1.2T相比1.6L长时间跑步哪个好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-06-30 18:07 标签： 长时间跑高速
跑高速1.2t和1.6l哪个好_百度知道
跑高速1.2t和1.6l哪个好
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发动机启停），加速超车更好（扭矩更大）2、山路.6L的优势在高速路：更省油（小排量、更安全（有ESP等系统）1：爬坡更好（扭矩大）、城市、郊外：1.6L推出的1.2T在城市等多数路况中表现会优于1.6L1.2T是为了替代1
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。丰田卡罗拉1.2T和1.6L不知道选哪款？看了下面你就明白了！
14:12　来源：夜闯秋名山
接下来，我们再来看其他方面。车型分布上，卡罗拉1.2T车型共有7款车型，售价区间10.98-14.38万元，传动系统分别匹配6速手动（3款车型）以及CVT（4款车型）变速箱。而卡罗拉1.6L车型只有两款车型，售价分别是10.78万元和11.78万元，传动系统分别为5速手动及CVT变速箱。由此不难看出，1.2T动力车型已是卡罗拉主打车型之一。动力性能上，1.6L发动机的最大功率为122马力，峰值扭矩为154牛·米；1.2T发动机的最大功率为116马力，峰值扭矩为185牛·米；工信部综合油耗，1.6L车型百公里油耗为6.3L，而1.2T车型百公里油耗为5.6L。不仅如此，这款1.2T发动机的来头还相当大，其不仅可以在奥托循环和阿特金森循环之间切换，并且运用了丰田双VVT-iW可变气门正时技术、缸内直喷技术和水冷式中冷器技术。低惯量增压器通过优化涡轮叶片以及壳体形状来提升发动机热效率，位于进气歧管上方的水冷式中冷器也能更高效地对增压空气进行冷却，技术含量那是相当高。至于驾驶感受方面，无论是1.2T动力还是1.6L动力，开起来都是不会给人任何的激情以及乐趣，可以说从卡罗拉问世至今，踏踏实实的做好代步工作就是它的使命，好开好用，皮实省油是卡罗拉的特点。综上，如果是家用的话，我第一推荐1.2T车型，毕竟技术比较先进，而且设计上也有一 点新鲜感。
(参考成交价)卡罗拉1.2t和1.6L选哪个？听老司机这么说当然是选它了！卡罗拉1.2t和1.6L选哪个？听老司机这么说当然是选它了！汽车碟中谍百家号有朋友想买卡罗拉，在卡罗拉2017款 1.2T CVT GL-i和2017款 1.6L CVT GL这两款之间选择。那么撇开前者比后者大概贵一万块的因素不考虑，1.2t和1.6L到底哪个好？有人可能会偏向于1.2T CVT GL-i，因为有天窗有车身稳定系统座位高低调节之类优点，但看似1.2的动力，太low了。1.2起步相对1.6必然要肉，但是我们要考虑到涡轮增压的介入时间，如果丰田的涡轮介入快，1.2的起步感受肯定会有不少进步，丰田采用双涡轮，水冷式中冷器，轻量涡轮等技术都很大程度上提高了涡轮的介入速度，有了涡轮的弥补，1.2的起步值得期待。理论上，在起步后提速阶段，短行程的1.2在提速上相对1.6有优势，由于涡轮的介入，1.2在提速上会有轻微的“推背感”。再谈谈高速平稳行进状态，在平稳行进状态1.2启用阿特金森循环，节油但是损失动力，此时的涡轮是效率最高的时段，不会有乏力感。动力上1.2值得怀疑的一点就是起步可能会肉，但是从目前论坛上的微博上的反馈来说，起步反应不错，很多反应说要比1.6来劲。市区和拥堵路况开，1.6的开着要比1.2T的轻快些，且后期估计保养会更省心点。1.2t的优势在中速段的动力和油耗，若经常跑省道、高速，可以选1.2T。座椅可以试坐一下，若高度不舒服那就没办法了，天窗和电子车身稳定，个人觉得市区跑可有可无。此外，值得注意的是保养费用是不高的跟1.6保养费用一样，理论上比1.6的还要便宜，因为1.2T卡罗拉带保养提示10000公里保养一次，1.6的没有。涡轮不用担心的寿命跟车子的寿命一个样。根据表格数据来看，如果以一年2万公里来算，双擎版本的年油费开销足足比1.6L版本的车型要便宜4359元，开的公里数越多，双擎版本在油耗方面占据的优势更大，能够直接将养车成本砍掉一大半。综上所述，本人推荐购买1.6排量的，听说1.6即将停产不知是否属实。如果非要买1.2的，本人建议买1.2小改款的，配置更好，听说有座椅高低调节。不推荐买天窗版，天窗会响及漏水。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。汽车碟中谍百家号最近更新：简介:选车门道多，千万不要中了套路！作者最新文章相关文章精彩推荐：
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& && && &从大约六七年前开始，越来越多的涡轮增压发动机开始替代自然吸气发动机，比如用1.4T发动机代替2.0L，用1.8T发动机代替2.4L之类。而现在，出现了更多“极端”的例子，比如福特出现了1.0T发动机、丰田、大众、雪铁龙出现了1.2T发动机，包括自主品牌吉利，也开始用1.3T发动机，来逐渐替代1.5L-1.8L这个级别的自吸发动机。
