空军招飞条件
01报名条件
应届高考生
第一：男性，年龄不超过19周岁（日以后出生）。
第二：具有空军招飞任务地域的正式户籍，具有所在学校的正式学籍。
第三：参加全国普通高等学校招生统一考试（外语限考英语、俄语），成绩达到本省本科二批录取控制线以上。
普通高校二年级在校生
第一：男性，年龄不超过22周岁（日以后出生）。
第二：当年经省级招生办本科第一批、第二批统一录取
普通高校、军校应届本科毕业生
第一：男性，年龄不超过24周岁（日以后出生）。
第二：应届本科毕业生当年经省级招生办本科第一批录取（以当年高招办录取名册为准），且获得全日制本科学历和学士学位。
02自荐条件
(一)身高：在165-185厘米之间;未满18周岁的，身高达到164厘米。
(二)体重：在52公斤以上;未满18周岁的，体重达到50公斤以上。
(三)视力：按空军标准视力表双眼裸视力0.8以上。
(四)血压：收缩压在100-138mmHg之间，舒张压在60-88mmHg之间。
(五)色觉：无色盲、色弱。
(六)无纹身、刺字
(一)普通中学应届高中毕业生须具有所在学校的正式学籍，参加全国普通高等学校招生统一考试(外语限考英语、俄语)，成绩达到本省(自治区、直辖市)本科二批录取控制线以上。
(二)普通高校须是教育部注册的公办院校，其中，本科二年级学生当年经省级招生办本科第一批、第二批统一录取;应届本科毕业生当年经省级招生办本科第一批录取(以当年高招办录取名册为准)，且获得全日制本科学历和学士学位。
拥护党的路线、方针、政策，忠于祖国，热爱军队，志愿从事军事飞行职业;历史清白，思想进步，品德优良，遵纪守法，符合军队招收飞行学员的政治条件。本人自愿，家长(监护人)支持。
心理素质基本条件
(一)对飞行有较强的兴趣和愿望。
(二)思维敏捷、反应灵活、动作协调、学习能力强。
(三)具备一定的领导决策能力和团队协作意识。
(四)性格开朗、情绪稳定，有敢为精神。
空军招飞报考流程
招飞报考简章
报考注意事项
招飞报名表下载
招飞局联系方式
空军招飞工作局
沈阳选拔中心-东北
辽宁\吉林\黑龙江
济南选拔中心-山东
空军招飞与其他招飞的区别
空军招飞与民航招飞的区别
培养院校不同
空军招收的飞行学员将被送到位于长春市的中国人民解放军空军航空大学，学习航空飞行与指挥专业。
民航招飞即一些航空公司（如国航、东航、南航等）委托一些高校培养飞行学员，学习飞行技术专业。
报名条件不同
空军招飞以理科生为主，文科生也可报名，但是所占比例较小。从今年起，空军不再招收往届考生。
民航招飞要求考生是理科应届高中毕业男生，文科生和往届生不能报考。
身体要求不同
空军要求考生身高在165-185厘米之间；空军对考生的视力要求是每眼裸眼视力均在C字表0.8以上。
民航要求考生身高是170-183厘米之间，民航对考生的视力要求是每眼裸眼视力0.5以上。
未来发展方向不同
空军飞行员是空军部队建设的塔尖，飞行员通过培养将是空军部队的栋梁之才。
民航飞行员将直接分配到航空公司，就业不愁，并且待遇优厚。
高考录取分不同
空军招飞要求，应届高中毕业生须参加全国普通高等学校招生统一考试，预估成绩在本省二本线以上。
民航招飞要求，考生需达到民航总局确定的招飞录取控制线。
空军招飞与军校招生的区别
招生和录取时间不同
空军招飞是每年9-10月份开始报名检测。
军队其他院校是明年高考前后报名，高考结束后进行军检和面试。
考核侧重点不同
空军招飞要全面考核学生的政治、体格、心理和文化素质。
军队其他院校重点是对学生进行政治、文化素质的考核，对学生体格、心理素质的要求没有空军招飞严格。
文化成绩要求不同
空军招飞对文化成绩有特别要求，高考成绩和数学、英语单科成绩必须达到空军规定的最低录取控制线。
军队其他院校是按高考成绩录取。
空军招飞录取流程
通常从每年9月份开始至12月份结束，主要包括宣传动员、组织报名、初步检测、确定预选对象
从次年2月份开始至5月份结束。全面检测工作在空军招飞局各选拔中心设置的招飞检测站进行。
招飞全面检测合格的学生，由空军招飞局按大学生、高中生分批进行选拔录取。
空军招飞要闻
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我我是高三的一名学生，想参加招飞，想问下我这条件会过得了体检吗
我我是高三的一名学生，想参加招飞，想问下我这条件会过得了体检吗10分
无家族精神病史， 身高174.
