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版权所有不良信息举报电话:折腾俺的国产车 篇二：忍无可忍，无需再忍 — 自己动手：200元改装氙气大灯教程_生活记录_什么值得买
折腾俺的国产车 篇二：忍无可忍，无需再忍 — 自己动手：200元改装氙气大灯教程
小编注：第二季来袭！回顾2017，买的好货年底晒出来，iPad、QC30、Kindle、京东卡等你来赢。#值友的家#盘点，分享你的装修血泪赢EraClean万元新风机。投稿享额外300金，篇篇6金币，等你哟！前言买车之后难免会遇到夜间行车的情况。我国道路夜间照明情况普遍堪忧，如果车灯不给力将会给行车安全带来隐患。本文旨在抛砖引玉，为大家提供一个可供借鉴的模板（本文很长，但是看完你就收藏了&）。在贴出整个改装流程之前，首先是答疑时间：1、改装车灯能不能过年审？答：如果按照本文所示的办法改装车灯，完全可以通过年审。另外本文所示的改装属于无损改装，不破线，不改动原电路，恢复出厂状态仅需20分钟。最后提示一点新车还有六年免上线检测的政策各位请知悉。2、什么样的车适合这样的改装？答：如果您的爱车是近光灯、远光灯分体的，并且近光灯带有透镜，这样的车符合改装氙气灯的基本条件。以新帝豪为例，从左到右分别是近光灯、远光灯。近光灯带有透镜，可以改装氙气灯。以大众捷达为例，原车远近光分体设计，但是近光灯并没有安装透镜，则不适宜直接安装氙气灯，如需改装车灯，还需升级透镜（本文就不展开讨论了）。重要的事说三遍：无透镜氙气灯害人害己！ &无透镜氙气灯害人害己！&无透镜氙气灯害人害己！3、为什么选氙气灯而不是LED灯？ 为什么选择低于6000K的色温的灯泡？用多少瓦的灯泡合适？答：氙气灯相对LED灯便宜而且方案成熟，国内有许多知名厂家生产的氙气灯泡及安定器质量上还是有保障的。LED灯在效能和方案成熟度方面仍不及氙气灯。氙气灯的色温我推荐4300K，这个色温的氙气灯基本和太阳光色温接近，对雨雪天气的适应性更强，穿透力好。超过6000K的色温虽然看起来更亮（白甚至发蓝），实则照度有所下降，不利于您和他人安全行车，如果您一定要追求视觉上的效果，那么我建议最高不要超过6000K。如原车为55W的卤素灯泡，建议使用35W的氙气灯泡。考虑到35W的灯泡亮度已经超过卤素一倍以上，而且更换更大功率的氙气灯泡启动瞬间电流可能超过原线路可承载范围，所以选择35W氙气灯是一个非常稳健的方案。4、为什么改近光灯？为了怒怼远光狗，我改远光行不行？答：首先在行车时，95%的时间都在使用近光灯，更换氙气近光灯后，铺路更宽，亮度更高，照射距离更长，能大幅提高主动安全性能，所以我推荐将近光灯升级氙气灯。其次因为氙气灯发光的原理是用高电压（23000V）击穿惰性气体形成电弧发光，这个点亮的过程约2-3秒（市面上所有的氙气灯皆是如此，没有什么瞬启之说）。如果用远光氙气灯来频闪（以暴制暴），冷车时亮度甚至不如卤素灯。另外大部分车型的远光灯都是碗型反光罩，并没有配备透镜，所以远光不适宜改氙气灯。5、自己动手更换氙气灯是不是对动手能力有很高的要求。答：有一定的要求，如果您已经具备独立装机、拆笔记本清灰、换苹果、组装之类的技能，那么更换氙气灯完全可以自己动手解决。如不具备以上能力，在路边店花费不到50元也能请人代劳更换请知悉。以上是答疑环节，如仍有疑问欢迎在讨论区反馈。一、准备阶段二、改装过程三、效果对比一、准备阶段1、氙气套装原车为卤素大灯的汽车如升级氙气灯则需要购买：氙气灯一对、安定器一对。氙气灯国内已经有不少厂家在生产：雪莱特、岩琦、汉雷、石栏等，其中雪莱特和石栏还生产配套的安定器。经过一段时间的学习和研究，国产的氙气灯泡已经完全可以满足日常使用的需要了，而且胜在价格便宜。氙气灯的好坏关键在于启动器也就是安定器。 安定器分国产和进口两种，有网友反映国产安定器用不了一年就会坏，不如直接上进口安定器。