微信视频铲车压病猪大臂小臂都泄压是哪里的毛病？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-11-12 23:01 标签： 铲车大臂
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装载机（轮式）变速箱的常见故障及原因：１、小型装载机（轮式）挂挡时，不能顺利进入挡位。原因有：
（１）压力阀压力过低；
（２）液压泵工作不良，密封不好；
（３）液压管路堵塞；
（４）离合器密封圈损坏、泄露；
（５）挂挡阀杆不到位。
２、小型装载机（轮式）变速箱变速时，挡位脱不开。原因有：
（１）活塞环胀死；
（２）离合器摩擦片烧毁；
（３）离合器回位弹簧失效或损坏；
（４）回油管路堵塞。
３、已挂上挡，但小型装载机运行乏力，甚至不能行走。原因有：
（１）摩擦片磨损严重，间隙过大；
（２）离合器自动倒空阀密封不严，使压力下降；
（３）换挡操纵阀管路堵塞；
（４）切断阀不能回位；
（５）变速阀定位弹簧疲劳或折断，钢球跳动；
（６）离合器活塞环，密封圈磨损严重，使泄露严重。金宏机械王晓霞发布电话：
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装载机大臂油缸翻斗油缸同时下落我给客户处理故障的时候,遇到这种问题了,大臂油缸翻斗油缸升起时自动往下落,不管在发动机着火或者熄火的时候都会落,起初我以为安全阀卡死了,把大臂的主安全阀和翻斗的2个安全阀都换新的了,举升时还是自动落,又换了多路阀总成还是不行,要是油缸泄油的话不可能三根油缸都内泄油啊,没有这么巧吧,如果优先阀出现故障的话方向也很好用,请问是不是变矩器上控制多路阀的齿轮泵有问题啊?在强调一下,客户的装载机是小型轮式ZL20的变矩器装载机,变矩器后面有两个齿轮泵,一个供行走的,一个供大臂翻斗工作的.其中供大臂翻斗工作是型号为1045的齿轮泵.多路阀总成都换新的了,就算是某个安全阀压力小点也不可能自动落啊,油缸内泄油的话也不可能大臂的2根举升缸和1根翻斗的翻斗缸都泄油吧!我现在怀疑的是不是1045的齿轮泵内泄油或者优先阀有故障?
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我可以坑定.你那泵泄漏了 你把泵拆开看下你就知道了 你那齿轮间隙太大一般间隙都在5丝
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