开空调后车为何抖动
来源：华商网-华商报
　　李女士：去年购买的劲取1.4自动挡，一直没有什么大问题。就是最近在开空调时总感觉车的方向盘有些抖动。这种抖动还是非常有规律的抖动，感觉是怠速一阵高一阵低造成的，关闭空调就好了，不知道这是什么原因？　　省汽贸上海大众4S店服务经理赵辉：遇到这种情况，车主最好到4S店去检查各缸的工作情况，然后建议清洗电子节气门。
因为一般情况下都是节气门脏了，从而影响到了发动机。如果此时再开空调，则会使发动机怠速加重，会出现方向盘抖动现象。因此，只要清洗节气门就可以避免这种情况的发生。一般情况下，清洗节气门费用大约65元。　　其次，出现开空调方向盘抖动，还可能是因为车的动力小，并且是自动挡的原因。如果遇到怠速高的时候，这说明压缩机在工作，不工作的时候怠速就低，方向盘也不会抖动。这种现象是比较普遍的，所以车主不必着急，最好先到4S店检查一下。本报记者贾瑞芳
(责任编辑：刘杰 )
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怎么检修凯美瑞轿车怠速抖动故障？
&&& 一辆2010年生产的凯美瑞轿车，怠速抖动、加速不良。检修如下：
&&& 1）火花塞和气缸压力正常。这就不用考虑火花塞、点火线圈和气缸压力上的问题。
&&& 2）执行故障诊断仪检测发动机系统，发动机怠速650r/min时喷油脉宽为3. 4ms，偏高，传感器参数数据正常，系统处于增油状态无故障码。
&&& 3）对喷油器进一步检查。检测4个喷油器电阻为15&O，说明喷油器正常工作。
&&& 4）起动车辆后，用听诊仪试听第三缸喷油器的工作状况，听不到任何电磁线圈的工作响声，处于非工作状态。熄火将点火开关转到ON位置，将第三缸喷油器控制线搭铁，听到第三缸喷油器&嗒&的一声，说明喷油器动作。起动着车，用诊断仪检测喷油器控制线电压波形，第三缸电压波形为一条电源电压的直线。
&&& 这说明喷油器本身正常，第三缸不工作是发动机对第三缸喷油器控制出现问题。对发动机控制系统线路进行彻底检查，测量其信号线与电脑的端子，将其导通，显示正常。
初步判断为发动机控制单元损坏所导致的故障。
&&& 5）替换发动机控制单元。解码处理，起动着车，发动机第三缸喷油器开始喷油。怠速比以前稳定了，发动机运转平稳，尾气、加速均正常。执行故障诊断仪检测发动机系统，怠速时，喷油器喷油脉宽降为3.0ms。
&&& 如果针对凯美瑞2. 4L轿车的话，喷油器喷油脉宽降为3. 0ms其实是略显高一些。
&&& 6）路试，测试发动机控制系统，在发动机故障灯不亮的情况下，仍然检测到P0504故障码，该故障码含义是制动开关A/B关联。该故障码检测条件为点．火开关打开，STP、STI信号同时处于OFF状态超过0.5s。检测制动开关线路正常，如果要求怠速仍需更准确，这时只能更换制动开关。
&&& 更换制动开关后，清除发动机故障码，起动发动机。怠速时，喷油脉宽降为2.4～2. 5 ms，此时怠速更加平稳，加油更加顺畅。在700r/min时，喷油脉宽为2. 4ms。
&&& 在喷油脉宽为2. 4ms时，发动机控制系统依旧处于减油状态，说明发动机系统工作良好。
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关于怠速和启动的时候开空调 车身抖动的情况
关于怠速和启动的时候开空调车身抖动的情况
1、刚刚启动的时候，开空调，车身抖动明显，关了空调就不抖动。
2、在怠速或者等红灯的时候，开空调，车也抖动。
是什么情况？各位车位有这样的情况吗？怎么处理？
上面说的情况，新车1年都没有出现过的，上3个月出现的。车是2011.6月提的，到2012年9月左右的时候出现抖动的情况。
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发布时间：12-11-04
浏览量：193
关于怠速和启动的时候开空调 车身抖动的情况
不好这车.一样的
车挺大，排量也大，油耗咋样呢
车挺大，排量也大，油耗咋样呢
减震效果怎么样啊
这个问题很严重
这个问题很严重，有听很多人说
我的是今年入手的凯美瑞~~~~也是好你一样的情况~~~不知道为什么
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开空调抖动正常吗？
最几天都38度温凯凯直带空调跑开车过程中发现以几个问题知道正常第原怠速时候无论N档还D档（N档能稍些）转速经常从百转掉到百转然后又升降时候就抖动第速或者原起步带空调打方向转弯时候转速降快抖动比较剧烈并且有咯咯咯声音方向回正能些第正常行驶过程中没有任何抖动以往没有两样正常等红灯时候偶尔会转速降抖动貌似跑几公里以后抖动情况能转些但总之怠速时转速稳第关掉空调切恢复正常请问家车都这样吗需要去4s修理吗
