您现在的位置：&&&正文
如何选择地磅类型和种类？
一、地磅介绍：&地磅按秤体结构可分为：u型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅；按传感器可分为数字式地磅、模拟式地磅、全地磅；地磅俗称地磅。他们的基本配置是一样的。都需要称体，传感器、接线盒、称重仪表，现如今的地磅可配上电脑和称重软件。地磅的称重范围10T~200T地磅标准配置主要由承重传力机构（秤体）、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成，由此即可完成地磅基本的称重功能，也可根据不同用户的要求，选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理。全国服务电话： 联系人：梁磊& 二、地磅性能：& 采用的钢材，采用最高规格的U型钢，从科学角度，U型梁结构地磅，承受压力大，支撑时间久，不易变形等特点。地磅总体技术参数：主要是面板、主梁、端面板的焊接，面板用料一般分为8mm 10mm，12mm，14mm，16mm，两侧U型梁6mm，中间的U型梁8mm 。加强型地磅，使用寿命长，客户可以放心！3米宽的地磅有六道主梁，作为地磅的主要承重支撑，用料十分重要，本公司地磅主梁采用6MM钢材进行折弯。经过多次重压测试，确保整体结构不变形。& U型梁结构地磅，焊接均采用满焊，相较糟钢结构地磅点焊的更牢固，焊缝采用超声波探伤检查，并且下道工序必须对上道工序进行检查，确保产品质量用户可得到放心的质量可靠的产品。焊后秤体模块整体抛丸。消除焊接内应力，去除氧化皮，检查焊缝质量，如发现问题及时补焊提高产品质量。三、地磅规格：&如何选择地磅吨和尺寸下面由我给大家介绍一下:SCS-20吨（2.5m&5m和2.5m&6m）：适用于三轮车、农用车、单桥车，可用于称量：毛竹、柴火、木屑、稻草、粮食、花生等。SCS-60吨（3m&7m和3m&8m）：适用于单桥车、双桥车、后八轮，可用于称量：煤、煤矸石、碎石、砂、粮食等。SCS-80吨（3m&9m和3m&10m）：适用于后八轮、前四后八（车箱长度为9米6的也行）可用于称量：煤、煤矸石、碎石、砂、粮食、矿、化工、对外过磅等。SCS-100吨（3m&12m和3m&14m）：适用于后八轮、前四后八（车箱长度为9米6的也行）、半挂车、水泥罐车，可用于称量：打隧道用秤、修高速用秤、搅拌站用秤、煤、煤矸石、碎石、砂、粮食、矿、化工、对外过磅等。SCS-120吨（3m&16m和3m&18m）：适用于后八轮、前四后八（车箱长度为9米6的也行）、半挂车、拖挂车，可用于称量：矿、煤、煤矸石、碎石、砂、粮食、化工、对外过磅等任何场合。地磅配置介绍：&&（1）称重软件：安装在电脑上，可以直接在电脑上显示称重数据，可编辑车牌号、操作人员，公司名称等数据，可存储，做数据报表。另有网络版，可支持多人同时共享称重数据。&（2）打印机：针式的打印机可以打印一式三联式磅单，可由电脑直接编辑好磅单进行打印。（3）电脑：地磅专用，可客户自备，只需有9针RS232通讯接口（4）外接大屏幕：有3寸、5寸，8寸可以直接悬挂在地磅附近，大字体高亮显示，司机可不用下车就能看到称重重量。用户根据需要选择。可根据用户需要来定制相应功能。
关注本网官方微信 随时阅权威资讯
全年征稿 / 资讯合作
联系邮箱：
版权与免责声明
凡本网注明“来源：中国化工仪器网”的所有作品，版权均属于中国化工仪器网，转载请必须注明中国化工仪器网，，违反者本网将追究相关法律责任。
