2017新驾考实施后科目三通过率下降 到底哪里发生了变化
【导语】：2017新驾考实施后科目三通过率明显下降，比如开转向灯少于3s即转向 不合格；比如下车开车门前不回头看 不合格……具体详情参看正文。　　据四川发布微信报道，从10月1日起，驾考新规正式实施，四川发布记者走访成都多家大型驾校获知，学员科目二通过率变化不大，但科目三通过率下降较大，甚至出现“团灭”的尴尬局面。多名驾校老师傅表示，学员科目三挂科的主要问题出在灯光、调整档位、回头观察和语音提示上。　　　　如何避免挂科?请你务必看完。　　成都8月科三平均通过率72%　　新驾考实施后 下降幅度较大　　今年8月成都市约有43万人参加驾考，通过驾考约32万人，整体通过率为75%。　　具体来说，科目一和科目四的平均通过率都比较高，均超过85%，科目三平均通过率为72%，科目二通过率最低，平均通过率约为61%。　　由于国庆中秋长假期间没有考试，从驾考新规实施后的第一个工作日，也就是10月9日以来，近五天学员的考试情况显示，科目二通过率较此前变化不大，但科目三通过率下降明显。　　容易出错的地方：　　学员出错最多的地方是，在公交车站或学校等处，未踩刹车减速。过去在这些地方都有语音提示，现在则需要考生自己观察，许多考生一紧张就会注意不到。　　除此之外，未按照车速调整档位;起步、转向、变道、超车、靠边停车前，不使用或错误使用转向灯，都是导致学员扣分或不合格的地方。　　教练支招　　注意灯光、档位 多多练习是关键　　首先在模拟灯光上，驾考新规下，考试语音指令不再是固定顺序，而是随机灵活变动，“这样一来很多学员就慌了，死记硬背也就不管用了，”这就需要考生在考试时要灵活多变。而在起步、转向、变道、超车时，学员更切记要提前打转向灯，时间还要超过3秒。　　其次，在经过人行横道、公交车站、学校等地时，此前科目三考试会有语音提示，学员听到语音在操作，但现在语音提示没了，学员要自己注意观察路况并作出减速等判断。　　最后，驾考新规增加“回头观察”，但很多学员没有理解到位，认为回头观察时看不到前方路况比较危险，加上考试比较紧张，干脆忘记回头观察。对此他建议说，其实后视镜也有盲区，学员可以快速回头观察肩膀后40度扇形区域即可，也并不需要完全把头扭回去看。微信搜索成都本地宝或者扫描下方二维码，发送关键词“驾考”即可预约驾考！还可以查看驾考驾校推荐以及教练推荐！　　到底哪里发生了变化？　　比如开转向灯少于3s即转向&不合格　　比如下车开车门前不回头看&不合格　　比如过路口不主动避让行人&不合格　　......　　变化1：理论考试　　提高交通安全法律考题比例　　安全文明驾驶常识的考试内容更多　　大家要死记硬背的东西更多了　　　　变化2：科目二　　倒车入库要在210秒内完成　　侧方停车要求在90秒内完成　　　　变化3：科目三路考　　多个项目增考“回头观察”　　掉头项目增加减速或停车等要求　　　　一张图看懂驾照新变化　　&▼　　
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2017驾考新规10月1日起实施 和以前相比有哪些不同？
14:50 来源：云掌财经
2017驾考新规10月1日起实施，新规则实施以后和以前相比有哪些不同呢？
近日，公安部交管局科研所官方微信发布消息，配套驾考改革和《公安部关于修改〈机动车驾驶证申领和使用规定〉的决定》（公安部令第139号）实施，公安部交通管理科学研究所完成了《机动车驾驶人考试内容与方法（GA1026）等驾驶人考试相关行业标准修订，标准将于日正式实施。倒车入库现用规则：考试过程中，车辆进退途中不得停车，从道路一端控制线（车身压控制线）倒入车库停车，再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车。新规：从道路一端控制线（两个前轮触地点在控制线以外）倒车入库停车，再前进出库向另一端控制线行驶，待两个前轮触地点均驶过控制线后，倒车入库停车，前进驶出车库，回到起始点。考试过程中，车辆进退途中不得停车，项目完成时间不得超过3.5分钟。直角转弯现用规则：驾驶车辆按照规定的线路行驶，由左向右或由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。新规：驾驶车辆按规定的线路行驶，由左向右或由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。转弯前，应先开启转向灯，完成转弯后，关闭转向灯。曲线行驶现用规则：驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，从另一端驶出，行驶中转向、速度平稳，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。新规：驾驶车辆以二挡（含）以上挡位从弯道的一端前进驶入，从另一端驶出，行驶中转向、速度平稳，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。科目三的变化主要体现在新的驾考标准更加注重驾驶人的安全文明意识。比如，科目三考试中明确，在通过斑马线和直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯项目中，明确不按规定主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，不合格。侧方位停车现用规则：车辆在库前方靠右停稳后，一次倒车入库，中途不得停车，车轮不碰轧车道边线、库位线。新规：车辆在库前方一次倒车入库，中途不得停车，车轮不碰轧车道边线，车身不触碰库位边线。再前进向左前方出库，出库前应开启左转向灯，出库过程中车轮不触轧车道边线，车身不触碰库位边线，出库后关闭转向灯。项目完成时间不得超过3.5分钟。返回 关注更多
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2017年10月考驾照新规则，看似变难了许多
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近日，公安部批准并公布了新的驾考标准，科目一到科目四的内容均有不同程度的变化。新规定会在日正式开始实施。科目一和科目四理论考试试题内容比例调整，主要增加安全文明行车、道路交通信号应用等新题型，力求让考试内容更加实用。试卷试题比例分配如下图：科目二1、倒车入库须在3.5分钟内完成，侧方停车须在1.5分钟内完成，超过时间即判定为考试不合格。2、直角转弯前，应开启转向灯，完成转弯后关闭转向灯。3、曲线行驶用二挡( 含二挡以上挡位)通过。科目三1、在起步、转向、变更车道、超车、靠边停车操作，没有打转向灯的直接判定不合格，且打了转向灯但时间未满3秒就转向也直接判定不合格。(以前是扣10分)2、起步、变更车道、靠边停车、超车由侧头改为回头观察，否则直接不合格。3、通过斑马线和直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯项目中，明确不按规定主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，直接不合格。4、超车时机选择不合理，影响其它车辆正常行驶的不合格;未与被超车辆保持安全距离的不合格;当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。5、停车后，车身距离右侧边缘线或者人行道边缘超出50厘米的，直接不合格。
