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学车周期平均为15.5个月 报告显示，目前深圳驾培行业年培训能力约为41.3万人，根据深圳市人口规划和结构，对比同类城市相关指标测算，深圳市实际市场需求约34万~40万人/年，培训供需基本平衡。但是考试供需存在缺口。统计显示，今年1~6月，深圳驾培全行业累计招生约19.8万人，在培待考量44.4万人，考试通过量7.7万人，累计通过量与招生量比值为38.9%。 根据6月取得驾驶证的学员（12817人）信息统计，学车周期平均为15.5个月。可作为对比的一组数据：今年一月份，全市驾校在培待考量约为39.3万人次，一季度末学车周期平均为8.1个月。 “一边是驾培能力充分、过剩，另一边却是考能跟不上，结果导致学员约考不易，时间成本变高，领证周期拉长；驾校投资风险增加，资金回笼慢，收益下滑；驾考主管部门同样也压力山大，驾考难由此日益加剧。”深港驾校的刘师傅向记者吐槽表示。
主因在于深圳现有考场不足 考能掉队拖后腿的主因在于深圳现有考场不足，均为临时用地，稳定性不够。市交委透露，目前，科目三只有白石洲及坪山明熙两个考场投入使用，考能紧缺，学员约考不畅。 以往深圳“驾考难”的症结在于需求旺盛而供给不足，而现在深圳驾考行业已饱和，供给充足，甚至可以说是产能过剩了。据统计，截至2017年6月30日，深圳市共有普通机动车驾驶员培训机构39家，分布在全市8个区；全行业教练车保有量5893辆，教练员5940名，报名点717个，训练场221个，总面积167.67万平方米。其中，驾校数量最多的是南山区、龙岗区、福田区、宝安区，占驾校总数的87%。 同时，市交委也公布了全市所有驾校详细信息，建议市民选择人车比和在培待考量相对较低、学车周期较短、投诉率较低、诚信评价等级较高的驾校进行驾驶培训。市交委提示，由于考试能力客观因素制约，驾培拿证有合理的周期，各学员应有合理的心理预期，切勿轻信快速拿证等广告宣传。 全行业累计接到投诉76宗 “驾考难”的另一个不可忽视的原因，是学员的培训时间、培训频率与培训质量得不到保证，技术难以过关，考试很难一次性通过，补考导致对考试名额与考试资源的重复占用。 报告显示，6月，全行业累计接到投诉76宗，较5月下降28.6%。行业投诉主要集中在退学退费、综合服务不到位、培训间隔时间长等方面。记者从市交委了解到，为促进驾培企业诚信经营，树立良好的社会形象，市驾培协会开展了2016年度深圳市机动车驾驶员培训企业及教练员诚信评价工作，考评工作现已完成，将尽快向社会发布。
深圳新增5个科目三考场，今后考生最快3个月拿到驾照 （金羊网新闻）目前，深圳机动车和驾驶人保有量分别达到323.28万辆、376.97万人（较2010年保有量分别增长了103.32%、125.80%），在全国大中型城市中分别位列第五位和第十位。 交警介绍，目前全市驾考各科目日均考能分别为2500、2800、1200、1500人，考试“瓶颈”在科目三。为了进一步满足驾考需求，交警又采购了5个科目三社会化考场，于8月1日起正式投入使用，日均将可增加2000人考能。同时，正在开展科目二社会化考场采购，计划再采购3个，日均将可增加1500人考能。届时将完全能够满足全市驾考需求，普通考生如果能够及时完成培训、每个科目都是一次通过，最快3个多月就能拿到驾照。 站长之家（<）8月2日消息：最近网上流传一段视频，一女学员参加驾考科目二连续五次都没通过，在考试车内失声大哭被监控画面拍到。这种驾考不过，伤心欲绝的心情相信许多女网友都有过。 这不，支付宝最近上线了一款挺有意思的保险业务——驾考不过险，该驾考单科不过险主要涉及到科目一、科目二单科考试， 3 元起保整年。 据了解，该保险科保障科目一、科目二单科考试， 3 元起保整年。科目一为 3 元，科目二为 26 元，符合理赔条件的，可获得考试补考费用赔付，赔付金 150 元，不包含交通、食宿等间接损失。
