6点很重要，安吉星开通及常用功能指南！（亲身体验版）
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6点很重要，安吉星开通及常用功能指南！（亲身体验版）
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我的科鲁兹开通安吉星有些时日了，非常有用，现在就像是我小科的贴身侍卫了，而且每次用的时候，朋友们都感觉非常赞~ 绝对是属于酷车必备品！哈哈，今天心血来潮，亲自开车体验了下，做篇作业，给大家做一个安吉星使用指南，顺便求下版主的精华~
之前安吉星可是通用的高端车品牌凯迪拉克和别克上才配备的高端配置，小科是去年2011款时配备的，雪佛兰第一哦，可见小科的份量之重啊！其实，最需要说明的一点是，有些同学简单滴认为安吉星就是一套高级导航系统。我可以负责人的告诉你，错了，大错特错！经本人体验，安吉星是一套很给力的服务系统，比如有车辆被盗定位，事故自动呼救、遥控开关车门等等。下面，就说说我的开通过程和小科的安吉星日常比较实用的功能。
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注册，开通，使用安吉星第一步！
首次使用直接按蓝色的启动键，接通客服热线，根据客户提示进行注册吧。当然，这个过程是要提供许多资料的，下面是我的注册过程，同学们仔细看，希望有所帮助：
1、根据客服的提示报上姓名（如果是公司则需要提供公司的名称）；
2、要提供自己的身份证号码，当然如果是公司的话，还需要提供组织机构代码、有效证件号码（如工商营业执照、税务许可证等）；
3、需要亲自说一下姓名的拼音（或者公司名称的字母拼音）、电子邮箱的号码，常用的手机号码，邮寄地址，邮政编码，紧急联系人的姓名和手机号码/备用电话，这些都是必须的，作为后面服务时的验证或者联系之用了。
4、需要提醒一点的是，开通过程中需要设置一个6位数的密码，这个可是很重要的，后面享用服务时候凭密码进入，建议同学们一定要设置自己容易记住的，否则比较麻烦咯。
5、需要提供自己小科的车身颜色和正式车牌号码，这个应该是保证服务信息的唯一性吧，我觉得这个可以看做后面服务的时候验证证据之一吧（比如忘记密码的时候应该可以根据车架号来找回密码等）；
6、服务人员还会和你核对你购车时经销商的信息，比如经销商名称、销售人员姓名和服务协议号等，反正是非常仔细的。当然，我觉得还是仔细点好，否则被人乱注册掉可能会有很严重的后果。
提供完以上资料之后，等待大约15分钟之后，OK啦！
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一般接电话的速度很快，导航仪上会显示已连接，然后就会听到亲切的客服MM的声音~
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开出小区，安吉星体验上路！
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安吉星导航&免提电话功能！
这个不多说了，先按蓝色的onstar按钮接通，报上要去的地方，确认之后，就会把地图导航信息传送到你的导航仪上，并且全程是有语音导航的，如果你想到附近什么什么店，直接语音沟通就可以，她会推荐你就近的。很安全，不用低头看导航！不多解释了，大家都懂的。
最左边的键是挂断键。
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这个是紧急呼叫按键，按下这个之后，客服中心会第一时间，最快速度接听你的呼叫。
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用手机功能远程解锁、锁车、停车位置提示
最近安吉星升级了手机应用功能，小科的安吉星上的功能都可以用手机来遥控了，现在的苹果、安卓、塞班等主流的系统都支持。当然，手机号必须是在安吉星上注册过，只要输入密码就可以直接使用。试了一下手机遥控安吉星开锁、锁车功能。进入手机里的安吉星客户端，输入密码，启动解锁功能，几秒钟后车就解锁了，赞！只要手机能够联网，即可操作，简单方便。
另外，最方便的还是手机找车。停车场里万一忘了车停在哪，打开手机操作停车位置提示功能，车辆会鸣笛和打双闪。这次也试了下这个功能，还真管用，老远就听到我车子的喇叭！
