沥青怎么变为液态,加温后添加什么化工原料,让它在常温下呈液态的金属保持液态。

荆门后八轮液态沥青运输车图片
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品牌:楚胜型号:CSC类型:汽车式加热方式:柴油喷灯式罐体材质:不锈钢燃料种类:柴油排量:电询L罐体容量:电询m3发动机型号:电询发动机功率:电询kw油箱容量:电询t底盘型号:电询额定载客:电询轴距:电询mm轴数:电询最高车速:电询km/h轮胎规格:电询排放依据标准:电询沥青泵最大流量:电询L/min清洗方式:电询外形尺寸:电询mm整备质量:电询kg.:1..:2...:3....:4
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沥青洒布车是一种黑色路面施工机械,它是公路,城市道路,机场和港口码头建设的主要设备。在采用沥青贯入法,沥青层铺表面处治法修...
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德州华丰机械设备制造有限公司
沥青罐、沥青熔化储罐、沥青加温储罐、熔化罐、管壳式换热器、容积式换热器、高位槽、储油槽、膨胀槽;板式密闭过滤机、厢式密闭过滤器、袋式过滤机、反冲式多芯过滤机。
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大型沥青熔储罐
产品型号:HF
品&&&&&&&&牌:华丰
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&品牌:华丰 &型号:HF &类型:防腐储罐 &&材质:碳钢 &容积:150 m3&规格:15 m&&重量:20000 kg&适用物料:沥青、导热油 &&
液态沥青加热储存设备,有多种型号、规格,有立式和卧式两种,我公司根据用户现场实际情况及需求进行设计制做。
液态沥青加温储存设备简介
1、主要结构:
加热管束、管体、保温层、爬梯、顶部围栏、入孔、内梯、液位显示、温度显示、排烟口等组成。(如图)
2、工作原理:
加热管体位于设备底部,管束为并联结构,加热介质流程短,管子壁温高,加热效果好显均匀,实现设备底部液态沥青同时等温均匀加热,然后在内循环作用下实现罐内均匀加热。
卧式液态沥青加温储存设备简介
主要结构:
加热管束、管体、保温层、入孔、液位显示、温度显示、排烟口等组成(如图)
工作原理:
加热管体位于设备底部,管束为并联结构,加热介质流程短,管子壁温高,加热效果好显均匀,实现设备底部液态沥青同时等温均匀加热,然后在内循环作用下实罐内均匀加热。
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程力专用汽车股份有限公司(营销一部)
经营模式:生产型
主营产品:
各类洒水车、垃圾车、吸污车,扫地车、油罐车、化工车、清障车、高空作业车、消防车、随车吊、冷藏车、厢式车、压力容器、公路养护车、平板运输车、散装粮食车、干混砂浆车
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沥青液态运输车厂,多少钱
导热油管路:由于沥青容易凝固,特别是橡胶沥青尤易离析沉淀,所以需要使用导热油来保证沥青的温度,使其保持液态不凝固,导热油通过意大利进口的燃烧器为其加温,导热油的温度稳定与否直接影响到沥青喷洒的效果,需要注意的是,导热油温度的稳定也是至关重要的,如果在工作过程中出现故障,导热油温度骤降,会引起沥青管路中的沥青凝固,堵塞沥青管路,这个时候只有排完沥青罐内所有的沥青,用柴油或高压气体清洗沥青管路,这样就会严重影响沥青洒布车的工作效率
