&主题：车子如果不动，只发动起来用空调，一小时大约费油多少？
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车子如果不动，只发动起来用空调，一小时大约费油多少？
天热了，看到有的出租车司机晚上睡觉在车里面，开一点小窗户，一睡到天亮……，这样费油多少呢？
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当然是行进中
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我的车在开长途时测过,开冷气和不开冷气耗油没有差别.
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原文由 sunny131417 在 17:04发表
没这个省油吧，我实际使用怎么没发现这么省油呢。 有图有真相
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凯越旅行车，1.8AT，原地怠速0.8升/小时，冬天1升/小时，夏天开空调1.3升/小时，E93汽油。
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1.4T发动机，行车电脑显示0.9~1.4每小时之间不等。
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没有啥特别的感觉，天气热了，经常和妹妹停车说话，一话就是二、三十分钟，开着空调，要不然妹妹受不了，也没有觉得要特别加油。俺的作息时间大体固定，因此加油周期也就相对固定了。
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这个话题很好，主要是可以顺道问，这样到底会不会有积碳等不良影响？
前几天刚帮朋友提了台车，不是免检，挂牌需要上线。怠速开空调排队等了两个多小时。
很想知道这样损车否。
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原文由 filters 在 17:00发表
神车的电脑显示：静止时显示每小时多少升，行进中显示每百公里多少升
没这个省油吧，我实际使用怎么没发现这么省油呢。
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原文由 showgood 在 16:54发表
显示的是百公里油耗吧。。。 神车的电脑显示：静止时显示每小时多少升，行进中显示每百公里多少升
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神车宝来1.8自然吸气型手动档，怠速，无空调一般0.8L/H，开空调一般1.4L/H
均为行车电脑显示，数值会有少量跳动
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原文由 wjm 在 23:45发表
我的途安1.8T，静止时开空调电脑显示油耗每小时1.2L，关闭空调后下降到0.8L
[wjm 编辑于
23:46] 显示的是百公里油耗吧。。。
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2.0的途安怠速不开空调0.8-1升每小时。
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我看一辆宝来开空调怠速，显示的一小时油耗是2升不到。
车没那么娇贵吧，我以为只有老是原地轰油门才会造成水温过高呢
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我经常这样，也没仔细算过，但是凭经验看，大概是1小时30快钱左右的油钱，半格油。我的是1.4的排量。
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原文由 正版云飞扬 在 18:52发表
一般这样怠速开空调时候都是打开前机器盖子 正解 嘿嘿
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车发动着睡觉很危险的.
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原文由 水獭 在 11:08发表
5元怎么够。因为经常在高速休息站睡觉，还知道一点。我的3.0排量车，每小时约5升油。 如果车子没问题的话,哪里会有那么多.
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至少别在车库这么干。车震窒息的杯具不少了。
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这样搞不怕把三元催化烧坏么？
我的车手册上写明了不要长时间怠速，毁三元催化
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原文由 筠筠的老公 在 17:03发表
散热是个问题，前几天公司沦落守大坝防洪，就有人这样干，温度过高把车子搞坏了
公司就贴了个条子，晚上开空调，需要把前盖打开，每1小时停一会 一般这样怠速开空调时候都是打开前机器盖子
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原文由 筠筠的老公 在 17:03发表