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其他还有车况检测、被盗车追踪、安全气囊爆开自动求助、碰撞自动求助、爱心援助路人、路边救援等一些安全相关的功能，这些功能基本上都是靠远程定位，一出这些事故，客服中心马上会接受到你车辆求助信息，联系120啊、110这些，非常让人放心，不过自己还没用到过~也希望以后都不要用到！！
好啦，作业先做到这里，手机应用新下载还没玩熟，玩熟了给大家做个攻略哈！
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通过手机可远程遥控车门锁？真的可以打开
记者对着拨通的手机按车钥匙开锁键
　　栏目主持人：周健刘忠玉
　　乘坐别人汽车时，把东西落在别人车里了。有传言称，遇到这样的情况，不管与车主相离多远，只需要打电话给车主，让车主在电话那头按汽车遥控钥匙，这头把手机靠近汽车，车门就会开。手机与汽车遥控钥匙配合使用，可加大汽车遥控距离，你相信吗？
　　【实验】5辆车3辆可用手机打开
　　为了验证这个说法，记者对不同品牌不同档次5辆车进行遥控测试。5辆车分别是奥迪A6L、凯迪拉克SRX、尼桑骐达、名爵3、福特嘉年华。
　　实验一：奥迪A6L轿车首先，记者站在用遥控钥匙无法直接遥控车门锁的位置。另一人在车旁拨通记者电话。记者把电话开到免提，按下钥匙的开锁键。结果，汽车门纹丝不动。
　　实验二：凯迪拉克SRX同样的，记者走到无法直接遥控车门的地方时，拨通同事电话并按遥控器。车门还是没能打开。
　　实验三：尼桑骐达这次，记者在电话旁按遥控器时，电话里同事兴奋地喊道：&门开了！ &
　　实验四：名爵3这次，名爵汽车反应不是很灵敏，4次里2次成功打开车门，2次没有反应。实验五：福特嘉年华记者用同样的方法遥控车锁，对着电话按了几次都没反应，但最后一次车门打开了，不过无法遥控关上车门。
　　【揭秘】
　　车门被打开是系统受到信号干扰
　　车天下维修保障中心技术总监李伟告诉记者，用手机开锁从理论上来说可能性是有的，&但一般车不太能实现这种功能，尤其是一些高端车。 &
　　李伟解释说，现在很多车带有防盗功能，原理是车和钥匙之间有一个特有频率密码。汽车和钥匙的频率与手机的频率有差距，很难在同一频率间进行信号传导。但为什么有的情况下可以实现电话遥控开门呢？李伟解释认为，一般在老款车上，有可能出现频率接收的误差，但是2011年或者2012年之后高端车几乎不会存在这种现象，&实验成功的车辆，可能是相关系统受到了强信号干扰，导致中控系统被误导而发出错误指令。 &(记者 周健 刘忠玉/文 喻学超/摄)
标签：汽车遥控钥匙 遥控距离 发出错误指令
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安徽国内国际用手机玩车 安吉星手机控制软件讲解
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　　我已经把安吉星手机端程序进行了介绍，那么这套软件系统究竟好不好用呢？我们马上来评判一下。
一、车辆基础信息查询
　　生活当中可能会有这样的场景：准备开车出去却忘记了油箱里的油还有多少，如果能提前知道的话，我们的出行安排将会更合理。而在安吉星手机端程序上我们就可以实现这个要求，通过选择程序中的选项我们就可以实时了解车辆的油量、寿命、总和轮胎压力情况。
二、远程功能控制
　　这块是手机端安吉星程序的核心功能，目前可以实现的功能有远程控制开车门和关车门、远程遥控发动机启动和车辆位置提醒。
　　操作流程
　　使用手机端操作上述的命令很简单，只要根据图表上的提示进行选择并根据进一步的提示就可以完成，上手难度为“0”
　　注意：远程控制功能只能将一个指令执行完毕直到出现屏幕提示之后才能进行下一个指令的发布。
　　PIN码：这个号码是你在启用安吉星服务的时获得的。
　　&1&远程遥控启动发动机
　　这个功能的作用其实来说比较鸡肋，因为设计这个功能的背景是通过遥控发动机启动让车内的空调系统工作，让车主进车之前让车厢内达到一个比较合适的温度。如果你在上次车辆熄火的时候先将空调关闭的话，那么就算发动机启动也不能让车内的温度变合适。
　　以下视频为遥控启动发动机的视频演示：
