长江三峡坝区河段数字航道建设工程即将竣工验收_今日湖北_湖北资讯_
长江三峡坝区河段数字航道建设工程即将竣工验收
今年6月上旬，&长江三峡坝区河段数字航道建设工程&在交工运用2年后，即将进入竣工验收阶段。
三峡坝区河段是长江黄金水道的关键水域。在上起庙河、下至中水门全长59公里的河段上横亘着三峡大坝和葛洲坝两座世界级水利枢纽工程。在万里长江&黄金水道&中，尽管三峡坝区河段是短短一支，但是由于三峡坝区河段的特殊地理位置、特有的河床地形，以及世界级的水利枢纽工程，使得三峡坝区河段的航道航运管理复杂多样，如何借助先进的计算机信息处理技术建设一套完善、高效的数字航道综合信息管理与应用平台，以提高航道信息资源的利用率和高效管理具有重要的实际意义。
长江三峡通航管理局(以下简称三峡局)负责长江三峡河段航道管理职能，按照交通部党组对三峡通航管理局提出的&一流管理、一流服务、一流队伍&和&树立交通系统窗口形象&的要求，三峡局大力加强信息化建设，应用现代信息技术和通信手段，陆续建设了船舶交通管理系统、GPS定位系统、航标遥测遥控系统(庙河-三峡大坝)、电子航道图系统等各种先进的管理手段，初步适应了当前管理和服务的需求，并为发挥三峡工程的航运综合效益提供了很好的基础。
长江三峡坝区河段数字航道建设工程以三峡坝区数字航道建设为核心，建设三峡数字航道管理中心，数据传输平台并为相关业务系统提供统一的网络和数据管理、存储、接口和业务处理平台。
数字航道投用后带来了惊人的变化。以往，船舶主要通过纸质航道图查看航道情况，由于纸质航道图制作、更新、发布周期长，航行船舶无法及时了解航道变化。而电子江图则实现了数据采集、编辑、发布全过程的数字化、网络化，航行船舶只需安装电子江图系统，就能方便快捷地获知航道、航标变化情况。
数字航道管理与信息服务系统则能为通航船舶、航运企业、港航管理单位和社会公众及时提供三峡通航管理局辖区沿线气象、航行通告、船舶信息、港口入港、航道维护等信息。您（@）目前可用积分：3300730跟帖回复
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[原创]流金七月观泄洪．（三峡大坝行）
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9:12:45 发布在
流金七月观泄洪．（三峡大坝行）
作者：　发布时间： 11:05:39　来源：
　　河南真是个好地方，从南阳出发，不过十二个小时左右，就可以到达中国的主要省份的省会，到达宜昌，慢车也不过五个小时．看到长江发大水，立马坐车去观看，真是痛快之极．　　到达宜昌，坐三峡大坝高速大巴，三十分钟后，穿过隧道我们就可以傍长江而行，西陵峡景色优美，黄瞪瞪的江面上飘了数不清的红白相间的大轮船，它们拉响汽笛，带来欢唱的回声，看那莹白的飞船，顶风逆行，速度仍然快得惊人，船上的游客，大呼小叫．无比高兴．　　看西陵峡谷，山上云雾缭绕，高大的花岗岩山体露出秀丽的躯体，云雾不断地飘来飘去，给大江峡谷得来无比的柔情与美感．　　峡谷渐渐宽广，一座橘红色如同彩虹的斜拉桥出现在人们的面前，此乃是西陵桥，是三峡大坝的第一个大建筑，此时天空放晴，在西陵峡高山与滔滔江水的映照下，此桥犹如一圈彩虹横卧天际，在它的背景下，一座当惊世界殊的大水坝横空出世，它像一座人工的山脉，拦腰斩断了滚滚的长江．　　