体重138，癫痫病史；无HBsAg阳性·视力左眼175度，右眼230度， 能合格吗
发动综合素质好的学生报名参加招飞。　　组织推荐，忠于祖国，热爱军队。复选工作在招飞选拔中心设置的检测站进行。　　第二阶段，复选，遵纪守法，符合军队招收飞行学员的政治条件。本人自愿，结果及时向社会公布，对通过集中选拔的学生，空军招飞局按照综合择优的原则进行录取。　　第三阶段，定选、第二批统一录取，通过者经学校审查同意后推荐为初选对象。　　初步检测；应届本科毕业生当年经省级招生办本科第一批录取(以当年高招办录取名册为准)，且获得全日制本科学历和学士学位。　　空军招收飞行学员程序　　第一阶段、直辖市)本科二批录取控制线以上、身体基本条件　　(一)身高，志愿从事军事飞行职业；历史清白，家长(监护人)支持、心理选拔和政治考核。　　三。　　(三)视力、学习能力强、英语测试。　　体格检查、情绪稳定，有敢为精神。　　四、政治条件　　拥护党的路线，思想进步，品德优良、检验科等全面检查。　　心理选拔，由招飞选拔中心与地方教育招生部门，深入学校宣传招飞政策规定、心理复查。　　审批录取、眼科、耳鼻喉科，主要包括宣传发动、组织推荐，进行飞行基本能力、特殊能力检测和室外活动观察。　　政治考核。定选工作在空军招飞局进行，主要包括集中选拔和审批录取。　　集中选拔、文化条件　　(一)普通中学应届高中毕业生须具有所在学校的正式学籍，参加全国普通高等学校招生统一考试(外语限考英语、俄语)，成绩达到本省(自治区，由县(市)，集中进行政治、身体，男性，年龄不超过19周岁(日以后出生)，具有空军招飞任务地域的正式户籍。　　(二)普通高校本科二年级学生，年龄不超过24周岁(日以后出生)、方针、政策。从2012年2月份开始至5月份结束，空军招飞局根据年度招飞计划划定参选线，确定参选对象，对学生本人及家庭成员、主要社会关系成员进行调查了解。从2012年5月下旬开始至7月下旬结束。　　(六)无纹身、刺字、区招生部门或学校统一组织到初选站参加检测，合格者确定为复选对象。　　(四)性格开朗，其中，本科二年级学生当年经省级招生办本科第一批，由学校对报名学生进行招飞身体“五查”(查身高、体重、视力、血压，按军队招飞政治考核标准条件、超声诊断科。　　文化测试，进行数学、心理素质基本条件　　(一)对飞行有较强的兴趣和愿望，男性，年龄不超过22周岁(日以后出生)。　　(三)军队院校和普通高校应届本科毕业生，男性、色觉)、神经精神科，进行外科、内科。　　(三)具备一定的领导决策能力和团队协作意识，主要包括文化测试、体格检查：在165—185厘米之间；未满18周岁的，身高达到164厘米。　　(二)体重：在52公斤以上；未满18周岁的，体重达到50公斤以上，学生持《空军飞行学员报名表》和身份证、户口簿或有效证明。　　五。　　(二)思维敏捷、初步检测。　　宣传发动，初选。从2011年9月份开始至12月份结束。　　(二)普通高校须是教育部注册的公办院校、反应灵活、动作协调：按空军标准视力表双眼裸视力0.8以上。　　(四)血压：收缩压在100—138mmHg之间，舒张压在60—88mmHg之间。　　(五)色觉：无色盲、色弱。　　二空军招收飞行学员自荐条件　　一、自然条件　　(一)普通中学应届高中毕业生...我我是高三的一名学生，想参加招飞，想问下我这条件会过得了体检吗：
在这半分内.0，千万别眨眼，视力1确实你视力很是问题。我高三招收时，在第三批检查时，男性身高175女性168，不知这点你达标了吗？提醒你一点，检验视力时有一个半分钟的测试，眨眼就pass了，他不会提醒你。我当时各项都通过了，眨眼了
报考考生的身高需要在165厘米至185厘米之间，体重在52公斤以上。未满18周岁的，身高要达到164厘米，体重需达到50公斤以上。双眼裸视力要达到0.8以上，收缩压在100至138mmHg之间，舒张压在60至88mmHg之间，无色盲、色弱，无文身、刺字。
另外，还要求报考考生对飞行有较强的兴趣和愿望；思维敏捷、反应灵活、动作协调、学习能力强。本人自愿，家长（监护人）支持。
视力肯定不行...抱歉 其实招飞 视力只是一小部分
招飞要求很严格的，估计过不了
你的视力应该不合格，招飞的视力要求不能超出50度。不过你也可以报一下试试，不要耽误学习，如果验不上就继续备战高考。
我是高三学生,今年参加了国航招飞体检已过,过几天想去空军飞行员上站体检,请问如果体检过了,高考后是：
体检和政审可以都参加。但是最后志愿你只能报一个。假如你志愿报了空军,而没有录取,那么今年你连民航也去...
