谁说越贵越好?一台车载空净好坏咱们用测试说话
　　【PConline 转载】本文转载自PConline自媒体平台话媒，作者栋梁观察。　　面对车内的空气正在悄无声息的影响着大家的健康，尤其是喜欢在车内吸烟的车主们。车内空气狭小，空气流通不好。这些有害物质将会被地毯、物织座椅等填充物吸收。而且汽车内饰使用的皮质和塑料，伴随着高温爆嗮，会释放出大量致癌物质。　　近日笔者跟一位新车车主聊天，它总是抱怨车子味道大，担心车内含有有害物质。其实这样的情况，在很多新车主中都会有这样的情况。新车异味一般会有如下几种，塑料饰品、真皮散发的腥味、甲醛、其他微小颗粒等等；当人长时间逗留在这样的环境下，就会觉得疲劳、嗓子疼、头痛等情况。那足以证明这样的新车，将会有PM2.5、甲醛等污染物危害。有关环保部门通过报告研究表示，车内有害气体超标比室内、户外的有害气体超标对人体的危害程度还要大的多。车载空气净化器原理是怎样？　　其实车载空气净化器本身主要分成两大类，一种是使用离子净化技术。另外一种是使用滤网净化。采用了负离子技术的空气净化器，会在出风口加装负离子发生器，将空气不断电离，产生大量负离子，被微风扇送出，形成负离子气流，达到清洁、净化空气的目的。当然还包括使用电离方式的空净，这样的空净通过让微细灰尘带上正负电荷，通过电极吸收从而过滤污染颗粒物。　　使用滤网净化的车载空气净化器最为普片了，它通常由马达、风扇、空气过滤网等系统组成，其工作原理为：机器内的马达和风扇使室内空气循环流动，污染的空气通过机内的空气过滤网后将各种污染物清楚和吸附。　　前面已经说了怎么多了相信大家也已经对这些车载净化器有了大概的了解，其实如果是笔者自己的话就不会选择负离子发生器的空净，为什么呢?简单说就是忽悠我们，真正想除味、除甲醛等有害物质。当然，在车内首先个人卫生多注意点比如喜欢一边开车或者直接在车厢内抽烟的朋友们，这种行为是弊大于利。其次多开开窗通通风原理们就跟我们家里一样，大家都懂的。产品选择上应该下功夫　　车载空气净化器目前拥有国家的标准，在产品选购时，都可以在官网或者销售人员中看到相关参数。包括：CADR、风量噪音等。由于车载空净的CADR值偏低，所以可以不用标注CCM值（CCM值直接反应滤网的使用寿命）。　　车载空气净化器价格从一百多到上千元不等，其中一款是三个爸爸车载空净，它的价格定在999元。而三个爸爸在家用空气净化器方面相对靠谱，因为它使用的H10和H13两块滤网结合，在PM2.5祛除率和甲醛CADR值上都挺有优势的。对于专门做空气净化器的品牌应该不太差，从相关参数可以看到它的CADR值在15m³/h，使用双层滤网配置，还是挺靠谱的。虽然价格有点贵，但还是咬咬牙入手一台试用。做工有待加强　　三个爸爸这款车载型空气净化器，机身较为纤薄使用黑白两色搭配，边角位置都使用了圆弧修饰。根据官方介绍这款空气净化器的颗粒物CADR为15m³/h。配备开盖防护功能，这样就可以避免小孩在在玩耍时，造成伤害。在安全性防护上做得挺充分。　　三个爸爸这款车载型空气净化器采用双涡轮风扇设计，增强车内的气体快速流动。风量能达到25m³/h的速度，每7分钟就能循环净化一次。　　配备两档风量，通过中间的实体按键进行操作。实体按键的操作相比起虚拟按键更好操作，对于驾驶者操作更为便捷。这款车载空净跟家用空气净化器类似配备滤网指示灯，当需要更换滤网时，蓝色指示灯将会闪烁。　　三个爸爸使用的是一块H12级别的HEPA滤网，以及活性炭复合活性炭。中端的空气净化器一般是使用H12级别的HEPA滤网，可以过滤微小的PM2.5、灰尘尾气。