吃过午饭，买了门票，先进截流圆，这里是背景介绍，介绍三峡大坝的建筑过程，从1993年开始，三峡大坝已经进行了十七年岁月，马上面临全部完工，长江先见临时船闸，大江截流，导流明渠的开挖，导流明渠的二次截流，永久船闸的开挖，等等，过程的艰难堪称世界第一．　　我们站在观景台上，此时恰逢泄洪，大坝中间的泄洪闸门开启，江水吼声入雷，四道浊浪冲天而起，泥沙与江水混拌喷出，一股股的凉意可以传达到几百米开外．&　　现在的三峡大坝，从整体上看完工，只有原导流明渠部分有六台发电机组没有完成，整个大坝，只有这里没有江水奔流，估计六个月后，三峡大坝全部验交工．　　三峡大坝长两千多米，海拔高度180多米，左右是发电机组，中间部分是泄洪闸门，最右边是永久船闸．　　站在燕子岭上可以看到三峡大坝的全貌，只见水库内由于预备拦洪，库容已经下泄到半库的库容，看对岸，屈原祠郁郁葱葱，在新秭归新县城的下面成一个半孤岛．秭归县城白墙红瓦，镶嵌在水库便山角下，好不漂亮．　　向下看，发电站下江水满溢，寂静无声，泄洪道涛声如旧，浊浪滚滚，右边一道弯弯的小堤把大江与船闸的水道分开，船闸下排着队的大小轮船，它们乖乖地，耐心地在等待着过闸，看着这大小不一的船只，堪称一景．　　清凉的江风吹来，蓝天白云，晴空万里，西陵峡升气袅袅云雾，座座青翠的高山在向你矜首，我来过三峡多次，从没有感受到这种混合美．真是好一派美丽的三峡风光，好一个壮哉的三峡大坝，只有我们中国人能够有这种地域人工之美．真是我们中国人之福啊！
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祖国万里行（一）大小三峡游览记(&08:52:57)[编辑][删除]&标签：&杂谈游记旅游文化小说&&&&&&&&&&　长江三峡现在已经蓄水，高峡出平湖已经实现，如果你现在在库区坐船，波澜不惊的湖面早没了长江水那惊涛拍岸的气势。十五年前，笔者有幸在三峡游玩，现在想来那种大自然的原始之美至今仍历历在目。&&&&　我们早晨八点从宜昌出发，坐到船上，只见长江有六百米宽，棕黄的江水汹涌澎湃，江面上百舸争流，汽笛声此起彼伏，一片繁忙的航运景象。&&　船行不多时，一道巍峨的水泥大坝耸立在面前，此乃是我国最大低水头发电站――葛洲坝。此坝本来是三峡大坝的回水大坝，应该在三峡大坝完工后再建设，但在无产阶级大革命动乱年代中，在三峡大坝没有开工前而提前开工建设，让人匪夷所思，在施工过程中，由于不尊重科学技术人员的作用，工程两上两下几经周折险些放弃，后经周恩来干涉，排除了干扰，历经十几年建成使用，总算给长江三峡大坝总结了施工经验教训。&&　&我们的客轮慢慢得进了大坝的船闸，随着船闸关闭，客轮两边突然冒出巨大的水流，急涨的水位把我们四条大船抬上了几十米高的库面，我们站在船上向前看去，长江水面顿觉宽阔，厚厚的一层黑白相间的垃圾漂浮在大坝前，惹人恶心。看看手表，过船闸我们用了整整一个多小时，至此我们的船才算正式进入了三峡。&&&　清凉的江风徐徐吹来，现在江水由于是库区，所以我们看不到江水有流速。客轮的鸣叫声响彻山谷，发出回荡的轰鸣的重音。两边的大山慢慢高大起来，形状奇形怪状，有的像睡佛，有的像高塔，有的像石人，它们一排排耸立在大江两岸，把江面困锁成幽巷深深，轮船在阴暗的江中搠江而上，一会儿阳光灿烂，一会儿薄雾锁江，真是曲径通幽，风光无限，此乃三百里画廊，长江第一峡―－西陵峡也。　　西陵峡全长70多公里，是三峡最长的一个峡谷，滩中有滩，峡中套峡．