只看坐管高度绝对以为LZ身高160
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腿也太短了吧。。。。+1
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多骑，熟悉了自然想调高坐垫，刚开始调太高没有安全感
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楼主是来骗回帖的 鉴定完毕 我老婆161都比你的高
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坐垫高度和车把高度持平即可。本人也是174，座杆所在13的位置。按你图上这样，骑起来人坐的很直，风阻会很大。
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版权所有 Gzip disabled关于调整车座高度的那点事儿
17:03:38 本文行家：
在之前一篇“骑车久了为何引起膝关节痛”的文章中说到了关于防止膝关节受损调整车座高度的话题，其实很多车友对于这个问题都比较关注，下面来说说关于调整车座高度的那点事儿，望能够对一些车友们有些许的帮助。
附上链接：
在骑行中车座应调整到什么高度，有些车友对这个问题并不是很在意，很多时候为了炫酷尽量的把车座抬高，越高越好，为的是骑起来好看，姿势优美。有些车友则为了骑行方便，遇到危险时便于处理，将车座降的很低。其实，车座高度的调整在骑行中非常重要，直接影响骑手的骑行质量，车座调的太高的话，脚踏在6点方位（底端）时腿伸的太直，完全处于紧绷状态，这样会使膝关节的张力太大。而车座调的太矮时，当脚踏在12点方位（顶端）时膝关节曲的很紧，这样会使膝关节的压力增大。这两种状态都会造成膝关节的严重损伤。
适合自己的 才是最好的怎样才能界定车座的高度更适合自己，方法有很多种，我们来了解一下。
简单的调整方法
1、 将座管夹放松，用自己的腋窝夹住车座，伸出手臂用中指去摸中轴轴心位置（曲柄的轴点），这时候要注意一点，尽量将手臂放松，处于自然下垂状态，这种方法是利用人体的比例去做测定，但这种方法不一定能够做到准确，毕竟每个人的胳膊长短都不一样，我们可以再精细调整。 2、 依照第一种方法调整好高度之后，找一个踩踏点骑在车上，用前脚掌接触脚踏面，将脚踏放到3点方位（水平状态）时膝盖应和脚踏成垂直状态，将脚踏踩到底时腿的伸曲角度应保持在170°左右。按照这个方法对你的车座高度作微调，每次调整的幅度保持在3-5mm。这是最简便的一种方法，按照这种方法调整不一定能达到十分精确，但偏差不会太大。 这也是本人在最初骑行时调整车座高度的一个参考方式，当有一定骑行经验之后对于车座的高低很容易就可以把握。
稍复杂的调整方法：
1、 脚跟法 有一些车店以及“资深”健身教练常用的方法。首先坐上车座，将髋部保持水平，把脚踏转到6点方位，将脚后跟踏在脚踏上。若此时膝关节正好伸直，你就获得了你的车座高度。这个方法基本获得合适的车座高度，此法顾及到了腿部的长度，但有些车友大腿小腿的比例有差异时就不完全准确了。 2、 1.09系数法 具体做法是先测量胯下高度，英文名是inseam，然后乘以1.09的系数，计算得出的数值就是踏板在6点方位时，踏板轴心到车座顶部的距离。这个方法沿用了很长时间，对于车座高度所得出的数值也更加科学。但是后来利用科学仪器进行测量的时候发现，此法并不能获得最好的力量输出以及蹬踏效率。
1.09系数测量法3、 雷蒙德法　lemond 雷蒙德，美国人，三届环法冠军，雷蒙德在1.09系数法的基础上，对车座高度计算方法进行了改进。胯下长度乘以0.883，作为车座顶部到五通轴心的距离。这个计算方式相对于1.09系数法，雷蒙德法所确定的车座高度更加准确，此处又要出现“但是”，但是此法在后来的研究中发现，问题依然出现在大腿小腿的比例差异问题上，当一个车手的大腿相对较长时，这个方法就出现了一些问题。 以上这些方法可供车友们参考，根据自身的情况去调整适合自己的车座高度，其实在骑行中细细的去体会，也能找到适合自己骑行的高度。
温馨提示：
1、 喜欢长途骑行或者经常通勤的车友，建议在骑行时将车座的角度做一些微调，让车座前端向下倾斜，车座后端向上翘一些，角度大概在10o左右，优点在于在骑行中不会对会阴造成太大的压迫，对生理健康有一定的帮助。附上自绘小图一张
车座角度调整2、 喜欢越野的车友在上山时车座调整到适合自己的高度，下山或者冲坡时一定要将车座降低，有利于重心可以随时后移，遇到落差可以更好的控车。 3、 对于一些膝关节由于骑行引起疼痛的车友的一个小提示：若是痛点在膝盖前方，提高座垫2~3mm，若是痛点在膝盖后方降低座垫2~3mm，大家可以试一下，希望能对膝关节的疼痛有一定改善。
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孩童时就在骑车，那时视车为自己的伙伴，拥有许多回忆，现在依然骑车，却是兴趣所致，已经从骑车过渡到玩儿车。有人说是为了锻炼、有人说是为了方便、有人说…，其实没有那么多理由，就是爱车，爱骑车，更爱玩儿车。喜欢比赛，更喜欢领奖时的幸福感，乐于分享，把自己的快乐分享给更多的朋友