中国生产阿童木机器人实力排名的企业哪家实力最强

2016全国排名前十的机器人公司一览TOP10
1、新松自动化股份有限公司 致力于数字化高端制造的高企业,在工业机器人、、自动化成套装备、洁净装备、激光技术装备、、节能装备、能源装备、特种装备及智能服务机器人等领域呈产业群组化发展。现已成为中国最大的机器人产业化基地。在杭州建设的新松南方研究创新中心及产业化基地将重点发展激光自动化装备和洁净机器人。 2、安徽埃夫特智能装备有限公司 安徽埃夫特智能装备有限公司成立于2007年8月,是一家专门从事工业机器人、大型储运设备及非标生产设备设计和制造的高新技术企业。 3、北京配天大富精密有限公司 配天集团致力于成为全球领先的工业母机及智能化精密工业关键部件提供商,进而成为端到端网络工业技术和解决方案提供商。配天集团通过提供创新的产品和解决方案,助力、动力、航空、能源、重型机械、农用机械、轻纺、器械及其他的领域的业务更加高效、精确。 4、北京时代科技股份有限公司 由时代集团公司发起并联合清华紫光、联想集团、大恒集团、四通集团等公司共同创建的一个全新的股份公司,主要从事逆变焊机、大型焊接成套设备、弧焊机器人系统、专用焊机及数控切割机的开发、生产与销售。 5、成都佳士科技有限公司 四川成都佳士科技有限公司是专业从事专用焊接设备、焊接与切割自动化设备、焊接机器人的研发、生产、销售和服务的成套焊接自动化设备集成商,是创业板上市企业深圳市佳士科技股份有限公司在成都设立的全资子公司。 6、广州数控设备有限公司广州公司 主营业务有数控系统、伺服驱动、伺服电机研发生产,连营销、机数控程,工业机器人、精密数控机研制,数控高技能人才培训。 7、嘉兴瑞宏精密机械有限公司 浙江嘉兴瑞宏精密机械有限公司,成立于2008年,公司属于台湾勤堃机械股份有限公司子公司,台湾独资企业。公司是专业从事工业机器人及其自动化生产线设计,制造及销售的高科技公司,通过自主研发和制造,生产出适合于机械金属切削行业使用的工业机器人。 8、南京埃斯顿机器人工程有限公司 江苏该公司具有全系列工业机器人产品,其中标准工业机器人规格从6kg到300kg,应用领域分布点焊,弧焊,搬运,机床上下料等。同时,公司已经建立拥有一支强大的工业机器人工程应用设计团队,致力于客户价值最大化,为客户提供工业机器人应用完整解决方案。 9、南京熊猫股份有限公司 江苏南京熊猫电子装备有限公司目前已形成:工厂自动化、环保、加工三大产业。工厂自动化类的TFT-LCD液晶面板净化厂房系统、SMT表面贴装生产线系统、自动包装系统、全自动更换系统、晶片晶体自动分选系统,环保类的污水污泥处理系统、综合水环境在线系统,加工类的钣金、机械、模具制造等均已实现了规模化发展,其中TFT-LCD液晶面板净化厂房设备系统和国家电动汽车自动换电站系统被列为重大工程项目。 10、上海新时达电气有限公司 上海新时达三年斥巨资推动机器人研发和产业化发展,新建机器人产业基地、机器人研发中心,以企业技术中心为平台,与国内外一流的大学合作,研发、生产国内一流的机器人产品。
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增值电信业务经营许可证:粤B2-国内目前机器人行业的主要有哪些公司在从事?各个的重心分别是什么 - 知乎593被浏览40658分享邀请回答13023 条评论分享收藏感谢收起91 条评论分享收藏感谢收起查看更多回答1 个回答被折叠()您现在的位置:&&
国内企业何时将工业机器人“四大家族”拉下马?
