车内汽车空调费油温度越低越费油吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-08-05 16:03 标签： 车里开空调费油吗
汽车空调温度调高一点会不会比较省油？ - 知乎268被浏览98765分享邀请回答204107 条评论分享收藏感谢收起211 条评论分享收藏感谢收起查看更多回答4 个回答被折叠（）冬天汽车空调暖风技巧你知道多少？方法正确不费油！
摘要：不要以为只有夏天才会使用到汽车空调，其实冬天也一样，汽车空调使用的频率一样很高。冷冷的冬天，很多人一进车就有开暖气的习惯；遇到下雨天，车窗玻璃起雾，最简单的方法也是开空调消除。如何正确地使用空调，其实其中还有诸多诀窍。
编辑：安宝来源：汽车装具网
北方的天儿越来越冷了，今天北京、河北等地也下了今年的第一场雪。很多私家车主现在已经开暖风了，汽车装具网微信群里也展开了关于开暖风要比平时费多少油的热烈大讨论。
今天就跟大家聊聊暖风的事，其实如果用暖风的方法正确，其实是不费油的。
冬天汽车空调暖风技巧你知道多少？
不要以为只有夏天才会使用到汽车空调，其实冬天也一样，汽车空调使用的频率一样很高。冷冷的冬天，很多人一进车就有开暖气的习惯；遇到下雨天，车窗玻璃起雾，最简单的方法也是开空调消除。如何正确地使用空调，其实其中还有诸多诀窍。
1、汽车启动后不宜马上开暖风，等待大约3-5分钟，等到水温升至正常温度，也就是水温升至中间时，开启暖风。因为汽车刚启动的时候机油需要从油底壳润滑到各个部件，需要一定的时间，如果这个时候开启暖风必然会加大发动机负荷，就好像百米运动员背着一个人起跑一样，必然会费油，费的这油是发动机内部润滑不够摩擦阻力大导致的，但是大家会误认为是暖风惹的祸。
2、不需要开空调(即AC开关)，因为暖风是利用汽车自身的热循环产生的，这样才不会费油。
3、将空调的循环方式设置为内循环模式，有助于车内快速升温，随后按需切换外循环有助于车内空气流通，发动机工作时，燃油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳。当车子停驶而暖气继续开放，车窗又紧闭时，发动机排出的一氧化碳就会因逐渐积聚而浓度升高，所以尽量避免停车开暖风。
4、随后，调暖风模式，暖风温度22摄氏度为宜，调整出风口风向，避免直接吹面部导致疲劳，影响驾驶安全，一般以吹腿、脚部为宜，腿脚暖和了全身也就暖和了。
原文地址：/349/47843.html
责任编辑：安宝
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点击排行12345678910汽车空调温度调高一点更省油？是谣言还是真相？|界面新闻 · JMedia大家都知道，室内空调设置的温度越高越省电，于是有些车主习惯将车内温度设置在相对较高的位置上，他们认为车内只要不热就行了，不用太凉，太凉了费油。那么真相是什么呢？
汽车空调的制冷和出风是两套系统，空调风量的大小是由鼓风机的转速大小决定的，而鼓风机并不由发动机直接驱动，所以从理论上来说，出风量大小并不影响油耗。
目前汽车空调主要分为定排（定频）空调和变排（变频）空调两种类型，通常来说，手动空调都是定排空调，自动空调有定排的也有变排的。定排空调是指无论调节的温度是高还是低，压缩机输出功率不会因为空调温度的变化而改变，输出功率固定。变排空调是指压缩机的输出功率随着空调的温度变化而变化，温度越低，压缩机的输出功率越大，温度越高，压缩机的输出功率越小，室内空调用的多是这种。
目前家用车中，定排空调还是占多数，对于这种车来说，只要打开A/C，压缩机就开始工作，无论温度调的高低，压缩机只要是在工作，能耗都相同。所以说对这种车来说，温度调高调低都是一样耗油的。
而对于装配了变排空调的车型来说，温度越低，压缩机输出功率越大，能耗越高，对于这种车型来说，空调温度的设定对油耗还是有一定的影响的，但是影响绝对没有大家想象中的大，有机构做过实验，空调温度调18&C大概只比26&C油耗大0.5L/km左右，算下来，一公里只多个三四分钱。
夏天真到了必须开空调的时候，调个舒服的温度就好，为了省这三两点油费搞得开车都不舒服，那不就违背了买车的初衷么？您说是不？
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冬天汽车开暖风费油吗 汽车暖风怎么开
　　冬天汽车开暖风费油吗?
　　其实如果打开暖风开关，冷却液会流入暖风水箱，暖风水箱可以帮助冷却液散热，使电子风扇开关的频率下降，对车辆来说是有利的，不存在费油的说法。
　　下面，我们就来看看汽车暖风怎么开。
　　1.当你把风扇关闭，打到外循环(红色)开暖风是不费油的，反而是环保的做法。因为暖风的热量是发动机运转过程中所作的额外功，如果不开暖风，这部分能量就通过水箱和散热片等冷却系统借助防冻液的循环散发到大气层中了，为什么不开鼓风机，只是把调节温度的红兰开关拨到红色那边，就会有暖风缓慢吹出?
