德国伊顿陶瓷加高音接分频器喇叭分频器用什么电容好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-10-05 02:46 标签： 超高音分频器
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高音反射太厉害,如何衰减分频器高音？
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主机9887能调分频器高音吗？通过什么方法调？谢谢！
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是不是听起来感觉高音太刺耳了？如果是可以通过主机或高音分频电容调节
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如果衰减高音，对高音音质会不会有影响？
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你怎么判断高音反射厉害？你高音放什么位置？你要判断是高音多了呢？还是中频缺了呢？还是中低不足呢？如果单纯衰减高音，分频器一般都有标示，如果要再主机上衰减高音，那就到主机的EQ里用7段EQ,,把第六、第七段EQ,同时减2db试试效果。。建议你把装安图发上来看看，，分频器也可以拍个照片。到网上下载一份主机的说明书看看。
喜欢音乐,追求音质,广交烧友,分享经验。快乐并痛苦着追求自己心中的好声音。anson_lgx。QQ:。车新活：
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音响&&发烧了
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&发表于: 08-28
音响永无啸叫为什么现在的音箱很难出过去好的声音？关键是中频没有作出来！那么为什么没有中频呢？原因是1，低音喇叭的自然衰减 2，在较音时以高音的音压为基准形成了一个声音的高低音平衡，这样声音的高音的灵敏度就比中频的灵敏度大很多，然后就形成了中频瘪下去！这就使现在的音箱出了这种高音扎耳中频暗淡操蛋的声音！答案就在于现用的喇叭是家用是皮边的，专业用的是布边折环的，专业布边折环的声音硬，基本上低音不足而中音大，专业喇叭巧用了电容的回路加强了低音部分，在高音上用电容去偶的方法圈定高音单元的频率一部分当中频使用，剩余的高频部分以－－6Db自然声压衰减，声音三频平衡，过去的味儿出来了，不信就来北京听！这样在专业领域还解决了音箱啸叫的问题，音响系统的啸叫不要找设备的原因，就在于音箱本身的不平衡，音箱设计平衡了，在一米内满开度唱歌应该不啸叫，我们的设备从不啸叫，就是因为音箱本身的平衡，不信可以现场观看！然而音频平衡的音箱世界上少之又少，国内就不用说了，全是 假 货，所以您的音箱内部应重新设计里面的分频系统，就如同在里面加了了一个自动的均衡器，音响系统永无啸叫，即便在1米的范围内满开度大音量也无声反馈，当场观摩！&& 有人提，人家央视的音响怎么样怎么样，我跟您说，现在 中 国 干什么的不会什么，哪个不是那关系！各种毒瘤已经侵到我们的各个关节，就算央视也没什么新鲜的，您仔细观察央视的金光大道节目，各个唱歌时堵着嘴唱，为什么堵着嘴唱歌？那就说明话筒出的声音不大，唱歌费劲，作为一个专业的扩声音响系统，只要唱歌时堵嘴唱，说明音响并不省劲，唱歌省力了才是专业音响的目的，北京的朋友可以来体验感受！15号地铁后沙浴下 ，最好带着您自己熟悉的唱片或喜欢唱歌的带伴奏U盘，您自己体验
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&发表于: 08-31
分音器上面有开关&&可以加减
车改坊汽车影音连锁花都大明店美国霸克 BKELL、美国ARC    意大利TEC 、德国伊顿，中国惠威，大能隔音  日本阿尔派、先锋。。飞歌DVD导航  电话：    移动电话：     QQ：地址：广州市花都区新华镇贯耳汽配城106档
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Total 0.121255(s) query 6,品牌： 中国Rebec雷贝琴