为此我也采购了两种不同的方案以作对比。方案1： 日本电装拆车安定器+雪莱特灯泡（此方案最终被否定，如果您不需要了解可直接翻到方案2）&淘宝搜索是最智能的商品搜索引擎，通过大数据的运营，准确的理解商品与用户，提供精准的个性化搜索体验。&淘宝上买来的拆车件（我确实尽力了，但是进口安定器确实没有全新原装进口），店家标称8.5新，代做防水。价格是340元，包含一对安定器，外加一对雪莱特灯泡。在这里介绍一下电装（DENSO）,电装是世界顶级汽车零部件供应商，熟悉他的车友应该都听过电装的，电装产的安定器号称是绝对用不坏，启动超快，亮度高。拆开包装是雪莱特的氙气灯，电装的安定器，两根电源接线。已经做好防水的安定器，个头很大，比我的大屏手机还大一圈。标签上面写着日本制造，丰田原装零件。背面啥也没有，新旧程度我觉得还能接受，8.5新肯定没有，但是只要质量过关，这个成色不太重要。左边是电源输入端，用来连接原车12V的接口。右边是电源输出端，输出23000V高压。包裹金属屏蔽网的就是输出23000V的高压线，金属网可以屏蔽超高压带来的电磁脉冲。缺点：店家自己改装的AMP快接头压接技术不过关，轻轻一拽线头分离，手法堪忧。为了安全起见，我将整个四根线重新剥开，重做压接了1P快接接头。雪莱特的氙气灯泡一对，线材比较柔软，粗细适中。仔细看感觉做工略粗糙，后来还发现黑线上竟然还有灼烧的痕迹。个人认为这个做工有点对不起雪莱特在国内响当当的名号。。。灯泡类型是雪莱特的直泡，标签上写着功率35W、色温4300K。与安定器相连的快接接头，防水设计，防反插设计。氙气灯特写：中间的圆球就是药室，内部有惰性气体和药粉。旁边陶瓷包裹的是两极中的一极。拿出灯泡时需小心，不要接触玻壳，以防手指上的油污沾染，缩短使用寿命。方案2：国产石栏安定器+石栏FBI灯泡（此方案最终被采用）&淘宝搜索是最智能的商品搜索引擎，通过大数据的运营，准确的理解商品与用户，提供精准的个性化搜索体验。&&淘宝搜索是最智能的商品搜索引擎，通过大数据的运营，准确的理解商品与用户，提供精准的个性化搜索体验。&由于心里对拆车件的安全性还是有点点担心，而且方案一中的灯泡存在质量问题等诸多因素影响，我采购了第二套套装。本来准备买的是雪莱特的传奇套装，但是因为雪莱特灯的质量问题我放弃了。最终选择的品牌是国内比较小众的石栏，网上很少听到关于石栏氙气灯的消息，但是在摩托车改装圈里，这个牌子比较流行。整体口碑还好，网上正面评价比较多。正好我同城有一家店在淘宝销售，当即拍下第二天就收到了货。一对石栏38W快启安定器，一对石栏FBI氙气灯泡35W灯泡，一共花费96+56=152元。店家是做摩托车改装生意的，送了两个摩托车把套。。。安定器特写，做工尚可，工艺较差，尤其是标签贴纸，感觉有点LOW，希望厂家能多花点心思在外观设计上。另外这对安定器大小非常袖珍，感觉没有电装的靠谱，重量也比较轻（可能和高压包分体设计也有一定的关系）。赠送一对固定用的铁皮，但是有点短。外接的高压包，很厚实的一段，做工不错。他可以看到接头的处理也非常好。一体化的线材，很粗，拿在手里有种很安心的感觉。背后有四颗螺丝，拿来工具拆开，很好奇里面是什么结构。厂家为了防水需求，里面电路板全部注了黑胶，电路结构不得而知了，但是防水肯定是没问题了。。。石栏的氙气灯泡，盒子看起来很正规，比雪莱特的纸盒子好很多。包装盒上还带有防伪。背后介绍了石栏厂家的一些专利情况等等。打开包装感觉做工很精细，没有雪莱特那种粗糙的感觉。线材上密封圈内部使用了编织线，很柔软。密封圈外部使用了和安定器一样的线材，很粗很结实。灯头的固定方法不同，石栏用一对塑料灯罩保护，螺丝上紧后灯泡不会与周边发生碰撞和摩擦，我个人认为这样的设计比较合理。相比之下雪莱特的灯头保护就不是那么到位了。线材对比，左边石栏，右边雪莱特。