　　其实，如果在冷车时就打开暖风，既得不到暖风又会延长暖车时间，所以一般在水温上来之前不要打开暖风开关，应该把调节温度的红兰开关拨到兰色那边，这样就把暖水开关关闭了。等水温正常后再把调节温度的红兰开关拨到红色那边，打开鼓风机就可以了。
　　虽然鼓风机没有开，但是如果换气系统处于外循环的时候，由于车辆前行，外部的空气通过外循环阀吹入暖风水箱盒，将热风带入车内，所以你会感到有暖风缓慢吹出，如果改成内循环，就不会有这种现象了。
　　只要把调节温度的红兰开关拨到红色那边，即使不开鼓风机，冷却液也已经在暖风系统循环了，的确是这样的。
　　为了保持发动机水温正常，一旦水温超标，电子风扇就会启动，帮助水箱散热，水温正常后，电子风扇停止工作，如此不断重复，以保持水温正常，如果打开暖风开
关，冷却液会流入暖风水箱，暖风水箱可以帮助冷却液散热，使电子风扇开关的频率下降，对车辆来说是有利的，不存在费油的说法。
　　2.在气温太低的情况下，开暖风是会多耗油的!因为在气温太低情况下，即使冷却液循环未被打开、风扇未启动，发动机产生的热量也会被快速散发掉，发动机就必须加大汽油燃烧量，以保证最佳的工作温度，如果这时候打开暖风，只会促使发动机进一步加大汽油燃烧量。
　　冬季发动机为了保持温度，大都处于小循环状态;而当你打开暖风时，车内冷空气快速流经交换器表面，实际上是为发动机的冷却循环系统里面增加一个高效散热
器!特别是你开外循环的时候，其强大的冷却作用可想而知，电脑会指示增加喷油量和改变点火提前角度来保持必要的工作温度。所以最好在汽车水温未达到正常
时，不要用暖气。
　　3.开启空调，风扇，压缩机在工作，肯定要费油，由于空调在制热时的功耗比制冷时更高，所以这种状代下比夏天开空调更费油。
　　暖风是发动机运转过程中所作的额外功，如果不开暖风，这
部分能量就通过水箱和散热片等冷却系统借助防冻液的循环散发到空气中了，因此，开暖风对油耗的影响基本可以忽略不计。但如果在冷车时就打开暖风，既得不到
暖风又会延长暖车时间，所以一般在水温上来之前不要打开暖风开关。如果启动空调，压缩机进行工作，肯定会费油，由于空调在制热时的功耗比制冷时更高，这种
状态下比夏天开冷风更费油。
　　所以冬天汽车开暖风不费油。
　　冬季油耗高于其它季节的原因
　　看到这个题目，肯定有朋友要质疑：冬季也不开空调怎么费油?大不了早上启动后热车时间短点儿，不至于比其它季节要高吧!
　　错!错!错!!!
　　发动机的最佳工作温度是80~90。如果温度过高，发动机的冷却系统能自动改变冷却水循环，增加散热，带走多余的热量;反之，减少冷却水的循环从而保持必要温度。
　　朋友们不知是否了解冷却系统&大循环&和&小循环&这两个名词。实现循环自动变化的主要部件是发动机温度传感器、节温阀和风扇。冷机启动时，风扇处于
停止状态，节温器也处于关闭态，发动机冷却液只在发动机水套里小循环(不经过水箱)，不易散热，同时电脑板受到温度传感器输出参数指示，会发出增加喷油、
增大怠速阀门的开度的指令，提高发动机转速，有利于让发动机迅速升温，也就是小幸冷车启动时的&冷车迨速&，转左右。发动机温度正常
后，喷油量和怠速阀门的开度都恢复常态。当温度超过正常工作温度时，节温阀打开，发动机水套里面的冷却液通过节温阀流经散热器(水箱)做大循环，通过车辆
行驶产生的空气流动，带走大量的热量，保持冷却液的正常温度。如果车速慢甚至停车但是不熄火，没有流动空气帮助散热，发动机会很快升温，这时温度传感器发
出指令让风扇启动帮助散热器散热。
　　在寒冷的冬季，发动机需要的是保温而不是散热!冬季由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在正常工作温度，发动机会增加喷油量和改变点火提
前角度来保持温度(这也是气候变冷后小幸杂音大和车抖的主要原因)，同时汽油的热效率也大大不如热天。另外，你为了保持正常的车速，会不知不觉地增加油门
的开度。这些都会增加油耗。
　　以上就是关于冬天汽车开暖风费油吗，汽车暖风怎么开的介绍，希望对您有所帮助!第T05版：神州站
汽车空调开得越冷就越费油？
　　时间进入8月，全国开启烧烤模式，车友们也被迫在车内空调车外烈日的冰火两重天之间来回切换，苦不堪言。今天就跟大家来聊聊跟汽车空调有关的话题。空调烧油，这是必然的，汽车内的所有功能都靠燃油来转化动力。那么是不是空调开得越冷，就越费油，我开微风轻轻吹就能省油呢？　　固定排量空调泵的汽车，不论手动空调还是自动空调要调节制冷量大小（温度高低），其实只是调节风门（温控开关）大小并没有多大的科技含量，你只要开空调油耗几乎就是额定的，跟温度高低、风量大小无关。因此汽车空调开多高就费多少油这个理论是错误的，至少是不全面的。汽车空调对油耗的影响应该根据空调的种类来判断，安装定排空调的汽车无论空调开多大都不影响油耗，只有安装了变排空调的汽车才会因为空调温度高低对油耗有一定的影响哦，而且这种影响是非常小的。　据凤凰网
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