请问各位大神两常柴单缸柴油机机从排气管出来拉蓝烟还有一股柴油味谁知道怎么了。急急急

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-08-18 04:51 标签： 柴油机排气管发红
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柴油机冒蓝烟，排气管处滴油原因分析
　　若机油大量地窜入燃烧室并被汽化，排气便带蓝烟。蓝烟实际上是机油蒸汽的再凝结。有时，柴油机在冷起动或低负荷时冒蓝烟，但暖车或负荷增大后便消失，这往往是由于机油蒸汽被烧掉，当烧的不完全还会冒黑烟(产生游离碳)。
　　窜机油冒蓝烟的后果，是机油消耗量迅速上升，并产生大量的积炭和其它燃烧产物，使喷油器、活塞环的工作性能变坏，加速活塞环、气缸套等零件的磨损，应尽量避免。但冒蓝烟究竟是什么原因引起的呢?
　　1.柴油机磨合不良。试验表明，新的或大修后的柴油机一般需磨合30～40小时才能达到良好的技术状况。未经良好磨合而直接带正常负荷工作是冒蓝烟的最常见原因。
　　2.活塞环、气缸套内表面光洁度、椭圆度、锥度及配合间隙不符合要求，或由于连杆弯曲、主轴孔与气缸套不垂直而使活塞偏磨，也引起窜油冒蓝烟。
　　3.柴油机长期在低负荷下工作(负荷小于30～50%)，气缸内压力低。
　　4.油底壳内机油过多，机油压力过高，粘度太小，活塞环磨损及失去弹性或活塞与气缸套间隙过大，油浴式空气滤清器的油盘内加油过多等等。
　　5.带有倒角的活塞环或扭曲环将方向装错，反而将机油泵入燃烧室。
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汽车冷启动的一瞬间排气管冒出一股蓝烟,之后就没有了怎么回是
如果只在车启动时排气管冒蓝烟,这说明机油在车辆熄火后进入燃烧室,最可能气门导管与导管承孔密封严造成机油泄漏,进而渗入燃烧室所致如果排气管在正常工作时冒蓝烟,这说明活塞与缸壁密封良,可能气门杆磨损过度或气门杆油封失效,使气门室内机油被吸入燃烧室所致,也可能曲轴箱通风单向阀密封或装反,使机油随可燃混合气经进气管进入燃烧室造成综所述,般气门油封密封性降原因,部分车辆均存在,如果没有问题在网查到这么回事吗各位观察你门爱车个情况
引用 黑色北极熊-19 23:29:09 发表于 主楼 的内容：
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蓝烟通常是烧机油，检查下油标尺
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10:25:56 发表于 4楼 的内容：
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08:22:27 发表在
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冒黑烟是混合气过浓，冒蓝烟就可能烧机油了！
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11:21:57 发表于 6楼 的内容：
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16:15:43 发表于 7楼 的内容：
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10:16:34 发表于 8楼 的内容：
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气门油封漏机油 而且漏的估计比较厉害& 如果一个保养周期不存在机油不足的问题 那么我不建议折腾 平时2000公里加汽油添加剂&换40号机油可以缓解点 夏天也会没那么严重& 油封毕竟是橡胶件
引用 paikemm
20:14:02 发表于 9楼 的内容：
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21:50:30 发表于 10楼 的内容：
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