本网转载并注明自其它来源的作品，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性，不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时，必须保留本网注明的作品来源，并自负版权等法律责任。
如涉及作品内容、版权等问题，请在作品发表之日起一周内与本网联系，否则视为放弃相关权利。
春节临近，年味渐浓，春运正如火如荼的进行，小
春节——一个让所有中国人都期待的传统佳节，好像越来越不期待了。如何过一个有年味
近日，中国计量院2017年度工作总结暨表彰大会在和平里院区召开。三类14项院科技成果
春节临近，年味渐浓，春运正如火如荼的进行，小编在此先给大家拜个早年：恭祝大家新
瑞狗迎春，狗年大旺！化工仪器网贺新春，祝您新年大吉！快来参加翻牌活动，抽取您的新年大运吧~
　　广州国际分析测试及实验室设备展览会暨技术研讨会(CHINA LAB),由国药励展展览有限责任公司及广东省对外科地磅怎么安装？_百度知道
地磅怎么安装？
我有更好的答案
做基坑的同时可以建设磅房，磅房应该靠近电子地磅;步骤1、传递司秤单,秤台磅体表面与地面相平的安装方式。无基坑的电子地磅就是高出地面安装, 也方便称磅员与驾驶员联系, 以便放置称重仪表，可以经常性的清洁,不积水,费用也比较便宜。场地允许一般选择无基坑式电子地磅安装方式。4，后期维护也很不方便.进行初步调式，开一辆车《已知重量的》开到各个传感器区， 看仪表读数 、把角差和大体数据调式好。5.通知质监局的来鉴定，可以鉴定的时候进行最后的准确调试。调式传感器使其下面的球在承载体最中央且承压适当。两种方式各有优劣
浅基坑适用场地不够宽敞的地方 需要特别主要排水。电子地磅基坑一般分为两种,一种为无基坑。2，无基坑适用于场地宽敞，回旋余地大的地方。然后就标记好各条传感器的线 连接到接线盒。再从接线盒连出主线到磅房连接仪表, 计算机、打印机等设备。 几个传感器承重点需要坚固 且在大致在一条水平面上各个承重点间高度误差不超过±3mm ,另一种是浅基坑、确保汽车上秤、识别车牌号检查货物等等。3.将地磅放入基坑 。浅基坑是指电子地磅安装在基坑里.根据自己的地磅做好地磅设计图纸 再按照图纸施工
需要注意的是不管那种基坑必须下面安装传感器的承重点为混凝土 需要很结实的 一般上面都还需要放铁块且凸出 方法&#47.根据自己的需求选择自己的地磅种类及最大称重量，选好地磅种类后就根据场地选择基坑
采纳率：100%
为您推荐：
其他类似问题
您可能关注的内容
地磅的相关知识
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。语言选择：
地磅的类别与使用
这些年，公路运送车辆超限超载景象极为普遍，严峻影响了交通安全及路桥的正常运用，危及了社会经济秩序。为遏止超限超载做法，自2001年以来,全国各个省份连续开始施行了公路运送车辆的计重收费。一起，政府各有些出台了多项办法、组织了屡次专项整治行动。如在2004年，交通部、公安部、国家开展变革委、国家质检总局等十个部委在全国打开办理车辆超限超载一致行动。在此布景下，用于对车辆分量进行称量的地磅器的作用就尤为突出。近几年，为适应办理超限超载的需要,地磅器得到了迅猛的开展，各种品种的地磅应运而生。
目前,品种繁复，其作业原理不一样、使用方法不一样，用处也各不一样。有些地磅能够直接用于交易结算，其成果作为计重收费及超限超载处分的根据，而有些地磅却不得作此运用。因为地磅的运用直接涉及超载办理作业的成效及广阔运送业户的切身利益，因此有必要对其运用进行严厉界定。为使读者有明白的了解，这篇文章对各类地磅别离进行介绍。
一：用于交易结算的地磅
