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水温一直高,老冲缸床,什么原因-新爱丽舍车友关注
风扇 节温器啊什么的也没问题 基本上该检查的都检查了 去修理厂也检查了几次也都查不出什么问题！就是水温偏高 有没有遇到此种情况的啊？
节温器拆了可行吗？ 刚在一论坛说加个电瓶负极搭铁线和发动机外壳搭...
&&售价:8.38-12.08万元
关于新爱丽舍的口碑报道
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渝ICP备号-1 增值电信业务经营许可证编号：渝B2-雪铁龙爱丽舍温高是什么原因
全部答案（共1个回答）
性能不良无法正常开启导致冷却系统无法切换到大循环，进而就会造成由于散热不良而导致的水温过高的现象，另外还有可能是由于电子扇存在故障导致冷却散热效果不良而造成的，再有就是如果冷却系统的相关水道以及水箱内部的水道出现堵塞的情况就会由于冷却液循环不畅散热不良而导致水温过高，因此建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修...
对于您所描述的水温高的问题一般会涉及到以下几个方面的原因，一种可能是由于节温器相关信息性能不良无法正常开启导致冷却系统无法切换到大循环，进而就会造成由于散热不良而导致的水温过高的现象，另外还有可能是由于电子扇存在故障导致冷却散热效果不良而造成的，再有就是如果冷却系统的相关水道以及水箱内部的水道出现堵塞的情况就会由于冷却液循环不畅散热不良而导致水温过高，因此建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店进行更进一步的现场检查分析判断。
一、液位灯报警，水温高，膨胀箱返水，节温器、电子扇工作正常检查发现此车故障不属于误报警，并且发现节温器和电子扇都工作但是在电子扇即将打开的时候，膨胀箱处出现严重...
1、检查水箱散热片是否堵主、2、把车发动着、把所有的用电设备都打开、看水温表动不动、如果水温表往上走、那就是负极搭铁不好要处理一下、还有水温传感器3、查一下、爱...
这个现象可能是传感器工作不良导致的，建议检查一下水温传感器线路和工作情况。
这种情况可能是暖风小水箱堵了，需要拆卸仪表台检查一下小水箱，清理后在试车观察，如果是小水箱的问题，那么这个维修就比较费时了。
答: 汽车断开式驱动桥有哪些特征？
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14:36:16 | 来自
经典老爱丽舍05年16V水温过热问题
05年爱丽舍16V白色爱称白跑8万零500公里最遇到问题请论坛神解答第水温达100度时间跑起来没事但堵堵停停就厉害吹过水箱没用我看过风扇感觉怎么爱启动知道什么原因第早晨车怠速稳定忽然抖忽然抖转速忽忽(怠速转速没过1100转)启动跑会就请问什么问题谢谢各位神
引用 吕小将
14:36:16 发表于 主楼 的内容：
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引用 街角吻
14:57:07 发表于 1楼 的内容：
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15:29:33 发表于 2楼 的内容：
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15:30:23 | 来自
15:29:33 发表在 该楼已被删除!嗯，好的。那抖动的问题呢？
引用 吕小将
15:30:23 发表于 3楼 的内容：
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14:36:16 发表在
05年爱丽舍16V白色，爱称小白，跑了8万零500公里。最近遇到问题请论坛大神解答。第一水温高达100度，长时间跑起来没事，但是堵堵停停就高的厉害。吹过水箱没用，我看过风扇感觉不怎么爱启动不知道什么原因。第二早晨着车，怠速很不稳定，忽然抖忽然不抖的，转速忽高忽低(怠速转速高没高过1100转)，启动跑一会就好了。请问是什么问题谢谢各位大神。
抖动，把怠速阀，清洗一下，还有火花塞，缸线，一样一样的检查
引用 wei636
20:02:09 发表于 4楼 的内容：
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在冷车的情况下启动怠速不稳定应该是正常的。
