几天下雨轿车没开新刹车盘开盘生秀在去开怎么有很大响声

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-08-06 21:36 标签： 刹车盘开裂
&主题：冷车雨后倒车刹车很响是怎么回事？
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最进一段时间早上开车出来都要先倒车一段距离，倒车时都是带刹车的，就发现有这个现象，声音特别响。昨晚上不下雨不会响，车子前进带刹车也没那么响，走一段距离车子热了再倒车也不响。
前天去修车店把后轮的刹车片打磨了一下边角，没起作用，难道是前轮问题？前轮刹车片是前年换的，后轮刹车片是去年换的。
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赣西郎 发表于
真的是生锈的原因吗？后轮刹车拆下来看过没生锈呀。而且我确认头天没下雨第二天早上就不响，只要下过雨早上倒车就响，所以跟下雨是有关系的。下雨天，别说停一晚上了，就是几个小时刹车盘都可能很快生锈。
不信，请楼主下次雨后开车前，先观察一下，看看刹车盘上是不是布满了铁锈。而且，车动的一瞬间，会有一个较大的响声。
这个锈很容易去掉，车走起来自然会被除掉。开始刹车时会有点摩擦的响声，不一会儿锈磨光后就没有了，恢复正常。 本帖最后由 水相逢 于
00:23 编辑
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真的是生锈的原因吗？后轮刹车拆下来看过没生锈呀。而且我确认头天没下雨第二天早上就不响，只要下过雨早上倒车就响，所以跟下雨是有关系的。
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salena 发表于
刹车钳和刹车片之间生锈了。正解+1
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salena 发表于
刹车钳和刹车片之间生锈了。对。这很正常
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salena 发表于
刹车钳和刹车片之间生锈了。+10086
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salena 发表于
刹车钳和刹车片之间生锈了。正解
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我遇到类似的问题，有时候倒车时有很大的摩擦响声，好象与下雨没有关系，到4S检查时也没有出现。
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卡钳不能释放，要换卡钳组件了
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刹车钳和刹车片之间生锈了。
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下雨天应开启雾灯 雨后刹车片需保养
雨势加大，能见度很低的时候，就记者以往的观察，多数人会开启双闪。其实这样的做法是不正确的。双闪更多起到的是警示作用，照明效果不佳。正确的做法是，开启雾灯。尽管雾灯装配的位置通常都比较低，但雾灯具有很强的穿透力，更容易在能见度较低的天气情况下让车辆或行人及早察觉。可是雨天行车开启雾灯会对来车产生一定干扰，如果不是特别影响视线，还是要保持雾灯处于关闭状态。雨天及时检查雾灯能否正常工作显得尤为重要。
就算你的爱车幸免于难没有被大雨冲泡，但是只要轮胎被积水覆盖过1/3位置，必须及时检修刹车片。大多数刹车盘都是铸铁材质制造的，又长期暴露在外，浸泡之后再加上风吹日晒，刹车盘表面很容易生成一些锈迹，这些锈迹或多或少都会影响刹车系统的正常工作，因此有必要将其及时清除。
如果只是表面有轻微的锈迹，可以在行驶时采用连续制动的方法将其清除。在行驶中，轻踩刹车，利用刹车片与刹车盘的摩擦力将表面抛光即可。如果生锈的情况比较严重，锈迹较多时，会造成刹车盘表面不平，这种情况下制动有可能会造成车身的抖动。这种锈迹通常都很难通过连续制动去除，专家建议出现这种情况时，要及时到正规维修店进行修理，必要时应更换新的刹车盘。
雨水的增多会让雨刮器的使用频率明显提高，因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，会给您行车安全带来很大危险，此时的雨刮器则扮演着相当重要的角色，因此对它的检查保养要更加细心到位。