打开灯罩，灯头部分做工同样很精细，电极部分光泽度很好没有氧化的痕迹。线材和接头做工一流，给石栏一个好评，虽然现在还不是一线品牌，但是做产品的精神值得肯定。2、安装工具&淘宝搜索是最智能的商品搜索引擎，通过大数据的运营，准确的理解商品与用户，提供精准的个性化搜索体验。淘宝搜索是最智能的商品搜索引擎，通过大数据的运营，准确的理解商品与用户，提供精准的个性化搜索体验。&安装工具主要用到的是： 10MM T型套筒 & & & & & & & & & & & & & 6.5元& & & & & & & &棘轮十二件套，本次用到的是10MM和12MM两种套筒头 & &29.9元工具我选择的是绿林的套筒扳手和棘轮套装，这个品牌也是张大妈上的常客，价格不高，工具质量挺不错的。工具共花费： 6.5 + 29.9 =36.4 元到此为止，一共购买： 石栏安定器一对，石栏氙气灯一对，10MM T型套筒扳手一支，棘轮十二件套一套& & & & & & & 共花费：96 + 56 +&6.5 + 29.9 = 188.4 元以上准备阶段完成。二、改装过程开始改装前请熄火，将车灯打到OFF状态，最好戴手套操作。首先打开右侧灯罩后将车灯插头拔下，原灯底座上有一对弹簧卡子，用手指轻轻往里推，然后向两边分开即可解除锁定。取下右灯原车卤素灯泡，我的车灯是H7的，有两个引脚。将原车卤素灯泡放好以备以后用到。接着将氙气灯按照原来的方向，重新塞回车灯内，逆向操作弹簧卡子锁定灯泡底座。接下来将黑红插片按照黑负红正的正负极性插入右下角的原车灯插头里，插反是不会亮的。接下来用一枚五角硬币在取下来的橡胶密封罩上使用美工刀开出一个穿线孔。将接线塞回灯罩里，将线穿过灯罩并用密封圈卡紧橡胶罩。右灯改装已完成。接下来观察左灯位置，发现被蓄，保险盒遮挡，拆卸之。（当然你的车型可能没有遮挡，这样就省下很多事情）首先拆下蓄电池，拆电瓶安全的方法是先拆负极，后拆正极。往回装时先装正极，后装负极。切记这个顺序，小心操作，以防止电击。& & & & &&拆下蓄电池和保险盒后按照刚才相同的方法操作左灯，将线头固定在外。接上蓄电池后，将快接插头与安定器相连，先不固定，在车内将车灯拧到ON，亮灯，试验成功，大功告成。接下来按照拆卸的顺序重新把刚才卸下的螺丝重新加固，将蓄电池和保险盒重新归位，检查是否有螺丝未上紧，检查有无工具遗失在发动机舱内，检查完毕后使用3M双面胶和扎带将安定器固定于发动机舱内，这个位置需要你自己斟酌，原则是尽量远离发热的元件，不会在行驶中发生晃动即可。三、效果对比我们看图说话，上图是我模拟路人看到的近光灯的状态，明显没有耀眼的光线出现。近光灯的亮度和铺路效果比原先卤素等好了一倍以上。我将相机贴近地面大约20CM左右，这个位置刚好开始被近光灯直射，这个角度对对向来车和行人的保护是完全没问题的。左右色温不一致的原因是，右灯使用了日本电装安定器，左灯使用了国产石栏安定器。利用原车透镜，仅更换氙气灯泡的切线表现，与原来卤素灯的切线表现一致。如果不能达到此效果，请拆除氙气灯并复原以免影响行车安全。左灯日本电装安定器、右灯国产石栏安定器，启动速度的差别微乎其微，各位看官请自行判断。如果安装氙气灯以后，出现光切线过高或者过低，电动大灯高低调节仍不能修正此偏差，可以选择用六角扳手手动调节近光灯切线高度，顺时针调低，逆时针调高。调节时请打开车灯，距离白墙2-3米根据自身情况进行调至适当的位置。写在最后：国内改装氙气灯还没有明确的技术指标等相关硬性要求，造成市场鱼龙混杂，一般消费者难以辨别优劣。这次改灯历时半个月，采购阶段共收到6个快递包裹，可见改灯之艰难，好在是最后整体效果还算理想。这套氙气灯我已经使用超过40小时，点亮速度，亮度，铺路效果都非常满意。改灯以后并未对原车行车电脑，车机造成影响（包括），没有出现一边亮一边不亮的情况。经体感实测，国产石栏安定器在运行三个小时左右时，安定器表面温度略微温手，而电装安定器运行三个小时几乎感受不到发热。国产安定器确实和日本进口安定器在性能上存在一定的差距，至于是否耐用，石栏的店家提供了实体店地址并承诺给予一年包换。我想应该也是可以用的住的。根据以上理由，在做工和性价比上我还是推荐国产品牌，拆车件虽然听起来很美，但是总觉得不是那么回事。最后希望各位老司机，会车时合理使用灯光，安全谨慎驾驶，平平安安到家！以上就是200元升级氙气大灯的全文，如果对您有所帮助，请不吝打赏，谢谢各位看官老爷。
