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能塞下摄影机+3LED灯光+架子+稳定器的的家用车，各位有什么意见？
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本帖最后由 战舰波将金号 于
12:21 编辑
金杯那种就算了，我想要的是个既能家用也能拉东西的。
目前倾向于选择5座家用MPV，就是途安、杰德那种。
3箱车有没有大后备箱能拖动这些的？感觉5座MPV停靠在路边万一有人砸车玻璃，设备岂不危矣？
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猛禽 F-150
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如果放后排座位的话，瑞虎以上大小的车都没压力吧。我一根2.7米的背景纸都能放下。
三厢的话，福克斯空间蛮大的。
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尼桑奇骏啊
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——喜欢拍点东西的兄弟们，又喜欢到处跑，对车的通过性、普适性、耐用性也有点小要求。
& && &&&最近这一年也想换个车，自己的家伙什越积越多，甚么镜头箱、灯、架子、小监、小摇等，还要放点户外生存装备，空间的要求与日俱增。
& && &&&也曾考虑MPV，还有一些旅行款，但其底盘低，通过性差，弯腰的幅度也过大，尚在犹豫中。
& && &&&觉得还是一步到位，看预算吧，来一款中型SUV比较不折腾。。
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130405_AustralianOffRoad_0085 (3).jpg (130.2 KB, 下载次数: 8)
16:27 上传
这在我大清属于机动车违法改装&
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北京40中吗？
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我以前的polo两厢，装下了5人，叁dvcpro，叁脚架，一堆线，两监视器。。。。。
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我的锐界啥都能塞得下，外观大霸气
比较霸气 比较贵啊&
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以前的POLO两厢版，啥也能塞得下，还能再坐三个胖子
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建议五菱宏光。。。。我现在开着杰德，你真让我拉轨道车和摇臂我还真有点心疼。。。。。
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笨&&和悦RS 你去看下&&家用 拉货&&摇臂拆掉都能装&&绝对满足你的面子家用实用的要求
现在的矛盾就在这里：
如果不要求装摇臂这种大件，大点后备箱的三厢车就能满足；
要装大件又只舍得买国产车，10w+的车子又舍不得。~~~RS这车是不错，可是在路上走经常会被做黑车啊。&
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我后悔没买 现在的三厢车只能拉个12米摇臂
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或者国产猎豹适合你，
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NEWLOOK 发表于
我的锐界啥都能塞得下，外观大霸气
比较霸气 比较贵啊
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R.D.S工作室 发表于
笨&&和悦RS 你去看下&&家用 拉货&&摇臂拆掉都能装&&绝对满足你的面子家用实用的要求
现在的矛盾就在这里：
如果不要求装摇臂这种大件，大点后备箱的三厢车就能满足；
要装大件又只舍得买国产车，10w+的车子又舍不得。~~~RS这车是不错，可是在路上走经常会被做黑车啊。
我懂你！所以听我的没错！和悦RS低配落地价估计7万以内。江淮车的地盘本来就是货车起家的。再说这车外形也比较硬朗。外观同价位中属前几位。1.5的发动机市区跑跑或者市郊远路都能胜任了。&
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本帖最后由 R.D.S工作室 于
17:44 编辑
战舰波将金号 发表于
现在的矛盾就在这里：
如果不要求装摇臂这种大件，大点后备箱的三厢车就能满足；
要装大件又只舍得买国 ...
我懂你！所以听我的没错！和悦RS低配落地价估计7万以内。江淮车的地盘本来就是货车起家的。再说这车外形也比较硬朗。外观同价位中属前几位。1.5的发动机市区跑跑或者市郊远路都能胜任了。
楼猪你哪里的？
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公司试金石影视策划传播机构
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兼顾商务见客与拍片拉货都不跌份的性价比最高的，除了宏光就是NV200了，后者性价比最高
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起亚新佳乐
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拉大件，福特全顺，除了特别大的& &CR-V 各方面还行
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建议家用车和工作用车分开，别混为一谈
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俺就一骊威
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能否私信告诉一下您使用的哪款LED灯么？
珂玛CM-LED5500K ,三只配一个大旅行箱。&
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hailang444 发表于
能否私信告诉一下您使用的哪款LED灯么？
珂玛CM-LED5500K ,三只配一个大旅行箱。