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作者最新文章驾考新规真的来了，日正式实施，驾照更难考了！
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　　近日，公安部交通管理科学研究所通过其官方微信，发布了《机动车驾驶人考试内容与方法》（GA 1026）等驾驶人考试相关行业标准修订，并介绍，新标准将于日正式实施。　　　　整理自公安部交通管理科学研究所微发布、菏泽交警　　近日，配套驾考改革和《公安部关于修改&机动车驾驶证申领和使用规定&的决定》（公安部令第139号）实施，公安部交通管理科学研究所完成了《机动车驾驶人考试内容与方法》（GA 1026）等驾驶人考试相关行业标准修订，标准将于日正式实施。　　　　大家是不是一脸懵逼　　这10月1日正式实施的新规　　具体有什么变化？　　小编挑了两个最最重要的　　分享给大家　　　　　　如上图中文件内容所示　　这次改革让人揪心的就是　　倒车入库和侧方停车有时限了　　也就是说　　10月1日以后学驾照变的更难了　　　　我们来看看还有哪些变化　　　　　　另：直角拐弯中途停车超过2S，以前扣100分，现在扣10分　　科目三的流程，主要变化见黄色标注文字 　　a)上车准备；　　a)起步；　　b)直线行驶；　　c)加减挡位操作；　　d)变更车道；　　e)靠边停车；　　f)直行通过路口；　　g)路口左转弯；　　h)路口右转弯；　　i)通过人行横道线；　　j)通过学校区域；　　k)通过公共汽车站；　　l)会车；　　m)超车（增加项目）；　　n)掉头；　　o)模拟夜间灯光使用；　　以下为科目三16项详细操作方法：　　1.1.1 道路驾驶技能考试　　1.1.1.1 上车准备　　逆时针绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。　　1.1.1.2 起步　　起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，回头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。　　1.1.1.3 直线行驶　　根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。　　1.1.1.4 加减挡位操作　　根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。　　1.1.1.5 变更车道　　变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察，并向变更车道方向回头观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。　　1.1.1.6 靠边停车　　开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，并回头观察确认安全后，减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。需要下车的，回头观察左后方交通情况，确认安全后，缓慢打开车门，下车后关闭车门。　　1.1.1.7 直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯　　合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。　　1.1.1.8 通过人行横道线　　减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。　　1.1.1.9 通过学校区域　　提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。　　1.1.1.10 通过公共汽车站　　提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。　　1.1.1.11 会车　　正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。　　1.1.1.12 超车（新增项目，以前六安地区没有该项目）　　超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。开启左转向灯，通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，并回头观察确认安全后,选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。超车时，观察被超越车辆情况，保持横向安全距离。超越后，开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，并回头观察确认不影响被超越车辆正常行驶的情况下，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。　　1.1.1.13 掉头　　观察前、后交通情况，确认安全后减速或停车，开启左转向灯、掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。　　1.1.1.15 模拟夜间灯光使用　　按1.1.1.14要求操作。　　