汽车已经成为大多数人不可少的出行工具
汽车空调出现故障怎么办？别急专家教你如何检测和维修 - 生活_【北京联盟】
汽车空调出现故障怎么办？别急专家教你如何检测和维修
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已经成为大多数人不可少的出行工具，然而一些小故障总是让人头疼。有些小问题去维修店价格也有点吃不消，下面小编整理了一些使用的小办法给大家使用。北京联盟 /1、故障现象：压缩机不能完全吸合，空调系统无法工作，系统无压力。北京联盟 /原因：制冷剂泄露。北京联盟 /修理办法：首先仔细找到泄漏点（如管冷凝器管损坏、管路损坏、管路密封圈损坏、膨胀阀泄露、压缩机保险片破损、压力开关松动）然后更换损坏零件，北京联盟 /2、故障现象：压缩机正常工作，但是无法制冷，压缩机排管发热严重，膨胀阀进出管无温差，压缩机吸合后无高压变化，然而低压压力非常低。北京联盟 /原因：膨胀阀损坏，冷媒泄露，从而导致膨胀阀阀孔关闭，不能循环制冷。北京联盟 /修理办法：这明显是膨胀阀出了问题，更换膨胀阀后抽抽真空按这些正确方法做北京联盟 /3、故障现象：空调系统无法工作，压缩机不能吸合，系统压力比较正常北京联盟 /原因：空调保险片已经损坏，热敏电阻断裂、继电器无法正常工作、冷凝器风扇连接线破损，压缩机可能已经损坏或者接触不良。北京联盟 /修理办法：对以上零件逐一检查，损坏零件更换即可正常使用。北京联盟 /4、故障现象：空调系统正常，但是制冷效果很差，空调压力度数偏低。北京联盟 /原因：由于汽车行驶中抖动导致各接头松动，制冷剂微微泄露造成的结果。北京联盟 /修理办法：拧紧各个接头，抽真空、保压、按规定加注制冷剂就好了。北京联盟 /5、故障现象：空调开启不久，空调出风口的温度比较高，几乎不制冷，低压偏高，压缩机伴有噪音。北京联盟 /原因：膨胀阀损坏。北京联盟 /修理办法：仍然是膨胀阀出了问题，更换膨胀阀后抽真空、稳压、按规定加入制冷剂即可。北京联盟 /6、故障现象：低压压力显示不准确，一般来说偏高。高压压力指针要么不摆动，要么摆动幅度非常的大，压缩机温度比较高。北京联盟 /原因：有普通空气混入空调内影响其正常工作北京联盟 /修理办法：加入新的制冷剂，然后使用正确的抽真空办法进行维修。北京联盟 /以上是一些小办法，希望能起到作用。这些是比较简单的操作，如果这些问题都排出了，小编也无能为力了，建议还是去汽修店修理，毕竟自己爱车还是多多为善。北京联盟 /
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汽车空调不制冷的原因及解决方法
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汽车空调不制冷的原因及解决方法
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导语：在夏天开车的话，是非常的重要的，密闭的空间，再加上外界炎热的环境，人们需要依靠汽车的空调才能够更加舒服的开车，当然汽车的空调也能够有效的净化汽车内部的空气，让开车的人保持在良好的状态。可是当汽车的空调发生故障不运作的时候，人们往往会非常的着急，而自己不了解这方面知识的话，往往会显得手足无措，所以开车的人非常的有必要自己多学一学这方面关于汽车空调不制冷的原因的知识以及解决的办法。制冷剂量的问题大家都知道空调制冷不仅仅要依靠制冷机器，同时制冷剂也是非常的重要的，如果汽车的空调内部注入的制冷剂过多的话，也会导致空调无法正常的制冷，当然，如果空调内部的制冷剂不够的话，空调也是无法正常的制冷的。所以当汽车的空调不制冷的时候，第一步就需要检查一下空调内部的制冷剂的份量，如果是制冷剂的量出现了问题的话，可以依据具体的情况进行处理，如果过少的话再适当的添加一些，如果制冷剂过多的话，可以在空调系统低压侧的维修口小心的放出一些就可以。空调系统不干净的问题汽车长时间的使用的话，往往会积累一定的灰尘，而比较常见的是制冷剂以及内部残留了比较多的垃圾，而这些垃圾在影响空调制冷的同时，也会将脏的东西随着空调的运作带到空调的其它部位，而过滤网是受到影响最大的地方。所以空调不制冷的时候，可以检查一下空调的过滤网是不是积累了太多的灰尘，是的话进行清洁就可以了。如果检查发现是制冷剂以及冷冻机的问题，在在清洁的时候则需要小心一些。有水分渗入的原因在汽车使用的过程中，汽车的空调不可避免的会渗入一些水分，而少量的水分是不会影响空调的正常的运作的，但是的那个水分积累到一定的程度的时候，空调的制冷也就会受到影响。如果经过检查发现是空调制冷系统中渗入了比较多的水分的话，更换汽车空调里面的或者是干燥罐是第一步，然后不能够忘记的是要将系统里面的空气抽出来，而最后一步则需要向空调里面注入适量的制冷剂。