“史上最严”驾考新规实施 南昌“合格率”仅60%
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被称为&史上最严&驾考来了到底有多难？考个驾照都能让老司机怀疑人生&&&江西还没学车的人要哭了！史上最严驾考新规来了！10月份，新规实施后全国各地
被称为&史上最严&驾考来了到底有多难？考个驾照都能让老司机怀疑人生&&&江西还没学车的人要哭了！史上最严驾考新规来了！10月份，新规实施后全国各地开始怒刷一波&挂科潮&更有甚者270余人参考通过率仅个位数&&南昌情况如何呢？一起来看下吧~！南昌&合格率&降低了近20%咱来看看数据新规前南昌全市驾考通过率在80%上下浮动基本上10名考生中8人可以顺利过考新规施行后目前合格率仅60%上下浮动降低接近20%的通过率当然这也和新规实施不满月驾考人数基数不足有关随着时间的推移驾考通过率还将进一步稳定那么其他省份情况如何呢？全国各地晒&挂科潮&湖南株洲（10.9）是&新驾考&开考后的第一天，株洲蓝天科目三考场今天约有270余名考生，通过人数仅个位数。即使知道取消预约将面临一定时间内不能考试以及来回路费成本，但是接受采访的考生全部取消了预约。新学员都考不过，老司机表示不信邪。长沙一考场组织多位&老司机&体验新驾考。结果令人大跌眼镜，老司机频频中招扣分！老司机模拟考，被扣了1000分在8日的体验中，湖南株洲市民谭女士是一位有3年驾驶经验的驾驶员，但在体验科目三的操作中，谭女士被扣了1000分，&我真的没想到，平时我的驾驶习惯很好，没有交通违法记录。&谭女士称，让她频频扣分的主要是驾驶上的一些细节问题，如在体验人行横道减速踩刹车时，谭女士发现原有的语音播报不见了，这也是新规里新增的取消语音播报项。如此一来，就只能靠驾驶员自己自行观察。&科目三中最大的变化就是系统取消了路边学校、人行道等标志标牌和公交站台的语音提示，驾考学员如果没有完成减速动作，系统将自动扣100分，直接挂科。&安全员介绍，除老司机谭女士中招外，上个月才取得驾驶证的虢女士也因为粗心，被扣了500分，虢女士说，她扣分的项目集中在此次新规有变动的项目上。&转弯时没有减速，扣分；转弯时转向灯自动回正后，没有及时&补灯&，扣100分；通过人行横道前30米距离没有踩刹车，扣100分；在有停车让行的标志前，没有停车让行，扣100分。&虢女士称，幸好自己提早就考完，不然还得再考。&1.取消通过&人行横道、学校&等提示音科三最大变化就是彻底取消&通过人行横道、学校、公交站台&等提示语音，但学员通过此类区域仍需刹车+减速+让行。学员没有减速将被扣100分，直接挂科。【体验现场】参加体验的司机反映，原有的语音播报不见了，只能靠学员自己观察。这极有可能与目前实施的&司机不让行人直接扣分罚款&有关。&2.设备识别范围30米，刹车踩早也扣分按规定，学员转弯前须在&车辆前保险杠越过停止线的前30米&踩刹车。通过人行横道、学校、公交站也是同理。但学员必须判断好30米的距离，不能踩早。因为考试设备在30米内才开始识别，踩早了将被判为&没踩刹车&，直接0分！【体验现场】&踩早了、踩轻了系统都识别不到，踩急了容易追尾&，据现场司机介绍，要是没有足够的经验，30米还真的挺难拿捏。3.转向灯自动熄灭后没补灯，不合格！&新驾考&对灯光要求非常严格。转弯时应提前打开转向灯，但若在转弯过程中转向灯自动弹回熄灭，学员没及时补灯，将直接扣100分。【体验现场】在起步停车、变道等项目要提前开转向灯，并且开够3秒才能动方向盘。细节要求多，很多司机容易顾此失彼，扣分不断。4.为避盲区风险，切记&回头观察&为避免遗漏大片盲区，要求司机在起步停车、超车、变道等项目前必须&回头观察&。