用于交易结算的地磅请求功能安稳、精确度高、受环境及场所影响较小，能够得到精确牢靠的丈量成果。其丈量成果可运用于交易结算,能够作为超限超载收费及罚款的重要根据。国家质检总局专门拟定了相关计量检定规程对用于交易结算的地磅器进行办理。这类地磅器主要有以下几种。
1、静态地磅
静态地磅是称量汽车等大型车辆（铁路运送车在外）分量最为多见的衡器，归于非主动衡器的领域。一般规划成固定式安装，又称为固定式地衡。静态地磅可分为静态的电子地磅（也称之固定式电子秤”）和固定式杠杆秤，静态电子汽车衡（固定式电子秤）因为具有计量精确度高、功能安稳牢靠、称量数据便于办理等长处，巳占有静态地磅运用量的90%以上。
静态地磅的承载器（台面）长度应大于被称车辆的长度,可承载下全部汽车，对全部汽车进行称量，直接称量出汽车总分量。因为其选用静态称量方法，具有称量精确度高、对环境的请求不高、造价低一级长处。所以，静态地磅广泛运用在中国经济领域的各职业对大宗货品的贺易结算，大都静态地磅归于强行检定的计量用具。
静态电子（固定式电子秤）的检定适用于JJG539—1997《数字指示秤》，固定式杠杆秤的检定适用于14—1997《非自行指示秤》。
2、动态地磅
动态地磅归于主动衡器的领域，是动态公路车辆主动衡器的一种。动态地磅是以整车称量方法，对行进中的车辆进行称量，断定车辆总质量的动态公路车辆主动衡器。
动态地磅选用的是对车辆整车称量方法,衡器的载荷承载器（台面）长度大于被称车辆的总长,即可承载下全部汽车,对全部汽车进行称量，直接称量出汽车总分量。在外观和构造上，动态地磅与静态地磅根本一样，仅仅在称重显现控制器上有所不一样，有些衡器制造公司直接将此类衡器制造成动静两用电子地磅。
动态地磅的称量操作应当在特定的称量控制区内进行，称量区应包含衡器承载器与其两头的引道。与静态地磅比较，动态地磅造价较高,一般用于过秤车流量较大、不适宜静态称量的场合。在中国，动态地磅一般用于对汽车运送货品量的商业性称量和监控（如海关、港口），近期跟着公路职业的不断开展和其精确度较高的长处，使动态地磅也逐渐运用于高速公路对载重车辆计重收费和超载车辆进行监督查看。
动态地磅的检定适用于JJG907—2006《动态公路车辆主动衡器》。
3、动态轴重衡
动态轴重衡也归于主动衡器的领域，是动态公路车辆主动衡器的一种。动态轴重衡是通过对行驶中车辆的每个单轴（或轴组）别离称量,并且能自动累加单轴（或轴组）的称量成果,取得车辆总分量和轴（或轴组）载荷的动态公路车辆主动衡器。
与动态地磅比较，动态轴重衡占地面积较小、造价适中，精确度也适中，所以在高速公路对载重车辆计重收费和超载车辆进行监督查看运用的主要是这种衡器。
动态轴重衡的称量操作也应在特定的称量控制区内进行，并且过载的汽车有必要依照规则速度匀速行进。动态轴重衡的称量区应包含衡器承载器与其两头的引道，称量区的地基水平度和引道长度等应满意相应的请求。可是，目前中国很多高速公路在建筑时事前没有预留专门的称量区，高速公路修成后只好在高速公路的人口和出口处的公路对载重车辆进行称量，这些称量区大都达不到规则的请求，被称车辆也无法确保按规则的速度行进，导致称量成果达不到应有的精确度，称量差错很大。这些疑问应导致有关路政有些高度重视。
动态轴重衡依照载荷承载器的不一样又可分为两类:单载荷承载器的动态轴重衡和多载荷承载器的动态轴重衡。单载荷承载器的动态轴重衡只要一个载荷承载器,是中国在高速公路上对载重车辆计重收费和超载车辆进行监督检査最为常用的动态轴重衡;多载荷承载器的动态轴重衡是在汽车行迹方向It安装了多个(两个或三个）载荷承载器，这样能够屡次重复地对同一载荷（车辆的轴）进行称量,避免称量数据的丢掉，提髙称量的精确度和正确率。