散热是个问题，前几天公司沦落守大坝防洪，就有人这样干，温度过高把车子搞坏了
公司就贴了个条子，晚上开空调，需要把前盖打开，每1小时停一会 这么搞把车子搞烧起来的都有，尤其是设计厂商在比较寒冷地区的
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散热是个问题，前几天公司沦落守大坝防洪，就有人这样干，温度过高把车子搞坏了
公司就贴了个条子，晚上开空调，需要把前盖打开，每1小时停一会
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长时间怠速 特别是夏天 对皮带磨损较大。
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我的途安1.8T，静止时开空调电脑显示油耗每小时1.2L，关闭空调后下降到0.8L
[wjm 编辑于
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MS经常这样不太好吧，可能容易产生积碳，不太确定。如果真是那样，恐怕不能光计算油耗。
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出租车司机多数是烧气的。
一般来说， 排量越大的耗油越多。
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光怠速好像一小时差不多1升，加上空调肯定不止5快钱了。
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5元怎么够。因为经常在高速休息站睡觉，还知道一点。我的3.0排量车，每小时约5升油。
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&版权所有：&&&&车子如果不动，只发动起来用空调，一小时大约费油多少？
提问者：huangmagic&&分类：&&来源：行车记录仪网&&更新时间： 02:19
被采纳回答回答者：深圳老杨
车子如果不动，只发动起来用空调，一小时大约费油多少？
天热了，看到有的出租车司机晚上睡觉在车里面，开一点小窗户，一睡到天亮……，这样费油多少呢？
网友都在问
行车记录仪网点评 02:19
我用的是下面这款掌道行车记录仪，不错，从下面的截图就可以看出来，角度非常大，也很清晰。目前用了两年多了，很不错，没有出现过死机，烧卡等情况。比以前用过的PAPAGO好多了，而且价格便宜很多。推荐购买，车友们可以点击下面的图片去看看这款行车记录仪的详情。
gzmarkchoi 08:58
一般汽车空调可简单的按一小时差不多1升的油。
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& 文章正文
冬天汽车开空调不费油千万不能吹
寒冷影响的不止是人
了解冷天爱车的变化，做好相应的行车准备
是每个车主的必备功课。
冷天制动性能减弱
在一定程度上影响制动系统的正常使用
从而降低 制动的灵活性甚至直接导致制动不灵
冷天行车前一定要注意检查汽车的制动系统
确保其保持在良好的状态
行车的过程中要适当加大前后车辆的间距
以防前车突然刹车。
冷天影响胎压
胎压要随着外部气温的变化进行适度调整
过高或过低的胎压都会影响轮胎的寿命和性能表现
当气温下降时，轮胎胎压则要相应降低
增加轮胎胎面的地面附着力
冷天因地面湿滑
如果轮胎磨损太大，一定要及时更换。
冷天防挡风玻璃起雾
冷天行车一定要注意并懂得如何除雾
通常这样的情况
可以先打开热空调，然后选择吹玻璃的空调档位
让暖气均匀地吹向玻璃，可以缓解雾气遮挡视线的现象。
冷天暖风不要对脸吹
冷天开车如果没有暖风，那就太难受了
不过有的人觉得开暖风费油，冷天时也愣是不开
其实这是一个误区
因为暖气与冷气工作原理不同
汽车暖气属于废物再利用，不会耗费油量。
暖风开启的正确方式
⊙启动发动机预热，等水温表指针指示到中间位置
⊙开暖风(不打开A/C开关)
⊙把空调设置为外循环2-3分钟更换车内空气，然后再调为内循环
还有一个情况大家必须要注意
那就是暖风的出风口不能直接对着人脸
长时间的热风，车内空气会很干燥
对皮肤的伤害比较大，女性司机要小心！
大家都知道冷气下沉、热气上升这个原理
使用暖风应将风口调下。
发送到手机
*手机号码：
*验&证&码：
填写正确的手机号码与验证码
获取商家地址，完成
九达东风悦达起亚:
岳麓区含浦科技园汽车4S城（猴子石大桥往长潭西方向3公里）
电话：400-815-10种情形不能开汽车空调，你必须要懂的！|汽车开空调费油吗——宁波学车吧
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10种情形不能开汽车空调，你必须要懂的！|汽车开空调费油吗——宁波学车吧
10种情形不能开汽车空调，你必须要懂的！ 热度：560&&来源：发布时间： 9:14:00
1、停车开空调休息——错
&&&& &最近，记者发现，有的人为了缓解疲劳，或是停车等人，便把车停放在马路边上，紧闭门窗，打开空调，“享受”凉爽带来的舒适。更有甚者，有的人干脆开着空调躺在车座椅上睡起了大觉。可是你知道吗？这种做法是非常危险的。汽修专家李进民介绍说，汽车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。