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自我介绍每一个认真完成的片子都应得到尊重~需要不断提高的并不是技术，而是我们对自我的要求。
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尼桑帕拉丁
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长城皮卡妥妥的！
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斯柯达明锐，掀背三厢车，把后排放倒床都放得下
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> 摄影机的架设
摄影机的架设
摄影机的架设
三脚架三脚架（tripod）就是一个有三只脚的装置。其作用即是用来承载摄影机。摄影机先连结在脚架的云头（tripod head）上，然後再置於脚架上。为拍 摄影片所制作设计的云头能够稳定的横摇（pan）与上下摇摄（tilt，如同人点 头的动作）。磨擦式云头（friction head）最便宜，但是难以做到平稳的摇摄。 液压云头（fluid head）有内置式的液压系统使摇摄得以平稳的进行。此外遗 具有重庆轻、操作易的优点，成为小规模作业的最爱。通常，它也有销定装置以防止意外的移动。将脚架的上下摇摄装置锁住是相当重要的，因为此举才能有效的避免摄影机因意外的上下摇动而翻倒在地。磨擦式或液压式都有控制装置以便进行不同速度的摇摄。齿轮式云头（geared head），亦即大多数剧情片中使用的云头，其质重、体积大且价格昂贵。然而在用手操作的条件下，能造成最平稳的镜头摇摄效果。而其缺点则是无法快速的移动或对快速 运动的物体进行跟拍。木质脚架的脚较重，但是比新研发的轻材质金属及碳纤脚架便宜。标准脚（standard legs）能伸至6尺高，而矮脚（baby legs）只能伸至3尺。专为拍摄低角度而设计的高帽（hieh hat）通常不能伸缩，而是钉在一块木板之上。三脚架通常以它所能承载的重量来分级，千万别将过重的摄影机放上去。架设脚架时要平稳，以免画面倾斜。使用脚架时，要先拉出一只脚到适当的高度，然後将其固定。接下来再拉出另外两支脚，同时接触到地面。过高时则从脚架顶端下压，最後再锁定。道时三只脚应成为一个正三角形。云台的下半部多半是做成球型的承座。脚架架好後，将球座松开，使云头上水平仪内的气泡位在正中央。脚架的底端通都常都制成点状或钉状以牢牢插入地表。展开器 （spreader，也被称为spider或 triangle）是一种三臂式的装置。由一个中心点 伸出三臂，接住三脚架落在地上的三点，以确使摄影机不致因某一脚滑走而倾覆。有时候也用一个正三角形的木框框住角架。装上轮子的展开器就成为 dolly，能让摄影机移动。然而除非是衽平滑的地面上，否则尽可能别用它来进行跟拍，因为会产全颤动的画面。有些脚架（通常是为静照设计的脚架）会有升高脚架中心的装置，不过却 不能提供够稳定的承载。要升高摄影机最好的办法还是伸长脚架的腿；如果 要更高的话，可以架高台。横摇与上下摇摄 以摇摄呈现一个移动的主体可以适切的突颢动感。摇摄是脚架不动、只转动摄影机的拍摄方式，也称为跟拍。当摄影机被架在一个可以移动的脚架上时，或是任何可以移动的支持物上，跟随主体一起移动进行 拍摄的方法，也被称为跟拍。镜头横摇时必须相常平稳，不可以太快，以免 画面不消楚。主鲈也在移动时就必须跟定主体移动，而观众也会因为只注意到主体而忽略了模糊不清的背景。摄影机的运动 当摄影机在一个空间中移动时，观众能经验到最具属影感的画面。对摄 影师而言，摄影机运动是环困难而又最昂贵的拍摄方式。这类镜头都叫做推 拉镜头。当摄影机向物体接近时，称为dolly in或tarck in；远离物体时则被 称为dolly out或track out。一个装有轮子能承战摄影机的装匮就叫做 dolly。如果承载摄影机的架子能伸得很高，则称之为升降机（camera crane 或boom）。工程用的升降机或怪手也能用来升降摄影机，但是无法提供较稳 定的摄影机运动（运动结束时一定会振动）。一般在跟拍时都要先在地面上铺 设轨道，架上轨道车，才能获得一个平稳的跟拍。有许多克难的方法也可以获得不错的跟拍效果，例如轮椅、购物推车、小孩玩具车、滑板以及手推车等。在使用这类克难设施时，尽量用充气式的轮胎来避免过度之振动。大的轮始，尤其在未充满气时最能提供平稳的移动。手持摄影机 在默片时代，手持拍摄的方式就曾经多次被运用过，然而直到六十年代 初期，即法国新浪潮及美国新纪录片（直接电影direct cinema）时期，手持拍 摄的美学特色才被正式的认可并得到发挥。由於手持拍摄的进展，使影片产生了更多的样貌。手持拍摄也非常适於无剧本的制作——不论是纪录片或即 兴式的演出。它全然机动的特性能完整的拍下全部的事件或表演，达到固定 镜头或推拉镊头无法达成的感觉。 手持摄影的注意事项 在手持摄影时，尽可能避免背景中有垂直性的物体，因为道会使摄影机的震动看来更加明显。摄影机的同架算是相当平稳的工具，它能让摄影人员支撑住机器，并以身体缓冲掉属动。如果是较重的机种 （如Arriflex B L）就必须使用连身的支架。如果手持拍摄的时间很长，体力的消耗也就相对地增加。不妨多试几种持机位置，找到最舒适的方式。如果拍摄无剧本的内容时，应避免急遽的缩放景格或是横摇。通常在手 持时，至少要能保持 6秒以上静止的能力。 如果是倒退著拍摄，找一个人（如录音师或助理）扶著肩膀带路。有些摄 影机的观景器可以转动，让摄影人员在向前走的时侯，将摄影机朝後拍摄。 当摄影机握在手上时，应使用较广角的镜头，尽量靠近移动的主体并按正常 之步伐迈步。在拍摄静止镜头时，要靠著别人或其它支持物上。纪录片的拍摄往往难於跟焦，因为摄影机到物体之间的距离往往随时发 生无法预期的变化。如果无法仔细的对焦，尽量以广角镜争取大景深。诚如 第三章之讨论所言，镜头的角度愈宽，摄影机的摇动就愈不明显。稳定装置 使画面稳定的装置能减少摄影机的震动与摇摆。为适应不同的拍摄状 况，也发展出许多不同种类的稳定装置。平稳支架 平稳支架（Steadicam）是一种装置在身上的摄影机支架，使扩影 机保持稳定，不会因使用者的身体摆动而形成摇晃不稳的画面。即使使用者 上下楼梯或是跑步都可以保持一个稳定的画面。使用平稳支架时，多半是外 接一个监看银幕，而不需使用摄影机的观景窗。平稳支架让影片的创作成就出新的风貌，它使影片创作者和场景以及演 员之间产生崭新的互动关系。* 影片的拍摄比例拍摄一部影片所用的底片总尺数，往往是成品尺数的好几倍。总尺数比 上成品的尺数後便产生了一个比例。拍片时不论准备的多么周到，还是会碰 到许多无法预知的情况，而增加了底片的耗损率。
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