　　此外，这个远程启动发动机功能也不是所有车都可以实现，实现这个命令的前提是你的车带有钥匙遥控启动功能，目前能实现的只有、科迈罗和赛威可以实现。而这个功能也是手机端程序独有的，你通过给安吉星客服打电话是不能实现的。
&　　&2&车辆位置提醒
　　这个功能设计的还是挺有用的，停在地库忘记车位号的时候通过程序发个信息，让车鸣笛闪灯这样就可以很方便的找到自己的车，当然如果你在30s之内找到车并打开车门、，那么闪灯和鸣笛将会自动解除。如果在30s以上还没找到车的话这个命令将会自动结束。
　　 &3&远程遥控开锁解锁
　　这个功能设计的也是很实用，假设你开车去机场然后去外地办公，但过了安检之后忘记自己锁没锁车，这时候我们就用这个功能发条指令来锁车门就成了。关于解锁同样也是方便在没有拿车钥匙的时候取车内东西时的便利性。
下面的视频为遥控锁车的演示
帮助和设置
　　这两个功能我就不多说，只要看到这两个词99%以上的人都能猜到说里面有什么功能，无非讲的是一些安吉星以及手机端软件的使用说明和登录密码修改等功能。
安吉星手机功能与车型搭配明细
车辆基本信息显示
车辆位置提示
遥控开锁/上锁
遥控启动/熄火
★ 表示可以实现 ☆ 表示不能实现
　　体验中一个疑问
　　如果你看了刚才的视频会有一个疑问，那就是当我发送指令到最终命令执行这段时间比较长，足有1分多种。那么为什么时间会那么久，厂家工程师表示，这是根据用户的手机网络来确定。
　　体验小结：
　　在没有安吉星手机端程序之前，以上提到的一些功能我们只能通过打电话让客服人员帮我们实现，但现在我们动动手指头就可以完成，对于我们来说从时间上来说节省了不少，并且提高的及时性，而在我们不方便打电话时通过手机发指令是最好的一个方法。
　　本次我们体验的是安吉星手机端的第一版程序，刚才也说了功能方面还并不算完善，厂家工程人员也表示在未来的程序上将会实现更多的功能，以方便车主了解更多的信息。
　　看到这里，相比很多通用安吉星的用户已经开始迫不及待的准备下载这套程序进行体验了，但你先别着急，这套程序还没有正式的对外上线发布，不过在6月中旬的时候它一定会上线发布，届时你就可以体验用手机来了解车辆信息并用手机控制车辆功能了。（文/ 翟元）
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新车指导价：
车身颜色：
发动机：&&&&&&
变速箱：&&&&手自一体&&车身结构：&&
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-王子平：
&&&&君越混动的整体表现不差，动力让人满意，油耗成绩又有惊喜。再加上它非常突出的豪华感，杀伤力自然是相当够。如果价格方面的优惠足够有诚意，那么它很值得出手。
评测编辑-黄荣嘉：
&&&&君越混动版给我印象最深刻的是整体的行驶质感，有底气，但又非常平顺舒适的感觉。动力系统的噪音也要低于汽油版车型，使车内更安静，更有高级感。如果单看车辆本身，君越混动版确实挺不错的，但如果要火起来，还需获得政策的帮助，目前还缺一股东风。整体来说，性价比不是太高。
评测编辑-梁海文：
&&&&君越混动版车型给人的感觉是好开好用，起步时的动力表现较为生猛，8.91秒的加速成绩也优于1.5T的车型。值得一提的是切换到手动模式的M2挡位后，会带来全新的驾车体验，松开油门就有相当于轻踩刹车的制动效果，熟练掌握之后，即使在市区驾驶也几乎不需要踩刹车了，可以只靠油门深度来控制车辆，十分省事，而且还能有更强的动能回收效果，有利于节油，一举两得。油耗表现应该说在预料之中，虽然不及同级别的凯美瑞混动版，但相对于汽油版车型还是能节省不少。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-李佳：
&&&&全新君越车型定位在向高爬，希望抢占中大型车的市场，不过在价格方面，增加了20T（1.5T）车型之后，入门车型价格下探到22.58万元，性价比凸显，通用明显是希望借全新君越20T车型抢占入门中型车市场。从市场策略来看全新君越是成功的，只是产品层面尚有瑕疵，我们在试驾时感觉变速箱的平顺性还是不如2.0T车型的6AT。
评测编辑-张子仪：
&&&&搭载1.5T的君越在动力方面没有令我失望，但双离合变速箱还是拖了后腿，降低了全新君越的驾驶品质。外观方面，它变得更加年轻了，内饰做工仍旧保持了较高的水准，给我留下的第一感觉不错。