空调不制冷的原因及检修方法：制冷剂过多造成制冷不足对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大;反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。制冷剂过少造成制冷剂不足造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。检修方法：制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足，应添加制冷剂，但要注意，若从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒，若从高压侧加入禁止发动机启动。制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。因此，在维修空调时，选择合格的制冷剂是很关健的，尤其不宜选择那些“三天”产品。空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶)，它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。检修方法：停机一会，待冰熔化后，制冷系统又会出现正常的状态。这是确认系统中有无水份的重要方法。为了更好地检测系统中水份的多少，有些汽车上所使用的干燥剂，不含水时的颜色为蓝色，一旦水份过多，干燥剂便成红色，这在该车干燥罐上的侧视液孔上是可以看到的。凡是属于制冷剂含水过多的故障，都应更换干燥剂或更换干燥罐，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。系统中有空气也是导致制冷不足的原因之一空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底而造成的。压缩机驱动带过松的检查空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而直接使空调系统制冷能力下降。检修方法：在发动机停转时，在驱动带中间位置用手拨动皮带，能转90°为佳，若转动角度过多，则说明驱动带松驰，应拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。冷凝器散热能力下降，也会导致空调制冷能力下降由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其上，从而使其散热能力下降。另外，冷却的故障，诸如驱动带过松，风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降。检修方法&：应用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物，故障也应及时排除。其它方面的原因诸如电源、电压过低使压缩机电离合器吸力下降或电离合器压板与皮带盘间有油污等现象，均会导致出现类似驱动带过松的“打滑”现象。倘若蒸发器表面结霜，吹风电机转速下降等问题，也会造成制冷量不足。当然，倘若压缩机磨损或阀关闭不严，也会造成空调制冷量不足。空调制冷系统出现的制冷不足、制冷效果变差等故障，一般是由于制冷密封性出现问题较为多见。因为现在轿车所用的制冷剂渗透性强。所以对系统的密封性要求也相应较高，在制冷工作管道或工作阀稍有泄漏就会造成的制冷不足的故障现象。注意事项对空调系统部件加强维护保养，冷凝器片表面注意清洁，保证散热效果;对系统压力进行检测，确认冷媒加注量及管路是否畅通;检查熔丝及接插件是否工作良好结语:汽车的空调在使用的过程汇总不可避免的会出现这样汽车空调不制冷的原因或者是那样的问题，但是只要在日常使用的过程中多注意一些的话，也能够很好的避免空调出现问题，当然如果汽车的空调出现了问题的话，也不要着急，掌握这些基本的方法的话，也能够很好的解决空调的故障。以上就是有关汽车空调不制冷的原因的相关内容，希望能对大家有所帮助！土巴兔，全行业的领导者。在此页面点击下列链接，即可获得大品牌主材供应，专业设计团队提供的免费优质设计、免费等，立省40%！保，免费专业质检&&&&&&
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车子空调坏了，在外面维修解决（无图有真相）
