& 开通风的时候内循环和空调会自动打开，怎么取消
开通风的时候内循环和空调会自动打开，怎么取消
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我的olo现在打开通风的时候空调和内循环也会自动打开，什么原因呢？以前不是这样的啊，好烦啊，每次打开通风都要手动关掉内循环和空调，求解决办法
如果你是自动空调，那控制面板上有个ECOM按钮，按下这个按钮，压缩机就会停止工作的。同时空调控制屏幕上会显示ECOM字样。
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&于& 23:03&发表在&如果你是自动空调，那控制面板上有个ECOM按钮，按下这个按钮，压缩机就会停止工作的。同时空调控制屏幕上会显示ECOM字样。手动的
以前不会自动打开内循环和空调
手动的话，更简单，如果不需要压缩机工作，直接按一下AC键即可，AC灯亮，说明压缩机在工作，不亮则仅为通风。如果想切换到外循环，直接按一下一个带回转钩图案的按钮就行了。
&于& 23:13&发表在&手动的话，更简单，如果不需要压缩机工作，直接按一下AC键即可，AC灯亮，说明压缩机在工作，不亮则仅为通风。如果想切换到外循环，直接按一下一个带回转钩图案的按钮就行了。但是我以前打开通风的时候内循环和空调是不会打开的，现在我一开通风 内循环和AC的灯就亮了
如果你开启的是风窗除雾通风，那是正常的，系统认为你需要除雾，除雾是需要制冷吹冷风的。
自动空调是不能单独开启内循环的，必须在空调鼓风机开启的情况下才能开启内循环。这么设计的主要目的是为了保证车内和车外的通风，这样会有益健康。
自动空调是不能单独开启内循环的，必须在空调鼓风机开启的情况下才能开启内循环。这么设计的主要目的是为了保证车内和车外的通风，这样会有益健康。
RockyVision
一星认证车友会
也许风口是对着挡风，那就是除雾。空调肯定会开。
&于& 23:25&发表在&如果你开启的是风窗除雾通风，那是正常的，系统认为你需要除雾，除雾是需要制冷吹冷风的。热风一样能除雾
&于& 09:28&发表在&自动空调是不能单独开启内循环的，必须在空调鼓风机开启的情况下才能开启内循环。这么设计的主要目的是为了保证车内和车外的通风，这样会有益健康。错。自动空调是带记忆的。如果你上次开的是外循环。那么关了空调也是外循环，在外循环的情况下，如果上次开空调的情况下调的温度是26度以上，那么就是关了空调，出风口也有暖风出来。这时候就要打开空调调到内循环。关了空调就没暖风出来了。如果上次开空调开的是25度以下。又是外循环的话，那么关了空调。出风口就是自然风了！
四星认证车友会
易车爱心联盟委员
易车爱心联盟达人
&于& 16:32&发表在&错。自动空调是带记忆的。如果你上次开的是外循环。那么关了空调也是外循环，在外循环的情况下，如果上次开空调的情况下调的温度是26度以上，那么就是关了空调，出风口也有暖风出来。这时候就要打开空调调到内循环。关了空调就没暖风出来了。如果上次开空调开的是25度以下。又是外循环的话，那么关了空调。出风口就是自然风了！支持
我的手动空调每次一开启，空调灯都会亮。。需要自己关闭。
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下一主题：内外循环怎么用 教您正确使用汽车空调
爱卡汽车网日报道　进入暑伏，司机们难免在闷热的环境下行车，这样的环境会对行车带来怎样的变化呢？有一项研究标明，在车内温度从21摄氏度增至27 摄氏度时，驾驶员错过重要交通信息 (警告灯、交通信号、标志等)的风险增加了50 %，驾驶员的反应时间延长了22 %。如果司机的制动反应时间是0.5S车速在60KM/H，则这延长的22 %反应时间带来的是增长1.87m的制动距离。种种数据可见汽车空调的重要作用，如何正确使用内外循环、空气净洁机是否有用、如何避免汽车尾气中毒等等一系列问题需要去了解。这次，编辑将会在空调系统原理上为大家拆分讲解。
在文章开篇处，我们要先简单介绍关于空调的制冷过程以及内外循环的气流走向，因为在熟悉完这些原理后有些问题便可迎刃而解。
空调制冷过程
在我们按下AC按钮制冷后压缩机（1）开始工作把制冷剂转化为高温高压的制冷剂气体流出到冷凝器（2）内，在经过气流流动的降温后制冷剂绕过发动机到达膨胀阀（3）。在膨胀阀的节流下，制冷剂变为液态并迅速降温流入蒸发箱（4）。在鼓风机的作用下，经过蒸发箱的气体便被冷却并吹进车厢内。
外循环过程
众所周知，参与汽车外循环的气体是从雨刷下的气道口进入的，因为全车几乎只有那里是正压区，所以当汽车行进时气流会自动吸入车内，在经过空滤的清洁后气流会流经蒸发箱，再在鼓风机的作用下吹入车内。
