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你真的了解AMT自动变速器吗？（转）
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楼主 电梯直达 楼
2014年下半年，上汽大通推出了中国首款采用AMT自动变速器的轻型客车，同时也是中国首款自动挡轻客——大通V80。至此，国内轻客市场摆脱长久以来只有MT手动变速器的单一局面，开启了轻客市场消费新模式。那么对于国内绝大多数人来说，AMT到底是何方神圣呢？下面我们就来解读什么是AMT自动变速器。AMT即是电控机械自动变速器，最先出现在上世纪60年代，在经历了半个世纪的发展，AMT自动变速器已经十分成熟，特别是在商用车领域应用十分广泛，有数据显示，在欧洲超过50%的商用车采用AMT自动变速器。AMT原理其实是在MT机械手动变速器的传动结构之上，加装微机控制的自动操纵系统，简化了踩踏离合器与选择挡位这两项操作，最终实现了驾驶体验上的自动换挡。AMT在机械结构上与手动变速器并无太大差异，并且在日常行驶的过程中AMT的电控装置还会自动选择换挡的最佳时机，避免发动机、变速器、离合器的错误使用，所以AMT相比于传统手动变速器能有效节油5%左右，并且AMT自动变速器还具有生产简便、可靠性高、生产成本和维护成本都更低多方面的优势，更为重要的是操作远比MT手动变速器简便。
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自动还真方便，不过有利有弊啊，开久自动的，到开手动就不是很灵活了
省油是省油，但喜欢操纵感的，首先手动啊
我觉得还是很方便的，自动开起来没那么累
看楼主的了解一些了
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请技术流网友解释下15款V80的AMT变速箱
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楼主 电梯直达 楼
还得请技术流网友解释下，说的通俗易懂些，太复杂看不大懂
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这些我也不太懂往前辈们赐教
还不知道啥时候能够上市呢？
年前是买不上了。
对于这些我还是不了解的。。
&发表于&15:34&这些我也不太懂往前辈们赐教
还是等等看看吧，我也想买
那不要让我们失望才好。
还是看看其他人的作业再说吧
年前买的是没有希望了。
对于这些我也是很感兴趣的，
这款V80也不会差的。
&发表于&21:47&那不要让我们失望才好。
还是去车展看看吧。
试驾亲们才会知道的。
等待楼主的更新哟。
还是会有点小期待的。
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01:12:14 | 来自
大通自动变速箱是不是在手动变速箱的基础上加了个自动换档器？
麻烦告知下
引用 骑小龟去看海
01:12:14 发表于 主楼 的内容：
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恭喜你答对了
开开心心，驾车远行
引用 WA380
17:00:18 发表于 1楼 的内容：
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17:00:18 发表在 恭喜你答对了大哥，你的大通车用的怎么样啊？我准备要买了，给个建议
引用 参谋长001
18:35:07 发表于 2楼 的内容：
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18:55:50 | 来自
18:35:07 发表在 大哥，你的大通车用的怎么样啊？我准备要买了，给个建议你好，我的车一年多了，跑了三万多公里，用着还可以。五速的，后悔当初没买六速的。离合五速没六速的轻。
开开心心，驾车远行
引用 WA380
18:55:50 发表于 3楼 的内容：
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18:55:50 发表在 你好，我的车一年多了，跑了三万多公里，用着还可以。五速的，后悔当初没买六速的。离合五速没六速的轻。从你没买车我就跟你聊天，到现在你都三万多了，我还没有摸到车，有点遗憾，我想买自动，他的这款发动机如何？冬天启动情况如何？
引用 参谋长001
19:14:41 发表于 4楼 的内容：
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慢慢考虑，不急就说明没啥需要！
引用 天天天蓝7
20:54:37 发表于 5楼 的内容：
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21:55:18 | 来自
19:14:41 发表在 从你没买车我就跟你聊天，到现在你都三万多了，我还没有摸到车，有点遗憾，我想买自动，他的这款发动机如何？冬天启动情况如何？最早有断轴烧离合片的，后来厂家逐步完善了。我的车冬天启动一把着车，北京也就零下十度左右。不是太冷。
