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21:48:52 | 来自
阿特兹bose到底有几个喇叭？
到底9个还11个后档面有两个假
引用 wangtao6-09-02 21:48:52 发表于 主楼 的内容：
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21:51:34 | 来自
引用 涛涛fighting
21:51:34 发表于 1楼 的内容：
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21:52:22 | 来自
21:51:34 发表在 11个拆出来看过吗？最后4个都有喇叭吗？
引用 wangtao6-09-02 21:52:22 发表于 2楼 的内容：
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21:53:32 | 来自
21:52:22 发表在 拆出来看过吗？最后4个都有喇叭吗？后排好像不是11个
引用 涛涛fighting
21:53:32 发表于 3楼 的内容：
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21:54:14 | 来自
没有假的，顶配次顶配11个喇叭
引用 lz快乐如风
21:54:14 发表于 4楼 的内容：
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21:58:38 | 来自
21:54:14 发表在 没有假的，顶配次顶配11个喇叭有人说后档下面就2个，前面两个是空的
引用 wangtao6-09-02 21:58:38 发表于 5楼 的内容：
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21:58:38 发表在 有人说后档下面就2个，前面两个是空的我的尊崇，我一个一个试听过，都响。只不过出厂默认的是前后喇叭音量均衡是在中间位置，后面的喇叭声音实际很小。你可以把前后喇叭均衡调到后面声音大一些，我调到 3的位置，这样前后喇叭听起来就一样大了。
引用 lz快乐如风
23:21:44 发表于 6楼 的内容：
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家里养的企鹅和微微名叫：
引用 加油站的巧遇
00:45:46 发表于 7楼 的内容：
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爱卡汽车音响测试(11) 阿特兹BOSE音响
&&&&谈到BOSE音响，我们一般都会想到，一般都会想到通用。而前几年由于和都会选装使用BOSE音响，BOSE音响也一度成为豪华的御用音响系统。不过对于民用车，尤其是普通家用20万元级别，一直难以有一套不错的音响系统。而对于将配备BOSE系统，我们也一直认为只是个宣传噱头。而如今，我们终于得到了一个测试BOSE音响的机会。&&&&要说到马自达与BOSE的合作，我们就不能不提到。BOSE为设计了多达9只高性能扬声器的Centerpoint环绕声音响系统。它不是简单地交付音响系统的部件，也不是简单地将其安装在车内，而是与马自达在技术层面紧密合作来设计整套音响系统，并在整车系统设计完成后，进行最后的本车专属精确调音。作为同级别首先配置高端音响的车型，该车也收到了很多热爱音响的朋友的好评。&&&&当然，马自达显然发现了这个小小的变化带给消费者的良好反馈。于是在其最畅销的车型身上也配备了BOSE音响。在同级别车型中，也只有配备了SONY音响的可以算作&好声音&的代表，而同样配备了BOSE音响的，无论是级别还是价位都已经远超出该级别竞品市场。&&&&由于我们多次测试过BOSE音响，所以对于BOSE音响的历史相信大家都不再陌生。而通过我们对BOSE的解析，相信该品牌也已经走下神坛，大家也可以更理性看待这四个字母。当然，BOSE对音质的追求并没有变，而且BOSE音响系统也确实可以提供比普通音响更优质的声音。但是面对阿特兹这样一款相对&平民&的车型，是否会有所缩水？虽然马自达的魂动设计给我们带来了十分新奇的感受，但阿特兹是否有挑战的实力？