在单载荷承载器的动态轴重衡中，依照载荷承载器方式不一样可进一步细分为三种方式:单轴式动态轴重衡、轴组式动态轴重衡和固定式双台面动态轴重衡。
单轴式动态轴重衡，其载荷承载用具有一个完整台面，因为载荷承载器较短只能对车辆的单轴载荷进行称量,不能对车辆的轴组载荷进行称量。这种动态轴重衡在中国高速公路上运用最为广泛，约占动态轴重衡运用量的90%，平常若不另加定语和阐明，“动态轴重衡”就是指这种方式的动态轴重衡。
轴组式动态轴重衡是一种宽台面的动态轴重衡，与上述的单轴式动态轴重衡一样，其载荷承载用具有一个完好台面，仅仅载荷承载器的长度恰当加长,能够对车辆的轴组进行称量，一起称量车辆的几个轴。
固定式双台面动态轴重衡，其载荷承载器不是一个完好的全体，而是由两个彻底一样的、彼此平行的小台面（左台面和右台面）构成一个载荷承载器。这种动态轴重衡在进行称量时两个小台面同时对车辆轴的两头车轮别离称量，得到的丈量成果应是两个小台面的称量成果之和，即车辆的轴载荷。这种动态轴重衡也应在称量区域内固定运用，不该将其随意移动，直接放置在一般路面前进行使用。这一点应与便携式动态轴重仪严厉区别。
以上几种方式的动态轴重衡都是公路有些和公安有些对公路上载重车辆计重收费和超载车辆进行监督查看的衡器。这几种方式动态轴重衡的检定均适用于JJG907—2006《动态公路车辆主动衡器》。对具有静态称量形式的动态轴重衡，其进行静态称量形式应契合JJG539—1997《数字指示秤》请求。
二：不能用于交易结算的
此类衡器分量轻、体积小、运用方便快捷,能够方便地安装在公路路面上对车辆载重进行检査。可是,因为其丈量精确度不高,并受环境影响较大，称量成果的可信度相对较低，只能作为对超载车辆的预检,不能终究作为车辆超载罚款和计重收费的
根据。这类地磅器主要有以下几种：
1、便携式动态轴重仪
便携式动态轴重仪归于主动衡器的领域，被设计成便于移动，可直接安装在一般路面上对动态车辆进行称量。与固定式双台面动态轴重衡的一样的当地在于:其载荷承载器不是一个完好的全体,而是由两个彻底一样、彼此平行的小台面（左台面和右台面)构成一个载荷承载器;与固定式双台面动态轴重衡的不一样的当地是:其可凭借恰当东西（车辆）移至其它当地,直接放置在一般路面上运用。
因为便携式动态轴重仪需要常常改动运用地点，运用时又无法设置专门的引道，安装时秤台通常高出路面，其丈量精确度不高，并受环境影响较大，所以，其称量成果的可信度相对较低。国际上便携式动态轴重仪一般只用于对没有安装固定动态地磅的支线公路对车辆进行突击性的查看,其称量成果只能作为对超载车辆的预检，不能终究作为车辆超载罚款和计重收费的根据。
便携式动态轴重仪不适用于JJG907—2006《动态公路车辆主动衡器》，应依照JJF《便携式动态轴重仪校准规范》进行校准。
2、便携式静态轴（轮）重仪
便携式静态轴重仪归于非主动衡器的领域,也是被规划成便于移动，其承载器能够是一个全体；也能够是由两个彻底一样、彼此平行的小台面（左台面和右台面）构成。便携式静态轴重仪可放置在一般地面上对静态车辆进行局部（车轴或车轮）称量，称量成果能够是轴载荷或轮载荷。与便携式动态轴重仪的构造、用处根本一样，仅仅在称量时期被称车辆相当于衡器承载器没有相对运动,也就是被称车辆处于静态状况。
便携式静态轴重仪在运用时应留意:只要当车辆的一切轮子均被称量往后，才能断定车辆的总质量。
因为便携式静态轴重仪运用面较少，中国还没有对应的专门计量技能规范，可依照JJG539-1997《数字指示秤》进行检定。
3、弯板式动态轴重秤