开开心心，驾车远行
引用 WA380
21:55:18 发表于 6楼 的内容：
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12:09:13 | 来自
何乐而不为
引用 苦丁茶-02 12:09:13 发表于 7楼 的内容：
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本楼已被管理员删除
引用 任我行181
15:25:05 发表于 8楼 的内容：
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22:43:56 | 来自
19:14:41 发表在 从你没买车我就跟你聊天，到现在你都三万多了，我还没有摸到车，有点遗憾，我想买自动，他的这款发动机如何？冬天启动情况如何？我是自动的，到现在快6000公里了，暂时没什么问题，就是声音大，以后做个隔音不知道能不能改善，已经买了发动机隔音罩，还有就是减震实在太硬了，特别是后减震，越来越冲动想要改减震了，不知道大家有没有好的方案
引用 tyler_-02 22:43:56 发表于 9楼 的内容：
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22:43:56 发表在 我是自动的，到现在快6000公里了，暂时没什么问题，就是声音大，以后做个隔音不知道能不能改善，已经买了发动机隔音罩，还有就是减震实在太硬了，特别是后减震，越来越冲动想要改减震了，不知道大家有没有好的方案你好，你说的声音大是不是你以前没有开过柴油类型的车？变速箱以及驾驶感受自动档怎么样？你会推荐自动档吗？你做隔音吧，看看效果怎么样，也跟我说说，等我购车，隔音肯定是要做的，至于减震嘛，我需要用这车拉货1吨左右，估计我做减震的可能性不是很大。
引用 参谋长001
08:32:45 发表于 10楼 的内容：
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08:32:45 发表在 你好，你说的声音大是不是你以前没有开过柴油类型的车？变速箱以及驾驶感受自动档怎么样？你会推荐自动档吗？你做隔音吧，看看效果怎么样，也跟我说说，等我购车，隔音肯定是要做的，至于减震嘛，我需要用这车拉货1吨左右，估计我做减震的可能性不是很大。以前开的是轿车，第一次开柴油车，这几天还买了密封条贴了，没什么感觉，自动挡主要是解放左脚，堵车的时候轻松多了，还多了ESP，不过从没体会到过，不知道是不是真的，看过一遍该车的报道说手动比自动省油，不过再选我还是会选自动的，人轻松了，买的时候也担心自动挡拉不了货，4S说2吨半随便拉。现在就是每次停车了，总是听到轮子有唧唧响
引用 tyler_-06 00:46:14 发表于 11楼 的内容：
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变速箱是一样的。加了一套机构，可以自动也可以手动换挡。
引用 大通房车
01:18:19 发表于 12楼 的内容：
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11:31:00 | 来自
不说话，看图
引用 常州大通V80
11:31:00 发表于 13楼 的内容：
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　　江铃福特经典全顺
　　福特的经典全顺在国内已经度过了非常多的时日，在人们心中也有着举足轻重的位置，皮实耐用是其最大的特点，但车型技术较老性价比低则也被人们诟病许久，那么这位老大哥和V80傲运通又会擦出怎样的火花呢？
　　V80傲运通优势
　　轴距更长 空间更大
　　经典全顺
　　两车均分为长轴和短轴两个版本，其中傲运通长轴车型车长为轴距达到3850mm，短轴车型轴距为3100mm。而经典全顺车型的长轴版3570mm，短轴版轴距为2835mm，两个版本车型的轴距都小于V80，故而在空间方面表现并不如V80傲运通。很多人可能会认为这种车轴距并不能影响车内空间，但实则不然。其前排以及发动机舱都布置于前轴的附近，所以会影响发动机舱的布局位置和前排仪表台、座椅等位置，所以必然会对车内空间造成影响。另外在座椅方面，傲运通的座椅可进行侧向翻折，在装载大件物品时很是方便，但经典全顺的座椅则是固定无法调节，对于大件物品只能拒之门外。
　　V80动力更强 传动选择多
　　经典全顺
　　V80傲运通采用2.5T发动机，最大功率100kW，最大扭矩330Nm。经典全顺则搭载2.8T发动机和2.4L自然吸气发动机，其2.4L自然吸气发动机最大功率92kW，最大扭矩196Nm。而2.8T车型的最大功率也仅有79kW，最大扭矩不过360Nm，相比傲运通还是差了一大截。传动方面，傲运通搭载了5MT、6MT和6AMT三种变速箱，并且自动挡的加入在国内的竞争对手中是唯一的，优势很是明显。而经典全顺则只搭载了5速手动变速箱，选择比较单一。
　　责任编辑：郭启鹏2（导购部）
编辑：高姗
关键词：运通,制动蹄,对手,大通,上汽
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