青海·记忆中的老厂矿系列报道之五 山川铸造厂支持大庆建设
西海都市报
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　　1965年由齐齐哈尔第一机床厂、第二机床厂、济南第二机床厂共同援建的青海山川机床铸造厂开始了它的前期筹备工作，三年后刚从陕西技校毕业的耿纪和来到山川厂工作。
　　1968年毛主席像矗立山川厂
　　上世纪60年代，社会上流行建造毛主席像，我刚来青海的那一年，厂里的职工也联合起来铸造了一座毛主席像，雕像的范本是由上海交通大学提供的。那时毛主席雕像有很多种，我们厂这种类型的雕像在全国只有三座。这座雕像主体和基座总高是12.26米，象征毛主席诞辰日，雕像主体高7.1米象征党的生日，雕像底基的总面积是960平方米象征全国960万平方公里的土地。雕像整体是由铸铁铸造而成的，材料都是产自山川机床铸造厂。整座雕像分为五部分，由厂里的6名政治条件好、技术水平高的工人加班加点的在一千多摄氏度的高炉中浇注出来的。浇注工作很辛苦，夏天工作的很晚了，工人们会铺着草席在厂里席地而睡，就这样从1986年6月到12月半年的时间里完成雕像的建造。
　　树立雕像的时候是在冬天，进入冬季后的北川地区很冷，北川河河面的冰很厚，为了获得建造雕像地基的一些建筑材料，工人们砸开河冰忍着冰冷刺骨的河水捞石头、沙子。
　　严寒并没有减退工人们的工作热情，在凛冽的寒风中工人们越干越起劲，还有一些职工家属也都参与了主席像底座水磨石的制造过程。大家都想赶在毛主席诞辰日那天把主席像建好。
　　12月26日主席像正式竣工，高大的主席像矗立在山川的厂区中，这也是全省第一座毛主席像，我清楚地记得那时人们脸上兴奋的表情，在那个年代建造主席像本身也是国家对我们厂技术的一种肯定。今天山川机床铸造厂的老厂房和一些居民楼都已经不在了，但是我们厂职工所铸造的主席像还在。
　　曾为大庆油田制作抽油机铸件
　　到后来，我们厂的产品开始走向多元化了，在国家工业化建设如火如荼的年代里，我们厂的产品也开始提供给一些大的油田抽油机，大庆油田的一种叫作大安的石油机械就是使用青海山川铸造厂生产的铸件，我去大庆油田时，他们的负责人都说我厂产的铸件质量好，值得信赖。
　　产品曾销往日本
　　我厂生产的产品主要分两个系列，一个是铸造系列一个是铁合金系列。在计划经济时代，我们厂主要为青海第一机床厂、第二机床厂、青海重型机床厂生产机床铸件，我印象深刻的有当时的青海第一机床厂的产品X61型铣床用的就是我们厂生产的铸件，由于我们的产品质量好产品结构紧凑，得到了很多机床行业同行的认可。我记得在1995年的一个晚上，日本厂家要求我们厂生产一个铸件，那个铸件重达25吨，是我们厂所浇注的最重的铸件，工人们干得热火朝天，3台机器连轴转，最终铸件成型交给了日本厂商。自此以后，国内外很多厂家都购买我厂生产的铸件，厂里基本实现了扭亏为盈。
　　还有一种产品也是我们多年的主打产品，这就是硅铁，作为钢铁冶炼的一种添加剂，硅铁的优劣有时决定着钢材的好坏。山川机床铸造厂生产的一种硅含量为75%的硅铁，叫&山川&牌硅铁，按国际ISO9000系列标准生产，达到了国际先进标准。这种硅铁以含铝低闻名，使用这种硅铁可保证钢材的冶炼过程中少产生气孔，确保钢材品质。上世纪90年代以后，我们厂的这种硅铁开始返销日本。（徐瑞）
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中建六局：所向披靡铸造中国建筑基础设施品牌
15:55 作者：赵佩华
来源：市场观察杂志
& & & & 中建六局作为中国建筑系统内唯一一家整体向基础设施转型的工程局，在中国建筑战略引领下，敢为人先、敢于亮剑，以坚定的转型意志、清晰的发展思路、扎实的工作举措所向披靡，荣获国家科技进步二等奖、全国高新技术企业、全国优秀施工企业、全国工程质量管理优秀企业、全国建筑业先进企业、全国科技创新先进单位、全国信用评价AAA等级、国家级守合同重信用企业以及天津市优秀诚信企业、天津市劳务用工管理先进单位、天津市文明单位等荣誉，为中国建筑打造基础设施品牌做出了积极贡献。