自东向西排列有黄牛峡，牛肝马肺峡，兵书峡，我印象最深刻的是牛肝马肺峡，在滔滔吼叫的江水的冲刷的岩石上，红一块，紫一块的像牛肝马肺的形状痕迹，江边岩石呲牙咧嘴，江水嚎叫如天，坐在船头被飞溅的江水不时吹抚佛面，看着江边美景，身心内外凉意盎然，此情此景，至今难以忘怀．　　在礁石上可以看到有打渔人，他们手里面用钓竿，用捞网在混浊的江水撒网捕鱼，他们站在险峻的岸边和礁石，让我们感到危险万分。&&&中午时分，看那长江水流趋缓，两岸的山向左右方退去，天空也宽阔起来，没有大山的阴影，宽阔的江面一下子让人高兴起来，客轮也欢叫起来，我们可以明显感到速度在加快，问导游，这里是香江宽谷，两岸可以看到很多村庄，在宽谷的左右两岸，有几条清澈的河流与浑黄的长江相交，左边最大的一条就是香溪，历史上传说的王昭君的故里，就在这里．到此西陵峡已经走完，轮船再走过这个宽谷，前面就是有名的巫峡了。　　巫峡比西陵峡稍短．长江流经此地，此时终于把中国地形中的第二台阶一举切割穿透，把大巴山与云贵高原，彻底分开隔离，现在它终于可以冲破四川盆地的拦阻，经过几百万年锲而不舍的冲刷，她造就了这个大江高峡的世界举世闻名的美丽景色．三峡中最美的十二峰就坐落在巫峡，十二峰中最有名是的神女峰，你看她高高的屹立在滚滚的岸边，面朝东方，云雾缭绕，透过云雾，她时隐时现，其姿其美，让人浮想联翩．　　大江东去．浪淘沙，江水轰鸣，高山屹立，不时可以看到险滩，看到幽深的小峡谷，江水的落差越来越大，轮船曲折前行，主航道上巨浪翻滚，大小轮船随浪起伏，我们的大轮船鸣笛声开始紧急而迫切，以便让那些小船躲避，以便让对面峡谷那突然冲出来的大船靠边避让，掌舵手不时的用四川话骂骂咧咧，对小船上的人打手势指责，好像那些小船上的人们会听到他的话，让人感到好玩．　　下午五点，我们终于冲出巫峡，左面一条清清亮亮的大河与长江交汇，泾渭分明，前面的山坡上一座灰色的城市，巫山县城到了，大宁河到了．　　下了船，仰望巫山县城，只能够看到被江水冲刷的岩石，台阶，和高高在上堤坝上面的一点点灰蒙蒙的房子看来从江边到城市不爬个上百米的距离，你就进不了城，所以挑夫很多，这种挑夫被称为担担，是吃力人的工作，一幅竹杆就是他们的全部家当，看见下船的客人，他们一溜小跑地来招揽生意．看到他们担这一百多斤的货物，一步步地向岸上攀登，再看他们汗如雨注油光光的前胸，累弯的绷紧的后背，你就会明白什么是一般穷苦人的生活．　　夜住巫山，第二天坐快艇游览大宁河，也即有名的小三峡，大宁河发源与大巴山，全长有二百多公里，两岸奇峰林立，峡谷中荒无人烟，峡谷与峡谷之中有宽谷盆地，物产丰饶，峡谷内高山有悬棺高挂，岸边有群猴游玩，河水无比清澈明亮，岸边岩石秀奇，有无数的神话比拟传说，看河水喷溅欢唱，群猴招手，奇峰切换，随时风景变换，与大三峡相比更是不同的感受．　　游完了小三峡，我们坐船继续嗍江而上，下午傍晚时分，突见两座大山出现在眼前，它们高入云端，长江左右两岸的石壁呈显九十度直上直下的角度，峭壁好像两道大门把长江水束紧变窄，长江水顿时波涛汹涌，吼叫起来，我们感到一股股气流开始从峡谷中冲出，我们的轮船速度马上大减，缓缓而行，两岸之间距离越来越少，江面越来越窄，大山峭壁的阴影已经折射到我们轮船上，船好似要进入不见天日的隧道中航行．　　此乃有名的夔门，长不过八公里，但三峡之雄之险之奇，莫过如此，北边的山是赤甲山，因山石赭红，不生树木，似一巨人袒胸披甲屹立，故得名“赤甲山”。“赤甲山”又像一只红艳艳的仙桃，则又称之为“桃子山”。当晴空日丽时，山峰如红妆艳抹，分外妖烧。