对此， 有女网友调侃称：“不瞒你说，我能买到保险公司破产”。 顺便讲个故事逗大家一乐，回家坐面包车时这辆面包车塞了14个人。后面一乘客说:你这是超载，被逮着要扣不少分呢！司机回头淡定冷笑:扣分，那得有驾照！顿时，无数倒吸凉气的声音弥漫在车厢... 又一乘客问:没有驾照你也敢开啊？司机说:没事，酒壮人胆，中午喝了一斤二锅头，老子怕啥！顿时，只听得见乘车人的呼吸声。然后又有一乘客说:为啥不考驾照呢？司机:我两千多度的近视眼，右腿还是假肢，怎么考！全车人鸦雀无声。此时，一乘客厉声喊道：停车！我要下去！司机：停个毛啊，刹车早坏了！赶紧抓好扶手，下大坡了哈。 关注驾校中国，提高自己的学车技巧！非常荣幸您能阅读本文~小编不胜荣幸，您的耐心阅读，即使没有赞，也是对小编给予莫大的鼓励！感谢之至~ 欢迎转载，转载请注明出处：给个赞0人赞过驾校排名1评分：2.22评分：43评分：34评分：35评分：2.5您附近的驾校驾校资讯400-115-6686
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学费3600左右。科1一4路费共200。遇死鬼教练不只是学时不够，你得加时1小时80左右。科2考完后交结业证书钱和实习牌的钱100左右吧。科3路跑交饭钱，油钱。恐吓性的交1000元的科3保过费。过了科3就算学业完成，安全了。
哪都一样。看你去哪学近，方便
哪都行，我在霍州047，一个半月，花了3500　　　　　 老王邻居养鹦鹉和藏獒。一天出远门，托老王帮忙照顾。并提醒：藏獒随便逗，但鹦鹉决不能玩儿。老王不明白，还是听吩咐了。逗藏獒好久，什么事也没有，看看鹦鹉，心想藏獒都逗得起，那只傻鸟怕什么......伸手在鹦鹉头上拍了下，鹦鹉说话了：咬他………………！老王卒，享年42岁　　　--来自霍州吧客户端
忽悠你了哇
交运有个王教练挺好的，047那里好像人品不行吧
流年如歌，在宁静中沉淀自我，于简洁中领悟快乐，小桥流水的生活，揽一份诗意，多一份懂得。留一份执着，留一份纯真，无愧于我心。　　只有心静了，才能听见花落的声音，只有经历了，才知道生活的静美，只有醒悟了，才明白生命的珍贵。
不是为楼主这样的标题所吸引，也不是被帖子的内容所迷惑。我不是来抢沙发的，也不是来打酱油的。我不是为楼主呐喊加油的，也不是对楼主进行围堵攻击的。我只是为了每天30帖默默奋斗。 你是个美女，我毫不关心；你是个怪兽，我决不在意；你是个帅哥，我不会妒忌；你是个畜男，我也不会PS。 你的情操再怎么高尚，我也不会赞美；你的道德如何沦丧，我也不为所动。在这个处处都要回帖的时代，不得不弄个牛B的数字来显眼，于是我也抄下了这段话，专门用来回帖，好让我每天有固定的积分收入
二楼正解。
一些事情，当我们年轻的时候，无法懂得。当我们懂得的时候，已不再年轻。世上有些东西可以弥补，有些东西永无弥补。
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基本上很好过,不过发证时间有点慢 我映像中4000左右吧
哦哦。谢谢了。。
最快的大概要多长时间啊。？？
在047考把3个月最迟
你得去临汾考试子
啊啊啊 这么夸张。
外地考驾照比本地便宜，拿证还快