　　一、聚焦转型、谋篇布局，构建中国建筑基础设施品牌基点
　　中建六局在发展战略上以担当中国建筑转型重任为目标，在业务结构、区域布局、体系建设等方面进行顶层设计，找准细分市场，确定发力方向，为中国建筑基础设施品牌构建了基点、贡献了力量。
　　构建业务基点。中建六局在业务结构上，根据市场前景、国家大势和中国建筑转型方向，突出专业化导向，稳步构筑起转型发展的战略支点，逐步构建了以&桥梁、城市轨道交通、铁路&为主，高速公路、市政工程多点开花的基础设施发展格局。目前，中建六局已培育桥梁、地铁、铁路、市政、科技等5大基础设施专业化公司。在桥梁领域，中建六局承建桥梁230多座，总里程达300多公里，实现了斜拉桥、悬索桥、梁式桥、拱式桥等四大现代结构类型桥梁的全覆盖，足迹遍布长江、黄河等七大水系和公、铁、轨等全部基础设施领域，跻身国内一流桥梁建造企业行列;在铁路领域，中建六局目前修建的铁路里程已达420余公里，占中建股份铁路业务的三分之一;在城市轨道交通领域，中建六局助推中国建筑成功进入天津轨道交通市场，重庆轨道交通5号线项目线上轨道施工填补了中国建筑轨道施工业绩空白;在综合管廊领域，中建六局目前在建综合管廊工程超过40公里，约占中建股份管廊业务的三分之一。
　　构建区域基点。中建六局在区域布局上，坚持立足国内、纵贯全球。在国内，中建六局培育了京津冀、东北、西南、华东等基础设施业务主产区，实现了市场的持续滚动发展，并以其卓越的项目履约管理品质，在天津、河北、湖北、内蒙、江苏、海南等多地构建良好社会口碑。在海外，中建六局继出色建造刚果(布)1号公路钢结构桥梁群体工程后，承接文莱历史上最大的基础设施项目&&淡布隆跨海大桥，并依托文莱、刚果(布)等在施项目，在非洲、中东、东南亚、斯里兰卡、哈萨克斯坦、玻利维亚、蒙古等国家和地区广泛布局，不断打响中国建筑基础设施海外品牌。
　　构建管理基点。中建六局在体系建设上，通过流程再造、管理升级，建立了严密高效的基础设施管控体系;通过外引内塑、增量提质，构建了结构优良的基础设施人才体系。凭借扎实的体系建设，中建六局已形成超强的履约能力和精细化成本控制能力，积累了基础设施大发展、大跨越的差异化领先优势，在天津地铁6号线、哈佳铁路等项目上代表股份公司作为管理责任主体。&十二五&末，中建六局基础设施业务营业收入已占据主营业务收入的半壁江山，利润贡献已达到60%。
　　二、攻坚克难、培育优势，塑造中国建筑基础设施品牌形象
　　中建六局在桥梁、城市轨道交通、铁路等基础设施领域攻坚克难，成为建筑记录的创造者、施工速度的领跑者、核心技术的占有者、工程品质的佼佼者，逐步打造了核心竞争力和独特优势，塑造了中国建筑基础设施业务鲜明的品牌形象。
　　建筑纪录的创造者。中建六局接连承建北方地区第一大跨度变截面预应力连续梁桥&&天津中央大道永定新河特大桥，渤海湾第一座跨海桥梁&&唐山青龙河跨海大桥，中国第一座采用天鹅型钢箱主塔斜拉桥&&辽宁盘锦内湖东桥，世界第一大跨径空间索面组合梁自锚式悬索桥&&松原天河大桥，世界最长最高空间索面玻璃桥&&张家界大峡谷玻璃桥，创世界四项第一的转体施工斜拉桥&&福建龙岩大桥，世界最大角度V型墩连续梁桥&&天津蓟汕高速海河特大桥，世界最大的无轴式摩天轮大桥&&山东潍坊白浪河大桥，全球首条环岛高铁&&海南西环铁路等一大批国内领先、世界知名的&高、大、精、尖&基础设施工程，创造十多项中国纪录乃至世界纪录。在中建系统，中建六局更是承建了中国建筑首座跨长江大桥&&重庆鼎山长江大桥，中国建筑第一座跨长江特大型地锚式悬索桥&&重庆几江长江大桥，中国建筑第一座跨海桥梁&&唐山青龙河跨海大桥，中国建筑第一座跨主河流域桥梁&&吉林江湾大桥，中国建筑首座采用竖向转体施工的拱桥&&辽宁盘锦内湖中桥，中国建筑首次采用斜拉扣挂工法施工桥梁&&刚果(布)1号公路钢拱桥，中国建筑首条戈壁铁路和首条超过一百公里的铁路&&额哈铁路、中国建筑首条超过一百公里的高速公路&&鹤大高速等中建系统&首个&基础设施项目，创造十多项中建记录。