引用 LA-15 21:29:48 发表于 5楼 的内容：
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抖动我不清楚&&& 不过去年我开这车水温高是跟你一样的问题跑长途或者不堵车时& 水温不高&&&那是由于车跑起来自然风就把水温吹下来了只要一堵车&& 水温表就直线上升&& 一直到顶&& 为这水箱还爆了一个我那车后来找了个高手修的&&& 最后判断是水箱风扇继电器接触不良&都不用花钱&& 固定好就OK了&&我觉得你这车还得从水箱风扇开始下手兄弟记住&& 修车一定要找专业的& 水平高的&
引用 liiboo1
15:02:25 发表于 6楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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15:21:27 | 来自
换一个温控开关搞定
夏利自救会群
引用 拇指前三帅
15:21:27 发表于 7楼 的内容：
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16:30:00 | 来自
15:02:25 发表在 抖动我不清楚&&& 不过去年我开这车水温高是跟你一样的问题跑长途或者不堵车时& 水温不高&&&那是由于车跑起来自然风就把水温吹下来了只要一堵车&& 水温表就直线上升&& 一直到顶&& 为这水箱还爆了一个我那车后来找了个高手修的&&& 最后判断是水箱风扇继电器接触不良&都不用花钱&& 固定好就OK了&&我觉得你这车还得从水箱风扇开始下手兄弟记住&& 修车一定要找专业的&...嗯嗯，谢谢兄弟。准备去元丰老兵那里去弄呢
引用 吕小将
16:30:00 发表于 8楼 的内容：
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16:30:36 | 来自
15:21:27 发表在 换一个温控开关搞定好的哥们，先看看线接触怎么样，然后就换温控开关
引用 吕小将
16:30:36 发表于 9楼 的内容：
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16:31:55 | 来自
15:02:25 发表在 抖动我不清楚&&& 不过去年我开这车水温高是跟你一样的问题跑长途或者不堵车时& 水温不高&&&那是由于车跑起来自然风就把水温吹下来了只要一堵车&& 水温表就直线上升&& 一直到顶&& 为这水箱还爆了一个我那车后来找了个高手修的&&& 最后判断是水箱风扇继电器接触不良&都不用花钱&& 固定好就OK了&&我觉得你这车还得从水箱风扇开始下手兄弟记住&& 修车一定要找专业的&...对了哥们问你一个题外话，就是汽油添加剂到底好不好啊，管用吗？
引用 吕小将
16:31:55 发表于 10楼 的内容：
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16:31:55 发表在
对了哥们问你一个题外话，就是汽油添加剂到底好不好啊，管用吗？
这个我还真不清楚
原来那车是我单位的
在我手里开了1年多
跑了4W多公里吧我一次也没加过
应该没什么影响吧
爱丽舍那车就是太肉了
提速跟捷达一点没比
引用 liiboo1
14:20:19 发表于 11楼 的内容：
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一年一年又一年，飞逝仅在一转眼~2013年，汽车之家年会来袭~参与年会获得八周年年会勋章。
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14:36:16 发表在
05年爱丽舍16V白色，爱称小白，跑了8万零500公里。最近遇到问题请论坛大神解答。第一水温高达100度，长时间跑起来没事，但是堵堵停停就高的厉害。吹过水箱没用，我看过风扇感觉不怎么爱启动不知道什么原因。第二早晨着车，怠速很不稳定，忽然抖忽然不抖的，转速忽高忽低(怠速转速高没高过1100转)，启动跑一会就好了。请问是什么问题谢谢各位大神。
水温高的问题大家都一样，停车怠速的时候水温就高，跑起来水温就低一些，只要风扇可以自动启停就没问题。怠速忽高忽低的情况建议你检查一下火花塞，我的爱丽舍冬天会有这种情况，夏天没有。
改氙灯不装透镜的都是――臭！流！氓！...