【程力威智能型沥青洒布车特点】&1、触摸屏操作,画面直观,易于掌握。&2、喷嘴单独控制,洒布宽度任意调节。&3、双层洒布管,确保每个喷嘴喷洒压力均匀,喷洒更加均匀。&4、沥青分配组合阀由电气旋扭控制,操作可靠简单。&5、备有两套控制系统(驾驶室、后操作平台),确保沥青喷洒的可靠性和方便性。&6、全自动导热油加温系统,全方位加热沥青泵、洒布管、喷嘴和罐体。&7、国内独一无二的低转速、大排量沥青泵确保各类沥青的洒布质量。&8、自吸装置,可对外部沥青进行装载、手洒装置,可对边角部位施工。&9、空气和柴油清洗系统,更方便、更彻底清洗沥青泵、阀门、管道和喷嘴。&10、适宜洒布&高温沥青与乳化沥青、SBS改性沥青。
沥青洒布车,是一种专业洒布乳化沥青、稀释沥青、热沥青、高粘度改性等沥青的&智能化自动化高科技产品。用于修筑高等级公路沥青路面底层的透层油、防水层、粘结层的洒布。该洒布车由汽车底盘、沥青罐体、沥青泵送及喷洒系统、导热油加&热系统、液压系统、燃烧系统、控制系统、气动系统、操作平台构成。该车操作简便,在吸收国内外同类产品各项技术的基础上,增加了确保施工的质量技术含量和突出改善施工条件、施工环境的人性化设计。其合理可靠的设计确保了沥青的洒布均匀度,计算机控制稳定可靠,整车技术性能已达到世界先进水平。该车经过我公司各方面的改善可以在更恶劣的条件下进行工作。
沥青洒布车由什么构成?沥青洒布车的底盘部分由汽车二类底盘加装取力器构成;专用部分主要由沥青管路、导热油管路、液压管路、电子控制系统构成。
1.沥青管路:通过沥青泵增压将液态的高压热沥青喷洒出去,达到沥青路面喷洒的要求。沥青管路主要的职责在于保持沥青高压管的压力达到喷洒技术要求,由沥青泵加压与溢流阀泄压相互配合完成。
2.导热油管路:由于沥青容易凝固,特别是橡胶沥青尤易离析沉淀,所以需要使用导热油来保证沥青的温度,使其保持液态不凝固,导热油通过意大利进口的燃烧器为其加温,导热油的温度稳定与否直接影响到沥青喷洒的效果,需要注意的是,导热油温度的稳定也是至关重要的,如果在工作过程中出现故障,导热油温度骤降,会引起沥青管路中的沥青凝固,堵塞沥青管路,这个时候只有排完沥青罐内所有的沥青,用柴油或高压气体清洗沥青管路。这样就会严重影响沥青洒布车的工作效率。
3.液压管路:液压管路可以说是整个沥青洒布车的主动脉,由液压管路内的液压油驱动沥青泵、导热油泵不断转动,就像人类的心脏带动了全身血液的循环。而沥青泵、导热油泵的温度都是非常高的,这样就使液压油的温度也升高了,温度影响密度,液压油的温度过高就会降低液压油的传动效率,所以液压管路必须搭配高效率的散热器为回流的液压油降温。否则,液压油的温度过高会导致沥青洒布车出现喷洒无力感,喷洒时断时续,喷洒不均匀等不合格的工作状态。
4.电子控制系统:现在买沥青洒布车一般都选择电脑智能型,电脑智能型的沥青洒布车可以自动调整沥青管路的压力,导热油管路的压力和液压管路的压力,全程实现闭环控制,实时掌控实时调整。这样的沥青洒布车喷洒效果稳定,因为所有管路的压力控制都由电脑不断地微调控制,温度有下降趋势马上控制燃烧器加温,温度过高马上控制加温力度,管路的压力不够可以马上控制溢流阀减小开合角度,压力过大马上控制溢流阀增大开合角度,可以说电子控制系统就是一个心思细腻、反应敏捷的管家,实时管控着沥青洒布车的工作状态。
智能沥青洒布车分为进口型和国产型,该选哪一种呢?沥青洒布车的进口型和国产型,主要区别在沥青泵、沥青泵的液压驱动马达、液压泵这三大件上面。这三样配置是沥青管路、液压管路里至关重要的部件,它们都在高温、高压的恶劣环境下工作,并且都是动力传递的关键性元件。客观来讲,这三样配置的技术水平相对要求较高,国产件与进口件在质量、耐用性上面的差距还是存在的。我个人的建议是,如果购车预算充足,上进口件一定不后悔。