引用 sdjz089
12:55:45 发表于 主楼 的内容：
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正常，抖动很小（相对于车震来说）
为什么认证之后改不了车系
引用 赤道与北极
13:00:40 发表于 1楼 的内容：
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本楼已被管理员删除
引用 众叶捧芋uu
13:11:42 发表于 2楼 的内容：
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我怎么感觉我的抖动的有点大啊
引用 sdjz089
13:17:18 发表于 3楼 的内容：
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引用:原帖由 sdjz089 于
12:55 发表 最近几天都是38度高温，凯凯一直带着空调跑，开车过程中发现以下几个问题，不知道是不是正常第一，原地怠速的时候，无论N档还是D档（N档能稍好些），转速经常从七八百转掉到五百转，然后又上升，下降的时候就抖动。第二，低速或者原地起步带空调，打方向转弯的时候转速下降快，… 哪款的？什么排量？
引用 汽车之家网友
13:35:22 发表于 4楼 的内容：
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是会抖动。开空调压缩机在运作。所以抖动会大一点点。正常
开自己的车，让别人说去吧！
引用 zhengshaoxian
13:36:41 发表于 5楼 的内容：
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引用:原帖由 sdjz089 于
12:55 发表 最近几天都是38度高温，凯凯一直带着空调跑，开车过程中发现以下几个问题，不知道是不是正常第一，原地怠速的时候，无论N档还是D档（N档能稍好些），转速经常从七八百转掉到五百转，然后又上升，下降的时候就抖动。第二，低速或者原地起步带空调，打方向转弯的时候转速下降快，… 还真没注意过
引用 孤独剑客1
14:25:02 发表于 6楼 的内容：
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怠速500转是不是有点低，一般800转（开空调也是一样）少有一点抖动，不明显！
引用 卡卡之恋
14:52:05 发表于 7楼 的内容：
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开空调的确会带来抖动。&第一，有可能，但又似乎没有这么必然。很多因素能够带来转速变化，比如带动发电机，电子风扇启动，刹车助力，方向盘助力启动，空调压缩器启动。你说的可能是几种情况同时交错发生。&第二，如果之前是空挡怠速，开空调，转速上升，这时候起步，转速是会比较快的下降第三，这个情况我也有，应该是行驶的时候你察觉不到而已。d档刹车抖动是比较明显的只要有部件工作，会反映在转速表上。&你的总体状况我觉得是正常的，不只是油门和滑行会带来转速变化，发动机仓里多数部件都要发动机带动，怠速转速不是一直不变的但是我没有咯咯咯的声音
引用 fepi9ng02r
15:10:31 发表于 8楼 的内容：
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d档刹车停车时候抖动比较明显空调怠速，有间断性抖动
引用 fepi9ng02r
15:11:56 发表于 9楼 的内容：
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清洗节气门，别的什么也没问题
引用 长江之滨
15:33:38 发表于 10楼 的内容：
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抖动正常，鉴定完毕，呵呵
引用 桃花岛主黄药师-18 20:39:20 发表于 11楼 的内容：
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我试过,在倒车时开空调车子忽然抖得厉害,一挂D档又没事了,这事我也一直想问......