引用 战地人生
14:33:26 发表于 12楼 的内容：
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16:00:53 | 来自
14:20:19 发表在
这个我还真不清楚
原来那车是我单位的
在我手里开了1年多
跑了4W多公里吧我一次也没加过
应该没什么影响吧
爱丽舍那车就是太肉了
提速跟捷达一点没比不会啊，爱丽舍我觉得加速挺快的啊，我每次都是3000转起步
引用 吕小将
16:00:53 发表于 13楼 的内容：
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16:07:04 | 来自
14:33:26 发表在
水温高的问题大家都一样，停车怠速的时候水温就高，跑起来水温就低一些，只要风扇可以自动启停就没问题。怠速忽高忽低的情况建议你检查一下火花塞，我的爱丽舍冬天会有这种情况，夏天没有。我的很明显了，好的我会仔细看看的
引用 吕小将
16:07:04 发表于 14楼 的内容：
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16:00:53 发表在
不会啊，爱丽舍我觉得加速挺快的啊，我每次都是3000转起步
你开一下捷达就明白我说的了。。。。。
引用 liiboo1
10:52:51 发表于 15楼 的内容：
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100度正常水温
引用 蔡振岭
11:03:21 发表于 16楼 的内容：
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11:08:25 | 来自
10:52:51 发表在
你开一下捷达就明白我说的了。。。。。好吧，呵呵
引用 吕小将
11:08:25 发表于 17楼 的内容：
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11:08:29 | 来自
11:03:21 发表在 100度正常水温正常水温是90度
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11:08:29 发表于 18楼 的内容：
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洗水箱可是学问，洗不好报废的说。& 第一用电脑扎一下启动温度，看是否正常，如果正常，就要清洗散热系统，把冷凝排好水箱好好弄弄，冷并排不能拆，只能拆风扇组和水箱，把冷凝排亮出来，然后就是洗澡，第一件事就是泡，把固体全部泡起来，再说洗，都呼在上面，用什么高压水枪、用什么压缩空气，全是撤。&至于抖，查一下点火和进气，进气脏了、点火不良都会的。
引用 北城小爱
12:09:43 发表于 19楼 的内容：
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使用“发游记”发表帖子就会为热爱旅行的你颁发“最爱旅行一级勋章”一枚哦。
14:36:16 发表在
05年爱丽舍16V白色，爱称小白，跑了8万零500公里。最近遇到问题请论坛大神解答。第一水温高达100度，长时间跑起来没事，但是堵堵停停就高的厉害。吹过水箱没用，我看过风扇感觉不怎么爱启动不知道什么原因。第二早晨着车，怠速很不稳定，忽然抖忽然不抖的，转速忽高忽低(怠速转速高没高过1100转)，启动跑一会就好了。请问是什么问题谢谢各位大神。
我的05年8V老富康，2013年上半年曾经有这个问题（电子风扇不怎么启动，一直跑没啥事，走走停停水温过高），后来发现电源盒出现了问题，老化到都快半熔的状态了，后来换了个旧的爱丽舍的电源盒完美解决（新的电源盒不知道多少钱，那个旧的收了我70元左右，小店里个维修的），不知道你的情况是否吻合？
引用 引擎丝滑
12:33:27 发表于 20楼 的内容：
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& 发个16V爱丽舍水温正常，但水温报警和风扇狂转的问题解决过程 (发表于 )
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发个16V爱丽舍水温正常，但水温报警和风扇狂转的问题解决过程 开富康或爱丽舍的人都知道这车的水温容易高，排除风扇、水温传感器或节温器的原因，一般弄根搭铁线就解决问题了。虽然我这个问题，如题，最后也是通过搭线解决的，但是这个搭线可真费了我不少工夫啊！ ? ?? ? ?问题起因：市区5码左右的时速走走停停，水温很快就上来了，平时在90多度将近100的时候风扇就开始工作了，但是这次没工作，而是等温度继续上升到100多度，高速风扇才启动。这个问题好解决，换掉水箱风扇中间的三个继电器就行了。三个继电器在最下面黑色的是切换专用继电器，跟上面两个不能互用。而且我还顺便把水温传感器也换了，以为问题就解决了。没想到由此引起一个更大的问题，请看下面。? ? ?问题现象：发动汽车，几秒钟后水温报警灯亮，STOP灯亮起，水箱风扇高速运转，但是水温表显示正常，温度一直没有超过90度。熄火后风扇继续低速运转，近10分钟后停止运转。? ? ?检查各继电器和保险，线路，水循环，空调压力传感器，水温传感器均未发现异常。期间又更换了好几个新的继电器和水温传感器，问题依旧。最后接电脑检测，显示“冷却液温度调节器 ? 永久性信号 ?对负极短路”。但是水温传感器是新换的，又试过好几个水温传感器，所以可以排除是水温传感器的原因，那么剩下的就是电脑板本身的问题了。正当郁闷的时候，用万用表测量水温传感器插头，黄色线+5V电压正常，但是地线断路！果断找了根电线搭电瓶负极上，启动，正常！水温不再报警，STOP灯不亮了，等水温上来后，风扇启动低速档，一切正常！原来就是水温传感器的负极断路或接触不好所至。? ? 折腾了一天的时间，最后解决问题的还是一根电线。唉，想说什么好呢。。。。。。 用户名 操作 操作时间 查看全部 ...