航模热火头怎么自己做一个自制12v转5v降压模块块，降到5

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-04-05 16:16 标签： 自制12v转5v降压模块
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新手请教：关于热火头
热火头的标称电压是两伏。我用两节充电串联可以吗？串联后的电压是2.8---3v。我用一节时启动困难。两节又不敢用。请高手指点，应该怎么办，你们都是怎么做的？
可以，短时间使用9伏都没有关系
logicalmetal&&在
07:38 PM 发表:
可以，短时间使用9伏都没有关系
哎！！！不行！！！大于3伏就会立即烧毁！充电电池就用一节1#或2#，要充足，连线要尽量短且要粗一点！
[ Last edited by zongqing52 on
at 20:13 ]
......我饰演过。。。
我试过用一片3.7V锂电,接通一会就烧断发热丝了.
logicalmetal&&在
08:27 PM 发表:
......我饰演过。。。
你用的电池电压是9伏电流不一定够！这样算吧！热火头电阻是0.5欧姆；用1.5伏电池电流是3A；功率4.5W；你要用9伏电流要18A;功率是162W！！！肯定你一接就啪的一声.............。
:em00::em00:
严重同意，大家很多都是老航模了，不要误导初学者。
不可能，我用的式电动直升机的动力电池！
情歌王子&&在
07:32 PM 发表:
热火头的标称电压是两伏。我用两节充电电池串联可以吗？串联后的电压是2.8---3v。我用一节时启动困难。两节又不敢用。请高手指点，应该怎么办，你们都是怎么做的？
9V电是万万不能用的~~两节电池串起来都能烧头子~何况9V电呢
可以用两节5#的并起来用~~或者用SC电池一节也差不多够了~~容量最好能超过3A~因为点火电流一般在3A左右~~我做的是4节并起来`容量超过6A了~~这样稍微富点油都没关系`~
启动困难不只是点火电的原因`也有可能是贫油或者富油或者火头太旧==
还有好多低级错误比如进气口排气口堵上了~~~油管夹没打开==呵呵`~多找找原因~
情歌王子&&在
07:32 PM 发表:
热火头的标称电压是两伏。我用两节充电电池串联可以吗？串联后的电压是2.8---3v。我用一节时启动困难。两节又不敢用。请高手指点，应该怎么办，你们都是怎么做的？
标称电压是1.5伏；电流约3A。
1.5V,大了要烧。用充电电池1.2V也不错，你难启动不是电压低了，是其它原因，比如进油量，风门，油料等因素。
幸亏我只用过一次9伏，哈哈~
嘿嘿嘿　　　
用充电电池1.2V就够了
情歌王子&&在
07:32 PM 发表:
热火头的标称电压是两伏。我用两节充电电池串联可以吗？串联后的电压是2.8---3v。我用一节时启动困难。两节又不敢用。请高手指点，应该怎么办，你们都是怎么做的？
如果一节不行,你可以用2-5节充电电池并联,保证可以.
热火头的标称电压是1.5V！！！不是两伏！！！要用两伏的铅酸电瓶，要加一条两米长的导线降压用！
2米那么长？
用一节1号的镍镉或镍氢就够用了！
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