在车尾负压区内一般会有多个风道用来排出车内循环过的废气。
需要开启外循环的环境
2：有二手烟的车
3：高速驾车
4：开启长时间内循环的车
外循环主要起到通风的作用，所以当车内空气污浊时需开启此功能。高速行驶时，如果车内密闭仅使用内循环，很容易造成车内氧气不足，由此会导致驾驶员疲劳驾驶，无法集中精力，存在危险隐患。
内循环过程
内循环与外循环的区别则只是关闭进气的气道，简单来说就像是在关着门的屋子里吹电扇，由于气流是在一个封闭的环境下进行循环的（95%的车内空气+5%的门缝等处漏入的空气），人所呼出的废气将再次被吸入，所以这其实是一个不健康的换气方式，但在某些特殊条件下我们不得不打开此选项。
需要开启内循环的环境
1：地库/密闭处行车
3：越野/风沙路段
如果是手动调试的内循环，在通过空气质量差的路段后需切换到外循环，及时外界空气一直不好，也需隔段时间切换循环模式。
Q/A：地库停车使用空调不当有生命危险？
曾经有媒体报道，有人在地库内使用空调不当导致一氧化碳中毒死亡，这个悲剧是怎样发生的呢，我们不妨来总结一下车内聚集有毒气体的条件。首先车外环境要小而密闭，这样废气才容易聚集在空气中；其次如果要使一氧化碳达到致命浓度还需要长时间着车，这样产生的一氧化碳就会聚集在车的四周；最后，汽车正在开启外循环，在鼓风机的吹动下，有毒气体顺着气道飘进车内，在满足以上三点后便会有中毒的可能。
但还有一种容易被忽视行为会导致悲剧的发生，这和氧气供应不足有很大关系。如果车主在车内长时间停留而且正在使用内循环，则车内由于没有新鲜空气的补充，氧气含量逐渐减少，而会出现车内缺氧的情况。当车主沉浸在睡意中时缺氧会更加麻痹大脑，在逐步的缺氧过程中悲剧会悄然而至。
如果车在熄火前开启的是内循环则在熄火后进气道依旧是关闭的，就算不开起内循环，而在车中睡觉也会导致车内的缺氧。
可以注意到，这几种情况的发生与长时间在车内都有必然联系，而且在地库中，无论你是外循环还是内循环都对身体都不好。所以如果您需要等人，不妨把车熄火锁好，到通风好的环境中去等人。总结一句：地库等人危险，停车不宜久留。
Q/A：车载净化器管用吗？
车载净化器的主要功用是消除车内有害物质，杀菌消毒净化空气。消除有害物质主要针对而言，新车中的异味与污染确实是个问题，但10块钱一包的活性炭便可以解决的问题就不需花两三百来破费了。
杀菌消毒净化空气的功效可以从内外循环上分析。外循环一直吸入的是外界空气，而经过循环会在车尾被排出，而车载净化器将车内空气清洁后便被排除，不但没使车内空气清新，反而会把清洁后的空气排放出去，这样是得不偿失的。
如果汽车开启的是内循环，则在密闭环境中，它还是可以起到净化空气的作用的，但如上文所讲，氧含量的降低还是会危及行车安全。而且净化器的持久性还有待考察，由于这种净化器没有过期提醒装置，所以何时需要更换滤芯是一个迷。
活性炭滤芯 普通滤芯
其实厂家已经在对吹入车内的空气质量进行改良，最见成效的便是更换更厚更具有吸附力的空调滤芯。
Q/A：熄火前需要关空调吗？
这个问题的回答是肯定的，因为如果在熄火前不关闭空调，空调会在下次启动发动机时自动开启空调，这无形中增加了发动机不必要的负载，但是需要注意的是在熄火前或后需要开启外循环，这是因为一直制冷的蒸发器在停车后会在表面吸附很多小水滴，如果置之不管，长年累月蒸发器内会滋生细菌而且会产生霉味。
正规的操作应该是先关闭空调，再打开外循环，让鼓风机把蒸发器上的水滴吹干再锁车，整个过程有两分钟足以，所以为了车主和车辆的健康，应如上述一样操作。
Q/A：开空调内循环比外循环省油？
这个问题的答案并不绝对，这与操作者的使用有很大关系。首先需要明确的是内循环开空调的制冷效率比外循环好，因为内循环是在不停制冷已经降温的空气，而外循环则在不断降低着自然气的温度，所以想要快速制冷可以选择先做内循环，但只要是制冷无论哪种循环方式，压缩机都会从发动机偷走8000W的能量。使用内循环的司机会提前达到设定温度，提前恒温。但如果在达到设定温度后司机不切换为自动空调则不会省油。
Q/A：自动空调会自动切换内外循环吗？
的车载自动空调都是可以进行内外循环切换的，它的切换依靠传感器对空气质量的检测而进行。
在低级车上影响自动空调切换循环的传感器只有温度传感器，它传输车内温度与设定温度给空调系统，空调系统再通过执行器来切换循环方式。在自动空调下想要内循环便增大温差，想要外循环可以减小温差，但空调即使自动开启内循环在车内也不会亮灯提示的。
在高级车上除了温度传感器影响切换循环外，还有空气质量传感器和湿度传感器等传感器来共同衡量切换内外循环的时机。