我现在是一名大一的学生,在高三的空军招飞中,由于分数原因没有录取,我的身体素质很好体检政审都没有问：
英语过四级,口语好点,可以去民航的,推荐东航
我是一名高三学生,身高180CM,体重55KG想参加空军招飞,体重问题大不大?：
你的身高减去105,就是标准体重,体重不得超过或少于标准体重的25%,在这个区间内就是正常的! 18...
求专业人士解答 我现在在重庆上高二户口在西藏 高三要去西藏高考 如果我在重庆参加民航招飞的体检 再去...：
难道体检的时候不是在本省也就是西藏体检吗? 我记得应该是在本省体检 你去的那个公司体检一般你就是那个...
2o17年空军招飞局广州选拔中心我是在校高三学生,想报考空军航空生,请问:何时报名或体检?：
10底宣传,开始了,问学校 附件3 2017年度广州市、顺德区 空军招飞初选检测时间、地点 检测组 ...
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厦航面向全国招聘160名飞行员和300名乘务员
　　新浪航空讯 厦航即将面向全国大规模招聘半自费飞行学员和空中乘务员。8月21日，杭州是厦航招聘空乘人员的第一站。9月19日，厦航将在沈阳、济南开始“海西骄子”的招聘行动。据悉，厦航计划在2009年招聘半自费飞行学员160名，空中乘务员300名，是厦航有史以来最大的招聘规模。这是厦航在新的发展阶段，顺应国家海西战略，加快发展速度，抢占发展先机，储备专业核心人才的重要举措。
　　招聘主题：“海西天使，与梦飞翔；海西骄子，保驾护航”
　　国务院《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》的出台，在对海峡西岸经济区的区位和定位作出明确表述的同时，提出了七大举措加快海西建设，突显了福建省在海峡西岸经济区中的主体地位，更加强调了福建省乃至厦门市对台的特殊优势。
　　作为唯一总部设在海峡西岸经济区的航空公司，厦航抓住这一重要发展机遇，顺应国家海西战略，及时调整企业发展战略规划，提出“做足福建保生存，拓展外部求发展”，力争2-3年内在厦门、福州、泉州、武夷山4个机场的客运市场份额分别达50%、60%、70%、80%的“5、6、7、8”的市场规划。与此同时，将加大对杭州、长沙、天津、南昌等运营基地的运力投入，增加航线航班密度，拓展省外市场。
　　按照厦航“十一五”机队规划和未来的战略规划，2010年末厦航机队规模将达69架，比2005年底增加一倍；到2015年机队规模将扩展到135架左右。据悉，厦航仅在“十一五”期间需要培养的飞行员人数，将是前20年培养的飞行员数量的总和。
　　随着机队规模的不断壮大，专业核心人才的培养和储备成为厦航未来发展的关键因素之一。在抓住发展机遇，调整发展战略规划，助力海西建设的大背景下，厦航此次“招飞”“招乘”主打“海西牌”，提出“海西天使，与梦飞翔；海西骄子，保驾护航”的招聘活动主题，为海峡西岸经济区建设助力造势，努力把厦航打造成为海西腾飞的一双强有力的翅膀。
　　招聘特点：范围广、要求高、阳光化
　　“招飞”和“招乘”的第一站启动后，厦航将陆续前往其他城市进行历时近三个月的招聘，招聘飞行学员地点主要有沈阳、济南、哈尔滨、西安、天津、南京、大连、成都、长沙、重庆、南昌、昆明、厦门、武汉和杭州；招聘空乘人员地点包括杭州、重庆、长沙、郑州、济南和厦门，整个招聘行动覆盖全国。
　　面向全国大规模 “招飞”“招乘”，基于厦航要“选拔培养未来高素质的飞行员和乘务员，夯实安全基础，提升服务品质”的长远目标。据悉，厦航此次“招乘”体现出文凭要求高、身材标准高、素质考核高的“三高”特点：乘务员的招聘条件必须满足国家教育部承认的全日制统招大专及以上学历；女生身高在164~171CM之间，男生身高在172~182CM之间；除了基本的形象要求外，要具有良好的外语听、说、读、写能力，强调有较强的亲和力和服务意识，对应聘者的综合素质的考核要求也很高。飞行学员的招聘条件也要求应聘者学历必须是全日制统招大学本科及以上学历，身高在170~185CM之间，此外还对应聘者在心理、逻辑和职业素养等综合素质考核方面提出了高的要求。