我们的编辑表示十分的怀疑。&&&&作为一个欧美品牌，BOSE一般都对名为POP的流行乐有很好的诠释，而对于日韩系的甜美声线来说，BOSE的表现一般略显生硬，并不太适合这种细腻的声音。尤其是面对东方中国风的乐器来说，有时不够轻灵。相比来说，日系音响如阿尔派及SONY先锋就相比来说更适合。而马自达此次并没有选择日系音响，而选择了BOSE这家美国大厂，是否会和BOSE打造更适合东方声音的音响体验，我们拭目以待。&&&&虽然BOSE也为定制了音响布局，但是阿特兹的前排音响并没有采用三分频，而是和大多数车型一样使用了二分频。前排中高音单元位于驾驶台前方。尺寸上相比以往的BOSE音响有一定的提升。大三角的布局，虽然与美观性有关，但是同时也有利于营造环绕的效果，更充分利用空间来营造相对广阔的音场体验。&&&&前排的中低音单元位于车门下方，上面有BOSE的铭牌。造型上保持了BOSE一贯的上挑高多边形，显然是为了让声音在空间上有一定的提升，这方面BOSE一直做的不错。&&&&对于中置音箱，还是位于中控台上方，能够很好地衔接左右两侧的声场，同时为营造虚拟立体环绕做出贡献。在声音上对于中高音与低频进行连接，防止声音产生脱节。&&&&后排车门上只有低音单元，而且并没有品牌铭牌让我们有一点点惊讶。因为按照正常，对于定制车型，BOSE一般会给后门设置中高频的单元。&&&&同样产生变化的是在后排座椅后方，并不再是一整块的单元区，而是分为四块。分别为中高音单元和中低音单元。&&&&从后备箱里可以看出，该车的中低音单元并未进行额外的保护，放置物品时可能会损坏。但是从上面的标签可以看出，该扬声器是BOSE和共同研发的，而不是采用BOSE的量产单元。&&&&还是由我们的合作伙伴，新城子昂协助我们进行粉红噪音测试，让我们一起看看这套BOSE音响的功力到底如何。&&&&前排的测试结果显示，这套音响继承了BOSE一贯的风格。首先，声线非常清晰，中低频和中高频最为出色，声线显得非常紧致。虽然低频有所降低，但不会影响整体效果，而同样降低的高频，则会显得比较细腻，在聆听时不会觉得刺耳。&&&&相比前排的声场，后排在中高频和高频方面有所减弱，尤其高频的损失较大。而低频相比前排则有所提升，中低频同样保持了紧致的水平，同时声线饱满。&&&&对于来说，支持CD、USB、AUX及蓝牙四种连接模式，其中对于USB接口，能够识别iPod。但是只有前排中央扶手中一个USB接口显然有点略少。而中央扶手提供第二个点烟器接口，相比之下并不如一个更大输出电流的USB更利于用户体验。&&&&对于该套系统的操作来说，并没有采用以往BOSE的界面，而是根据有一套独立的操作系统。虽然UI方面略显国产山寨，但是磨砂雾面触屏设计，却能很方便识别，同时也避免了镜面屏指纹收集器的弱点。至少对于笔者来说，这比一块光滑的触屏更舒适。在接驳方面，我们尝试了U盘及移动硬盘，可惜的是虽然会出现图片选项，但是并不能识别移动硬盘中的各种类型图片文件，不知道是不是有识别尺寸限制。&&&&而对于无损的WAV格式音频，虽然可以识别，但是无法播放，也是一个遗憾。&&&&对于高低频调节和最佳聆听位调节，虽然界面与以往的BOSE界面不同，但是操作方式是类似的，并没有太多的变化。而对于降噪麦克风的位置，这次BOSE放在了前排中央的车灯及天窗控制区，更具有整合性。&&&&对于实际聆听体验，我们觉得车辆的中高频比较出色，尤其是对于东方音乐常使用的碰铃以及西洋乐中的三角铁等乐器有极佳的表现。会产生一点点的&绕梁&效果，相比来说比较耐听。&&&&而对于中低频及摇滚来说，虽然有低音，而且量也够足，但是却有些许深度不够，这也是BOSE一贯的缺陷，当然这点不足对于大多数人来说不算明显，除非发烧友，否则难以辨别。&&&&对于调校来说，我们觉得基本设置足够，但是前排的音效明显好于后排。即使把最佳聆听位设置为后排时，虽然前排能感受到声场后移，但是后排会仍旧感觉是从前排发声，对于这种感受虽然会有利于现场感，但是对于环绕声及交响乐来说并不适合。&&&&根据该车的特点，我们推荐了两首歌曲，首先是Fall out boy的The phoenix。该乐曲刚开始时的快节奏的庞克音乐一下子就能把人的激情点燃，配合强劲的鼓点，让人欲罢不能。而歌曲一直有很强烈的节奏感，带有一点点进行曲的感觉。正好配合BOSE有弹性的低音，让人能够很快带入到歌曲的节奏中。