评测编辑-李伟龙：
&&&&20T的车型的这套动力总成依然没能摆脱平顺性和降挡速度上的问题，而这两个问题对于君越这样的车型还是相当重要的的，尤其是前者。
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测试文章：《》
评测编辑-李佳：
&&&&全新君越保留了传统设计的同时，年轻化设计趋向明显，君越不再是叔叔辈开的车啦！加速够快，噪音控制够好，后排乘坐够舒适，我的这点儿需求君越基本上都可以满足。
评测编辑-张子仪：
&&&&相比于20T，28T的全新君越无论是在动力，还是变速箱的平顺性方面都好了很多，电磁悬架也是同价位车型中少有的。要论综合实力，这款车确实不容小觑。
评测编辑-李伟龙：
&&&&不同于20T车型，28T车型的任务并非降低门槛，而是提升车系影响，并力拼豪华品牌中型车的任务，从这点上看，新一代君越做的还不错，而且年轻化的设计也让它的受众群体变得更广泛。
加速(0-100公里/小时)
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油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-梁巍：
&&&&新款君越变化不小，特别是内饰设计有了极大的改观，现在这种样式更符合他旗舰车型的定位，质感、档次、样式都特别不错，至少我觉得比奥迪A6要强。新增加的多媒体系统让中控台按钮少了很多，很好。至于动力方面，3.0车型的性能和老款没什么差别，开起来感觉也差不多。当然旗舰车型并不是销售主力，价格太高了，2.0T车型应该会更好卖。
评测编辑-胡正
&&&&IntelliSafe、IntelliLink、IntelliDrive，君越旗舰新装备了三大利器，定价也水涨船高。正如评测文章作者所说，这款车是“旗手”，真正下战场跟敌人血拼的，是2.0T和2.4L版本。
评测编辑-罗浩：
&&&&别克君越3.0L车型向我们展示了很多别克上最新采用的技术，确实令舒适性有了明显提升，不过很多配置只出现在这款顶配车型上，况且3.0升V6发动机更多的是一种象征意义，使得它基本上成为一辆高档科技展示车，销售的主力终究还是那些2.0T的车型。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-梁巍：
&&&&虽然只是弱混模式，不过君越这套系统对于油耗还是有着一定的影响，而提升更多的是加速性能。不过维修保养等后续问题成为了大家关注的焦点，其他没有什么过于明显的不足。
评测编辑-胡正
&&&&君越不是第一次出混合动力版了，得益于市场的逐步成熟，这次总算真正被人关注了。虽然是“弱混”，但效果明显，在2.4SIDI的基础上价格加的也算合理。潜在用户关心的电池寿命、保养维修成本，厂家需要在这几个方面给那些“进步人士”一个保证。
评测编辑-罗浩：
&&&&君越较为初级的混合动力系统不仅降低油耗，同时对车辆性能也有一定帮助，但目前它的性价比优势不大，更大的意义在于体现当今流行的环保理念。
加速(0-100公里/小时)
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油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-梁巍：
&&&&同级别里恐怕你很难再找到比新君越显得更有面子的车了，从外到内在30万这个级别里应该没人能超越了。而这个2.4的直喷自然吸气发动机没什么让人惊喜的地方，动力以及油耗控制的都还可以，稳稳当当的舒服开着就好，这符合君越的产品定位。
评测编辑-胡正
&&&&把车停在地库里，有位老者过来问：这车得七八十万吧？你看，有商务需求的用户要的就是这种效果。2.4SIDI发动机能比较全面的照顾日常驾驶，油耗也在合理水平。整体踏实稳健，是款靠谱的产品。
评测编辑-罗浩：
&&&&换装了最流行的缸内直喷发动机，对动力系统来说是质的飞跃。它更大的意义在于燃油经济性，对于动力的提升并不明显，2.4L的君越依然无法摆脱中高速动力不强的弱点。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