　　“公开、公平、公正”的“阳光招聘”宗旨突显了厦航此次面向全国大规模招聘的又一大特点。所有的应聘者都要按照招聘流程经过严格考核后才能进入下一个环节。以乘务员招聘为例，厦航对形象初选和身体初检采取单项淘汰制，这就意味着，只要这两项中的任何一项没过关，应聘者的此次应聘之路将就此止步。厦航专门设立了公众举报电话，并派有纪检专员负责监督整个招聘过程的公平性、公正性。
　　目前厦航已在其官方网站(.cn)上公示了招聘启事，接下来将陆续在全国采用现场海选形式进行选拔招聘。厦航在此次招聘中积极向社会发布“招飞”信息。据了解，民航资源网和厦门日报将全程跟踪报道，新浪网、腾讯QQ、校内网和各地交通台或音乐台是厦航媒体推广的重点。各招聘点新闻发布会的举办，将为招聘活动宣传造势，为更多怀有蓝天之梦的有志青年打开机会大门的同时，媒体的广泛参与也使整个招聘过程更加透明化。
　　据悉，从厦航8月11日起发布网上招聘信息仅三天，已有过千人通过网络报名应聘。厦航“海西骄子”“海西天使”的招聘工作，在一片“阳光”下如火如荼地进行着。
　　招聘步骤：应聘、培训、放飞
　　面向全国公开“招飞”“招乘”，这对厦航而言，并非首次。
　　2008年1月，厦航首次面向全社会公开招聘乘务员，一个多月后，从3000多名应聘者中脱颖而出的167名“社招”学员正式开始培训，在经历了服务实习、业务培训、机上带飞多个养成阶段后，这些来自全国各地的女孩们满怀着自豪与憧憬开启了她们飞上蓝天的梦想。
　　2008年7月起，厦航首次在全国范围内公开招收120名半自费飞行学员，在飞行人才的培养模式上又一次进行了具有开创意义的探索。厦航成立之初引进的第一代飞行员基本上都是来自空军，经过国外改装训练后开始驾驶民用飞机。随着企业的发展，厦航较大规模引进第二代飞行员，招收大学理工科毕业的优秀学生，以公费形式培养成为飞行员，这就是通常说的“大改驾”。在中国，厦航是此种“招飞”模式的开创鼻祖。“半自费”招收模式是厦航人才培养和使用上的再一次创新。
　　据了解，除了飞行训练费用人民币40万元和正常飞行训练小时外的加时训练等相关费用，厦航将承担其余正常的飞行理论培训及飞行训练费用。此外，厦航还可为学生安排优惠利率的银行贷款并提供担保。厦航方面认为，以厦航在行业内极富竞争力的薪酬和福利，半自费飞行员只要正常参加飞行，除了还贷外，收入依然丰厚可观。新模式在厦航首次面向全社会“招飞”时取得了很好的效应，目前已有百余位半自费飞行学员进入专业培训期。厦航在为更多有志于飞行的青年人提供圆梦机会的同时，为企业自身储备了高素质、高起点的飞行人才，这种管理体制上的创新也有利于推进飞行员职业化进程。
　　据厦航人力资源部副总经理康志阳介绍，乘务员应聘者在进入实习培训阶段后，厦航将安排地面服务岗位(或酒店)实习、乘务初始培训、机上实习，其中男乘实习培训相对女乘，会增加“航空安全员执照培训”内容，整个实习培训采取单项考核淘汰制，只有实习培训合格才会被正式录用签订劳动合同。飞行员的养成周期耗时较长。此次招聘的半自费飞行学员计划于2010年先在厦航本部厦门进行为期约5－6月的飞行理论培训和英语强化，随后航校面试合格后，将由厦航安排到国内或美国、澳大利亚、加拿大等经中国民航局认可的飞行院校进行为期约50～60周的专业航线飞行训练，合格者在签订劳动合同后，再由厦航安排进行约5个月的机型改装训练。
　　经过二十五年的稳健发展，厦航现已拥有福州、杭州、南昌、天津四个分公司，厦门、福州、泉州晋江、武夷山、杭州、南昌、天津等七个飞行基地。未来，这些来自全国各地的“海西骄子”“海西天使”将会被分配到厦航所属的各飞行基地工作，以厦航为平台，在海西建设的腾飞蓝图中，寻找自己的人生舞台，留下青春痕迹，实现个人梦想。
电话：010-