如果外部空气质量极差，空调模块也不会一直使用内循环，一般程序会设置一个内循环开启时长的设定，有些厂商把时间设定在10分钟，10分钟后就会强行开启外循环通风换气，车主要了解自己车的相关设定和传感器种类还需要查看车辆手册。
Q/A：自动空调达到设定温度，还在制冷吗？
空调制不制冷要看压缩机工作与否，而压缩机是否工作其实与自动空调设定的温度无关，而是与蒸发箱内冷却剂的温度有关。
当压缩机工作时，蒸发箱在不断制冷，一旦蒸发箱的温度达到了0至3度时，电磁离合器为了保护蒸发器不会因过凉而结霜，会断开压缩机的动力。当温度上升后再次闭合从而使冷却剂一直处在可控温度中。
可见当自动空调达到设定温度，却还在制冷，但为何车内温度还被控制在我们设定的温度上呢？这是因为我们的空调在鼓风机处引入了采暖系统的暖风，通过冷热风结合的形式，控制了出风口的温度。
结语：由于各种车型的不同，无法向大家展示各个零件的位置与配置，需要查看的车主还需要查询相应车辆手册，但原理是相通的，所以希望这篇文章中枯燥的原理可以在您将来的用车中带来一些帮助。（吴笛）
(本文来源：爱卡汽车网
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车行驶过程中总是会自动打开车内循环，怎么取消这个设置？
每次都出现就自动空调键边那个键行驶段时间就会自动打开需要手动去关闭．请问怎么取消这个设置啊我尊贵版．
引用 蓝云公子
16:35:25 发表于 主楼 的内容：
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中控下面有个开关，关了就没了
引用 精神之上
16:37:44 发表于 1楼 的内容：
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能具体一点吗，是哪个开关　
引用 蓝云公子
16:40:30 发表于 2楼 的内容：
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17:01:17 | 来自
你不会看说明书？？楼猪别急动啊，拿到车先搞清楚车子的按键，搞清楚了，才不会乱来，搞出SAS
引用 龙骑在天
17:01:17 发表于 3楼 的内容：
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据他们说，自动打开内循环是因为室外空气污染严重
引用 ____梦想起航____
17:19:47 发表于 4楼 的内容：
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汽车之家·知道感谢您在2015年给予问答的支持
19:06:02 | 来自
再中控里空调设置！关了就好了
引用 无聊人的人
19:06:02 发表于 5楼 的内容：
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19:52:45 | 来自
我的思锐祝车时会自动切至内循环，很贴心的。你的这个也许是PM2.5检测的结果
引用 songyaqiang999
19:52:45 发表于 6楼 的内容：
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20:07:18 | 来自
17:19:47 发表在 据他们说，自动打开内循环是因为室外空气污染严重不严重也会给你切到内循环
引用 凡人-11 20:07:18 发表于 7楼 的内容：
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所属：关注：
20:21:24 | 来自
16:35:25 发表在 每次都出现了，就是自动空调键右边那个键，一行驶一段时间就会自动打开，需要手动去关闭．请问怎么取消这个设置啊？我的是尊贵版．停车或者等红绿灯以及进入隧道内循环都会自动打开，但是过一会儿就会自动切换到外循环，可以在空调设置里面更改
引用 糯米思思
20:21:24 发表于 8楼 的内容：
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20:25:05 | 来自
关了？不久你的肺也要关了
引用 lovetime8_8
20:25:05 发表于 9楼 的内容：
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20:34:53 | 来自
别听他们乱说，车打开内循环的时候千万别强制去关掉，因为我发现车在跑的时候无论你开不开空调，都有热风进来。所以，因为行驶时可能进入废气超标，所以才给你切换成内循环。如果空气质量好，会自动切成外循环。所以，不要去强制关掉。