雨刮虽然搁在挡风玻璃上，但日常保养时人们却很容易视而不见，等到使用时才会突然发现问题。汽车养护专家指出，其实雨刮片的保养方法很简单，洗车时顺便用玻璃清洗液擦拭雨刮条，就可以有效延长雨刮器的使用寿命。平时要经常检查雨刮器的刮水状态以及雨刮是否存在摆动不均匀或刮不干净雨水的现象出现，这两种情况的出现都意味着雨刮叶片有损坏，需要及时更换。
对于大多数的车主朋友们来说，平时都很少时间保养自己的汽车，所以如果不及时保养爱车，不仅会影响日常用车安全，也会减少爱车的使用寿命。
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微播报：为什么下雨天更容易出车祸 一是开快车 二是急刹车
今天早晨，我从福山区进入芝罘区，夜里下雨，地面又湿又滑部分地段有少量积水，早晨还是不间断地飘着小雨，在港城西大街附近，亲眼目睹了一场追尾车祸。
大约早晨6点30分，一辆捷达轿车正在行驶，感觉车速较快，前面一辆马自达轿车可能遇到情况，速度突然放慢，捷达轿车也紧急刹车，但就在这一瞬间，轮胎打滑，一头就撞在马自达车尾，捷达轿车前机盖被顶弯了，前保险杠也撞坏了，马自达轿车后尾也凹进去一块，所幸人员没有受伤。
昨晚的一场突如其来的大雨让马路一线的交警睡得格外不踏实，面对周一上班早高峰，市区500名警力提前半小时全员上路，驻守各个路口，全力疏导交通，据交警部门统计，昨晚市区共接到报案15起，未发生严重交通事故，交通状况良好。
雨天凌晨行车刹车不及时撞上限高杆
7月20日凌晨3时40分许，外面的雨下得正紧，突然，市交警二大队事故中队接到报警，称在幸福南路车管所桥下，一辆箱式货车把护栏撞断了，要求民警前去处理事故。由于车管所立交桥离事故中队只有200多米远，因此，民警披上雨衣，很快就赶到了现场。
到达事故现场民警发现，一辆绿色的厢式货车正头东尾西的卡在立交桥下中间的桥洞中，限高杆的顶端耷拉在厢式货车的车厢顶部，限高杆的右侧已被挂断，断裂的横杆幸好靠在了立交桥的桥墩上才没有跌落。民警注意到，限高杆的上方有明显的4.5米的限高标志，而该辆箱货的车厢明显经过了改装，车厢顶上上一排排箱子摞在上面，并用篷布封盖住，而限高杆就压在了上面。这时，一名男子正在桥下避雨，看见民警后立即招呼民警过去。一名民警留在现场拍照勘查，另一名民警则向那名男子走去，原来该名男子就是该辆箱货的驾驶员，民警随即询问了事发时的情况。
该驾驶员王某称，他驾驶着箱货准备送到市里，没想到遇到了大雨，由于雨水视线非常模糊，能见度很低，自己光看见大约前方有个立交桥，但是没看清限高杆和标志，路滑刹车来不及，因此一头冲到了限高杆上，自己下车后慌了神，立即报了警。“我知道车厢上的货物超高了，想借着夜色偷偷把货物运到目的地，没想到遇到了这事儿。”王某后悔不已。
为什么下雨天更容易出车祸？
交警调查表示，出事的主要原因跟下雨路滑有关，大家或许不知道，下雨对路况的影响非常大，交警解释，路面的灰尘和沙土吸收了雨水后，就会变成黏土状的膜，轮胎的胎纹可在一定程度上排除水膜，但土膜解决不了。正是由于有了这层土膜，轮胎相对来说更容易打滑。
下雨后，路面的摩擦系数不一致，也是导致车轮容易打滑的原因。车速越快，摩擦力越小；积水越深，摩擦力越小。所以在积水路面上行驶，以下两种情况最危险，极易使车辆产生漂滑现象----
一、高速行驶。车辆驶过积水路面，当车速快到一定程度时，轮胎沟槽里的积水来不及排出，轮胎与路面之间就会形成一层水膜，形成“水滑”现象，导致轮胎和路面间失去了摩擦力。夸张一下说，车轮并不与地面接触，而是漂在水面上的，此时，摩擦力甚至为零，车子就像在冰面上行驶，非常容易打滑。
二、急刹车。车子之所以能跑起来，是因为滚动摩擦力大于滑动摩擦力。急刹车时，车轮不转了，车子只剩下了滑动摩擦力。这个时候，如果车速过快，积水又比较深，滑动摩擦力也会变为零。车子就会在惯性的作用下，在水面上漂滑出去。
另外，部分车辆过水后，刹车盘、刹车片上都有水，此时，刹车系统也会处于短暂失灵状态。
如何开车会安全些？交警说，首先是减速；其次是与前车拉大车距，一旦遇到突发状况，要提前制动。至于应该提前多少，他们建议，大体上可比平时的制动距离延长3倍——路面本身湿滑，紧急制动还容易造成轮胎抱死，同时制动性能显然也会比晴天低得多。
另外，遇到积水路面要观察。一是观察水的深度，漫过车轴就不要行驶了；二是观察其他同类型车辆能否顺利通过，再决定是否继续行驶。当水深为轮胎的三分之一高度时，可以放心通过，只要操作正确，不会造成不必要的损失。当水深超过轮胎一半高度时，就要小心了，因为这种情况下容易造成车内进水。如果涉水深度超过保险杠，行车时应该提高警惕，避免发动机进水。
　 还有要注意一点，如果车子发动机进水，千万不要熄火或者再启动汽车，否则对车伤害程度更大。同时，可能受到保险公司拒绝理赔的可能。
好了，现在总结一下，在雨天或积水路面上开车，最好低速、匀速前进，不要猛踩油门，也不要急踩刹车。
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