弯板式动态轴重秤归于主动衡器的领域，是动态公路车辆主动衡器的一种。但在构造上与传统的动态公路车辆主动衡器彻底不一样，其承载器与称重传感器合二为一。所以只能进行动态丈量,不能进行静态丈量。在国际上,弯板式动态轴重秤称量成果只能作为对超载车辆的预检,不得用于交易结算，其称量成果不能作为收费、超限超载罚款的依据。可是跟着弯板式称重技能的前进,其精确度不断进步,中国近几年，将弯板式动态轴重秤运用到高速公路对载重车辆计重收费和超载车辆进行监督查看，作用得到必定。
因为JJG907—2006《动态公路车辆主动衡器》拟定之前,弯板式动态轴重秤还没有广泛运用，所以JJG907—2006检定规程没有包含弯板式动态轴重秤。如今中国没有一致的弯板式动态轴重枰计量检定规程，全国有些省市拟定了当地计量检定规程。
冲击原理或振动原理等的感应器冲击原理或振动原理等的感应器是运用一种线性感应器丈量动态车辆整车分量值或轴载荷重量值的设备，严厉意义上讲,这种丈量设备不归于衡器的领域。因为其精确度和牢靠性均相对较低，在国际上只能作为对超载车辆的预检。
因为技能的开展迅速，各种地磅的新产品不断出现,致使有些计量检定人员和计量办理人员对地磅的检定、校准以及运用存在着一些含糊的知道,套用了不适用的检定规程对别的类型的地磅器进行了检定,并出具检定证书,对地磅的运用起到了误导作用，有时造成了较为严峻的结果。因此，这篇文章对各类地磅的运用和适用的技能规范进行解析，以协助计量检定人员和计量办理人员准确理解，根绝衡器技能法规的误用，确保地磅的准确运用。
联系我们CONTACT US
联系人：文经理
电话：400-779-0069
地址： 广东省深圳市光明新区上村上南工业区B区B栋电子地磅|地磅|科达衡器,电子地磅全部产品及技术参数
工业衡器非标衡器
服务体系自助服务
客户代表工程实例代表
省内销售省内销售
公司概况公司概况
- - - 产品快速导航 - - -
数字式汽车衡
地上衡（地磅）
出口式汽车衡
移动式汽车衡
便携式汽车衡
公路超限检测系统(固定式)
公路超限检测系统(便携式)
单层电子地磅
双层电子地磅
低台面电子地磅
可移动电子地磅
缓冲电子地磅
轨道衡|动态轨道衡|静态轨道衡|电子轨道衡
电子钢包秤
屠场轨道秤
称重软件,地磅软件
无人值守称重系统
装载机电子秤
装载机称重仪
您咋找到我公司的网站的？地磅|衡器|喂料机|称福建衡器|福建地磅电子地磅|汽车衡|地上衡皮带秤|电子秤|电子台秤小地磅|地磅价格|修地磅地磅秤|装载机秤地磅传感器|仪表|打印机称重模块|地磅服务&&
当前位置： - 产品展示
|&&&&&&&&&所有小类
共有 12 个产品
&&名称: 类别:→&&&&&&&&点击量：1344
&&名称: 类别:→&&&&&&&&点击量：1619
&&名称: 类别:→&&&&&&&&点击量：1276
&&名称: 类别:→&&&&&&&&点击量：1608
&&名称: 类别:→&&&&&&&&点击量：1561
&&名称: 类别:→&&&&&&&&点击量：4776
&&名称: 类别:→&&&&&&&&点击量：12842
&&名称: 类别:→&&&&&&&&点击量：16745
&&名称: 类别:→&&&&&&&&点击量：10076
&&名称: 类别:→&&&&&&&&点击量：6865
&&名称: 类别:→&&&&&&&&点击量：9539
&&名称: 类别:→&&&&&&&&点击量：16994
首页 上一页&下一页 尾页&页次：1/1页 &12个产品/页&转到：第1页
福建科达衡器有限公司--,,,,,,专业制造商
电话: 3 &&传真: 7&邮编: 362000 && 厂址:泉州晋江安海桐林工业区本站关键词：|||||||