引用 zxczxc000lh
20:34:53 发表于 10楼 的内容：
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20:34:53 发表在
别听他们乱说，车打开内循环的时候千万别强制去关掉，因为我发现车在跑的时候无论你开不开空调，都有热风进来。所以，因为行驶时可能进入废气超标，所以才给你切换成内循环。如果空气质量好，会自动切成外循环。所以，不要去强制关掉。
我也发现了，关闭了内循环后就会有微风从出风口里出来，打开内循环就没有了，不知道是不是bug？这么设定为了什么？
引用 君乐宝-15 22:19:19 发表于 11楼 的内容：
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16:51:39 | 来自
22:19:19 发表在
我也发现了，关闭了内循环后就会有微风从出风口里出来，打开内循环就没有了，不知道是不是bug？这么设定为了什么？外循环就是有风进入，进入的风和你设置空调温度有关系。总的来说，可以享受免费热风，享受不到免费冷风。风是通过发动机舱的时候加热的。
引用 zxczxc000lh
16:51:39 发表于 12楼 的内容：
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引用 果果是个小美女
17:05:06 发表于 13楼 的内容：
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16:35:25 发表在
每次都出现了，就是自动空调键右边那个键，一行驶一段时间就会自动打开，需要手动去关闭．请问怎么取消这个设置啊？我的是尊贵版．
开手动模式就可以了。这样就不会自动转到内循环。如果你压根没开空调或者通风，那就不必管他了。
19:54:29 发表于 14楼 的内容：
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引用 强点大强
20:51:36 发表于 15楼 的内容：
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16:51:39 发表在
外循环就是有风进入，进入的风和你设置空调温度有关系。总的来说，可以享受免费热风，享受不到免费冷风。风是通过发动机舱的时候加热的。
那请问一下，比如说我冬天现在s7用免费的热风，不用开空调，我是不是直接空调控制面板里把空调选项选择关闭但是在风量选择相应的数字啊？
引用 君乐宝-19 11:51:40 发表于 16楼 的内容：
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11:54:26 | 来自
11:51:40 发表在
那请问一下，比如说我冬天现在s7用免费的热风，不用开空调...不是，任意风量的情况下，把空调温度开到30，然后关闭空调，保持外循环。空气经过发动机舱就会加热，然后送进来。
引用 zxczxc000lh
11:54:26 发表于 17楼 的内容：
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11:51:40 发表在
那请问一下，比如说我冬天现在s7用免费的热风，不用开空调...这种进风，虽然说免费，但是风量太小。车暖和起来后可以选择这样保持温度，但是太冷的时候还是不要太节约了。其实热风基本上都是免费的，利用发动机舱加热。
引用 zxczxc000lh
11:56:35 发表于 18楼 的内容：
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11:54:26 发表在
不是，任意风量的情况下，把空调温度开到30，然后关闭空调，保持外循环。空气经过发动机舱就会加热，然后送进来。
额，您的意思说先打开空调压缩机，温度调整到最高温度再把空调关闭了保持外循环就一直会有热风进来了，对吧？
引用 君乐宝-19 11:58:53 发表于 19楼 的内容：
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12:37:12 | 来自
压缩机只是制冷才开启，制热和家用空调不一样的是，它不启动压缩机，只靠水箱水制热，水箱水经过暖风水箱，风机吹的就是热风了，汽车空调和家用空调不同，汽车空调只制冷，不制热。
引用 海边没有海
12:37:12 发表于 20楼 的内容：
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