&&&& 汽车在行驶时，由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低。但当车子停驶而空调继续开放，车门窗又密闭时，车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内，就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒，甚至死亡。
&&&& 有的车主说，我开空调时，同时打开窗子透气就可以安然无恙了吧？答案是否定的，如果你把车停在车库里，开着空调打盹的话，即便开着窗子也很可能发生危险，因为车库实际上也是一个相对密封的场所，也有可能发生一氧化碳浓度过高而导致一氧化碳中毒的发生。
提示：车主最好经常检查一下发动机盖和底盘是否漏气，当发现车内有废气泄漏时，不宜打开空调，更不要开着空调在车内睡觉，以免发生危险。
2、随意选择空调温度——错
有的人为了图凉快，把温度开得很低，似乎感觉很爽。可是这样做，人体的内分泌系统容易调节不过来，容易得病，如关节炎、肩周炎、感冒等。当室内温度调控得过低，如20℃以下，就会引发多种不适症，如下肢酸痛、全身乏力发冷、头痛、咽喉痛、腹痛、腰酸、四肢神经痛，严重者甚至还会发生嘴眼歪斜等症状。如果车上有老人或孝，则应把温度定在27℃较好。
提示：正常情况下，车厢内温度以与外界温度相差5℃～6℃为宜，所以车主调整温度时最好对照一下室外气温。
3、空调总开在低挡——错
在车内开空调，一般人都不会开到最大挡，以为那样做会费油，而且风扇的噪音太大，让人心烦。当然这种想法没有错，可是如果你总是这样不开到最大挡，也会生病的。你别急，事情是这样的，空调在使用的时候，会吸进很多灰尘，形成污垢，时间一长，发生霉变，再通过空调散发至车内，在车上很容易吸入体内，这还不生病吗？所以，应经常把空调开到最大挡，通过强劲的风力，把空调内的积垢给吹出来。
提示：每隔一段时间，将空调开到最大挡，吹上半小时可以有效杜绝灰尘积聚。
4、一进车厢就开空调——错
外面天气热，车厢内更热，一坐进车内，一股热浪袭来，燥热难耐，你的第一反应可能就是打开空调，盼凉风驱散热浪——你又错了。这样不仅制冷效果不好，而且还会增加引擎在初始运转时的压力。所以热是热，你还是要先忍耐一下，上车后先把所有车窗打开，启动空调的外循环系统，把热气都排出去，等车厢内温度下降之后，再关闭车窗，这个时候再开启空调，并调节到适合温度。
提示：车里很热，上车的第一个动作应该是打开车窗，启动空调的外循环，排出热气。
5、开启内循环一开到底——错
车主都知道，空调有一个“循环”按钮，按下这个按钮，车厢内的空气只作内部循环，当门窗全部关闭时空调制冷效率会全部“吸收”，可以节省能源。这样做似乎无可厚非，但是却有一个弊端，时间长了，车厢内空气会变得越来越混浊，甚至会有缺氧的感觉。怎么办呢？内循环系统可以开启，但不能长时间用，空调刚开的时候，最好先用外循环，温度降低后，再切换至内循环，然后每隔一段时间切换一下内、外循环。特别是停车的时候最好切换到“外循环”功能。
提示：记住每隔一段时间切换一下内、外循环，别开了空调以后就不管了。
6、低速行驶也用空调——错
有些人为了图凉快，不管是低速行驶，还是高速行驶，反正上车就开启空调，这样做又错了。低速行驶时如果还使用空调，在行车中遇到交通堵塞，发动机会人为地以较高转速运转，这样做会降低发动机和空调压缩机的使用寿命。所以，低速行驶时最好不要使用空调。
提示：当遇到堵车时，车自然减速，这时记住关闭空调。
7、进气口附近堆放物品——错
有的人习惯于把车厢弄得十分凌乱，比如在空气进气口附近堆放着各种物品，看似随意的举动，其实很不好，这样做能把进气口堵上，空调系统空气流通受阻。有的人会抱怨开着空调还不凉快，看看进气口是不是被堵上了。
提示：把车厢收拾利落一点，特别注意把进气口附近的物品搬走，确保空气流通正常。
8、空调的风向随意吹——错
有的人不太注意，开启空调后，任凭空调的风向随意吹，甚至选择吹风挡的那种模式，这样做也不对，因为风挡玻璃的温度高，会抵消大部分制冷效果。所以最好选择向上吹，符合冷空气向下沉的规律，风向挡位最好选择吹面挡，调节出风口向上效果最好。
提示：别嫌麻烦，开启空调选择风向口向上吹，这样制冷效果好。
9、熄火后再关闭空调——错
开启空调，哼着小调，一路上感觉很舒服，到达目的地，熄了火，才想起关闭空调，这是不少车主的习惯。可是这样做的后果是会导致因潮湿造成霉菌在空调内的大量繁殖，而且，当你第二天发动爱车时，会带着空调启动的压力点火，因此这样带来的高负荷会给发动机造成损伤。
正确的做法是，开着空调上路，在你停车前的几分钟，要想着关闭空调的冷气，稍后开启自然风。因为，停车前使空调管道内的温度回升，会消除与外界的温差，这样可以保持空调系统的相对干燥，也避免霉菌的繁殖。
10、开空调在车内吸烟——错
有些人停车休息或是在车上等人时，打开空调，点上一支烟，似乎是清爽无比。可是这样做对你的健康是有害的，道理很简单，因为门窗是紧闭的，所以烟雾一下子排不出去，很自然地会刺激你的眼睛和呼吸系统。可是如果你犯了“烟瘾”，此时不吸烟，你会十分难受，那好，给你一个小建议，将空调通风控制调整到“排出”位置，这时，车厢内的烟雾便可顺利排出车外了。
提示：停车开空调本来有害，你再吸烟，真是错上加错，还是戒了吧。如果忍不住非要吸烟，记住一定要将空调通风控制调整到“排出”位置。
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