沥青洒布车到底该怎么挑选呢?1.一看配置,看过上面的结构解析,相信您已经对沥青洒布车的关键性部件有了一个基本的印象,买沥青洒布车先要了解一下这几个部件,用的什么牌子的,国产的还是进口的,智能的还是标准的。2.二看品牌,沥青洒布车属于高价值,高技术含量的车型,这样的车型是需要有一定技术底蕴的专用车工厂才能做,才能做好的。说难听点,这个车不是洒水车,一个罐子一个水泵,几条水管加上花洒就完了,沥青洒布车的三条高压管道一条都不能出问题,一出问题就是卸掉所有的沥青,停车检修。而且维修费用高,说白了一般人不会修,修不了,而且配件非常贵。我们曾经远赴山东帮一位买了沥青洒布车的老板维修车辆,那位老板非常无奈地告诉我们,当初买车花了35万,到现在修车就修了12万了。所以买别的车您随意,买这个车,您看好品牌,很重要。3.三看售后服务,但凡机械这一块的产品,没有谁敢保证百分百不出问题。所以售后服务也很重要,建议您在买车的时候把购车合同看仔细,大公司大品牌的购车合同上一定会有售后服务,这是购车的保障,可以打官司的。4.四看销售人员,沥青洒布车好,沥青洒布车贵,正是因为贵,所以想卖这个车的人就多,提成高嘛,现在市面上的销售人员鱼龙混杂,建议您在购车咨询的时候多问点专业知识,是不是那回事,您肯定有所判断。
那么洒布车在日常作业过程中,如何做到安全洒布呢?下面我们将一一列出:1、汽车部分按汽车安全操作规程的规定进行操作。2、检查各操作部分、阀门、仪表、沥青泵液压系统等工作装置是否正常。3、检查防火器材及防护用品是否齐全有效。4、严禁采用规定之外的燃油作为加热系统的燃油,不允许燃油溢出箱外,一般油面应低于溢流管上端20~30厘米。5、使用固定式喷灯向沥青箱火管加热时,应先打开沥青箱后壁上的烟囱口,并须在液态沥青淹没火管后,才能点燃喷灯。&6、加热喷灯的火焰过大或扩散蔓延时,应立即关闭喷灯,让多余的燃油烧尽后再行使用。&7、在吸油管及进料口尚未封闭时,以及在热态沥青的情况下,不得使用喷灯。8、手提喷灯点燃时,不允许接近易燃品。&9、吸油作业时,要选好停车位置,车身停放平稳,各出口阀门应处于关闭位置。注意指针指示,及时停吸,防止沥青外溢。10、满载沥青运行时,应中速形驶。遇有弯道、斜坡时,应提前减速,尽量避免紧急制动。11、喷洒作业时,在喷洒方向10米内不得站人。12、喷洒时,应按引导线指示的方向,调整好车速平稳前进,不得任意摆动,猛转方向盘和变速。13、沥青洒布车在行使时,严禁使用加热系统。14、洒布作业结束后,应使用沥青泵将管道内的残余沥青吸回沥青箱内。15、完成当天后,要加热喷嘴,及时清除机上各部残留的沥青,进行例保工作。
1、沥青喷洒装置沥青喷洒装置主要由沥青泵、沥青工作管路、手喷枪、后喷管和后喷管升降装置等组成。其功能是通过沥青泵把液态沥青以一定的压力经过沥青管路输送到后喷管或手喷枪,进行喷洒作业。2、沥青泵沥青泵由一对外啮合齿轮、壳体、端盖、深沟球轴承和密封圈等组成。当齿轮被带动旋转时,原来啮合的齿轮逐渐脱开,齿间间隙由小变大,形成负压而吸油,这时齿间被液态沥青所充满,并随齿轮沿泵壳一起回转,被带入压油腔,当齿轮重新啮合时,齿间沥青被挤出,以一定的压力排至泵外。3、沥青工作管路沥青工作管路包括罐内管路和罐后管路。罐内管路包括内吸管、循环管、安全阀管。罐外管路包括沥青泵进出管,循环管和到喷洒装置的连接管路。沥青泵进口分内吸口(用于吸罐内沥青)和外吸口(用于吸外部液态沥青),沥青泵出口分成三路,一路到强排口(罐内沥青经过沥青泵工作强制排出罐外或用于沥青转用),另外一路到循环管(用于搅拌沥青,使罐内沥青温度均匀),剩下的一路到后喷管或者手喷枪(用于喷洒作业)。