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详解车辆氙气灯的安装及注意事项
1氙气灯简介
&&& HID就是High intensity Discharge（高压气体放电灯）的英文缩写，可称为重金属灯或氙气灯，其原理是在抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部分为氙气（Xenon）与碘化物等惰性气体，然后再透过增压器（Ballast）将车上12V的直流电压瞬间增压至2.3万V，经过高压振幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。由氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，氙气灯工作时所需的电流仅为3.5 A，亮度是传统卤素灯泡的3倍，使用寿命是传统卤素灯泡的10倍。氙气灯一般来说由灯头、电子镇流器（也叫做安定器、稳压器等）、线组等组成。氙气灯灯头是没有灯丝的，不存在钨丝烧断的问题；电子镇流器利用12V的直流电压，经过一系列的转换、控制、保护、升压、变频等后，产生一个瞬间2.3万V的电压对灯头进行点火，点亮后再维持85 V的交流电压；线组一般采用阻燃材料做成，通过加大电源线的截面积，提高了电流通过能力，保证了氙气灯的正常工作。
2别克车系氙气灯安装注意事项
2.1别克君越轿车氙气灯安装注意事项
&&& 此车原车输出电流为4.8 A左右，如果装上启动电流高于4.8 A的安定器，就易对电控单元造成冲击，致使电控单元的充电系统损坏。虽然有时普通的安定器也能装上此车，但装上不久（1个月～-4个月）就容易出现电控单元损坏的故障。因此，此款车需要安装能通过电控单元检测的35 W系列的CAN-BUS氙气灯，也可以使用冷启动电流低于4.8 A的低干扰安定器。
2.2新君威轿车氙气灯安装注意事项
&&& 此车原车电控单元主要是控制近光，输出额定电流为4.8 A，功率检测为44 W，超过上述指标电控单元便会报警，并可能烧坏电控单元。因此，此款车需要安装能通过电控单元检测的35 W系列的CAN-BUS氙气灯。
2.3别克陆尊商务车氙气灯安装注意事项
&&& 此车原车近光带自动前照灯感应系统和干扰系统，因此必须选择专用抗干扰氙气灯。特别提醒：基本上新款别克系列车都必须要使用DSP（Digital Signal Processor，数字信号处理器）抗干扰氙气灯。
2.4别克英朗车氙气灯安装注意事项
&&& 这款车与别克君越轿车差不多，都是原车输出电流非常低，安装普通的氙气灯后就会出现当时可以正常使用，但使用不了多久，电控单元充电系统就会损坏，其原因就是普通氙气灯的电流过高，对电控单元冲击较大。因此，此款车需要安装CAN-BUS氙气灯，适配原车线路，对原车电路无损伤。
2.5别克凯越轿车氙气灯安装注意事项
&&& 别克凯越轿车原车总成的设计灯口有点小，灯泡无法伸进去，安装时，只要用锉刀将灯口锉掉一点即可。注意：在锉的时候应该往外拉，以免剩余粉末掉进灯杯里，造成清洗的麻烦。
3大众／奥迪车系氙气灯安装注意事项
3.1一汽大众速腾轿车氙气灯安装注意事项