据考场教练介绍，司机快速回头观察肩膀后大约45度的扇形盲区即可。【体验现场】体验现场不少老司机对此规定颇有感触。因为多年来仅侧头观察吃盲区的亏太多。不充分观察，就很容易刮擦追尾。动不动就扣100分何时才能通过驾考啊？别急！咱有秘籍这些行为都会被判定为不合格赶紧看看考试文件已发布，点开大图查看更清晰▼▼▼交警提醒考生不要过分担忧考试难度，&通过率&下降的原因主要是此前网上对新规的操作给学员造成了恐慌心理，另外，驾校教练对驾考新标还不适应，教学过程中存在不少问题导致学员技术不过关。要相信自己，只要严格按照驾考新规的考试标准去练习，就能够通过考试。来源：株洲晚报、江南都市报编辑：袁荣穗
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“驾考新规”史上最严？
广西柳州已出现一满分学员
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&&&&引言：此次“驾考新规”又被网传为“史上最严”，吓得不少学员处于观望当中。那么，新规有传说中那么难考吗？
　　【驾考新规满分学员】此次“驾考新规”又被网传为“史上最严”，吓得不少学员处于观望当中。那么，新规有传说中那么难考吗？记者进行了采访。
　　新规对学员更宽容
　　当天上午10时许，根据考场每天的例行要求，考试员对考试车进行了一轮检测，以确保在考试过程中不出纰漏。
　　据考场考官介绍，整个考场连皮卡车在内有20辆考试车，此前每一辆都根据“驾考新规”的要求进行了改造升级。虽然考场场地内的标志标线没什么变化，不过针对考试要求，工作人员对考试车内安装的考试程序进行了调速，比如新规要求拐弯打转向灯，半坡起步要拉手刹，这些都要重新设置程序，以适应新规的评判要求。
　　针对网上称“驾考新规”为“史上最严”的说法，车管所副所长黄馨庆表示，其实并非如此，新规只是在一些细节上做了调整，让考试更加贴近现实操作，也将文明驾驶的要求融入到考试，在考试上实际对学员更宽容。比如旧规考试当中，只要有一次停车，即被判不合格重考，而新规出于现实的考量，比如倒车入库时，平时驾驶员基本不是一手入库，而是在稍微停车观察四周后，才进行倒车。因此在考试当中，如果学员有中途停车的情况，并不会被立即判不合格，而是停车一次扣5分，按现在80分合格的规定，学员有4次犯错的机会。
　　规定时间倒车不是事
　　在新规当中，侧方停车、倒车入库两个项目都规定了完成时间。侧方停车要在1.5分钟内完成，倒车入库要在3.5分钟内完成。对于这个时间限制，车管所副所长黄馨庆表示，这也是上级部门通过全国驾考大数据分析，九成以上学员均能在2分钟左右完成这个操作而规定的。
　　而此次带学员来参加考试的覃教练则认为，这个时间限制对学员来说绰绰有余。因为这个时间是从车子挂倒档才开始算的，因此这个时间很充足，在练习时他也帮学员计算过时间，基本都能在规定时间内完成操作，问题不大。
　　目前，科目二考试成绩达80分即为合格，如果低于80分则为不合格。昨日上午，记者在驾考中心的电脑屏幕上看到，学员项目考试的颜色以绿色居多，被扣分的并不多，28名学员考试之后，20名合格，8名不合格，通过率达71.43%，并没有传说中那么难考。（编辑：chanchan）
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“史上最严”新规实施以来 太原市驾考合格率平稳
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（原标题：“史上最严”新规实施以来太原市驾考合格率平稳）