  【中国机床商务网 市场分析】在领域,ABB,发那科,库卡,安川常被人并称&四大家族&。&&  这&四大家族&占据了中国机器人产业70%以上的市场份额,几乎垄断了机器人制造、焊接等高阶领域。&  作为工业物联网的标配,我们很有必要去了解它们公司基因,产品优劣势分别是什么,在工业物联网中有哪些应用?&  领头羊:ABB&  ABB集团是全球500强企业,总部位于瑞士苏黎世。由两个历史100多年的国际性企业&&瑞典的 ASEA 和瑞士的 BBC Brown Boveri 在 1988 年合并而成,两公司分别成立于1883年和1891年。&&  1974年,ABB公司研发了全球第一台全电控式工业机器人-IRB6,主要应用于工件的取放和物料的搬运。至2002年,ABB公司销售的工业机器人已经突破10万台,是世界上第一个突破10万台的厂家。&  现今,ABB拥有最多种类的机器人产品、技术和服务,是全球装机量最大的工业机器人供货商。ABB强调的是机器人本身的整体性,以其来说,单轴速度并不是最快的,但六轴一起联合运作以后的精准度是很高的。&  特点:算法最好,但略贵&  以&专业严谨,实用至上&著称的ABB最早是从变频器开始做起的,传承了瑞士严谨的企业精神,在世界占据着重要的位置,在中国,大部分的电力站和变频站都是ABB做的。&  对于机器人自身来说,最大的难点在于系统,而ABB的核心优势就是运动控制。可以说ABB的机器人算法是四大主力品牌中最好的,不仅仅有全面的运动控制解决方案,产品使用技术文档也相当专业和具体。&  ABB还讲究机器人的整体特性,在重视品质的同时也讲究机器人的设计,但众所周知是,配备高标准控制系统的ABB机器人价格都很贵。此外,有不少的企业反应在四大主力品牌中,ABB的交货期是最长的。&  &实用至上&方面ABB极少拍摄特效剪辑视频,很难吸引眼球,但是可以博得业内人士好感。而ABB产品,外观不出彩,配件选型不追新,实用够用再来点好用。&  另外ABB有完善的支持文档,相对成熟的网上社区,巨大的市场保有量和应用案例。&  物联网布局&  ABB正在积极推进工业物联网,其智能工厂解决方案,已实现从订单到交付全程自动化。&  生产可进行远程监控,而客户订单和生产可自动化处理,且产品的整个制造及配送过程可全程追溯。这种未来远景已经在ABB微型断路器生产工厂实现。&  在北京ABB低压电器有限公司,27台机器人正和生产人员协同作业。该工厂在很大范围内已实现了自动化,比如零部件制造、生产组装和物流配送等,覆盖从订单到交付的各个环节。&  车厂大户:库卡&  库卡(KUKA)于1898年在德国奥格斯堡建立,最初主要专注于室内及城市照明,不久后开始涉足其他领域。1973年研发了名为 FAMULUS 的第一台工业机器人。&&  库卡公司主要客户来自汽车制造领域,同时也专注于向工业生产过程提供先进的自动化解决方案,更涉足于医院的脑外科及放射造影。其橙黄色的机器人鲜明地代表了公司主色调。&  不得不提的是库卡的客户,其客户有:通用汽车、克赖斯勒、福特、保时捷、BMW、奥迪、奔驰、福斯、法拉利、哈雷、波音、西门子、宜家、施华洛世奇、沃尔玛、百威啤酒、可口可乐等著名大咖级企业。&  特点:操作简单,但故障率较高&  如果说ABB是汽车中的奔驰,那么库卡就是汽车中的宝马,虽说同是高端汽车,但是宝马的返修率要高于奔驰。据悉,相对于ABB、发那科等机器人,库卡机器人的返修率是较高的。&  库卡在国内销售的优势在于它的二次开发做的好 ,就是一个完全没有技术基础的小白,甚至文化水平只是初等的学生用库卡的软件,一天之内就可以上手操作。&  在人机界面上,为了迎合中国人的习惯,库卡做得很简单,就像玩游戏机一样好用,相比较之下,日系品牌的机器人的控制系统键盘很多,操作略显复杂。