&&&&&&&& 俺车到现在已经1年11个月行使18600公里家都知道同悦刚买回来时空调制冷效果刚刚滴开会就觉冷有时甚至会觉受过概半年或年后就慢慢觉制冷差俺车也这种情况而且慢慢出现车后隔会开空调发动机仓里会出现声类似于咣声音&&&&&&&& 就在这个月旬某天（具体时间忘）雨开车开空调除雾在行车过程中空调突然制冷重启车子也行之后连续几天空调都能制冷风机出风正常如果空调调到制热档有热风出来于去4S店4S店维修师傅检查后说漏雪种需要补雪种并测漏费用工时费+测漏费150元雪种费50元*3罐=150元这两样加起来300元给定另外测漏出哪里漏再换东西需要加钱如果只密封圈问题概几块钱如果普通管漏就100元万最贵那条管换话要56百元维修师傅说运气话全部搞掂要千块钱我听心都凉他们既然这么说那如果在4S店修搞掂就算用1000肯定也要800现在买台新匹家用空调才钱啊还算修走人&&&&&&&& 接打电话给坛里车友兄弟xiaocar同志他老人家介绍我去离4S店只有5公里汽车维修厂看看佛山车迷网某版主开去以后老板例行检查先测雪种后肯定跟我说有雪种没漏&&&&&&& 我xxoo***+++==@@##￥￥%%&&4S店祖宗几代带这样骗钱啊你4S店要赚钱哪没错收费贵点也行做生意肯定为赚钱但你这摆明再骗钱啊狗.日.……检查没漏雪种&就把发动机前方那个黑色塑料管（像进气吧）给拆从望去可以看到空调压缩机边条线胶布松脱插头像有点溶老板说可能线路问题过发动机太热要先等冷却来再仔细检查看看还有没其问题他手还被烫罪过罪过我当时因为要赶回去班所以跟老板约过几天再去检查修理照片也忘拍几张来&&&&&&&& 几天后趁休息午10点就再次去检查修理老板在老板娘接跟我说午6点班前可以拿车留我电话号码再通知我我知道他们要等到什么时候才开始修我车所以就没在现场看事后觉自己错应该看看才行我个老爷们就个人傻呼呼去逛街逛商场泡在肯德基消磨时间午2点打电话来说线路问题修来全部350元当时急修车那几天太热开车没空调像蒸***似而且价格比4S店便宜就答应来没讲价让他们修4点再次打电话来让拿车开车回家时路空调效果错当然没新车时那么&&&&&&& 再录妇我车后门中控锁段时间驾驶座门中控锁在空调之后没久也去修空调时叫拆出来看看维修厂说电机没配件换叫我还去4S店吧我哪还敢去啊打算网买配件然后就找家店换算意外驾驶座门中控锁昨天开始神奇自动恢复正常同悦真有自动修复功能耶&&&&&&&& 另外在我买车跟用车过程中车友xiaocar同志路给我建议跟帮助在这里谢谢他节跟端午节快到希望版主能发个奖状啥表扬他并38节已过恳请组织补发个38红旗手锦旗给xiaocar同志谢谢&&&&&&&
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引用:原帖由 xiaocar 于
16:06 发表在 4 楼 老清，下次去沙版度维修保养的话记得讲价，最好还是亲自看着，这样估计你不用花350，最多花100就好了自己接过个插口也是很少事，如果自己动手就更不用花钱了。下次去沙版度一定要骂下他还有，我要骂你，干嘛这么懒，没有图的话叫人怎么相信你（除了我之外），今天晚上钻进车底下拍几张空调压缩机的照片不就行了吗？… &&&&& 我也觉得贵了点，你介绍的，我不好意思讲价啊，没想到他老婆的刀那么锋利……
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13:45 发表在 2 楼 端个板凳坐起~~~ 期待精彩作业。。。 我到现在还没发过作业，懒得把照片改小图啊，版主应该跟汽车之家的技术人员说一下，我们把大图传上去后，网站自动缩小再发表，这样不用我们那么麻烦了
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19:16:18 发表于 7楼 的内容：
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19:17 发表在 8 楼 现在本来就有这个功能~~ 证明你娃从来不看我的公告... 加强学习呀,老大... 呃……抱歉抱歉，这个真的没留意到，把版主惹恼了，罪过啊……那祝版主万寿无疆！
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21:28:57 发表于 13楼 的内容：
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22:47 发表在 14 楼 我的是上月空调出现不制冷的问题，三年或6Wkm空调系统应该是保修期内的事，经检查是内蒸发器漏，索赔了一个总成。 我年前三保时因空调制冷没新车时好经4S店检查说是压缩机坏了，免费换了一个新的，至于有没真的换那就不清楚了，我没在现场看。这次维修空调，他们说管道之类的是没保修的，需要自己付钱……
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23:30:57 发表于 15楼 的内容：
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10:01 发表在 16 楼 老清，怎么说你呢？把我摆上台了，让人家很难为情的！干脆你请大伙FB好了，支持的请举手！ ……得闲请你食饭系啦，看你有没有胸啦
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