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驾校地址：霍州市北环路附近 &咨询电话：驾校中国提示您：如遇价格不符，以驾校前台咨询为准！学车价格：￥0元起口碑指数：学车评论：共有1条评论对于驾校中途加价，你怎么看？来源：驾校中国&&作者：敏天慧更好 驾校中国小编提醒准备学驾照的市民，选择驾校时首先要选择合法经营的驾校，看其有无主管部门批准核发的《机动车驾驶员培训许可证》；其次要仔细考察驾校的考试合格率、质量排行榜和信誉；再者选择驾校前，要实地看看其教学场地和教练车等教学设备和服务项目，交费时及时索要发票，以防出现不必要的纠纷。
近日，有驾考学员反映，他们在已经交了5000多元报名费的情况下，被告知还要“加价”才能考科目三。这究竟是什么情况？ 学员疑问：交了报名费还要加价？ 梅城某驾校的学员向日报君投诉，他在参加驾考科目三考试前，教练告诉他要先加收500元费用才能考试，说是用于培训的。这让他感到不解:“我报名时就已经交了5000多元费用，为何还要加价？” 考试员：补考才要额外交补考费
参加科目三考试还要增加费用吗？市公安交警支队车管所考试股的考试员告诉记者，学员在报名参加驾考时所交的费用就包含了考试所需的费用，除了学员考试不合格，不然不用交额外费用。考场相关考试员介绍，学员考试不及格要参加补考时要交一定的补考费用，根据物价局的规定，收取的补考费为科目一35元、科目二65元、科目三140元，除此以外不收取其他费用。
看到物价局的定价 再看看我们平时交的“补考费” 听听梅城某驾校的宋教练的说法，学员要补考，肯定要有费用，现在天气热又辛苦，再培训也要增加油钱和时间等成本。 这样一来，除了收取规定的补考费用外，驾校根据实际情况收一定的培训费用，总额达到500元左右。 业内教练：中途加价一般针对这些学员 既然是补考才要额外交补考费，相关驾校为何还要中途“加价”？兴宁某驾校的廖教练解释，自从实施科目三“电子考”以后，大多数驾校也购置相应模拟设备，更新设施，以让学员更快适应电子路考，这样一来驾校的培训成本有所增加，不排除部分驾校向学员加收培训费用的可能，“为了让学员尽早拿到驾照，教练也需要付出很多精力，要保障学员的合理利益，但也要考虑教练的辛苦付出和利益，合理增加收费应该可以理解。”不过，廖教练指出，目前要中途加收费用的一般是针对实施电子路考前报名的学员。
学车报名选择驾校一定要慎重，因为一不小心就会落入“陷阱”。 省城刘先生学车报名时，被教练“卖”给另外一家驾校。“我同事也正在省城东郊一个驾校学车，我想和她一起学也好做个伴，同事向我推荐了她的胡教练，说报名的时候可以优惠100元钱。”刘先生说，于是他就与胡教练联系，胡教练满口答应，并且又让他与另外一名侯教练联系。刘先生与侯教练联系后，却被告知驾校位置在无影山，“我们和东郊都是一家的。”侯教练解释说。刘先生觉得被胡教练给“卖”了，没有答应去。之后他才得知，原来教练给驾校介绍学员，可以从中收取“介绍费”。 随后，刘先生便从网上找了一家培训学校。打通电话，对方非常热情，“他们说他们驾校在济南有很多学车点，我可以任意选择。”并且，驾校来车将他接到无影山中路一个学车报名点。填报完资料后，刘先生选择了单位附近的一个学车点，交钱之前，他拨打了学车点的电话咨询，哪知对方却告知说，他们虽然都是一个学校的，但是各分校经济都是独立核算，由于存在利益关系，学员在哪儿报名在哪儿上车。 “后来我才知道，有一些学车报名点是专门的‘黑中介’。”刘先生说。 记者在网上看到，一些驾校承诺：如果凑够4名学员，学员可以自选场地，他们派车派教练。而某驾校一位知情的教练告诉记者，有些招不到学员的驾校才会采取这种办法，但是他们也会考虑成本，派车派教练的承诺兑现了，但是练习的时间则由驾校说了算。