型号：RV6.3
类型：车载套装喇叭扬声器
计量单位：套
品牌： 德国FLUX佛伦诗
型号：诗灵动系列SC361
类型：车载套装喇叭
计量单位：套
品牌： 德国FLUX佛伦诗
型号：灵动系列SC261
类型：车载套装喇叭
计量单位：套
品牌： 德国FLUX佛伦诗
型号：乐符系列BC361
类型：车载套装喇叭
计量单位：套
品牌： 德国FLUX佛伦诗
型号：乐符系列BC261
类型：车载套装喇叭
计量单位：套
品牌： 德国FLUX佛伦诗
型号：MC261
类型：车载两分频套装喇叭
计量单位：套
品牌： 德国FLUX佛伦诗
型号：大师.竞赛系列MC comp361
类型：车载三分频套装喇叭
计量单位：套
品牌： 德国FLUX佛伦诗
型号：大师竞赛系列MC comp261
类型：车载套装喇叭
计量单位：套
品牌： 德国FLUX佛伦诗
型号：大师系列MC361
类型：车载套装喇叭
计量单位：套
品牌： 法国FOCAL劲浪
型号：165AS
类型：车载二分频套装喇叭
计量单位：套
品牌： 德国FLUX佛伦诗
型号：参考系列RC370
类型：车载音响喇叭
计量单位：套
品牌： 德国FLUX佛伦诗
型号：参考系列RC270
类型：汽车音响喇叭
计量单位：套
品牌： 德国SO Audio诗韵
型号：SO诗韵系列
类型：车载三分频系统喇叭
计量单位：套
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江门晶彩汽车音响改装
本田雅阁升级德国伊顿顶级二分频 改就要改得“漂亮”
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
树叶是大树的衣裳，是花儿的同伴；而音乐则是爱车的“内在涵养”，是车主旅途的同伴。本田雅阁车主作为一名名副其实的音乐发烧友，原车平淡无奇的音乐是他所不能忍受的，这次来到江门晶彩进行音响改装，不仅仅只是为了摆脱原车低品质音乐的“绑架”，更是为了追求高品质的音乐，让车内的每一个细小空间能真正充满音乐的味道。改装车型——本田雅阁
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配置清单：主机：阿尔派D800&一台前声场喇叭：德国伊顿顶级二分频&&一套前声场功放：英国创世纪DM功放&&一台音频处理器：阿尔派H800+C800&&一套电源管理器：握手电源管理器&&一台电池：新西兰富声专业电池&&一只电容：来福电容&&二只线材：美国巴尼线材&&一套营造一套好的汽车音响，器材搭配是十分重要的，若搭配不当，便会“竹篮打水一场空”。改装师结合车主的听音要求，制定了这套专属的顶级发烧方案，首先，升级了一台阿尔派D800主机,保证音源的最佳输出。接着前声场换上一套众所周知的德国伊顿顶级二分频喇叭，生产过程的精益求精造就了它精致的外观，高端的品质，几乎零瑕疵的音质，精准的还原人声，营造的气氛同样十分逼真，让人很自然就融入到歌声及所营造的情景中，其中高音的安装采用倒模安装在三角位，不仅美观独特而且让高音指向更加准确。升级一台阿尔派D800主机德国伊顿顶级二分频高音喇叭安装在三角位，工艺精湛德国伊顿顶级二分频中低音喇叭安装在门板原位，加上扩音圈增强发声效果前声场整体安装效果新西兰富声专业电池为音响系统提供足够的动力供给，两只来福电容则起到瞬间补充电力的作用，再加上握手电源管理器的保护和英国创世纪DM功放的精准推动，发烧器材即可稳定的工作。再用阿尔派H800+C800音频信号处理器来提升音质的效果，整套音响系统才算完美。英国创世纪DM功放隐藏式安装在尾箱右侧
英国创世纪DM功放接线细节阿尔派H800+C800音频信号处理器和握手电源管理器垂直方向安装在尾箱在器材安装上改装师以不占用车内空间且让器材发挥到极致为出发点进行安装，将阿尔派解码H800+C800和握手电源管理器以及英国创世纪DM功放等通过合理设计安装尾箱，两只来福电容安装则在后座椅背部，安装完成的尾箱精致美观，整洁大方，与内饰毫无违和感。两只来福电容安装在后座椅背部新西兰富声专业电池安装进行中尾箱整体安装完成效果，精致美观
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