&&& 速腾轿车采用全车抗干扰系统，使用氙气灯和卤素灯模式，采用近光自动感应回路，功率检测为44 W。如果安装普通的氙气灯则会出现故障灯亮和前照灯爆闪等问题，因此需要采用抗干扰的55 W氙气灯。2010款的速腾轿车需要采用CAN-BUS氙气灯。
&&& 速腾轿车安装2套氙气灯会出现变光时灯光闪烁不稳定的现象，出现该情况的原因除了有其HID安全模式的因素外，还有安定器的功率过高，以及2只安定器相互靠得太近出现的相互干扰的原因。此时，修改电控单元里的卤素灯模式为HID模式，而且把2只安定器分开一定的距离，使其不要相互干扰，即可解决上述问题。另外，建议使用输入功率为55 W左右的恒功率安定器。
&&& 速腾轿车安装氙气灯后，有时会出现个别灯泡不亮，或灯光闪烁不定，但是经过几次起动后一切恢复正常的情况，2009款的速腾轿车只要安装35 W抗干扰的数字信号处理器即可解决。
&&& 速腾轿车近光灯安装HID灯能正常亮，但是仪表盘上的故障灯亮。出现该问题的原因和解决方法请参考&3.9上海大众斯柯达明锐轿车氙气灯安装注意事项&。
3.2一汽大众迈腾轿车氙气灯安装注意事项
&&& 迈腾轿车原车带静电检测、回路干扰检测和自动感应前照灯，如果安装普通的氙气灯则会出现故障灯亮和前照灯爆闪等问题，因此需要采用带DSP的抗干扰氙气灯。
&&& 迈腾轿车安装HID灯能正常亮，但是仪表盘上的故障灯亮。出现该问题的原因和解决方法请参考&3.9上海大众斯柯达明锐轿车氙气灯安装注意事项&。
3.3一汽大众新宝来轿车氙气灯安装注意事项
&&& 新宝来轿车原车带自动感应前照灯，如果安装普通的氙气灯则会出现故障灯亮起，前照灯时亮时灭的故障，因此，此车需要安装带DSP的抗干扰氙气灯。
&&& 新宝来轿车安装氙气灯后灯光会闪烁不稳定，有故障代码，且前照灯时亮时不亮。这主要是大众系车电控单元比较发达，很容易受到干扰的缘故，如出现这类现象，用低电流抗干扰的35 W安定器直接安装就能解决，50 W的安定器也可解决此问题。
3.4新款一汽大众开迪车氙气灯安装注意事项
&&& 对于新款一汽大众开迪车，如果装上35 W和50 W的DSP安定器后，则会出故障代码报警，或亮几下就灭灯的现象，其原因是这些车的电控单元控制了最高和最低输入功率。35 W（实际输入功率一般是43 W）输入功率太低，50 W（实际输入功率是63 W）输入功率又太高。只要把50 W的实际输入功率控制在50 W-60 W，最好是55 W左右，低电流抗干扰的50 W安定器便可以使用，在35 W的进安定器时加个10&O的电阻也可以解决这个问题。
3.5上海大众帕萨特B5轿车氙气灯安装注意事项
&&& 帕萨特B5轿车如果安装不带抗干扰安定器的氙气灯主要是干扰音响，会出现音响停顿，重启后正常的现象。
&&& 帕萨特B5轿车安装氙气灯后，会出现开灯时有电器设备停电一下后再重新启动的现象，例如会出现收音机停顿一下等现象，其主要原因是安定器起动时电流过大造成的，其电流被前照灯起动所征用，致使其总输出电流不够。此时，只要选用低电流启动安定器即可，最好使用不高于4.8 A启动电流的安定器，如DSP低电流抗干扰安定器（13.5 V冷启动电流只有3.7 A）。
3.6上海大众帕萨特领驭轿车氙气灯安装注意事项
&&& 帕萨特领驭轿车近光带自动感应前照灯，如果安装普通的氙气灯会出现爆闪、故障灯亮起、前照灯时亮时灭等故障现象。对于2009年以前（包括2009年上半年）的帕萨特领驭轿车，则需要安装带DSP的抗干扰氙气灯；对于2009年下半年和2010款的帕萨特领驭轿车，如果原车近光没有配氙气灯，则需要安装55 W CAN-BUS氙气灯，如果原车自带氙气灯，就要安装35 W CAN-BUS氙气灯。
3.7上海大众途观车氙气灯安装注意事项
&&& 该款车如果装上普通的氙气灯，会产生一系列的副作用&仪表灯闪、故障灯亮等。该款车是不能安装普通氙气灯的，就算能用加装解码器来解决此问题，但是使用的时间也不长。因此，对于该款车必需要安装CAN-BUS的安定器。