&  值得一提的是,库卡在重负载机器人领域做的比较好,在120 KG以上的机器人中,库卡和 ABB 的市场占有量居多,而在重载的400 KG和600 KG的机器人中,库卡的销量是最多的。&  库卡在工业机器人这个行当也闯了40多年,该有的积累一个不少,工艺包照样提供了一大堆,常见应用一个不缺。&  单看产品外观,比ABB那就时尚太多了,追新、时尚是库卡的标签。库卡还是做机器人的厂家里最会玩特效的。这货近几年发布了几个不靠谱的宣传视频,圈外是火了一把,圈内被很多人吐槽。&  总而言之,库卡是一家&不走寻常路&的厂商,虽然技术水平相对ABB较弱,但仍然代表了业内一流水平。&  物联网动作&  伴随着要被美的 Midea 收购的新闻, 库卡 在去年着实火了一把,很多吃瓜群众都知道有这么一家德国机器人公司要被中国人收购了。&  在今年 1 月份美的集团年会上,董事长方洪波强调了美的并购库卡的产业意义:库卡的进入,对美的最直接的影响,就是未来美的将以库卡为平台构建新的产业。未来美的将在家电产业之外构建第二个产业板块,即机器人和工业自动化产业板块,这是美的新的增长点。&  黄色巨人:发那科&  发那科(FANUC)创建于1956年,三年后首次推出了电液步进电机,进入70年代,得利于微电子技术、功率电子技术,尤其是计算技术飞速发展, 发那科 毅然舍弃了使其发家的电液步进电机数控产品而开始转型。&&  1976年发那科研制成功数控系统,随后又与 SIEMENS 公司联合研制了具高水平的数控系统,从那时起,发那科的产品日新月异,年年翻新,成为当今世界上数控系统、设计、制造、销售实力最强的企业之一。&  发那科的总部坐落在富士山下,得益于其在工业自动化领域的巨大成就,被人们称为&富士山下的黄色巨人&,同时发那科也是最早为人所熟知真正使用机器人制造机器人的企业。&  特点:精度非常高,但过载不行&  被称为当今世界数控系统科研、设计、制造、销售实力最强大的企业,发那科关于数控系统的研究可以追溯到1956年,具备前瞻性的日本技术专家预见到3C时代的到来,并组建了科研队伍。&  历史的沉淀造就了发那科在精度上的优势,因为在数控机床的加工过程中,其所加工的零部件的精度直接影响产品的质量,部分机械零部件和精密设备的零部件对加工精度的要求非常高。&  而将在数控系统的优势用于机器人身上,发那科的工业机器人精度也很高。此外,发那科工业机器人与其他企业相比独特之处在于:工艺控制更加便捷,同类型机器人底座尺寸更小、更拥有独有的手臂设计。&  但是,发那科在机器人的稳定性上,做得还不是最好,据悉,在满负载运行的过程中,当速度达到80%的时候,发那科的机器人就会报警,这也说明了发那科机器人的过载能力并不是很好。&  所以发那科的优势在于轻负载、高精度的应用场合,这也是发那科的小型化机器人(24 KG 以下的)畅销的原因。&  在集成软件包方面,发那科为用户提供了大约70个选项包,可以满足绝大部分应用需求。同时发那科也是目前业内唯一在机器人控制器内集成视觉的厂商,只需要购买普通的工业相机即可完成各种复杂的视觉应用。&  物联网布局&  2016年1月,发那科与思科宣布合作,联手打造一座物联网系统。&  让发那科可监管工厂厂房每一个机器人,并且预测机器人异常状况,在机器人出现问题以前先加派技术人员进行维修作业。目标是通过事先预测,最终使停机时间减少为零,该方案称为&零停机时间&(Zero Down Time,简称 ZDT)。&  截止去年,ZDT 已为全球数千台发那科机器人提供了服务,其中包括了通用汽车的 20 余座工厂,ZDT 成功地为通用汽车缩短了生产停机时间并有效地提高了设备综合效率。&  2016 年 10 月,发那科又与格兰仕达成战略合作,宣布加快智能化工厂布局。