今年10月1日开始，被称为“史上最严”的驾考新规正式实施。长假结束后，有关驾考通过率低、学员迎来“挂科潮”的说法，在网上此起彼伏。那么，新规实施后驾考的情况到底怎么样？对于新规，学员们又是怎么看的？10月23日，记者来到太原景兴驾校考试中心，走访了太原市交警支队车管所相关负责人以及自身驾培人士。太原车管部门表示：新规实施以来，太原市驾考合格率与之前相比没有明显变化。学员此前已通过考试的科目仍然有效，只需按照原规定继续预约参加下一科目考试即可。而对于新规对部分考试评判的变更，车管人士也进行了解读，并表示，此次实施的新规更贴近实际道路驾驶需要。A新规实施驾考有哪些变化对于很多驾考学员谈新规色变的情况，太原车管所相关负责人表示，驾考新规的变化主要体现在四个方面，大家只要提前了解，勤加练习，就可以顺利通过。变化一：更突出安全文明意识考核提高安全文明驾驶试题比例。调整科目三安全文明驾驶常识考试内容，提高安全行车常识、文明行车常识考题比例，从而提升考生安全文明驾驶理念。提高安全文明操作评判。在路考操作和评判中，新增不主动避让优先通行车辆、行人、非机动车的评判为不合格，从操作细节和动作考核学员的安全文明意识。变化二：更契合实际道路交通环境理论考试模拟实景。安全文明驾驶常识考试增加情景类试题，通过文字、图片和视频等情景形式模拟实际道路交通场景，考核学员对实际道路交通情况认知、判断和处置能力。场考突出实用性。对场考中部分项目进行了修改，允许考生中途停车观察确认安全后再进行驾驶操作，让场考更加符合实际道路的交通环境，也让考生驾驶技能更具实用性。路考强调安全文明操作。通过调整路考操作和扣分要求，更加突出实际道路驾驶需要，培养考生安全文明驾驶习惯。变化三：更注重评判科学公正规范系统，公正评判。采取人工随车和考试系统相结合的方式进行评判，充分利用科技手段提高考生考试管理水平。规范设置，科学监管。考场规范设置项目标志名称，科学设置标志标线，进一步完善音视频监控等考试监管设备，并增加音视频查询回访、考试车辆轨迹记录存储等功能。规范流程，透明执考。通过考试监管系统，严格落实考试随机分配、抽查考试音视频、考试成绩实时上传等要求，确保考试过程规范透明。变化四：更加方便群众考试领证优化调整考试组织。将小型汽车夜间路考方式调整为采用模拟夜间灯光考试形式进行；对大型汽车场考不合格当场补考的，未扣分的已考试项目不再补考；对大型汽车夜间路考不合格当场补考的，白天路考成绩保留。优化预约考试申请。推行科目二和科目三道路驾驶技能考试一次预约、连续考试等便利措施，实现科目一考试合格后，申请人可以一次性完成其他科目预约、考试、领证全过程，减少考生往返，方便群众考试领证。B驾考合格率平稳没有想象的那么难根据太原市车管所10月16日至21日为期6天的考试统计，科目一平均合格率79.9%，最低76.6%，最高82.88%；科目二平均合格率70%，最低47.62%，最高88.5%；科目三平均合格率74.97%，最低53.85%，最高100%。车管部门表示，各科合格率跟之前相比，没有明显变化，比较平稳。为了让学员能提前适应新规，9月初开始，车管部门就组织全市驾培机构、考试场、考试员、考试设备厂家进行驾考新规培训。同时，对新标准涉及到的考试场地进行改造、评判系统和监管系统升级及测试，组织考试员、考试场、设备厂家对所有考试场地和信息系统进行升级改造。在景兴驾校考试现场，记者走访了刚刚通过考试的几名学员。郝晓娟刚刚通过了科目二的考试，她告诉记者，自己练习科目二十天左右，一次就通过了考试，“只要跟着教练好好练习，通过肯定没有问题”她说。C这些疑问车管部门来答驾考新规影响预约考试吗？