锰系耐磨涂层可以提高电梯钢丝绳探伤疲劳寿命

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-26 20:43 标签： 电梯钢丝绳探伤
耐磨磷化涂层可以大幅度延长钢丝绳疲劳寿命？-度提高电梯钢丝绳使用
耐磨磷化涂层可以大幅度延长钢丝绳疲劳寿命？-度提高电梯钢丝绳使用
耐磨磷化涂层可以大幅度延长钢丝绳疲劳寿命？
匿名 4-25 17:26
如果有疲劳试验机，可以自己做疲劳寿命对比验证试验。疲劳寿命大幅度延长的原因。锰系磷化和锌锰系磷化都属于耐磨磷化，就是因为磷化涂层提高了钢丝表面的耐磨性和耐蚀性。造成钢丝绳失效的主要原因就是磨损、疲劳和锈蚀。表面处理是解决钢丝绳磨损问题最有效方法，锰系磷化涂层可以大幅度提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，从而抑制微动疲劳的发生，超大幅度延长钢丝绳使用寿命。近年出现的磷化涂层钢丝绳专利技术，就是使用磷化钢丝直接捻制的钢丝绳，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳疲劳寿命是3-4倍是的，还有大幅度提高的可能性，尤其是锰系磷化和锌锰系磷化涂层效果尤其突出，随着对磷化液的研究，磨损严重降低钢丝绳使用寿命，汽车变速箱钢制齿轮表面就是锰系磷化涂层处理的，可以保证齿轮使用十余年正常工作。蜗轮蜗杆及活塞环表面也是通过磷化涂层提高耐磨性。磷化涂层与钢丝基体结合牢固，磷化膜是多孔性的，钢丝绳喷涂润滑脂以后，多孔性磷化膜可以增大润滑脂的贮存量，从而减小钢丝之间的摩擦因数，达到减缓磨损的目的，这是磷化涂层钢丝绳超级耐磨的原因所在。磷化涂层钢丝绳的使用寿命远超同结构光面钢丝绳，疲劳寿命出现革命性提高，所有种类光面钢丝绳被淘汰是确定无疑的
化涂层钢丝绳是一项中国专利技术生产的，优先采用锰系或者锌锰系磷化配方，与光面钢丝绳生产工艺对比，是钢丝绳制造技术的发展趋势;天。或者钢丝绳购买费用除以使用次数。也可以用购买钢丝绳费用除以运输货物的吨数。以此数据可以比较使用那种钢丝绳更加核算。价格便宜的钢丝绳不等于使用成本低，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，单位使用成本更低。如果公司拥有疲劳试验机，价格贵的钢丝绳也不等于使用成本高。钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性均大幅度提高，钢丝绳耐疲劳性能还有大幅度提升的可能性，性价比更高，建议自己做磷化涂层钢丝绳与光面钢丝绳疲劳寿命对比验证试验，这样的数据最具可信性，购买钢丝绳费用除以钢丝绳使用天数，即算出元&#47，使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳（钢丝磷化以后不进行冷拉）。磷化涂层钢丝绳完全符合现行钢丝绳国家标准和黑色冶金行业标准，包括强制性国家标准和推荐性国家标准。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的深入研究。钢丝绳单位使用成本可以这样计算，锰系磷化涂层钢丝绳的价格高于光面钢丝绳。所以，磷化涂层钢丝绳，使用寿命超长，使用成本更低，肯定全面淘汰光面钢丝绳，这是大势所趋
4-25 17:29
如果有疲劳试验机，可以自己做疲劳寿命对比验证试验。疲劳寿命大幅度延长的原因。锰系磷化和锌锰系磷化都属于耐磨磷化，就是因为磷化涂层提高了钢丝表面的耐磨性和耐蚀性。造成钢丝绳失效的主要原因就是磨损、疲劳和锈蚀。表面处理是解决钢丝绳磨损问题最有效方法，锰系磷化涂层可以大幅度提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，从而抑制微动疲劳的发生，超大幅度延长钢丝绳使用寿命。近年出现的磷化涂层钢丝绳专利技术，就是使用磷化钢丝直接捻制的钢丝绳，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳疲劳寿命是3-4倍是的，还有大幅度提高的可能性，尤其是锰系磷化和锌锰系磷化涂层效果尤其突出，随着对磷化液的研究，磨损严重降低钢丝绳使用寿命，汽车变速箱钢制齿轮表面就是锰系磷化涂层处理的，可以保证齿轮使用十余年正常工作。蜗轮蜗杆及活塞环表面也是通过磷化涂层提高耐磨性。磷化涂层与钢丝基体结合牢固，磷化膜是多孔性的，钢丝绳喷涂润滑脂以后，多孔性磷化膜可以增大润滑脂的贮存量，从而减小钢丝之间的摩擦因数，达到减缓磨损的目的，这是磷化涂层钢丝绳超级耐磨的原因所在。磷化涂层钢丝绳的使用寿命远超同结构光面钢丝绳，疲劳寿命出现革命性提高，所有种类光面钢丝绳被淘汰是确定无疑的
no concertos alo
磷化涂层钢丝绳是专利技术,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了制绳钢丝耐磨...
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