以下为科目三评判标准：　　1.1.1.1 通用评判　　1.1.1.1.1 不合格情形　　考试时出现下列情形之一的，评判为不合格：　　a)不按规定使用安全带或者戴安全头盔的；　　b)遮挡、关闭车内音视频监控设备的；　　c)不按考试员指令驾驶的；　　d)不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的；　　e)启动发动机时挡位未置于空挡（驻车挡）的；　　f)绿灯亮起后，前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的；　　g)起步时车辆后溜距离大于30cm的；　　h)驾驶汽车双手同时离开转向盘的；　　i)单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的；　　j)车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向的；　　k)不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的；　　l)使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的；　　m)车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的；　　n)行驶中空挡滑行的；　　o)视线离开行驶方向超过2s的；　　p)违反交通安全法律、法规，影响交通安全的；　　q)不按交通信号灯、标志、标线或者交通警察指挥信号行驶的；　　r)不按规定速度行驶的；　　s)车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的；　　t)长时间骑轧车道分界线行驶的；　　u)起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用或错误使用转向灯的；　　v)起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前，开转向灯少于3s即转向的；　　以上两项评判从专项评判引入到综合评判，之前扣10分，现在直接不合格　　w)争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶的；　　x)行驶中不能保持安全距离和安全车速的；　　y)连续变更两条或两条以上车道的；　　z)通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的；　　aa)遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的；　　ab)将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的；　　ac)行驶中身体任何部位伸出窗外的；　　ad)制动、加速踏板使用错误的；　　ae)对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的；　　af)因观察、判断或者操作不当出现危险情况的；　　ag)驾驶摩托车时手离开转向把的；　　ah)二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地的；　　ai)摩托车制动时不同时使用前、后制动器的；　　aj)考生未按照预约考试时间参加考试的。　　1.1.1.1.2 扣10分情形　　考试时出现下列情形之一的，扣10分：　　a)驾驶姿势不正确的；　　b)起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm的；　　c)操纵转向盘手法不合理的；　　d)起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正的；　　e)转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的；　　f)换挡时发生齿轮撞击的；　　g)遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的；　　h)因操作不当造成发动机熄火一次的；　　i)不能根据交通情况合理使用喇叭的；　　j)制动不平顺的；　　k)遇后车发出超车信号，不按规定让行的。　　1.1.1.2 专项评判　　1.1.1.2.1 上车准备　　上车准备按下列规定评判：　　a)未逆时针绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格；　　b)打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。　　1.1.1.2.2 起步　　起步按下列规定评判：　　a)制动气压不足起步的，不合格；　　b)车门未完全关闭起步的，不合格；　　c)起步前，未观察内、外后视镜，回头观察后方交通情况的，不合格；　　d)启动发动机时，挡位未置于空挡（驻车挡）的，不合格；　　e)不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格；　　f)不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分；　　g)发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分；　　h)道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的，扣5分；　　i)起步时车辆发生闯动的，扣5分；　　j)起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分；　　k)启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。　　1.1.1.2.3 直线行驶　　直线行驶按下列规定评判：　　a)方向控制不稳，不能保持车辆直线运行的，不合格；　　b)遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格；　　c)不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的，扣10分；　　d)未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分。　　1.1.1.2.4 加减挡位操作　　加减挡位操作按下列规定评判：　　a)未按指令平稳加、减挡的，不合格；　　b)车辆运行速度和挡位不匹配的，扣10分。　　1.1.1.2.5 变更车道　　变更车道按下列规定评判：　　a)变更车道前，未通过内、外后视镜观察，并向变更车道方向回头观察后方道路交通情况的，不合格；　　b)变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格；　　c)变更车道时，控制行驶速度不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格。　　