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评测编辑-孟庆嘉：
&&&&2.4L太肉，3.0L又废油，这么大一款中型车竟然之前并未有合适的发动机！自从搭载2.0T后，这一切都解决了！并且价格还合理，如果是我那肯定会毫不犹豫的瞄准这个排量。
评测编辑-梁巍：
&&&&当初的新君威2.0T名噪一时，和迈腾平起平坐成为了国内运动中型车的两个代表作，而这台2.0T发动机也成为了明星发动机。今天通用把它放到了君越上面，并不是为了让君越也运动起来，事实证明在相比2.4发动机拥有更好加速能力的前提下，油耗也会更低一些性价比要比3.0车型更高。
评测编辑-罗浩：
&&&&当初我认为君越2.4L最大的遗憾就在动力，而3.0L车型对于普通消费者来说无论排量还是价格都有点不太现实，高效的2.0T发动机无疑是最好的解决方案，它的出现令君越成为一款更加平衡的车型。不过它毕竟是一款注重舒适性的车型，不要指望从这辆车上获得什么驾驶乐趣。
加速(0-100公里/小时)
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油耗(100公里)
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评测编辑-韩路：
&&&&满分的车，这么大，这么唬人的外观，才这个价格，没什么说的了啊，还想怎样？
评测编辑-王苦公：
&&&&2.4升发动机让君越的动力变得平庸，但却不影响它的成功，因为它的价格更容易被接受。作为一款中型车，新君越该有的都有了，我觉得值得推荐。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&给我的感觉新君越是最便宜的“坐驾”，它的乘坐舒适性要远远大于驾驶的冲动，论空间、功能性它都非常称职；2.4L的动力不能说多好，反正作为日常家用够使了。真要买新君越，我认为2.4L车型就可以了，就图它个空间大。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-韩路：
&&&&10分的车，这么大的车，这个价格，我问了问我周围朋友，不懂车的人都说这个车50多万吧。买它就是气派，没别的了。别克从2009年开始懂中国人了。
评测编辑-王苦公：
&&&&大而全，过去的通用做到了，但却不够精致。排量大，过去通用也做到了，但技术很落后。新君越做了很彻底的改变，还是那么大，配置也高，但做工变好了，也更时尚。排量也不小，但技术更先进，还有了六速变速箱。这一切的前提是售价亲民，所以君越能得高分。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&认可新君越首先就是从它个头和价格，其次就是配置，座椅按摩，大天窗、CDC主动式减震系统在同级车中都算是突出；再加上3.0 V6发动机与6AT的动力组合与舒适的驾驶感，基本上都能满足我对中型车的要求，唯一有些遗憾的就是9.5秒的加速数据不是很突出。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
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评测编辑-韩路：
&&&&君越是一款亮点与不足很鲜明的车子。配置高、低扭强、后座舒适这几项是他的最大优势；与此同时，油耗高、空间局促、前座的性能差又是它的几大明显缺憾。不过综合来看，它可以评为8分，毕竟还有比较忠于美国原味的。
评测编辑-王苦公：
&&&&整体来看君越做工非常不错，电子设配众多，3.0款更为突出，是一款典型的美国车。大大的方向盘虽然没什么路感，但偏软的悬挂路感还比较清晰。君越作为高档的商务用车其2.4升的发动机噪音很大，并且后排头部空间实在让人不爽。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&君越外形稳重，适合商务用车；该车座椅的“过于平坦”使舒适性大打折扣；配置上，3.0表现的更加全面，但两车的导航系统都很一般，刹车的成绩不理想有些出乎意料。
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文章有更新通知您！用手机玩车 安吉星手机控制软件讲解