&  价格公道:安川电机&  安川电机(YASKAWA )创立于1915年,是日本最大的工业机器人公司,总部位在福冈县的北九州岛市。&&  1977年,安川电机运用自己的运动控制技术开发生产出了日本第一台全电气化的工业用机器人,此后相继开发了焊接、装配、喷漆、搬运等各种各样的自动化作用机器人,并一直引领着全球产业用机器人市场。&  截至 2015年9月, 安川电机累计出售机器人台数已突破28万台,成为全球机器人销量冠军!&  另外,安川是第一家正式进入中国市场的机器人公司,早在1997年就与首钢合资成立了首钢莫托曼。安川中国上,更是展示了从孙中山到习大大的一路渊源。&  特点:稳定性好,但精度略差&  传承了近百年的电气电机技术,安川的 AC 伺服和变频器市场份额稳居世界第一。&  安川是从电机开始做起的,因此它可以把电机的惯量做到最大化,所以安川的机器人最大的特点就是负载大,稳定性高,在满负载满速度运行的过程中不会报警,甚至能够过载运行。&  因此安川在重负载的的机器人应用领域,比如汽车行业,市场是相对较大的。&  但相比较发那科的机器人来说,安川机器人的精度没有那么高,在同等价格的基础上,如果客户要求精度高的话,往往会选择发那科的机器人。&  但好在安川机器人价格优势明显,可以说是四大品牌中价格最低,性价比较高的,安川走的是批量化的道路。&  物联网布局&  说到安川的工业物联网动作,空气中就要弥漫暧昧的气息了。&  美的在收购库卡之前,于2015年8月,和安川签署合资合作协议。双方合资设立两家子公司,分别面向工业机器人和服务机器人。&  2016年3月,合资公司正式揭牌运营。其中工业机器人公司,定位在 3C 行业机器人系统集成和本体制造。截至目前,该公司已接收订购合同超过八千万元,其中六成以上为美的集团采购,其余来自于3C行业内的其他用户。&  难以想象的高利润&  以下是&四大家族&2015年的财务资料:&&注:ABB 机器人只占 ABB 全部收入的一小部分,数据仅供参考。&  从表中我们可以看到,发那科有着在工业圈很难想象的高利润率。对此,国内工业机器人供应商产品总监韩峰涛这样讲道:&  &不知道有多少人注意到一个事实,那就是在网络上很难搜索到 Fanuc 的技术或产品资料,而这种情况源自发那科的有意为之。&  在2009年,发那科通知著名的工业机器人论坛 Robotforum Support for Robotprogrammer and Users - Index 删除其网站上所有网友分享的发那科机器人的随机文档和技术资料,有理由相信其他的讨论平台同样收到了类似的通知:&&  但实际上目前几乎所有的机器人厂商在其网站上都或多或少提供了产品技术文档供用户下载,即使是被人们认为&不够开放&的其他日系厂商,譬如 Denso,Mitsubishi 等,都提供了足够了解该品牌机器人绝大部分功能的文档。&  开放的文档不仅可帮助用户更快的熟悉产品,实际上也减少了厂商技术支持的工作量,但是发那科显然不这么想,相反,发那科针对二手机器人技术支持的规定又为人诟病。&  如果你购买了一台二手发那科机器人,在正式使用前必须要向发那科缴纳大约 $10000/台的重授权费,以便让发那科在它的数据库中将那台机器人的主人变更为你。如果不缴纳,没有技术支持,没有软件升级,没有修理配件,再加上你可能连说明书都没有,祈祷吧。&  不过话说回来,在中国这几十年的现代化建设进程中,类似这样被外资企业近乎强征的费用各行各业应该都不鲜见,发达国家的企业在落后市场充分利用其先发优势无可厚非,但一直落后挨坑是不能忍的。&  国内做科技实业的公司,即使没能很好的活下去,把国外产品的价格拉下来,于国于民也是有莫大好处的。& & (原标题:工业机器人&四大家族&占据中国70%市场份额,国内企业何时将它们拉下马?)