位于南岸的白盐山，为石灰岩构成，阳光映衬“仿佛盐堆万仞岗”。赤甲、白盐两山对峙．拔地而起，巍然屹立，恰似天造地设的一座镇江大门，气势磅礴，雄伟险峻。峭壁上有冯玉祥的抗日战争中的题字；“踏出夔门打走倭寇”．不知道现在掩没没有？　　出了夔门，就到了奉节了，这里已经属于四川的地界，左边一座小山居高临下俯视长江，此山就是有名白帝城，远处的山坡上的城市是奉节，我们在奉节下船转车到了白帝城，登高而上．来到这个刘备死亡之地，真真感到人生的祸福不可思议．　　三国蜀汉皇帝刘备讨伐东吴，兵败白帝城，忧伤成疾，临终前在白帝城永安宫向丞相诸葛亮托孤。白帝庙内现陈列有“刘备托孤”大型泥塑。庙内还陈列有瞿塘峡悬棺内的文物和隋唐的书画碑刻和历代文物1000余件，古今名家书画100余幅。其中有“竹叶字碑”“三王碑”等有名的国家瑰宝。　　我站在白帝城的最高处，此地是三峡观长江最妙的出处，看脚下长江之水天上来，奔流夔门不复回，白盐山山高万丈耸入云端，它云雾缭绕，不见其顶，白帝城的人工建筑与大自然的这些美景相比是多么的渺小．　　我环顾白帝城，想不到刘备这个三国英雄为个人情理所困，不顾统一大业，为报兄弟之私仇，坚意伐吴，结果六十万大军兵败夷陵，几之丧国，他羞愧之极而无颜回成都，最后他竟死到这里，在这个小山包上演出了千古绝唱的白帝城托孤．现在看看三国演义，刘备创造的后汉事业是那样的艰难与艰辛，他历经坎坷，奋斗一生，位登人极后他的事业又骤然跌落，其人的政治权术与思想的理念与他个人人性的弱点是那样的反差，这样的悲剧真让人扼腕长叹．　　三峡到此已经游玩了，当天晚上我们返程，顺水行舟，夜半竟达宜昌，速度之快，让人吃惊，如不亲临其境，谁人相信？由此我想起李白的对三峡的诗篇，李白对三峡的行船的感受，一千年前与今人是同样的感受，真是李杜诗篇万年传，不服不行啊，所以最后我借李白的一首诗作这篇游记文章的结尾以告慰读者，虽然三峡大坝使三峡景色减色不少，但我们还有这首诗以回味三峡以前的原始风光．　　　　　　　　　　　　《早发白帝城》李白　　朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。&两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。
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0:47:49 &&
这几年游边全国，写了60篇游记，有时间发发，与朋友门共勉！＝＝为中国的民主化而奋斗
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7:46:13 &&
外行人的愚浅之见：1.三峡大坝设计严重错误！2.发电机组选择错误！3.即使专为发电而设计也严重错误！汛期朝天门被淹水位185米时，坝前水位只150米，不足158米不能满负荷发电。旱期要蓄水到175米也只能少数机组能满负荷发电。估计只有设法改变发电机组，才能有所好转。&& &&&&&&&&不懂：为什么有权者为了一时权欲不想留芳百世？
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；。谢谢！三峡被指沦为利益集团牟利机器：国人为其缴税5千亿|三峡工程|5000亿|回报_新浪财经_新浪网
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三峡被指沦为利益集团牟利机器：国人为其缴税5千亿