10月1日新规实施后，所有学员参加驾驶证考试的，全部按新标准执行，此前已通过考试的科目仍然有效，只需按照原规定继续预约参加下一科目考试即可。新标准实施不影响约考方式，学员仍需通过互联网交通安全综合服务管理平台排队预约，预约后要留意平台公布的考试地点和时间。新标准实施后，科目二、科目三预约考试次数仍为不超过5次。新标准实施后会让驾考变难吗？新标准主要调整了理论考试的试题内容比例，优化了科目二、科目三道路驾驶技能考试部分项目的操作要求和评判标准，科目二、科目三道路驾驶技能考试项目并未发生变化。实际上，新标准实施后并不会大幅提升驾驶人考试难度，因为新标准的操作要求和评判更贴近实际道路驾驶需要，如科目二倒车入库、侧方位停车等项目，允许考生适度停车观察确认安全后进行驾驶操作，对中途停车的，由原来评判“不合格”调整为“每次扣5分”；对大型汽车科目二考试不合格当场补考的，未扣分的已考试项目不再补考等。为啥要设置时间限制？限制时间主要是鼓励考生多练习车辆，加快操作，从根本上提高考生驾驶车辆的熟练程度。新标准规定倒车入库项目完成时间不得超过210秒，侧方位停车项目完成时间不得超过90秒。据统计，绝大部分考生能够在规定的时间内完成倒车入库、侧方位停车考试项目。经过认真学习训练的学员完全能够在规定的时间内完成。科目三为何增加“回头观察”动作？在道路交通事故中，由于驾驶人变道时观察不仔细、不认真引发事故的比例较高，增加“回头观察”和开转向灯少于3秒即转向由扣10分修改为不合格，有利于养成驾驶人在驾车过程中多观察的好习惯。过去，很多学员即使取得驾驶证后，也不会开车上路，有些开车上路的也因技术不熟练成为“马路杀手”，这主要是因为以往的培训单纯追求考试通过率，此次改革后是否会避免这些问题？此次新标准增加了时间限制，很大程度上是为提高学员对车辆的熟悉程度，从根本上解决应试教育的弊端，学员在驾校必须勤训练、勤练车。D资深驾培机构送你“通关秘籍”新规实施后，如何能避开失分点，顺利通过考试。太原市多家资深驾培机构通过分析总结，为大家送上建议。科目二考试注意事项为：(1)“倒车入库”和“侧方停车”的“中途停车”要求降低，由“不合格”改为“每次扣5分”，但“曲线行驶”-“中途停车”要求不变，中途停车不合格。(2)“倒车入库”：规定了完成项目时间，为不超过210秒；倒车前应将两个前轮触地点均驶过控制线；车道边线不能压。(3)“侧方停车”：规定了完成项目时间，为不超过90秒；出库时应使用或正确使用转向灯；增加了“行驶过程中车身触碰库位边线”每次扣10分；车道边线不能压。(4)“直角转弯”增加了“转弯时不使用或错误使用转向灯，转弯后不关闭转向灯”扣10分。(5)“坡道定点停车和起步”停车应拉手刹，不拉手刹扣10分。科目三考试强调突出“灯光使用”“实际路况观察”“礼让行人”等安全驾驶意识的考核，注意事项为：(1)“通过人行横道”“学校区域”“公共汽车站”评判标准没有改变，但没有语音提示，也没有考试项目牌提醒考生考试项目在哪里，考生应根据实际道路情况，提前减速，否则不合格。(2)其他专项考试项目都没有考试项目牌，但有语音提示。(3)所有实线都不能压。(4)起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用或错误使用转向灯，开转向灯少于3s即转向由原来的“每次扣10分”改为“不合格”。(5)“左转通过路口”评判内容无变化，但需注意靠路口中心点左侧转弯。(6)“上车准备”-“绕车一周”改为“逆时针绕车一周”，顺时针绕车，不合格。(7)起步、变更车道、靠边停车、超车项目增加“回头观察”动作。对于科目二、科目三考试，其他注意事项为：每次启动发动机时挡位置于空挡，启动发动机后，及时松开启动开关，松驻车制动器起步。记者 杨晶
