湖北高校今年首招机器人工程专业本科生
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　　新华社武汉3月25日电(记者廖君)酿酒、炒菜、水下探测……各具特色、细分领域的机器人正逐步进入我们生活。武汉商学院近日公布，学校新开设的机器人工程本科专业已通过教育部审批备案，将于今年开始招生，这是湖北首个机器人本科专业。
　　作为制造业大省，湖北在机器人技术研发上具有比较优势，目前已有80余家机器人生产企业。湖北一些高校也相继开设了机器人方面的相关课程，有的高职类院校也开设了机器人专业，但在本科层次的高校中，开设机器人专业的，武汉商学院还是第一家。
　　武汉商学院机电工程与汽车服务学院院长刘佳霓介绍说，机器人工程本科专业学制4年，按照“工学结合、校企合作”的模式培养人才，前两学年由学校讲授通识课、基础课、专业基础课。第三学年依据校企合作模式，根据企业对人才培养的需求，引入部分企业课程和技术资料，教师与企业工程技术人员共同开展专业课与专业拓展课的教学。第四学年进入实习基地进行实习、实训，进行综合应用课的实践，完成毕业设计、毕业论文和答辩。
　　“机器人工程专业不仅要学习机械工程、控制科学与工程等主干学科，还涉及计算机编程、电气控制等课程。”刘佳霓说，该校的机器人工程专业建设，与多家企业开展深度合作，共建智能制造示范中心，编写本科教材。
　　据悉，学生毕业后主要在机器人系统集成厂商或应用工业机器人的智能制造企业从事机器人工作站的装调、设计与改造，以及自动化生产线的设计、应用及维护方面的工作。刘佳霓表示，这一专业的人才培养将在一定程度上填补机器人应用型人才的紧缺。
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　　中新社上海3月22日电 (吉娜 许婧)上海海事大学航运技术与控制工程交通行业重点实验室顾伟教授科研团队近年来潜心研制成功的电力推进船舶控制技术，为中国大批高端、节能、环保型船舶，装上了更先进和更灵巧的“中国心”。
　　22日在沪揭晓的2016年度上海市科学技术奖榜单上，顾伟科研团队的该成果荣获上海市科学技术进步一等奖。
　　作为国际研究热点，顾伟科研团队主要研发的“电力推进船舶动力控制、电站控制与航向控制技术及应用”技术，对推进自主研发核心设备在高技术船舶的应用，提升国家海洋工程装备设计制造能力，促进中国实现由造船大国向造船强国的转变具有战略意义。
　　“类似于汽车的发动机，船舶动力推进系统就是船舶的‘心脏’。相比传统的柴油机、汽轮机、燃汽轮机等动力，以电力推进的新型船舶，具有节能环保、减振降噪、船舶操控性能更好，靠离码头及紧急处置更加快捷容易等多项显著优点。”顾伟说，电力推进技术大大提高了船舶动力装置的可靠性和安全性，已成为世界船舶工业发展的重要方向，也更符合以海洋工程船、科考船、新型渔业船舶、豪华游轮等为代表的高端船舶的“苛刻”需求。
　　该科研团队研发的电力推进综合控制系统是电力推进船舶的核心系统，已安装在中国第一艘高原湖区电力推进客渡船、第一艘大型电力推进长江游轮、第一批出口电力推进海工船舶等高端船舶上。
　　顾伟表示，近三年，项目研发的产品多次在市场竞争中击败国外大公司，出口海外。第一次出口电力推进船舶到欧洲、亚洲、非洲、南美洲，受到了挪威、英国等国船东的好评。现已完成出口订单103艘，实现了中国高端船舶出口的新突破，“推动了中国电力推进船舶建造水平达到世界先进水平，同时为中国海军多种类型舰船建造做出了积极贡献”。(完)
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您访问的地址或文件不存在，请联系您的系统管理员。中方：争取今年中期前完成“南海行为准则”框架草案磋商
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　　中新社北京3月23日电 (梁奕)中国外交部发言人华春莹23日在例行记者会上表示，中方愿同东盟国家携手努力，积极推进“南海行为准则”磋商进程，争取在2017年中期前完成“准则”框架草案磋商。
　　有记者提问，据报道，泰国总理巴育21日与菲律宾总统杜特尔特举行会晤，双方强调全面有效执行《南海各方行为宣言》的必要性，承诺致力于推动完成“南海行为准则”框架。中方对此有何评论？
　　华春莹表示，当前，在中国和东盟国家的共同努力下，南海局势趋稳向好，有关当事方已经重回通过谈判磋商解决争议的正轨，《南海各方行为宣言》正在得到全面有效落实，“南海行为准则框架”的第一份草案也已经形成，有关国家间关系持续改善发展。中方对此感到欣慰。
　　华春莹介绍，3月29日至30日，落实《宣言》第二十次联合工作组会将在柬埔寨举行。中方愿同东盟国家携手努力，在全面有效落实《宣言》的基础上，深化海上务实合作，积极推进“南海行为准则”磋商进程，打造共同认可的地区规则，在不受外界干扰的情况下，争取在2017年中期前完成“准则”框架草案磋商。(完)
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Copyright 2003 - 2011All Rights Reserved交通部：26个省份已经取消政府还贷二级公路收费
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　　中新网北京3月23日电 (记者 程春雨)交通运输部新闻发言人吴春耕今日在发布会上表示，截至目前，除西藏和海南没有收费公路外，全国累计有26个省(区、市)已经全面取消了政府还贷二级公路收费，减少收费里程13.4万公里。
　　吴春耕说，目前，全国只有内蒙古、青海、甘肃、宁夏、新疆等省(区)尚未取消政府还贷二级公路收费。根据国办发〔2009〕10号文件的规定，西部地区是否取消政府还贷二级公路收费，由省(区、市)人民政府自主决定。
3月23日，交通运输部举行2017年第三次例行新闻发布会。 中新网 种卿 摄
　　据了解，内蒙古自治区人民政府已经决定于今年5月1日零时起取消全区所有政府还贷二级公路收费；甘肃省、青海省和宁夏自治区人民政府也已对社会公布，将在2017年底前取消政府还贷二级公路收费。
　　日，国务院办公厅印发了《关于转发发展改革委 交通运输部 财政部逐步有序取消政府还贷二级公路收费实施方案的通知》(国办发〔2009〕10号)，积极稳妥地在全国推进逐步有序取消政府还贷二级公路收费工作。
　　吴春耕表示，下一步，交通部将继续指导、协调5省(区)交通运输部门，细化方案，积极稳妥、依法有序取消政府还贷二级公路取消收费，同时做好取消收费以后的人员安置、债务偿还以及公路的养护管理等工作。(完)
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