报考系统一共sat文件什么可以打开开几次

某日,应邀参加一高校安全论坛。
结束后,有个学安全工程专业的小迷弟扑腾扑腾地
【转载罗胖60秒】
1. 前两天我说,一场好的演讲,首先是找对听众。
其实,做任何
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一道考试题,谁能说出正确答案
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ECS-100系统组态中一个事故开阀,Ⅲ型反输出,要求现场阀门开度为<font color="#%时,端子板的输出电流应该是多少?写出计算步骤。
请详细说明计算过程,谢谢,如果是事故关阀或Ⅲ型正输出那?怎么算??????
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我的理解是:
(20-4)/100%*80%+4=16.8& & mA& & 正输出80%
(20-4)/100%*(1-80%)+4=7.2& &mA&&反输出80%
不全对,跟正反输出没有关系!&
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同意楼上的解法,其实我感觉这个就像是一个量程100的压力变容器求压力为80时的电流!
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不太理解III型反输出是什么意思?
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ywzh240 发表于
我的理解是:
(20-4)/100%*80%+4=16.8& & mA& & 正输出80%
(20-4)/100%*(1-80%)+4=7.2& &mA&&反输出80%
我是理解不了反输出和事故开阀对应4-20mA的值,
可以这样考虑吧:阀门是事故开阀,也就是气关阀,所以4mA对应阀门开度为100%,20mA对应阀门开度为0%。这样在浙大中控组态中输出特性就选反输出。这样理解对吧?
阀门是事故开阀,所以阀门定位器接收mA值越大对应的开度越小,在组态里选择反输出后,调节阀门开度为80%时,输出为7.2mA。说的有点乱,嘿嘿
确实如此,III型是采用4~20mA的现场传输、1~5V室内传输的仪表信号传输方式,是目前广泛采用的标准信号&
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4-20MA对应的0-100的开度,正反输出我的理解是 pid自动调节的时候用, 16.8啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
请不要使用大量的字符参与技术交流!&
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反输出是什么意思?中控组态的术语?
电III型仪表采用的是标准4-20mA信号
如果是FO阀,意味着如果需要4mA对应100%输出
这个题比较简单了...
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反输出和正输出是在位号组态中输出特性里要选择的,如果阀门是事故关阀就选择正输出,是事故开阀就选择反输出。
而pid自动调节的时候用要选择的是回路的正反作用。
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反输出就是0~100%对应20~4mA,用于故障开阀。因为在DCS断电之后阀门可以完全打开,不会引起事故。
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看来大家对一些概念还是认识上有问题!!!
我们自控专业的水平下降很多,唉,如今社会拜金呢,浮躁!!!
我来给各位解答下:
阀门是事故开阀,也就是气关阀,所以4mA对应阀门开度为100%,20mA对应阀门开度为0%。
浙大中控组态中输出特性就选III型反输出,这跟端子排电流有何关系?楼上提问的是,端子输出电流多大?把调节器屏蔽掉,不要干扰大家!
这样理解:(定位器是正作用)
(20-4)/100%*(1-80%)+4=7.2mA。
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报考系统一共可以打开几次
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这个没有限制的。取决于你自己。只是到了截至时间就关网了。
打开了填报页面,不填算一次吗,因为招生之友上说可以修改两次
这个不算的。不修改就不算。&#128521;
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考试过程中如果考生分数低于合格分数。6、如有多人同时跟车准备考试的情况。123号令实施后,自日起开始计算预约考试次数,在驾驶技能准考证明有效期内,科目三道路驾驶技能考试的有五次预约考试的机会,学员可不进行绕车一周和灯光模拟,准备完成后直接开始第二次考试. 第一次考试不及格停放车辆区域的考试科目将在绕路线一周后开始考试 考试起点可以在考试路段的任意位置,最终学员需要考满16项考试项目后方可结束考试上传考试成绩:考生指纹验证无法通过后,请下车对指纹进行重新采集后方可重新排队进行考试,靠边停车动作完成后系统会提示进行下一次考试,参加夜间考试的学员将不再进行本项目的评判):参加白天考试的学员需要进行夜间灯光模拟。靠边停车完成后。2,系统将语音播报考试结果.(注意,确认安全后完成靠边停车动作,系统会自动提示考生进行靠边停车。4、根据公安部对驾驶人考试规定的要求,每个学员1次预约有两次考试机会,第一次考试不及格可当场补考一次.学员第一次考试时需要参加绕车一周和夜间灯光模拟,第一次考试不及格第二次补考时。3。5.考生按要求完成所有必考项目且行驶距离大于3公里后,系统将自动提示靠边停车。学员听到靠边停车语音后,请在考试路线上自行选择清晰路沿石(或道路边缘实线)处、绕车一周观察车辆外观和周边环境时,为保证雷达信号检测的准确性,请保持人身与车身距离在1米范围内。科目三考试注意事项123号令实施前已经预约的考试次数不计算在五次预约限制次数中,一个学员考试结束后
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