半年1250个通达信公式元,住了两个月的计算公式

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-04-11 13:09 标签： 中山北一路1250号
灵璧县政府
网络发言人
网友你好！经调查了解：县农合办规定乡镇卫生院住院人均次住院费用不能超过1250元（其目的是有效制止小病大治，重复检查，开大处方）。浍沟院现有少部分慢性病需要长期住院治疗，住院费用过高，为此浍沟院连续两个月被警告，所以针对慢性病人就动员出院，部分病人要求门诊观察几天。反映说超过1250元住院费用农合办不给报销是病人误解，医生没有说过这样的话。浍沟院已经召开院办会，要求临床医生尽量满足患者治疗要求，合理解释相关政策，对拒绝诊疗医生将给于严肃处理。
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社会正能量
你的回答我不满意,接近1250元就不给我们开诊拿药了,我们怎么住院看病,怎么报销.我们的病难道就不看了.被逼无奈只好看门诊,你可以调查看看,最近有多少是卡在了1250元下就无奈出院的.小病大治是你们监管的问题,但这不能损害参合百姓的利益.如果这里解决不了,就发个微博,让全国的老百姓都来评个理.
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你的回答我不满意,接近1250元就不给我们开诊拿药了,我们怎么住院看病,怎么报销.我们的病难道就不看了.被逼无奈只好看门诊,你可以调查看看,最近有多少是卡在了1250元下就无奈出院的.小病大治是你们监管的问题,但这不能损害参合百姓的利益.如果这里解决不了,就发个微博,让全国的老百姓都来评个理.
灵璧县政府
网络发言人
网友你好！针对你反映的问题现已电话咨询浍沟卫生院，县农合办规定乡镇卫生院住院人均次住院费用不能超过1250元，并不是每位患者产生的住院费用一定不能超过1250元，可能多于1250元，也可能少于1250元。网友可以针对自己的实际情况找浍沟卫生院王栋院长要求继续住院，同时浍沟卫生院承诺尽量满足每位患者治疗要求，对拒绝诊疗医生将给于严肃处理。感谢你对我办工作的支持，我办将继续关注此事。
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这是什么狗屁规定 要切合实际 一切以病人为中心， 什么个玩意就会搞表面文章
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蓝的租金降1250元 从4月1日开始算
来源：互联网 更新时间： 14:36:53 责任编辑：李志喜字体：
　　热闻快读　　出租车司机提出减租诉求一个月后，蓝的降租。昨日，东莞市物价局正式公布了《关于降低我市一类出租汽车承包费有关问题的通知》。东莞一类出租车承包费降低1250元/月?辆，由原最高限价7580元/月?辆降至6330元/月?辆。文件中还特别指出，降租规定从4月1日起执行。4月已结算的出租汽车承包费，则要按调整后的标准进行清退。　　取消了一项政府收费　　4月18日，东莞市约50名出租车司机非正常聚集至东莞交通运输局办公地点交通大厦附近，主要诉求为要求政府为每辆出租汽车每月降租2000元。当天，东莞市政府高度重视，就此事召开专题会议，首次对外提出，“正在研究适当降低一类出租车承包费。”　　直到昨天，东莞市物价局正式公布了降租标准。此外，本次降租还取消了一项政府收费。根据物价部门通知，按照市政府《关于取消我市一类出租汽车经营权有偿使用费问题的复函》(东府办复〔号)的规定，东莞从2014年4月起，停止收取“出租汽车经营权有偿使用费”。　　公的承包费维持原标准　　取消出租汽车经营权有偿使用费后，东莞一类出租汽车的承包费直接发生了变化。具体来说，一类出租汽车承包费降低1250元/月?辆，由原最高限价7580元/月?辆降低为6330元/月?辆。而实行劳动用工方式承包费标准，仍然按原标准执行。　　按照通知文件，“我市二、三类出租汽车原已免收经营权有偿使用费，其承包费标准仍按原标准执行。”也就是，除了蓝的外的其他出租车，如“黄的”仍然需按照原有承包费标准执行。　　[各方反应]　　的哥：诉求得到政府重视“高兴！”　　昨天下午，东莞一类出租车降租的消息不胫而走，的哥们纷纷奔走相告，努力争取了近两个月终于得到这一不错的结果，的哥们感到非常欣慰。一些的哥表示，1250元的降租，对于缓解他们目前的生存状况或许起不到多大的作用，但这足以证明，他们的诉求已经得到政府部门的重视，并且得到回应和支持，“这才是让我们感到高兴的。”　　“相当于保险费由公司购买”　　“租金终于降了，并且降幅是有史以来最大的一次。”在东莞开了8年出租车的刘师傅说，从2008年的月租金8000元开始，东莞的出租车租金经历过3次变动，一次比一次降得多。第一次是在2009年年初，月租降低了100元。第二次是同年7月，又降了320元。但是，第二次降租的代价是，车辆的保险费用转为司机承担，之前都是由公司出资购买。　　“每年的保险费用约在1万多，降低的租金全年也不到4000元，总体而言我们反而多交了七八千元，明降实升。”刘师傅表示，当时由于出租车生意不错，司机们都接受了，没有人反对。这次的降租，幅度比较大，并且没有任何变相的附加条件，司机们都较为满意。“每月少交1250元，全年可少交15000元，其实，也就相当于车辆的保险费用再次由出租车公司购买。”　　建议“准入”“退出”制度更人性化　　降租给的哥们带来了真正的实惠，但这能否改变他们如今的生存状况，却还是个未知数。采访中，有的哥建议，除了降租外，能否在管理层面进行改进，比如请假方面，之前的哥要是生病了，要么自己找人顶班，要么自己照样交租，而包括佛山、深圳等地的一些出租车公司都有流动的代班司机，如遇这种情况直接可以顶上，减轻的哥负担。　　此外，的哥们还建议在“准入”和“退出”制度设计上更人性化，比如如果东莞的司机要退车，必须按照一年一个月租金的标准交纳违约金，而别的城市，只需要提前一个月申请，就能获得通过。　　出租车公司：欢迎下调，对公司影响不大　　“从公司角度来看，我们还是欢迎下调承包费的，毕竟现在是淡季，整个市场都比较差，司机的意见也很大。承包费下调，有利于缓和劳资关系，也可以让整个出租车市场持续发展。”东莞市翔运出租车集团负责人王建文告诉记者，二三类车的有偿承包费用已经取消，现在又减少了费用，目前翔运集团有超过1000辆出租车，每月减少收入达到100多万，但这笔费用，主要是转移给财政的费用，所以对出租车公司影响不会太大。
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