日立挖掘机价格240-G2014年配2012年发动机正

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-06-11 14:42 标签： 日立挖掘机发动机缸体
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日立建机ZX240-3G挖掘机 产品特点
日立建机ZX240-3G挖掘机
总体评价：&6分
日立建机ZX240-3G挖掘机 产品特点
H/P模式控制
50A交流发电机
集筒式发动机油滤清器
燃油双滤清器
空气滤清器双滤芯
带防尘网的散热器和机油冷却器
散热器副水箱
带隔离护板的发动机
自动怠速系统
自动加速系统
采用高强度活塞杆和缸筒。 动臂和斗杆油缸均装有油缸缓冲机构，以吸收行程末端的冲击。
液压油滤清器
液压油路采用高质量液压油滤清器。 吸油管路内设有吸油滤清器，而回油管路和回转/行走马达排油管路内设有全流滤清器。
工作模式选择器
发动机转速传感系统
E-P控制系统
自动动力提升
先导油路快速预热系统
先导油路减振阀
动臂-斗杆防漂移阀
带主溢流阀的控制阀
控制阀的备用油口
吸油滤清器
全流滤清器
先导滤清器
独立宽敞的驾驶室，宽1,005mm，高1,675mm，符合ISO*标准。 四侧装有强化玻璃窗，以保证良好的视野。 前窗(上部及下部)均可打开。此外，采用带有扶手的倾斜式座椅，可与控制杆一起或单独调节。* 国际标准化组织
驾驶室CRES
符合OPG顶部护罩1级标准(ISO标准)
全自动空调器
全天候消音钢结构驾驶室
强化浅色(青铜色)玻璃窗
4个充液弹性支座
可打开的上、下前窗及左侧窗
间歇式可调式风挡雨刮器
前窗洗涤器
带可调扶手的可调倾斜座椅
电动双音喇叭
带数字时钟的AM-FM收音机
自动怠速/加速选择开关
先导控制切断杆
发动机紧急停机开关
采用先导控制。 配有日立独创的减振阀。
仪表：& 小时计、里程表、发动机冷却液温度计和燃油计
报警灯：& 交流发电机充电、发动机油压力、发动机过热、空气滤清器堵塞和最低燃油油位
指示灯：& 发动机预热、工作灯、自动怠速、自动加速、一般挖掘模式和附件模式
报警蜂鸣器：& 发动机油压力、发动机过热
前端工作装置
WC(碳化钨)溶射
强化树脂止推片
铲斗间隙调整机构
整体浇铸的铲斗A连杆
集中润滑系统
所有铲斗销上均配有防尘密封
6.00m H型动臂
2.96m H型斗杆
1.20m³H型铲斗
由重型钢板焊接而成的坚固箱体结构，经久耐用。 此外，采用D型平台以防止变形。
带有行星减速齿轮的轴向柱塞马达，采用油浸式润滑。 回转支承为一单列、剪切型滚珠轴承，并带有经过感应淬火的内齿轮。 内齿轮和小齿轮均浸入润滑油中。回转停车制动器采用弹簧压紧/液压分离盘式制动器。
上部回转平台
5,400kg配重
燃油油位浮子
液压油油位计
后视镜(左右两侧)
回转停车制动器
采用牵引式下部行走体。 履带架采用精选材料焊接而成。
侧机架与履带架焊接成一体。 润滑型支重轮、张紧轮和链轮均采用浮动密封。
三筋履带板采用感应淬火轧制合金制成。连接销经过热处理，并带有防尘密封。 此外，液压(润滑脂)履带张紧机构配有减振复进弹簧。
每侧履带均通过行星减速齿轮由一个两速轴向柱塞马达驱动。链轮可以更换。
停车制动器采用弹簧压紧/液压分离盘式制动器。行走马达内置行走减振溢流阀，以吸收行走停止时的振动。
下部行走体
行走停车制动器
行走马达护盖
每侧2个轨链导向机构、履带液压张紧机构
螺栓连接的链轮
托链轮和支重轮
带销轴密封的强化轨链
600mm三筋履带板
强化型脚踏(螺栓连接)
电动燃油加注泵
空气预滤清器(ZX240-3G 、ZX250LC-3G )
热带发动机罩
空气冷凝器前隔罩
附件主配管
破碎锤附件
破碎锤与液压剪附件
2速选择器附件
前窗玻璃下部护网(ZX240-3G 、ZX250LC-3G )
前窗玻璃上部护网
附加灯(驾驶室上部)
电子黄油枪
标准工具箱
可锁式机罩
可锁式燃油加注盖
防滑膜、防滑板和扶手
行走架上的行走方向标识
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日立 ZX240-3G 挖掘机
(日立ZX230杠6)
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售&&卖&&人：
1350104****
（电话归属地：
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我个人2012年提的日历ZX230-6挖掘机，工作时间6000多小时，现在还一直干着活，还有一个星期就完工。车的状况，性能都没问题。驾驶室的大小开关都好用。车一点烟也没有，滴油不漏，干活动作快，劲头大。总之车很好 试了你就知道
联系我时，请说是在58同城看到的，谢谢！
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日立ZX240-3国产挖掘机 参数配置
最大卸载高度(mm)7200
最大挖掘高度(mm)10160
最大挖掘深度(mm)6960
最大挖掘半径(mm)10290
最大垂直挖掘深度(mm)6030
推土板宽度×高度(mm)无推土铲
推土板举升或推深(mm)无推土铲
后端回转半径(mm)2940
最小离地间隙(mm)460
履带轨距(mm)2390
履带总宽度(mm)2990
履带板宽度(mm)600
履带总长度(mm)4260
履带接地长度(mm)3460
配重离地间隙(mm)1090
驾驶室全高(mm)3010
运输总高度(mm)3070
运输总宽度(mm)2990
运输总长度(mm)10150
冷却液(L)26
发动机油更换量(L)23
液压油箱(L)156/243(满箱)
燃油箱(L)500
行走液压马达型式变量轴向柱塞马达×2
回转液压马达型式轴向柱塞马达×1
液压破碎管路是否标配否
铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm)130×90
斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm)140×100
动臂油缸-个数×缸径×行程(mm)126×90
先导油路(MPa)3.9
回转液压回路(Mpa)32.4
行走液压回路(Mpa)34.3
工作液压油路(Mpa)34.3
主泵最大流量(L/min)2×224
主溢流设定压力(Mpa)34.3
主泵类型变量柱塞泵×2+齿轮泵×1
缸径×行程(mm×mm)115×125
工作形式直喷、涡轮增压、带中冷器
冷却方式水冷
排量(L)5.193
额定功率(Kw/rpm)132/2000
发动机型号五十铃ISUZU AH-4HK1X
斗杆挖掘力(kN)125
铲斗挖掘力(kN)180
接地比压(Kpa)52
爬坡能力(%)70/35°
行走速度(Km/h)3.4/5.5
回转速度(rpm)13.5
原产地安徽合肥
斗杆长度(mm)2.96
动臂长度(mm)6
铲斗容量(方)1
整机工作重量(kg)23800
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