(来源:全球物联网观察)
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来源:每日经济新闻
原标题:中国机器人3大痛点:800多家企业近半无产品 核心零部件八成靠进口
  每日经济新闻记者 冯彪
  六月仲夏,多个城市刷出35摄氏度以上高温,20多摄氏度的沈阳更适合休闲避暑。而沈阳新松公司总裁曲道奎近日却颇为忙碌。
  6月16日,中国机器人TOP10峰会成立,曲道奎主持了成立会议,并陪同工信部副部长辛国斌开展机器人产业发
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展专题调研。当日,国务院副总理张高丽视察辽宁,曲道奎陪同张高丽察看新松机器人数字化生产车间。
  在国际机器人及智能装备产业联盟执行主席罗军看来,机器人产业已成为当前国内最火热的产业之一,从中央部委到地方政府都非常重视。
  然而,《每日经济新闻》记者发现,在机器人概念火热的背后却难掩高端产业低端化、核心零部件瓶颈以及机器人企业散乱小三大“痛点”。
  沈阳新松机器人公司研究院院长徐方对《每日经济新闻》记者表示,“国内机器人企业多为近五年成立,企业规模较小,多集中在系统集成领域,整机研发能力不足。企业数量多,行业分散,也容易形成&一哄而上&的局面。”
  “痛点”1:到底是机器人还是机器?
  今年3月,谷歌机器人AlphaGo战胜世界顶级围棋棋手李世石,再次让机器人、人工智能的概念风靡全球。然而,从机器到机器人,一字之差的背后隐藏着大量技术难关。
  徐方认为,新一代机器人关键技术应该包括视觉感知、认知,轻量化的本体以及新兴材料的应用,可以适应人机协作场合。另外,在人机交互方面需要有更多自然的交互手段,而不是现在的示教方式。
  然而从机器到机器人,不管是国内还是国外企业,实际上都还有不小的距离。罗军告诉《每日经济新闻》记者,“现在工厂的机器手臂、物流机器人等还只能算作是自动化机器,最多只能算是机器人1.0。真正的机器人应该是机器加上人工智能,并融入信息技术和互联网技术,能够自我感知、学习、决策,我将之称为机器人2.0。”
  罗军认为,中国机器人不仅面临1.0时代的巨大差距无法缩小,又面临2.0时代的巨大鸿沟无法跨越。
  今年4月26日发布的《机器人产业发展规划(年)》提出,将率先突破弧焊机器人、真空(洁净)机器人、手术机器人、智能护理机器人、人机协作机器人等十大标志性产品。
  以手术机器人为例,罗军向《每日经济新闻》记者介绍,目前全球微创医疗手术机器人基本被美国达芬奇机器人垄断。
  “达芬奇机器人被誉为&高级的腹腔镜系统&,能让外科医生坐镇立体声控制台通过患者床边的机器手臂实现对内窥镜手术器械的远程控制。从临床经验来看,利用达芬奇机器人进行前列腺手术,可更加精准地解剖和操作,能减少人出血和创伤。”罗军说。
  而在国内,手术机器人基本还处于研发阶段。记者注意到,今年6月新松机器人还参股辽宁何氏眼科医院。新松机器人品牌与公共关系部部长哈恩晶向《每日经济新闻》记者介绍,“参股医院体现了新松在未来医疗机器人领域的布局。新松目前主要做的是医疗康复、残疾人辅助方面的机器人,尚未研发用于手术的机器人。”
  与国外已经具备初级人工智能的机器人相比,我国机器人尚难以匹敌,甚至与国外成熟的工业机器人相比,我国的机器人依然有不小差距。
  中国电子信息产业发展研究院发布的《中国机器人产业发展白皮书(2016版)》显示,国产工业机器人以中低端产品为主,主要是搬运和上下料机器人,大多为三轴和四轴机器人,应用于汽车制造、焊接等高端行业领域的六轴或以上高端工业机器人市场主要被日本和欧美企业占据,国产六轴工业机器人占全国工业机器人新装机量不足10%。
