磨油泵换了油封和轴承怎么泵不出油了求高手解答谢谢
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齿轮泵广泛应用于机床、液压机械、橡塑机械、工程机械的液压系统，做为液压系统的动力源，也可在稀油站、 润滑设备行业中可作为润滑泵、输油泵使用。该泵结构简单、噪声低、输油平稳、自吸性能好、工作可靠、使用寿命长。广泛使用于机床低压液压传动系统和大型机械设备中稀油站的供油和冷却系统以及各种机械设备的润滑系统。液压齿轮泵安装时，基座或支架应有足够的刚度，使液压齿轮泵除轴转动所产生的扭动力外，原则上不应再承受其它力的作用；联接轴间的不同轴度不大于0.05mm；液压齿轮泵应按标定的旋转方向运转，注意进出油口位置，大孔为进油口。1.泵不出油如果在主机调试中发现齿轮泵不来油，首先检查齿轮泵的旋转方向是否正确。齿轮泵有左、右旋之分，如果转动方向不对，其内部齿轮啮合产生的容积差形成的压力油将使油封被冲坏而漏油。其次，检查齿轮泵进油口端的滤油器是否堵塞，会造成吸油困难或吸不到油，并产生吸油胶管被吸扁的现象。2.流量达不到标准（1）进油滤芯太脏，吸油不足。（2）泵的安装高度高于泵的自吸高度。（3）齿轮泵的吸油管过细造...
相关信息齿轮泵广泛应用于机床、液压机械、橡塑机械、工程机械的液压系统，做为液压系统的动力源，也可在稀油站、 润滑设备行业中可作为润滑泵、输油泵使用。该泵结构简单、噪声低、输油平稳、自吸性能好、工作可靠、使用寿命长。广泛使用于机床低压液压传动系统和大型机械设备中稀油站的供油和冷却系统以及各种机械设备的润滑系统。液压齿轮泵安装时，基座或支架应有足够的刚度，使液压齿轮泵除轴转动所产生的扭动力外，原则上不应再承受其它力的作用；联接轴间的不同轴度不大于0.05mm；液压齿轮泵应按标定的旋转方向运转，注意进出油口位置，大孔为进油口。1.泵不出油如果在主机调试中发现齿轮泵不来油，首先检查齿轮泵的旋转方向是否正确。齿轮泵有左、右旋之分，如果转动方向不对，其内部齿轮啮合产生的容积差形成的压力油将使油封被冲坏而漏油。其次，检查齿轮泵进油口端的滤油器是否堵塞，会造成吸油困难或吸不到油，并产生吸油胶管被吸扁的现象。2.流量达不到标准（1）进油滤芯太脏，吸油不足。（2）泵的安装高度高于泵的自吸高度。（3）齿轮泵的吸油管过细造成吸油阻力大。一般最大的吸油流速为0.5～1.5m/s。（4）吸油口接头漏气造成油泵吸油不足。通过观察油箱里是否有气泡即可判断系统是否漏气。2.油封被冲出（1）齿轮泵旋向不对。当泵的旋向不正确时，高压油会直接通到油封处，由于一般低压骨架油封最多只能承受0.5MPa的压力，因此将使油封被冲出。（2）齿轮泵轴承承受到轴向力。产生轴向力往往与齿轮泵轴伸端与连轴套的配合过紧有关，即安装时将泵用锤子砸或通过安装螺钉硬拉而将泵轴受到一个向后的轴向力，当泵轴旋转时，此向后的轴向力将迫使泵内磨损加剧。由于齿轮泵内部是靠齿轮端面和轴套端面贴合密封的，当其轴向密封端面磨损严重时，泵内部轴向密封会产生一定的间隙，结果导致高低压油腔沟通而使油封冲出。这种情况在自卸车行业中出现较多，主要是主机上联轴套的尺寸不规范所致。（3）齿轮泵承受过大的径向力。如果齿轮泵安装时的同轴度不好，会使泵受到的径向力超出油封的承受极限，将造成油封漏油。同时，也会造成泵内部浮动轴承损坏。（4）齿轮泵长时间吸空或半吸空，使泵内齿轮端面和轴套磨损加剧，由于齿轮泵内部是靠齿轮端面和轴套端面贴合密封的，当其轴向密封端面磨损严重时，泵内部轴向密封会产生一定的间隙，结果导致高低压油腔沟通而使油封冲出。3.发热（1）系统超载，主要表现在压力或转速过高。（2）油液清洁度差，内部磨损加剧，使容积效率下降，油从内部间隙泄漏节流而产生热量。（3）出油管过细，油流速过高，一般出油流速为3～8m/s。4.流量达不到标准（1）进油滤芯太脏，吸油不足。（2）泵的安装高度高于泵的自吸高度。（3）齿轮泵的吸油管过细造成吸油阻力大。一般最大的吸油流速为0.5～1.5m/s。（4）吸油口接头漏气造成油泵吸油不足。通过观察油箱里是否有气泡即可判断系统是否漏气。5.齿轮泵炸裂铝合金材料齿轮泵的耐压能力为38～45MPa，在其无制造缺陷的前提下，齿轮泵炸裂肯定是受到了瞬间高压所致。
油泵不工作了，先检查油泵的保险片是否断开，再看汽油滤芯是否堵塞，全排除了再换油泵
有用给好评 谢谢。
泵油时油泵有压力吗 一般有两点 1是油箱一点油都没了 2是油泵坏了或者是堵住了
喷油是电脑控制的,查一下喷咀有无12V电压.如果确实没有控制,用检测仪查一下,是否有曲轴和凸轮轴信号,如有查电脑是否缺失火或地线,或是电脑本身有问题.