而乐曲恢弘的气势也符合这套音响的环绕效果，而中间的抒情部分正是该套音响适合的，在快节奏变换中不会显得突兀。对于来说，虽然适合家用市场，但是魂动的设计还是偏向于运动，配合这首乐曲，正好可以在安全的路况撒欢，而创驰蓝天的发动机，也和该歌曲一样可以快速将人带入热血与激情。也是我们推荐该歌曲的原因。&&&&而鬼束千寻的阳炎也十分适合该套音响系统。阳炎是《甲贺忍法帖》中人物，虽然是忍者界妖艳无双的美女，身世却很悲惨，从出身起全身就被毒药浸泡，所以与其发生肉体关系的男人都会被毒气杀死。深爱着弦之介不能自拔，但与生俱来的可怕力量，让她不能永远地跟自己心爱的人在一起。鬼束千寻将阳炎的那种凄美的爱情通过略带沙哑的声线表现出来，而这种略带有刚烈的声音，十分符合日本的&武士魂&文化，而女性凄美的爱情，也是日本文化的一种惯有方式，与的&魂动&理念能够很好的映衬。&&&&总结：总体而言这套音响改变了我们一贯认为的家用车没有好音响的理念，十分出色的表现能力让该套音响适合除了古典乐外的几乎一切音乐方式。如果说最适合的，还是朋克乐及流行音乐。如果对比来看，该套音响丝毫不输于大部分50万元级别车辆的音响系统。
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：这个前脸用到这儿已经到头了，再一代就是全变脸。
：外观还是不错的，别光看图片，价格目前高还在观望中。大家都希望能用最少的价钱买到最适合自己的车辆。
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不科学吼！！！！！11喇叭BOSE为什么不能听无损、高码流~
财产: 323 爱卡币
来自: 上海市|
不科学吼！！！！！11喇叭BOSE为什么不能听无损、高码流~
近期对APE、FLAC这类无损音乐特别感兴趣，在朋友家的音箱听那感觉相当华丽，为什么我们的车上识别不了？我要改
[每日热点]:
财产: 12051 爱卡币
来自: 江苏省|无锡市
阿特兹的BOSS是唬人的
要嗨的话还是自己改吧
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_6022717_eab3315acbca70a6fd7fDz2tr3HsAzj2.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
[每日热点]:
财产: 249 爱卡币
来自: 四川省|成都市
应该多了解，看是不是格式不兼容，一定有办法解决的
没有最好，只有更好
[每日热点]:
回复成功，收到1个大米！
10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼阿特兹bose音箱比普通音响好很多么_阿特兹吧_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0可签7级以上的吧50个
本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
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阿特兹bose音箱比普通音响好很多么
本人一启动就得放音乐，2.5运动的音响还凑合，我就很好奇尊崇的是什么效果呢，听说喇叭数量更多，可惜一直没机会试听，吧里尊崇或者至尊的吧主对比过的能否来谈谈感受
318元=298元蛋糕抵用券*1+198元蛋糕抵用券*1+蛋糕五折券*1+20元优惠券*3
我的2.5尊崇版
一开始没感觉，一段时间以后觉得音质确实不一样
毕竟是Bose
虽然是bose入门版的音响， 但是听了之后再听听一般车的原厂音响，卧槽什么垃圾这能听歌吗
我只知道比那些低端车上的肯定要好点，这两款没有比较过，可能弄两辆车放一块儿听听才可以区分。
听过昂科雷的对你阿特兹的bose，简直就是一个擒拿一个后妈，手机信号干扰更是糟糕
你先想想自己是不是木耳吧，如果平常对音质没什么特别要求的话，其实是不是bose没什么差别
瘦死的骆驼，比马大?
就算不说品牌喇叭数量就是硬区别一个6一个11怎么比？
陈田欢迎你，我准备去找几个好点的拆车件
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