　　施工速度的领跑者。天津地铁6号线徐庄子站盾构施工，连续16日每天掘进14环，创造了天津市轨道交通建设史上的&六局速度&，用实力征服2192米天津在施最长盾构区间。额哈铁路在无水、无电、无路、无通讯、无人烟的极端恶劣环境下，提前25天完工施工任务，创造单月产值2亿元的中国建筑铁路施工记录，被铁总领导赞誉为&中建近年来施工速度最快的铁路项目&。海南四环铁路在中建股份指挥部组织的劳动竞赛中屡次获得第一名，施工进度在全线始终保持领先，其中，全线头号控制性工程及单口掘进最长隧道&&青岭隧道，提前7天实现全线贯通。京新高速(阿盟境内)临白段累计获得业主奖励300余万元，在多次全线评比中斩获第一名。武汉南四环项目作为湖北省最宽的高速公路环线组成部分，在全线率先完成五个首件的施工&&首个桩基、首个承台、首个墩柱、首片连续梁、首片预制箱梁。凭借优质履约能力，中建六局基础设施项目在业主组织的各类劳动竞赛中，获得奖金达千万元，在与传统老牌基础设施劲旅同台竞技中强势出击，塑造了中国建筑基础设施业务&敢打硬仗、善打硬仗&的品牌形象。
　　核心技术的占有者。中建六局构建了以专业化公司为核心，技术中心、博士后科研站和BIM团队为保障的专业化队伍，&十二五&期间，中建六局共承担了 19 项省部级科研课题，获得国家科技进步奖二等奖 2 项，省部级科学技术奖 76 项，国家级施工工法 10 个，省部级施工工法 139 个，局级施工工法 300 余项，主编行业标准 3 项，参编国家、行业和地方标准 16 项，撰写或参与撰写专著和手册 20 余部， 30 项成果通过鉴定，其中 1 项成果整体达到国际领先水平，18 项成果整体达到国际先进水平，编制了中国建筑桥梁技术施工手册。张家界大峡谷玻璃桥项目创造十项&世界之最&，被誉为世界桥梁建造的典范;重庆鼎山长江大桥项目一举攻克宝塔型超高曲线混凝土桥塔施工、空间钢桁梁悬臂施工、空间钢桁架节点螺栓定位及安装等十二项技术难题，发明了1000吨级水平预顶力顶推装置等建桥装备，创造了主塔施工一天一米的奇迹;中建六局参与研制并应用全国第一台全工况流动式架桥机，实现架桥机提、运、架梁一体穿过隧道施工，填补了国际空白，极大促进了我国高铁桥梁建造技术的进步;天津地铁6号线自开工以来，累计申报专利76项，开创了中国建筑单个基础设施项目获取专利成果数量的最高纪录。
　　工程品质的佼佼者。大庆萨环东路立交桥、吉林松原第二松花江大桥、重庆鼎山长江大桥，先后荣获鲁班奖，分别问鼎中国建筑第一项市政桥梁鲁班奖、中国建筑第一项主河流域桥梁鲁班奖和中国建筑第一座跨长江桥梁鲁班奖，中建六局以6项基础设施项目鲁班奖成为中国建筑系统基础设施建设的引领单位。中建六局在天津市、湖北省公路工程施工企业信用评价中均荣获最高等级&AA&，并均位居中建系统首位，成为中国建筑在当地公路施工领域的&品质代言人&。鹤大高速作为中国建筑在施里程最长高速公路项目，连续两年超额完成业主指标计划，被列为&第四批全国建筑业绿色施工示范工程&，成为全国为数不多的&双示范项目&。天津地铁6号线项目在检查考评中一路领先，特别是2016年第一季度在天津市在建轨道交通项目42个施工标段综合考评中，中建六局获得第一名。天津蓟汕高速项目连续两年质量考评和安全考评均获第一名，助推中建六局在天津市公路市场信誉评价升至最高评级AA级，提升了中国建筑公路建设在天津市的品牌影响力。徐州轨道交通1号线7标项目在各项检查中始终位居前列，成为徐州市轨道交通类首批通过市级标准化文明示范工地验收的项目。唐曹铁路项目多次获得中建股份综合考评第一名，在业主唐曹铁路公司2016年第一季度综合考评中，获全线综合考评第一名，同时获得全线&标准化工区&荣誉称号，进一步提升了中国建筑在河北地区基础设施业务的品牌影响力。