  此外,近年来,在各类演艺舞台、展会上也不乏机器人的身影。机器人唱歌、跳舞、甚至与人对话,总能引来不少围观。罗军不禁感叹:“这些看似高端的机器人实际上并没有太多核心技术,更谈不上人工智能。本来应该是高端的装备,但是现在却被用来唱歌跳舞,机器人被当作玩具。”
  “痛点”2:关键零部件大量依赖进口
  除了高端产品缺乏,我国机器人产品的核心零部件依赖进口的局面仍未改变。控制器、伺服电机、减速机被视为机器人的三大核心零部件,占到机器人成本的70%,这也是制约中国机器人产业的主要瓶颈。
  上述白皮书数据显示,2015年约有75%的精密减速器由日本进口,主要供应商是哈默纳科、纳博特斯克和住友公司等;伺服电机和驱动超过80%依赖进口,主要来自日本、欧美。
  以伺服电机为例,实际上国内也是能够生产的,但是徐方告诉《每日经济新闻》记者:“机器人用的伺服电机和其他设备的伺服电机也有所不同,机器人上需要高速、高精度、高可靠的伺服电机,目前国产的伺服电机只能满足焊接机器人的要求。”
  另外,减速器作为连接和执行机构之间的中间装置,用来精确控制机器人动作,传输更大的力矩,对机器人的精度影响很大。“减速器和伺服电机的情况类似。与通用减速器相比,机器人关节减速器要求具有传动链短、体积小、功率大、质量轻和易于控制等特点。”徐方对《每日经济新闻》记者说。
  据他介绍,现在机器人上使用的RV减速器和谐波减速器,属于高端的减速器,虽然国内也有厂家生产,但是规模很小,目前RV减速器仍然被日本的纳博特斯克公司垄断,日本的哈默纳科则在谐波减速器上占绝对优势。
  此前,有行业人士透露,一台精密减速器四大国际巨头采购价为3万元-5万元,卖给国内关系好的客户约7万元,关系一般的普通客户约12万元,内资企业采购精密减速机的成本比国际巨头贵一倍还多,可见其间的利润差别有多大。
  上述白皮书显示,关键零部件大量依赖进口,导致国内企业生产成本压力大,比之于外企,国内企业要以高出近4倍的价格购买减速器,以近2倍的价格购买伺服驱动器。
  罗军说:“谷歌、IBM、微软等美国企业正在开辟机器人一个新时代,而且布局已经基本完成。而我国目前还处在谋求伺服电机、控制器、减速器领域的自主化。”
  具备人工智能的机器人尚未取得有效进展,高端产品缺乏,核心零部件受制于人。6月16日,在沈阳举行的机器人TOP10峰会上,工信部副部长辛国斌也直言:“我国机器人产业已出现&高端产业低端化&的趋势。”
  “痛点”3:机器人产业已现投资过剩
  尽管目前国内机器人行业短板明显,但这丝毫没有影响到地方政府和企业对机器人行业青睐。
  据中国机器人产业联盟数据表明,过去两年,建成和在建机器人产业园区超过40个。中国机器人产业联盟副秘书长姚之驹此前表示,过去两年里,各地出台的对机器人产业的扶持政策有77项之多。
  在4月26日举行的《机器人产业发展规划(年)》新闻发布会上,工信部装备工业司司长李东也介绍,初步统计,涉及生产机器人的企业超过了800家。
  在行业火热表象背后,部分业内人士也对这种“大干快上”的局面表达了忧虑。辛国斌在6月16日的机器人TOP10峰会上直言:“我国机器人产业有投资过剩的隐忧。”
  罗军就向《每日经济新闻》记者说:“现在机器人企业有800多家,机器人园区超过40个。但是在这800多家企业里面,将近一半企业是没有产品的空牌子。剩下的一半企业里面将近70%~80%是在代理别人的产品,真正能自己生产零部件或机器人产品的企业,国内也就100家企业左右,而且这100家企业在核心零部件方面仍然主要依赖进口。”