引用 湿湿个嘴
21:42:41 发表于 12楼 的内容：
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开惯1.3的车开空调时的动静，开2.4的车就没啥感觉了。
22:01:31 发表于 13楼 的内容：
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检查一下怠速马达中
引用 szcmyk
01:50:46 发表于 14楼 的内容：
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反正最近一直存在这个问题尤其是起步、倒车、打方向的时候，抖动会比较大& 突突突的& 打方向的时候也是突突突& 比较剧烈哦跑起来一切正常& 跑一会好像又不太抖了 主要是刚点火然后开空调的时候怠速马达我查了一下应该没问题的吧& 毕竟不开空调时一切正常节气门脏了也不应该啊 每天和家人上班的时候都是跑环城高速的& 转速都在3000转加的油也蛮好的啊& 正规中石油加油站我的车是2.0的
引用 sdjz089
11:25:48 发表于 15楼 的内容：
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昨晚接着抖
引用 sdjz089
11:37:36 发表于 16楼 的内容：
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回家停在车库怠速他又无论如何都不抖了
引用 sdjz089
11:38:06 发表于 17楼 的内容：
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不会就我一个人有这个问题吧中午加油的时候有一个小坡，停在上面等前面的车先过，又是个500转，吭哧吭哧的差点熄火了
引用 sdjz089
15:20:24 发表于 18楼 的内容：
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200G，我也有这样的情况。800转，开空调后转速会突降到500转左右，车子会抖动，时间很短，三到五秒后转速恢复到800转，有时不会有这样的情况发生，我试过朋友的200G，他们的都不会，不管情况如何，开空调转速底会抖，就是有问题。欢迎更多有同样问题的车友进来报到！&&提车回来几天后就发现有这样的问题了、、、、、、、、、、、
引用 车世界CarWorld
23:51:42 发表于 19楼 的内容：
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还有人这样的情况吗？？？
引用 车世界CarWorld
23:30:27 发表于 20楼 的内容：
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开车再热这3种情况千万不要开空调
开车再热这3种情况千万不要开空调
&来源：&&&&&&
这几天的天气，把人烤的像热锅上的蚂蚁，随随便便不敢出门。说好的台风，迟迟没来，七月的“火气”便越来越旺盛。这也让在外奔波的车主们，养成了一上车就开空调的习惯的。不过这样真的好吗？小编告诉你开车再热这3种情况千万不要开空调，不要为了一时凉快，伤人毁车！
空调开低挡省油
小伙伴们都知道空调的压缩机会消耗汽车动力，觉得空调开高档会费油，于是空调省着用——开低档对不对？小编劝你要不开大些，要不还是关上吧……否则你会生病。
真相是这样的，空调在使用的时候，会吸进很多灰尘，逐渐在蒸发箱凝结的水汽和灰尘成污垢(这无法避免）。最关键这个蒸发箱大都在鼓风机附近。时间一长， 发生霉变，这些发霉的有毒物质再通过空调散发至车内，车上的霉味就是这么来的。
所以，你应经常把空调开到最大挡，通过强劲的风力，把蒸发箱和风道内的灰尘吹一吹，这样会缓解很多。
启动立即开空调
当你难忍酷热，进到车里你的第一反应可能就是打开空调。这样不仅制冷效果不好，而且还会增加引擎在初始运转时的压力。汽车刚刚启动，发动机的工况还没到最佳。如果你把空调也开了，这就增加了发动机负荷，久而久之发动机会早衰。
建议：车启动后，把所有车窗打开，扇动车门把热气都排出去。等车厢内温度下降，与此同时发动机工况也达到最佳，然后关闭车窗，这个时候再开启空调，并调节到适合温度。
紧闭车窗开空调
在房间开空调大家都会紧闭门窗，于是很多小伙伴也会紧闭车窗，打开空调在车里休息，看起来觉得“闷得蜜”很爽，但是在车里这不异于自杀。
汽车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。紧闭车窗，在车内睡觉的话，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡。
开车窗就安全吗？也不是！如果车周围的空气不流通——比如在车库里，发动机产生的有害气体也可能会“毒死”酣睡的车主。
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