　　三、多维展示、立体传播，放大中国建筑基础设施品牌影响
　　中建六局立足品牌战略，积极拓展品牌传播路径，通过多维展示、立体传播，不断放大中国建筑基础设施品牌影响，有力彰显中国建筑转型升级成果以及融入国计民生、担当社会责任的央企风采。
　　放大行业影响力。中建六局积极承办和参加业内高端会议，提高业内知名度。比如，承办全国桥梁技术交流会，并在会上对中国建筑10多项桥梁技术最新研究成果进行了分享交流，改写了这个桥梁技术界顶级盛会的承办权一直都被中铁、中交等国内老牌桥梁施工企业把持的历史，同时充分展示了中国建筑桥梁建设成就;受邀参加国际桥梁届顶级学术会议&&国际桥协广州学术会议和第22届全国桥梁学术会议，并在会上介绍了中国建筑桥梁技术成果，极大提高了中国建筑在桥梁建造学术领域的国际知名度。
　　放大区域影响力。中建六局以重大基础设施项目为切入点，做好诚信履约、品质保障，同时借助民生工程具有的高关注度，与地方媒体和公众进行互动，提高区域影响力，谋求滚动发展。比如，天津地铁6号线项目，作为中国建筑进入天津轨道交通市场的开山之作，以及天津市备受关注的重点民生工程，始终坚持优质履约，在天津地铁施工企业年度考核评价中名列前茅，为中国建筑获得后续天津地铁项目投标加1分的优势，同时注重与公众互动，定期开展媒体开放日、市民体验日，广受地方媒体和市民好评，为后续项目的承接奠定了坚实基础。此外，中建六局凭借一大批重点基础设施项目的优质履约和对外展示，在重庆相继承建鼎山长江大桥、几江长江大桥、红岩村嘉陵江大桥、轨道交通延长线跳蹬至江津段等近百亿工程，在武汉相继承建西四环、南四环、北四环等项目，全程参建武汉四环线，在松原相继承建松原二桥、三桥，实现了在重点区域的滚动发展。
　　放大社会影响力。中建六局紧跟国家战略导向，顺势而为，借势发力，将中国建筑基础设施品牌形象不断放大。比如，积极融入&一带一路&战略，承建额哈铁路、哈佳铁路、海西铁路、京新高速、乌市高铁站等项目，得到社会的广泛关注，尤其是中央电视台《新闻联播》以&一带一路、共建繁荣&为主题，对中建六局乌市高铁站项目进行重点报道，有力彰显了中国建筑担当国家使命的主力军风采。在国家将地下综合管廊建设作为&十三五&大力推进的城建改造方向时，中建六局迅速相应、及时布局，在六盘水、沈阳、三亚、包头等地斩获城市管廊项目，在管廊建设业务和中建系统占得了先机，向社会展示了中国建筑&拓展幸福空间&的企业使命。
　　放大国际影响力。中建六局将具有国际影响力的重大基础设施项目作为品牌传播中的重大&战场&和吸引公众关注的&磁场&，锁定重大节点进行对外展示，使得中国建筑基础设施品牌形象蜚声海外。比如，创造十项世界之最的张家界大峡谷玻璃桥，开工伊始就备受各方关注，世界蹦极之父、吉尼斯世界纪录中国区总裁都对大桥的建造密切关注，亲自到现场进行考察。包括美国CNN、英国路透社、CCTV 10、世界大桥网等媒体纷纷报道并称赞张家界大峡谷玻璃桥是&世界桥梁建造史上的一个典范&，入选&全球11座新建最壮观大桥&。国内外4 0多家媒体到现场采访，对大桥建设情况进行深度挖掘，集中报道，实现了宣传的叠加效应。同时，突出的品牌优势，赢得四川、山西、河北、河南等多个大型景区拟建玻璃桥投资者的高度关注和主动对接，为企业带来巨大的市场拓展空间。
　　山水中国，征程漫漫。中建六局将在中国建筑战略引领下，以改革创新为动力，进一步做大做强具有核心竞争能力的桥梁、城市轨道交通、铁路三条基础设施业务线，倾力打造中国建筑基础设施旗舰工程局，为中国建筑塑造基础设施品牌、深化转型升级，提供坚实支撑，做出更大贡献!
(责任编辑：市场观察)
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