六厂王建...
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汽轮机转速达三千,主油泵正常工作,高压油泵打到自动汽轮机就跳闸.手动关高压油泵出口阀,就不跳闸高压油泵设定油压保护,主油泵出口压力高于0.95Mpa就自动停,低压0.65Mpa就自动启动.
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很简单,高压油泵的出口逆止门关不严,卡了!
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22:17:59 | 来自
咨询下油泵油压问题
前阵子在外面车行保养外行师傅直接换新柴油格没有排空就直接打火次打再手压机械泵油再打几次才车.
后来感觉发动机抖动去4s店检查师傅在车车时候拧松图手压泵油旁边那个螺丝嘶嘶泄气出来车就正常再后来我感觉还有点顺自己试拧松螺丝泵几直到冒柴油这车加速时就顺
我想问这么点问题都能导致发动机异响现在知道怎么清泵里气那会会有气压进缸里需要或如何处理吗
谁有相关知识也分享我们新手可以学点
引用 追随X9修理工
22:17:59 发表于 主楼 的内容：
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很正常啊 &换柴油滤芯后是要泵油放气的 & 先旋开手压泵加压 然后拧松放气螺栓 知道没有气体喷出拧紧就ok了 & &
引用 嘎嘎地1
23:03:02 发表于 1楼 的内容：
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油路中有空气会导致油泵进气喷油量不足 发动机就会抖动 动力不足 &放干净气就没问题了 &至于什么进气缸里 你想太多了呵呵
引用 嘎嘎地1
23:05:10 发表于 2楼 的内容：
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除了换滤芯时的进气 平时还要注意进油管 油箱到手压泵那条管路磨损 老化裂缝 和接头密封垫 油箱导管 都会导致进气 &因为这条管路破裂通常是不会漏油 因为是吸油 &所以会进气 &&不知道我说的对不对 &还请化版主指正
引用 嘎嘎地1
23:11:08 发表于 3楼 的内容：
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汽油车是电子油泵 换油滤不用考虑排气 打开钥匙油泵自动循环排气
引用 嘎嘎地1
23:13:56 发表于 4楼 的内容：
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09:14:25 | 来自
23:05:10 发表在 油路中有空气会导致油泵进气喷油量不足 发动机就会抖动 动力不足 &放干净气就没问题了 &至于什么进气缸里 你想太多了呵呵恩恩，懂了，主要是现在4s店都小题大作，自己不懂些，怕他们又来一轮清洗和调校，到最后才知道只是放点气就解决。
引用 追随X9修理工
09:14:25 发表于 5楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子三梁四柱油压机液压油泵不吸油怎样处理?
发布时间：
　　三梁四柱油压机液压油泵不吸油怎样处理?
　　首先分析一下液压油泵的初始启动问题，初始启动有两种情况，一是新安装的要调试的三梁四柱油压机液压油泵；二是长时间（几个月以上）未开动过的液压油泵。初始启动时，必须向液压栗内灌满油液（特别是叶片泵和柱塞泵），以排除泵内空气，润滑泵内各运动件，泵才能正常工作。否则，泵内零件将急剧磨损，甚至被破坏。例如叶片泵，叶片与转子槽因润滑不好，叶片甩不出来或进人不到转子槽内，将导致划伤定子内曲面，甚至折断叶片。
　　同样，三梁四柱油压机柱塞泵内因无油液，滑靴与斜盘之间形不成静压而造成剧烈磨损。
　　另外，由于空气有压缩性，使三梁四柱油压机油泵内排不出去的空气产生很大的振动和异常噪声，导致液压油吸不上去。
　　另一种情况是间断性使用的油压机，液压泵内巳进人一些空气，但泵内肯定还有一定量的液压油，这说明液压设备停用时间不长，此时，就不一定再向泵内灌油，可采用其他相应措施排除泵内空气，使液压泵正常运转。
　　油压机液压系统中，油泵的容量小，吸油性能差，停机时间较短。由于溢流阀调定压力较{，三位四通阀中位机能为Y 型，所以油压机液压泵的排油管路被封闭，这样，泵启动后，泵内和排油管内空气无法排出去，泵吸油腔不能形成部分真空，因此液压油吸不上去。若将三位四通换向阀的中位机能改为H 型，排油管内的空气和泵内部分空气可以经过换向阀排到油箱中，液压泵的吸油腔就能形成部分真空，因此泵就能正常吸油。
　　另外，也可以将油压机油泵排油侧的压力表接头缓缓放松，使之排气，待到空气排净后，再拧紧接头，或将溢流阀的调节压力降到最低值，待到油压机液压泵正常工作后，再重新调定液压系统的压力值^ 以上措施，都能实现液压泵初始启动时的正常吸油过程1&液压设备初始启动是非常重要的阶段，必须完善一切技术准备工作后，经有关技术人员认可，方能启动。否则，油压机液压系统的有关部分，如液压泵，就可能被损坏。
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