4、安全阀安全阀由阀体、柱塞、调整螺、固定螺母、后螺母、弹簧和弹簧座等组成,当管道内压力超过额定压力(0.6MPa)时,安全阀自行打开,以保证洒布工作系统的安全。5、手喷枪手喷枪由喷嘴、手喷枪杆、球阀、螺纹接头和软管组成,主要用于小面积施工和修补作业。软管的回转半径为7米。6、后喷管后喷管包括主喷管、辅喷管、喷嘴、端盖、关节、O形密封圈、喷管旋转接头、喷管接头和后喷管软管等。主要用于大面积施工时喷洒液态沥青。后喷管基本喷洒宽度为2米,通过展开辅喷管,可以组成2米、3米和4米等喷幅7、后喷管升降摆动装置后喷管升降摆动装置主要包括气缸、套杆、提升杆、摆臂、开槽螺母、喷管连接杆和气动控制装置。后喷管升降摆动装置主要用于后喷的升降调节洒布高度和后喷管根据施工的需要左右移动。后喷管升降由拨动电磁阀控制开关来控制气缸的伸缩,从而实现后喷管的升降动作,并根据施工高度要求通过链条来固定高度。后喷管提升行程为25厘米。后喷管还可以根据施工需要左右各移动15厘米。8、工作气路工作气路要包括空压机、储气筒、安全阀、放水阀、单向阀、压力表、电磁阀、调节阀、过滤器、塑料软管和铜管等。主要为气缸动作和清洗提供压缩空气。气动离合器的压缩空气从汽车获得。9、空压机空压机为工作气路提供所需的压缩空气。装置主要包括皮带轮、轴承、轴承座等,通过皮带从动力传递装置中的皮带轮获得动力,并通过皮带把动力传递给空压机。10、储气筒储气筒由钢管和闷头焊接而成,并焊有7个接头,分别为进气口接头空压机出气口通过铜管与储气筒连接,并在进入储气筒前装有一个单向阀);气压表接头;安全阀接头;放水阀接头;清洗装置接头;气缸工作装置接头(为后喷管升降气缸提供动力)和一个备用接头。&&&&&&&&&&&&&&&&&&
11、清洗系统清洗系统分压缩空气清洗和柴油清洗。压缩空气主要用于沥青管路、后喷管和手喷枪。柴油主要用于清洗沥青泵。12、压缩空气清洗压缩空气清洗主要包括球阀,三通接头和铜管等,从储气筒获得压缩空气。主要用于清洗后喷管和手喷枪。13、柴油清洗柴油清洗主要包括沥青泵清洗球阀、塑料软管和柴油壶。安装于沥青罐体后部,用于清洗沥青泵中的残余沥青,以免大量沥青在沥青泵中凝结,导致沥青泵起动困难。清洗完后的柴油可以通过强排口或手喷枪排出。&&&&&
14、减速器减速器主要由壳体、上盖、输入轴、输入轴轴承座、输入轴结合齿、中间轴、中间轴齿轮、中间轴轴承盖、输出轴、输出轴轴承座、输出轴结合齿、拨叉、叉轴、齿套、气缸、气管接头、通气塞、隔套、骨架油封和螺塞等组成。由于汽车的变速箱在最大减速比的情况下仍旧无法满足有时施工的速度要求,所以在汽车传动系统中装有一个减速器,以减慢施工时的行车速度。减速器分直接档和减速档,直接档主要用于汽车平时行车;减速档主要用于施工作业,以满足施工时速度要求,在小量洒布时也会用到直接档。&
15、加热装置加热装置包括燃烧器、燃油管、燃油箱、油路过滤器、U型加热管、排烟管道和燃烧器控制器等。主要用于沥青温度下降时保温加热,以保证施工时所需的温度。燃烧器燃烧产生的火焰直接加热U型加热管,燃烧产生的热量通过U型加热管传递给沥青,废气经排烟管道排出。
导热油管路:由于沥青容易凝固,特别是橡胶沥青尤易离析沉淀,所以需要使用导热油来保证沥青的温度,使其保持液态不凝固,导热油通过意大利进口的燃烧器为其加温,导热油的温度稳定与否直接影响到沥青喷洒的效果,需要注意的是,导热油温度的稳定也是至关重要的,如果在工作过程中出现故障,导热油温度骤降,会引起沥青管路中的沥青凝固,堵塞沥青管路,这个时候只有排完沥青罐内所有的沥青,用柴油或高压气体清洗沥青管路,这样就会严重影响沥青洒布车的工作效率
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