3.8上海大众途安车氙气灯安装注意事项
&&& 上海大众途安车安装氙气灯时需要注意，要先把保险杠拆下来，把前照灯拆下来再装上氙气灯。
3.9上海大众斯柯达明锐轿车氙气灯安装注意事项
&&& 上海大众斯柯达明锐轿车安装氙气灯后能正常亮，但是仪表盘上的故障灯会亮，这是因为原车前照灯是50 W-60 W，而氙气灯是35 W，一部分高档欧美车都经过检测，会检测出&功率不匹配&的故障，所以故障灯亮，另外，安定器回路电流数值错误或者安定器启动电流过大（大于7A）也会引起上述故障现象。解决该问题的方案有以下3种。
&&& （1）用带20 W假负载的线组可以解决问题，20 W+35 W刚好55 W，与原车一样。此方法虽能解决问题，但是有弊端。
&&& （2）更换带DSP抗干扰的55 W氙气灯，可以解决问题，这种方法最简单、安全、方便，是首选的安装方法。
&&& （3）回路电流数值错误可能是原车的功率检测电路检测的是搭铁线的回路电流，安定器搭铁线一定要和原灯泡搭铁线接在一起，再加上一个20 W假负载即可解决问题。但是，要注意安定器外壳与安定器搭铁线一定是绝缘的才可以。此方法虽能解决问题，但也有弊端。
3.10上海大众斯柯达明锐1.6T和2.0T轿车氙气灯安装注意事项
&&& 上海大众斯柯达明锐轿车安装2套带DSP的50W安定器时，有少部分车会出现左右互换有一边一只前照灯不亮，而且过段时间又变成另一边有一只前照灯不亮的循环现象，其原因还是这部分车供电电流不正常。此类问题解决的办法就是用低电流抗干扰DSP安定器或35 W DSP安定器替代50 W的安定器，主要是50 W（实际输入功率是63 W左右）的安定器输入功率过高所致。另外，对于上海大众斯柯达明锐1.6T轿车，安装氙气灯时需要装35 W的，远近光都要加装解码器，如果装单光氙气灯，可直接安装；对于上海大众斯柯达明锐2.0T轿车，安装氙气灯时需要装50 W DSP抗干扰的安定器。
3.11大众途锐车氙气灯安装注意事项
&&& 途锐车如果装普通的氙气灯会出现前照灯爆闪、故障灯亮起、前照灯时亮时灭等现象，因此，该车应该安装带DSP的抗干扰氙气灯。
3.12奥迪A6L轿车氙气灯安装注意事项
&&& 有些L轿车安装50 W DSP安定器时，会出现安全气囊报警的个别特殊现象，此类问题的原因是安定器输入功率过高（实际输入功率是63 W左右），启动时电流过大造成的干扰所致。解决方法是用35 W的DSP安定器直接安装即可。
3.13奥迪A4 1.8T轿车氙气灯安装注意事项
&&& 奥迪A4 1.8T轿车安装氙气灯后灯能正常亮，但是仪表盘上的故障灯亮。出现该问题的原因和解决方法请参考&3.9上海大众斯柯达明锐轿车氙气灯安装注意事项&。
&&& 对于奥迪A4轿车，安装普通氙气灯会出现原车灯光电控单元控制乱码，开远光时近光出现时亮时不亮的现象，且故障灯亮起，甚至会烧坏电控单元。因此应安装CAN-BUS氙气灯。
3.14奥迪A6，A8和Q7车氙气灯安装注意事项
&&& ，A8和Q7轿车安装普通氙气灯后会出现故障灯亮、前照灯熄灭、单眼亮、爆闪的故障，甚至会烧坏电控单元。因此应安装CAN-BUS氙气灯。
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先把安定器和灯泡插头插上，带保险的接火线，打铁不用说了吧，然后剩两根是近远光。
灯泡怎么固定在 车罩里？？？？？
这总成- - 跟着学习。
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那几个固定圈看哪个能用，一般都是H4的，装上以后用卡子卡住，装上防尘罩就好了，也可以从电瓶直接取电，前提是线路要足够长。
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