  纳恩博科技公司总裁王野在接受《每日经济新闻》记者采访时也表示:“企业数量太多并不一定是好事。大量机器人企业一看到焊接机器人、码垛机器人卖得好,就一哄而上都来做这些别人已经做过的事情。”
  王野同时称,这些企业不仅自身缺乏竞争力,还会造成低端重复建设甚至产能过剩。”
  在这场机器人产业“竞赛”中,地方政府的补贴政策为企业入局添足了“马力”。这些政策有的根据企业销量给予补贴,有的则针对“机器代人”项目。
  例如,杭州明确,对符合一定“机器代人”条件的单个项目资助金额最高可达2000万元;烟台出台的政策规定,对该市企业研发生产的首台(套)机器人装备最高补贴100万元。
  然而,政府补贴在吸引大量企业入局的同时,也导致一些机器人生产企业靠补贴“过日子”,无心在技术上钻研,甚至顶着机器人概念套取地方政府补贴。
  “最近还有几家企业来找我,他们没工厂、没有设备、没有产品,最关键的是还没有钱,却要做机器人。我问他们怎么做?他们直言,可以根据我们的要求做加工服务,我们给他订单,他们拿着订单再去找政府扶持。”罗军告诉《每日经济新闻》记者。
  在对广州、佛山、东莞、深圳等地的机器人企业的走访中,罗军还发现,高端领域国内企业进不去,而低端领域的竞争已经白热化,已到了微利甚至无利可图的地步。“之所以企业没有盈利也敢去拿订单,一是因为能拿政府的补贴,二是盯住企业后期的维护市场。”罗军说。
  在地方政府和企业热情布局机器人产业的时候,甚至连一位部委高层人士也发出警示:“企业千万不要被地方政府&忽悠&,企业也不要&忽悠&地方政府。”
  我国工业机器人区域分布情况
  中西部
  产业聚集:重庆两江机器人产业园、芜湖机器人产业园
  代表企业:安徽埃夫特智能装备有限公司、北京华巍(重庆)分公司、长沙长泰机器人有限公司等
  研究机构:重庆中科院特点:科技资源不足
  珠三角
  产业聚集:广州机器人产业园
  代表企业:固高科技(深圳)、深圳新松、广州数控、广州万世德、东莞易步等
  研究机构:中科院深圳先进技术研究院、广州机械科学研究院、广东省智能机器人研究院
  特点:市场应用空间大,控制系统占优势
  环渤海
  产业聚集:哈尔滨经开区机器人产业园、沈阳新城机器人产业基地、青岛国际机器人产业园等
  代表企业:沈阳新松、哈工大集团、北京华巍中兴、唐山开元、大连贤科等
  研究机构:中科院沈阳自动化研究所、机械科学研究总院、国家机械局北京自动化所
  特点:科研实力强,产品以AGV、焊接机器人等为主
  长三角
  产业聚集:上海机器人产业园、昆山机器人产业基地、常州武进高新区机器人及智能装备产业园
  代表企业:上海沃迪、昆山华恒焊接、南京埃斯顿、浙江万丰科技、一体工程有限公司等
  研究机构:上海交大、上海大学、中央研究院
  特点:外资、合资企业多,系统集成商发达,市场优势明显
  现状咋变
  国内机器人企业有800多家,机器人园区超过40个。但是在这800多家企业里面,将近一半企业是没有产品的空牌子。剩下的一半企业里将近70%~80%是在代理别人的产品,真正能自己生产零部件或机器人产品的仅100家左右。如何做到名副其实,不少企业要在改变上“做功课”。
  难题咋破
  控制器、伺服电机、减速机被视为机器人的三大核心零部件。2015年约有75%的精密减速器由日本进口,主要供应商是哈默纳科、纳博特斯克和住友公司等;伺服电机和驱动超过80%依赖进口,主要来自日本、欧美。国内企业在技术突破上,面临不小压力。
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