驾校收费，价格不一 市民王女士告诉记者，去年9月底，她在省城一驾校交了2500元钱费用考轿车的驾照。通过驾驶证理论和倒桩考试后，驾校又让交700元钱，不然不安排路考。而记者接到的这方面的投诉还真不少。 1月24日，记者以学Ｃ1本驾照的名义联系了四五家驾校，发现每个驾校报名点的收费都不一样。记者首先拨通了济南鲁政苑驾校的电话。“通过我报名2700元就行。”一姓李的工作人员说，现在驾校都涨价了，要是正儿八经报名得3500元，他领着报名可以得到一定优惠。 齐鲁驾校一报名点的颜先生说，交通局接管后，驾校的费用已经上涨为3110元。济南东方驾校的工作人员给的价格是3310元钱。当记者表示费用太贵时，该工作人员说他们是一口价，有的驾校一开始要的少，往往中途再加价。
记者从济南市物价局了解到，根据1996年的相关规定，驾驶员培训费Ｃ1本的最高限定费用是3200元钱，现在仍在执行这项规定。“从报名到拿到车本的费用总共不能超过3200元。”据价格举报中心的张先生讲，最近他们接到不少关于驾校中途乱加价的电话，但是由于加价后的收费标准都没有超过3200元钱，物价部门不好介入查处。 济南市交通局培训管理处的工作人员告诉记者，他们给出的指导价格是培训费不低于2700元钱。“不管驾校给学员的价格是多少，都必须透明性地一次性给清，绝对不允许中途加价。” 疯狂招生，却难消化 省城某驾校的一位工作人员告诉记者，可能大家都觉得学车涨价涨得快，报名的很多，目前他们驾校已经积压了三四百名学员，考理论都需要排队，至于要排多长时间，她承认连自己也无法明确答复。
据记者了解，目前多数驾校因为学员多，每辆车上都安排8个学员甚至更多，而练车时间也只有半天。学员徐先生告诉记者，他车上有8个人，开始几天是全天练习，“有时候等1个多小时才能轮一圈，平均每人每天才1小时。”他说，有的车上碰到“笨学员”，其他学员时间会更少，“我平时上班还比较紧张，耗上一天才能练一个小时，但是不耗着又不行。”让徐先生更无奈的是，学到后来一辆车上还安排两批学员，每批只能练半天。 而在另外一家驾校学习的吕女士，她学车的时候一辆车竟然安排10名学员。“驾校也不能光想着收钱，节约成本，应该考虑自己的‘消化’能力。”吕女士说，她目前虽然已经考出驾照，但是由于学车时练习少，所以根本不敢开车上路。“我想知道，有关部门对上车人数和学员学习时间是否有相关规定？” 记者从济南市交通局了解到，一辆教练车限定学员人数为4人，培训的时间一般为38天。根据交通部有关规定，驾校培训应实行学时制，每个学员理论培训时间每天不得超过6个学时，实际操作培训时间每天不得超过4个学时。由于省城内的驾校仍未实行，交通局对驾校学员是否足质足量地培训到位很难把握，但是如果学员遇到培训时间明显“缩水”的问题，可以向交通部门进行投诉。
“无德”教练，吃拿卡要 一直以来，教练“吃拿卡要”，是驾培行业内屡禁不止的“潜规则”。经有关部门整治，如今很多教练不像以前那样明目张胆了，但还有一些无德教练仍恶习难改。 聂先生说，他学车时，教练不敢带他们明目张胆地到外面去吃饭，但是会暗示学员给他送东西，“比如，他常给我们说他喜欢抽什么烟，喜欢喝什么酒。然后说有的学员给他送东西，就顺利通过了考试。”聂先生说，送过礼的和没送礼的学员，通过教练的态度就能看出来，上车练习的时间教练说了算，送礼的练得多，不送的就练得少，有时候教练还给送礼多的学生“开小灶”。 关注驾校中国，提高自己的学车技巧！非常荣幸您能阅读本文~小编不胜荣幸，您的耐心阅读，即使没有赞，也是对小编给予莫大的鼓励！感谢之至~欢迎转载，转载请注明出处：给个赞3人赞过驾校排名1评分：2.22评分：43评分：34评分：35评分：2.5您附近的驾校驾校资讯