别克君越tc灯亮亮是开启还是关闭

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-11-10 23:18 标签： 别克威朗屏幕tc灯亮
别克君越仪表上TC灯是什么意思。请指教
在什么情况下会亮
08-29 09:41|
最后访问时间：11-11 09:01
TC代表 TCS车辆防滑系统 按到开关将其关闭后就会亮 老君越开关时在档位杆下面 新君越与ESP是同一个键 在中控上面 希望你能帮到你
TC代表 TCS车辆防滑系统 按到开关将其关闭后就会亮 老君越开关时在档位杆下面 新君越与ESP是同一个键 在中控上面 希望你能帮到你 TC灯为牵引力控制系统 当ABS防抱死系统检测到有的车轮在打滑时 ，它就会对打滑的车轮实施制动 ，以免牵引力损失在打滑的车轮上 。这就是牵引力控制系统 ，能提高车辆的通过性 当系统工作时 ，仪表上黄色的“TC”指示灯闪烁 ，给驾驶员提示 。您也可以听到ABS马达运转的声音 ，这就是它的工作原理！此灯亮的同时还有发动机故障灯亮吧，那就需要电脑检测一下什么故障码了，不是大问题，您放心吧 ！按钮是牵引力开关。 TC代表 TCS车辆防滑系统 按到开关将其关闭后就会亮 老君越开关时在档位杆下面 新君越与ESP是同一个键 在中控上面 希望你能帮到你 TC灯为牵引力控制系统 当ABS防抱死系统检测到有的车轮在打滑时 ，它就会对打滑的车轮实施制动 ，以免牵引力损失在打滑的车轮上 。这就是牵引力控制系统 ，能提高车辆的通过性 当系统工作时 ，仪表上黄色的“TC”指示灯闪烁 ，给驾驶员提示 。您也可以听到ABS马达运转的声音 ，这就是它的工作原理！此灯亮的同时还有发动机故障灯亮吧，那就需要电脑检测一下什么故障码了，不是大问题，您放心吧 ！按钮是牵引力开关。
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确认没收到，重新发送一封激活邮件别克君越TC灯亮是什么原因
别克君越TC灯亮是什么原因我是2006年买的别克君越2.4升的，今天早上开的时候那个TC牵引力的黄灯亮了，按了变挡位置的那个TC按钮没有作用，然后就发现加速或者换挡是车会一顿一顿的，请问是什么问题
11-20 18:11|
最后访问时间：11-11 08:58
T/C灯亮是什么原因
关于您咨询的问题，行驶中TC灯点亮说明牵引力控制系统存在故障，需要及时去店里检修，该灯点亮后系统会降低发动机功率，以限制车轮打滑，所以会影响正常加速使用，具体情况需要连接诊断仪看一下故障代码。
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为什么我的06年的君越这几天TC灯老是会亮？我 想知道问题严重吗？一般是什么出故障了？谢谢知道的师傅指导指导，该怎么办？
09-09-16 &匿名提问
ABS是一项在80年代末才兴起应用的新技术，现在已经成为一般轿车的必装件了。 据统计，汽车突然遇到情况发刹车时，百分之九十以上的驾驶者往往会一脚将刹车踏板踩到底来个急刹车，这时候的车子十分容易产生滑移并发生侧滑，即人们俗称的“甩尾”，这是一种非常容易造成车祸的现象。造成汽车侧滑的原因很多，例如行驶速度，地面状况，轮胎结构等都会造成侧滑，但最根本的原因是汽车在紧急制动时车轮轮胎与地面的滚动摩擦会突然变为滑动摩擦，轮胎的抓地力几乎丧失，此时此刻驾驶者尽管扭动方向盘也会无济于事。针对这种产生侧滑现象的根本原因，汽车专家就研制出车用ABS这样一套防滑制动装置。 汽车防抱死制动系统有许多类型，现在常见是四通道ABS系统和三通道ABS类型。这些类型的防抱死制动系统的传感器通过检测车轮的转速以调整液压来防止车轮抱死。 有人以为汽车装配 ABS就以为开车可以随意性，盲目开快车也不怕，这是非常错误的认识。汽车安装了ABS在制动的效果方面比没有安装 ABS理想，这是肯定的，但ABS也只能在一定的条件下，才能充分发挥它的作用。例如在湿滑的道路上突然刹车，ABS系统可以使驾驶员能够保持车辆行驶平稳，在较短的距离内将汽车刹住。但在不湿滑的路面上，一般不能缩短刹车距离，但可以减少和避免“甩尾”现象。路面的测试研究表明，在沙石路或其他松软的路面上，ABS系统甚至会增大车辆的刹车距离，因为刹车距离的长短与路面的摩擦系数和轮胎有关。因此，为了有效减小刹车距离，许多汽车上都安装有EBD（Electric Brakeforce Distribution），中文译“电子制动力分配”。EBD在ABS动作之前巳经根据车辆载荷平衡了车轮的地面抓地力，对后轮的制动力进行合理分配，可以有效地缩短汽车制动距离，实际上起到ABS的增补功能。因此许多汽车都有“ABS＋EBD”的装置，改善和提高ABS的功效。
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别克商务车事故维修后TC灯点亮
&& 一辆行驶里程约12000km的11款别克豪华商务车。该车因事故进厂维修，事故维修完毕，出现一故障现象：只要车辆行驶并轻微转向后，仪表盘便提示检修&车辆稳定系统&，同时TC灯点亮。由于是事故车辆，就重点检查电气线路，但未发现异常，多次进厂维修未果。
&&& 接车后：用（洲原厂故障检测仪GDS2与MDI检查车辆故障代码及．发现车辆EBCM中有故障代码C0186 5A．其含义是纵向加速度传感器回路不合理(图1)。EBCM和纵向加速度传感器均能读取模块信息，说明底盘拓展高速GM-LAN数据通讯回路正常。故障代码能够清除。因故障检测仪软件版本设置的原因，不能显示纵向加速度传感器模块数据清单，但只要车辆行驶起来并伴有轻微的转向就会故障再现。
&&& 结合故障代码的描述和GM车型特性，锁定故障范围为：底盘拓展高速GM-LAN信号通讯电路故障，信号失真；纵向加速度传感器安装位置不精确，造成信号偏差量过大：纵向加速度传感器自身故障；纵向加速度传感器安装后未进行相关的数据校准设置程序；EBCM软硬件故障。在断开负极的前提下（必须先断开点火开关．不然会引起车载安吉星模块的备用电池意外大电流放电。造成备用永久性损坏）,5 min后测量诊断连接器的端子12和端子13之间的电阻，为60&O，正常，且CAN系统的双绞线无短、断路等线路故障，电路示意图如图2。
&&& 对调正常车辆的纵向加速度传感器(图3)至故障车辆，故障再现。将原车正常的纵向加速度传感器装回，正常车辆也出现相同的故障代码C0186 5A，即两辆车均出现了相同的故障。由此可以得出故障多为纵向加速度传感器安装定位精度不够，或故障车辆的线路故障造成了纵向加速度传感器．或模块的损毁或拆装互换后没有成功进行校准匹配。
&&& 对纵向加速度传感器通过加装垫片的方式调整其的水平度进行多次拆装．并用GDS2依次进行了纵向加速度传感器的重置、纵向加速度传感器的学习、转向盘转角传感器的对中校正的拆装后的匹配程序，故障依旧。
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