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& && &&&所以不少人就会疑惑，这种超小排量的涡轮增压发动机，到底用起来怎么样？动力够吗？可靠性好吗？于是这次，砖叔就找来了两台常见的家用车：丰田雷凌。
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& && && &砖叔本来是想找一台1.6L的卡罗拉与1.2T的卡罗拉作对比，毕竟这两款车都是在售车型。怎奈试驾车的缘故，最终还是找来了雷凌1.2T/1.6L，而且后者已经是停产了。好在我们更关注的，是两者在性能、油耗、噪音方面的区别，它俩之间到底会有什么明显的区别呢？
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对于小排量涡轮增压发动机，不少人最担心的一点就是动力，我们可以先看看参数。雷凌1.2T：最大功率85kW/rpm，最大扭矩185N·m/rpm；雷凌1.6L：最大功率90kW/6000rpm，最大扭矩154N·m/5200rpm
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& && && &单看参数的话，1.6L车型在最大功率上会有一定的优势，而1.2T车型反倒是最大扭矩输出表现更好，而且峰值扭矩输出更为宽泛。
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& && && &在实际的日常驾驶中也能明显感觉到，1.2T车型在起步时没有1.6L车型响应快，但是转速过了1500rpm之后，1.2T的动力响应会比1.6L车型来得更加迅猛，加速时明显感觉更有信心。
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& && &&&不过在时速过了80km/h之后，1.2T车型动力输出会有一个明显的衰落感，而1.6L车型则保持了自然吸气车型线性输出。
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& && && &单说这些驾驶感受还不够，还是把两台车拉出来比拼一下加速能力才行！
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& && && &经过砖叔的反复测试，雷凌1.2T的百公里加速时间为11.24秒，雷凌1.6L的百公里加速时间为11.93秒。对比证明，1.2T车型的动力表现还是很不错的！
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& && && &很多人都会觉得，小排量涡轮增压发动机的噪音、振动会比自然吸气发动机要大，会影响驾驶乘坐的舒适性。砖叔在开雷凌1.2T车型时，也确实发现它在冷车发动时的启动噪音是非常大的，当然这跟它采用直喷技术有关，不过等发动机温度恢复正常后，它的噪音也就不那么大了。
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& && &&&当然我们还是得通过实测，来看看两款车在车内的噪音表现如何。砖叔设定的标准，是在同一环境路况下，车内设定2挡风量，然后测怠速、60km/h、80km/h、100km/h四种条件下的车内噪音情况。
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& && && &根据我们的实测结果来看，它俩的成绩在这个级别的日系轿车里均属于中上水平。也就是说，除了冷车启动时怠速噪音较大之外，雷凌1.2T在噪音方面几乎跟1.6L车型没有明显区别。
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& && && &许多厂家采用小排量涡轮增压发动机的初衷，就是为了降低油耗。根据工信部的油耗显示，雷凌1.2T车型综合油耗5.4L/100km，1.6L综合油耗5.9L/100km。那么它俩的实际油耗到底差多远呢？砖叔就来跑一圈试试！
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1.2T和1.6L比哪个更好
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这个没有可比性的，1.2完胜！
1.2T加速很牛的
一大波支持1.6的正在赶来
1.2T， 1.6都不主推了，不改版了，马上就淘汰了要，还去买干嘛，1.2 动力肯定更好
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