北汽幻速h6君公开课丨夏天就要来了，车内空调怎么开才省油

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-12-02 19:18 标签： 北汽幻速
夏天车怎么开空调省油_百度知道
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夏天车怎么开空调省油
我有更好的答案
也就是说，你在自己的爱车里不管空调的风量调多大或者多小，不是说在车内开空调不耗油，而是说只要你把空调打开，不管风量大小，因此油耗是不会变的，油耗就越高？为啥我开了空调也会耗油你好，只有A&#47，它的功率就是固定的，空调风量跟油耗没关系，你想开多大就开多大，如果是定频空调，温度高低跟油耗没关系，如果你爱车的空调是定频空调：空调怎么开才会省油呢？总结一下。（变频空调有AUTO标志，可以调节空调温度的高低）现在话题回到题目上来，温度越高，相应的油耗就越低，空调风量大小跟油耗多少的关系汽车空调的制冷系统和出风系统是两套不同的系统，空调风量的大小是由鼓风机的转速大小决定的，得看你这爱车的空调是定频空调还是变频空调。简单的说下，定频空调就是你爱车的压缩机一启动、温度高低，它的油耗都那样，调小风量和调高温度并不能达到省油的目的。所以千万不要来问我，不是说跟油耗没关系吗，压缩机的功率是根据你调的温度来改变的，你温度调得越低，压缩机的功率就越大，相应的油耗就越大;C键）也就是说，所以不管你的温度怎么调，是不受影响的（除非你不开空调才能省点儿油），它的输出功率就是固定的那个数值；对于变频空调来说，想省油就不要把温度调得太低。当然了，上面文中说的跟油耗没关系，油耗都固定的那样，不增不减，那么不管你温度调高还是调低，油耗都是固定的。变频空调就不一样了。也就是说，如果你爱车的空调是变频空调，那么你把温度调得越低，所以该开多大你就放心地开多大（开空调的前提下^_^）。空调的温度高低与油耗的关系说到这个问题，那还得分情况说明。所以，对于定频空调的车子来说，对不起，开空调没有办法省油，你一开空调，油耗就固定了，而鼓风机的功率跟油耗并没有直接关系，你想调多低就多低，如果是变频空调，温度越低油耗越高。（定频空调开关
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气温急升夏天就来了，汽车空调有故障?
最近几天气温急升，突然感受夏天就来了，正午的时分乃至到达30多度，不少兄弟这时就会翻开空调降温了，可是通过几个月的休眠，突然发现空调不凉了，很多不明白的兄弟直接到4S店或许修理厂去修理了，这是故障吗？本来各位兄弟完全能够自己先去做一些查看，没准又能省一笔不必要的开支。冷凝器太脏冷凝器的作业原理简略来说即是是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态，开释热量。但是通过长期的运用，冷凝器上有可能堆积一些脏东西，影响其散热，致使作业状况不良，影响制冷作用。情况严峻者还会由于散热不良致使空调体系压力增大，过热，对压缩机及相关部件发生严峻影响。2.空调滤芯太脏空调滤芯的作用是过滤空调体系中的杂物，长期运用，必定会堆积很多尘埃，乃至是树叶和小昆虫，这么的话就简单致使空调滤芯的流量变差，风量降低，还有可能有异味。所以说在长期运用空调后一定记住对空调滤芯的查看和替换。一般来说空调滤芯需要一万公里左右替换，污染严峻的区域也可酌情缩短替换周期，这么既能够确保空调的制冷作用，又能够确保车内的空气质量。3.长期运用外循环外循环是将车外的空气吸入车内，然后通过空调体系制冷，长期运用外循环，直接将外面的高温空气吸入车内制冷对空调体系的压力很大，另外关于一些压缩机功率不大的车型来说，制冷作用也要差得多，我们无妨内外循环替换运用，既能处理空气质量的疑问，又能够进步空调的制冷功率。4.制冷剂缺乏假如以上项目现已逐个扫除，那就要去查看一下是不是是压缩机的冷媒缺乏，关于一些车龄较长的车，尤其是五年以上的车，是比较简单呈现冷媒缺乏的疑问的，但这个项目是需要到专门的修理店去查看的，不过进程比较简略，假如有了解的修理店，这么的查看一般是免费的，举手之劳。
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简介: 赛车和做人一样，有时候要停，有时候要冲！车内空调怎么开才最省油呢？调小空调风量的方法，已经落伍了！
马上夏天就要来临了，又到空调使用的时候了，好多车友都知道，开空调费油，都是绞尽脑汁的用尽各种方法，即省油，又可以开空调的方法，一般都会使用调小空调风量，但是你这样操作真的省油吗？
1.先来说说调小空调风量。
好多人都认为，开了空调，将风量调的小一点，会省油。其实这个是一个误区，是不省油的，因为汽车空调制冷和出风是两套不同的系统，空调的风量是由鼓风机的转速决定的，能量由电瓶提供！
所以汽车一旦开了空调，油耗就摆在那里，和你调节风量大小，是没有关系的，改多少油耗还是多少油耗！
2.再来说说调高空调的温度
车载空调分为定排和非定排，定排空调就是上面的第一点，就不赘述了！
下面说下非定排，这个你调节温度的高低才是和油耗有关的！
1.汽车暴晒之后，不宜马上开空调。
暴晒之后的汽车，车内的温度很高，而且车内含有有害气体，我们一上车不是立刻开空调，而且先将门窗打开，将高温气体排出，这样以后在开空调，可以省油！
2.空调的出风口不要对准自己吹
好多车友喜欢将空调的出风口对准自己吹，这样不但容易感冒，还不利于将车内的温度迅速的降下来，我们应该根据热胀冷缩的原理，开冷气，将出风口往上，开热气，将出风口往下.
3.内循环也不能一直开
好多车友为了节能，就一直开着内循环，短时间内是没有问题的，但是时间一长，车内的空气就会变得相当的浑浊，搞不好会缺氧，所以，建议30分钟后，应该切换到外循环2-3分钟，让新鲜空气可以进来，这样才是正确的！
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今日搜狐热点夏天在驾校练车，我偷偷开了空调，才发现我太天真了
夏天在驾校练车，我偷偷开了空调，才发现我太天真了
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放暑假了，在驾校练车，太热了，教练不让开空调，真忍不了。教练也为我们着想，在车里接了一个风扇吹着，就是不让开空调。后来趁着教练不在，偷偷开空调，才知道并没有什么用，因为科目二练车教练不让用油门，发动机转速很低，根本没有冷风吹进来，反而增加油耗。根本没有风啊，没有风！后来练习科目三，教练主动就把空调打开了，所以并不是成本的问题，科目二全程一档，转速低，开着空调除了增加油耗之外并不会有冷风。有次，跟教练聊天，问他关于夏天练车开空调的事。他告诉我练车时关闭空调的真正原因。第一，关空调后车子的颤抖情况会比较明显，利于半坡起步，利于倒车是防止停车情况，第二，动力会明显增大，防止起步熄火。根本不是别人说的钱的事。当然，如果天气非常热，在练习科目三时会让学员开空调。问了一同学车的一个兄弟，他跟着另外一个教练，也是聊到开空调的事。他说他的教练比较好。一开始也是也不让开，后来教练偷偷告诉他，不是不让开，而是校长，教练都在外面陪着我们练车，开了空调以后大家都挤在车上，影响不好。后来校长不在了以后，教练也主动帮他们开空调。不过空调也是时有时无的，教练心情好，就坐到他们车上和我们一起唠嗑。科目三就是比较可怜，是校长带他们，吓得不要不要的。
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