我已经把安吉星手机端程序进行了介绍，那么这套软件系统究竟好不好用呢？我们马上来评判一下。
一、车辆基础信息查询
当中可能会有这样的场景：准备开车出去却忘记了油箱里的油还有多少，如果能提前知道的话，我们的出行安排将会更合理。而在安吉星手机端程序上我们就可以实现这个要求，通过选择程序中的选项我们就可以实时了解车辆的油量、机油寿命、已经行驶的、平均油耗和轮胎压力情况。
关于车辆基础信息查询功能，厂家技术人员还向我透露，目前上线的是第一版，有一部分基础信息是被屏蔽掉的，而在年底左右将会有第二版软件上线，在第二版上将会显示更多的车型基础信息，比如说可行驶的剩余里程等。
二、远程功能控制
这块是手机端安吉星程序的核心功能，目前可以实现的功能有远程控制开车门和关车门、远程遥控发动机启动和车辆位置提醒。
&& 操作流程
使用手机端操作上述的命令很简单，只要根据图表上的提示进行选择并根据进一步的提示就可以完成，上手难度为“0”
注意：远程控制功能只能将一个指令执行完毕直到出现屏幕提示之后才能进行下一个指令的发布。
&&& PIN码：这个号码是你在启用安吉星服务的时获得的。
&1&远程遥控启动发动机
这个功能的作用其实来说比较鸡肋，因为设计这个功能的背景是通过遥控发动机启动让车内的空调系统工作，让车主进车之前让车厢内达到一个比较合适的温度。如果你在上次车辆熄火的时候先将空调关闭的话，那么就算发动机启动也不能让车内的温度变合适。
&&& 以下视频为遥控启动发动机的视频演示：
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此外，这个远程启动发动机功能也不是所有车都可以实现，实现这个命令的前提是你的车带有钥匙遥控启动功能，目前能实现的只有这款车和可以实现。而这个功能也是手机端程序独有的，你通过给安吉星客服打电话是不能实现的。
&& &2&车辆位置提醒
这个功能设计的还是挺有用的，停在地库忘记车位号的时候通过程序发个信息，让车鸣笛闪灯这样就可以很方便的找到自己的车，当然如果你在30s之内找到车并打开车门、，那么闪灯和鸣笛将会自动解除。如果在30s以上还没找到车的话这个命令将会自动结束。
&3&远程遥控开锁解锁
这个功能设计的也是很实用，假设你开车去机场然后去外地办公，但过了安检之后忘记自己锁没锁车，这时候我们就用这个功能发条指令来锁车门就成了。关于解锁同样也是方便在没有拿车钥匙的时候取车内东西时的便利性。
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帮助和设置
这两个功能我就不多说，只要看到这两个词99%以上的人都能猜到说里面有什么功能，无非讲的是一些安吉星以及手机端软件的使用说明和登录密码修改等功能。
安吉星手机功能与车型搭配明细
车辆基本信息显示
车辆位置提示
遥控开锁/上锁
遥控启动/熄火
★ 表示可以实现 ☆ 表示不能实现
&&& 体验中一个疑问
如果你看了刚才的视频会有一个疑问，那就是当我发送指令到第一次手机屏幕信息反馈确认操作的这段时间比较长，足有40s左右，厂家工程师表示，这是更具用户的手机网络确定的，最快的时候从发送指令到命令实施仅需50s左右。
体验小结：
在没有安吉星手机端程序之前，以上提到的一些功能我们只能通过打电话让客服人员帮我们实现，但现在我们动动手指头就可以完成，对于我们涞水从时间上来说节省了不少，并且提高的及时性，而在我们不方便打电话时通过手机发指令是最好的一个方法。
本次我们体验的是安吉星手机端的第一版程序，刚才也说了功能方面还并不算完善，厂家工程人员也表示在未来的第二或者第三版程序上将会实现更多的功能，以方便车主了解更多的信息。我从其他渠道还了解到，未来这套升级程序将会根据车型的不同在显示方式上展现不同的界面，比如年底左右进口的VOLT沃蓝达的手机端安吉星程序就会增加定时充电以及电量信息。
看到这里，相比很多通用安吉星的用户已经开始迫不及待的准备下载这套程序进行体验了，但你先别着急，这套程序还没有正式的对外上线发布，不过在6月中旬的时候它一定会上线发布，届时你就可以体验用手机来了解车辆信息并用手机控制车辆功能了。（文/汽车之家 翟元）
(本文来源：汽车之家
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