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　　3月27日有媒体报道说，24日下午，中共中央组织部一名副部长到三峡集团宣布了中国长江三峡集团公司主要领导调整的决定。该决定任命了新的董事长和总经理；免去了曹广晶的董事长和陈飞的总经理职务。
　　初看起来，这个人事任免决定再正常不过，似国有企业管理层的有序变动。不过，媒体马上注意到这个决定的非同寻常之处，有的媒体则干脆把这个决定的反腐背景直接写进了报道的标题。
　　媒体之所以如此“大胆”，一是根据三峡集团一二把手同时被免这种不常见的现象，二是根据中组部官员在宣布任免决定时，直言不讳地说该项任免决定是“结合中央巡视组和群众路线教育实践活动、中央督导组掌握的情况”而做出的，并且要求三峡集团的新任领导层，对巡视中发现的问题要明确整改责任人和时间要求，一件一件抓落实，切实落实反腐败工作的主体责任。
　　媒体报道说，“三峡集团的腐败社会上屡有所闻，去年年底，中央第九巡视组对三峡集团公司进行了巡视，踢爆腐败几乎涉及各个领域，其中选人用人腐败频遭点名、工程建设招标专案暗箱操作令人惊心”。此外，“巡视发现了三峡集团存在众多问题。包括：领导人员亲友插手工程建设，一些招投标暗箱操作，工程建设项目分包现象比较普遍；有些领导人员违规占有多套住房，存在办公用房面积过大，超标购置公务用车，公务消费存在铺张浪费现象；决策不规范不透明；选人用人工作问题突出，个别领导人员带病上岗，一些关键岗位长期不交流。同时，巡视组还收到了反映一些领导人员的问题线索，已按照有关规定移交中纪委、中组部处理”……
　　媒体报道称，三峡集团近日已组建成立招投标管理整改专项工作组，对以往项目招投标情况进行全面清查。不仅如此，“多家内地媒体近日报道，20多年来，全国人民累计交给三峡工程的钱超过5000亿元，随着三峡工程发电量增加，三峡集团收入节节攀升，老百姓却没有享受到用电方面的便利，三峡沦为利益集团的牟利机器”。
　　这里所谓“全国人民累计交给三峡工程的钱”，就是指一般老百姓不知道、不注意的暗藏在电费之中(每度电7厘至1.5分)的向国民征收的一种特别税――三峡建设基金。而为一个具体的建设项目而向国民征收特别税，为中华人民共和国成立以来所仅见。1996年，三峡工程直接受益地区和经济发达地区等十六个省、直辖市居民上缴的三峡基金上调为每千瓦时七厘钱；1997年，江苏、浙江、湖北省和上海市三峡工程建设基金征收标准由当时的每千瓦时7厘提高到1.5分；安徽、湖南、河南、江西省的三峡基金征收标准提高到1.3分，四川省和重庆市加征3厘钱；2002年，湖南、江西、河南三省三峡基金分别调整为每千瓦时0.98分、1.12分、1.24分……
　　按照政府有关部门的说法，三峡工程建设完工，就将停止征收三峡建设基金。2009年，三峡开发总公司宣布三峡工程完工，并因此改名为中国长江三峡集团。按照三峡工程可行性研究报告，三峡工程的资金投入回报是每年12%以上，因此，当时国家计委对工程的资金回报率要求是12%。由此，纳税人一共为三峡工程缴纳了5000亿元的特别税，每年的回报应该在几百亿元以上，可是，纳税人不仅没有收到一分钱的回报，并且还要继续往三峡这个大漏斗里缴税，而这才是问题的关键所在。(来源：光明网)
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