1.1.1.2.6 靠边停车　　靠边停车按下列规定评判：　　a)停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，并回头观察确认安全的，不合格；　　b)考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格；　　c)停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，不合格；　　d)需要下车的，在打开车门前不回头观察左后方交通情况的，不合格；　　e)下车后不关闭车门的，不合格；　　f)停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50cm的，不合格；　　g)停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出30cm，未超出50cm的，扣10分；　　h)停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分；　　i)拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分；　　j)下车前不将发动机熄火的，扣5分。　　1.1.1.2.7 直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯　　直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯按下列规定评判：　　a)不按规定减速或停车瞭望的，不合格；　　b)不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格；　　c)不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，不合格；　　d)遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格；　　e)左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分。　　1.1.1.2.8 通过人行横道线、学校区域、公共汽车站　　通过人行横道线、学校区域、公共汽车站按下列规定评判：　　a)不按规定减速慢行的，不合格；　　b)不观察左、右方交通情况的，不合格；　　c)未停车礼让行人的，不合格。　　1.1.1.2.9 会车　　会车按下列规定评判：　　a)在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或未与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离的，不合格；　　b)会车困难时不让行的，不合格；　　c)横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车的，不合格。　　1.1.1.2.10 超车（新增项目，以前六安地区没有该项目）　　超车按下列规定评判：　　a)超车前，不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况并回头观察确认安全的，不合格；　　b)超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格；　　c)超车时，未回头观察被超越车辆动态的，不合格；　　d)超车时未与被超越车辆保持安全距离的，不合格；　　e)超车后，驶回原车道前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况并回头观察确认安全的，不合格；　　f)在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格；　　g)当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。　　1.1.1.2.11 掉头　　掉头按下列规定评判：　　a)不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格；　　b)掉头地点选择不当的，不合格；　　c)掉头前未开启左转向灯的，不合格；　　d)掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的，扣10分。　　1.1.1.2.12 夜间行驶　　夜间行驶按下列规定评判：　　a)不能正确开启灯光的，不合格；　　b)同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯的，不合格；　　c)通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意的，不合格；　　d)会车时不按规定使用近光灯的，不合格；　　e)通过路口时使用远光灯的，不合格；　　f)超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆的，不合格；　　g)在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯的，不合格；　　h)在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的，不合格；　　i)进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的，扣5分。　　1.1.1.2.13 模拟夜间灯光使用　　模拟夜间灯光使用评判按1.1.1.2.12规定执行。　　科目一和科目三安全文明驾驶的变化主要是调整了理论考试的试题内容和比例，突出了安全文明行车、典型违法行为认知等内容的考核，考试内容更加贴近实用。
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新规定出台，2017年驾考到底难在哪里？
来源：本站 编辑：小易 阅读：
年底了，最近传的沸沸扬扬的驾考政策消息你一定不会陌生；哪里又涨价了，哪里难度又增加了……都说2017驾考会越来越难，那么到底难在哪呢？学时减少，技能增加按照里面的要求，理论知识考试范围增加，技能考试也相应增加；C1驾考课时比之前的78学时减少20.5%学时。B、A系列证驾考学时同样减少。同时规定每位学员培训里程数要大于三百公里。学费增加，过期不候依据通知大纲的内容，交通运输部对这个费用做出了明确的规定。但是山高皇帝远，各地驾校还会根据技能增加以及招生火爆程度提高培训费用。随着学时减少，难度增加。补考学员不会在少数。据一些驾校学员的反馈，超过规定学时的，没有通过考试，补考增加学时的，一律按当地驾校的价格收取。电子监考，有史最难随着全国各地驾考点，在各项小科目考试上逐步普及电子识别打分系统，对于一个只有区区几十小时驾驶经验的新人而言，难度可想而知。再加上各地的培训教学条件水平高低。报名扎堆，拿证慢元旦、春节过后，报名人数肯定要增多，再加上实行一人一车的培训机制，教练车资源很难有空缺。实行计时以后，由于每天学时的限制，刷完一个科目至少一个月，预约要等三个月。考证耗费时间漫长！
标签：新,规定,出台,2017,年,驾,考,到底,难,在,哪里,
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