本文来源：山西晚报
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分享至好友和朋友圈驾考新规10月1日起正式施行 记者亲自体验当真史上最严？
编辑：刘晓陌
[导读]驾考改革，从10月中旬起，全国各地陆续有城市的考场已经完成升级改造，开始按照新规考试，有的地方通过率下降，但也出现了不少满分学员，那么这驾考新规真有传说中那么难吗？
从10月1日开始，一批新规开始实行，这其中，驾考新规尤为引人瞩目。很多人都觉得考驾照更难了&&
驾考改革，从10月中旬起，全国各地陆续有城市的考场已经完成升级改造，开始按照新规考试，有的地方通过率下降，但也出现了不少满分学员，那么这驾考新规真有传说中那么难吗？《第1报道》记者19日采访了驾校，同时也亲身体验了一把。
19日记者来到了长春市内一家规模较大的驾校，记者看到，为了严格按照驾考新规执行，从日起，长春市交警支队考场及各社会化考场，全部暂停受理机动车驾驶人各科目预约申请和考试，同步开展考试场地改造和系统升级工作。预计长春市各大驾考考场将从10月末起陆续按照新规开始考试。
驾考新规当真史上最严？
驾考新规中，许多考试项目增加了时间限制，直接评判不合格的操作也有所增多 。
在起步、转向、变更车道、超车、靠边停车的操作中，此前的标准要求必须打转向灯，没有打转向灯的扣10分。但在新的标准中，不打转向灯的直接不合格。打了转向灯但时间未满3秒就转向的直接不合格。
&新的评判标准，更贴近实际道路驾驶技能的考核。&
驾考&增难度&　 老司机来体验
了解完新规，《第1报道》记者也体验了一下科目二的倒车入库。
第一次机会
记者是一名有5年驾驶经验的驾驶员，重新调整再来一次。
第二次机会
记者想，已经开了好几年的车了，考科目三一定没问题，可这回教练仍然判定记者不合格。
get& 正确方式
许多人认为这是史上最严的驾考新规，但是有着多年培训经验的陈校长告诉记者，没有养成好的驾驶习惯的老司机，再考一把不一定过，但是新学员，严格按照操作规范练习，想通过考试，并没有那么难。
即使有着多年的驾驶经验，要想一次性通过，也不容易。驾考新规，没有增加任何考试项目，新的考试标准更加注重驾驶人的安全文明意识，学员们要想通过考试，必须养成好的驾驶习惯。按照标准，规范驾驶，并没有传说中那么难考。
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吉ICP备号-2 吉B-2-4- E-mail：苏城因史上最严驾考新政出台 通过率连降一成_新浪苏州_新浪网
　　十一期间出台的驾考新政，号称是史上最严！苏城不少考生都栽了跟头，在驾校训练场上，不少都是都挂科之后回来找教练开小灶的学员。
　　驾校负责人柴佳麟介绍，以前科目二科目三的合格率大概在80%到85%之间，今年通过率可能会下降一成。
　　记者尝试了一下，一路上因为各种不合格动作，不断被教练叫停，开了两百米，竟然已经挂了五次科了。
　　不仅是苏城，国庆假期后全国各地都掀起了“挂科潮”，浙江杭州科目三的通过率只有32.84%，较之前的68%下降了一半，湖南株洲一场270多名考生参加的考试，通过的人数只有个位数，十个里顶多一个人通过。
　　驾校教练介绍，新规中，有不少原本只是扣分的项目，改成了一票否决，比如起步没有回头观察，在路口30米距离内没有及时减速等，都能直接导致不合格。与之前的标准相比，确实是严格了不少。
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