而活性炭就能去除，车内的TVO、甲醛等有害物质。但我们发现这款滤网的造工相对粗糙，围着滤网周边的阻隔海绵也出现脱落的现象。过滤时间稍长　　首先个人卫生多注意点比如喜欢一边开车或者直接在车厢内抽烟的朋友们，这种行为是弊大于利。我们为了验证效果，会在让车厢内PM2.5狂飙起来，一根烟足以爆表了。汽车内部的空间不多，所以烟味很容易就充满车厢。试验会通过定时采样记录，每次时间固定为10分钟，看它30分钟的净化效果。　　三个爸爸这款车载空气净化器，在开始过滤的时间下降速度还是蛮快的，但到了后期需要精细过滤时，速度变慢。本来我们设定时间为30分钟，但最终需要40分钟左右的时间，才能把车内的有害气体去除。后续维护费用较高　　除电离式净化器外绝大部分空气净化器（无论是车载还是家用型）滤网都需要更换，再好的空气净化器长时间使用后，都需要对滤网进行更换。大部分空气净化器两三个月左右就该更换，如果不更换的话，会造成二次污染，净化的空气还不如不净化时的空气，一般商家都会夸大的说半年一次换就好了。所以购买车载空气净化器后，它的售后方式更为重要。　　正常市区收环境污染不是很严重的情况下过滤网可以维持一个多月才换，如果是经常需要在一些沙地，公路边开车的车友们那得注意一下了，轻则一个月重则半个月就得更换过滤网了。滤网售后产品名称京东天猫价格（单位：元）三个爸爸有有160　　我们可以看到三个爸爸空气净化器滤网京东以及天猫两大电商平台，都能找到该款滤网的购买。可是从价格上，每次更换滤网都需要花费160元，相比起其它品牌价格以及性能明显要差一点。　　总结：在挑选空气净化器时往往会被广告的标语所迷倒，大家也难以辨别产品的好坏。通过测试可以看到三个爸爸这款车载空净净化效果相对较慢，而且滤网后续维护保养费用也挺高的。在购买前一定要货比三家，按照空气净化器新国标的要求挑选产品。当然，车载空气净化器也有一些比较靠谱的品牌值得我们依赖，最后在提醒广大网友在选购车载空气净化器一定要细心在细心。
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聊天吐槽赢奖品车载空气净化器有用吗？车载空气净化器哪个牌子好
工业革命后，世界上很多地区大力发展重工业，导致空气质量直线下降，对人类健康造成严重威胁，其中就包括著名的“洛杉矶光化学烟雾事件”。为了改善空气质量，除了出台长期的空气治理政策外，很多科研机构也积极的研发空气净化技术，在第一时间为消费者带来健康呼吸体验。当然，这些技术最开始并没有采用在汽车上。经历过一段较长时间的观念转换，当人们意识到车内空气同样存在严重污染，专门针对汽车的车载空气净化技术才渐渐得到重视。
车载净化器也叫车用净化器或车载空气净化器，通常由高压产生电路负离子发生器、微风扇、空气过滤器等系统组成。它的工作原理如下：机器内的微风扇(又称通风机)使车内空气循环流动，污染的空气通过机内的PM2。5过滤网和活性炭滤芯后将各种污染物过滤或吸附，然后经过装在出风口的负离子发生器(工作时负离子发生器中的高压产生直流负高压)，将空气不断电离，产生大量负离子，被微风扇送出，形成负离子气流，达到清洁、净化空气的目的。
滤网型车载空气净化器
滤网型车载空气净化器可以有效净化汽车内的灰尘、甲醛、苯、细菌等有害物质。
静电集尘型车载空气净化器
静电集尘型车载空气净化器是需要与其它器材配合才能达到高效的净化效果，因为静电集尘型车载空气净化器并不能完全吸附并消除异味，也无法完全分解有毒化学气体。同时，其净化效果和净化效率会随着悬浮微粒的累积增加而递减，需要经常清洗集尘板以恢复其效果与效率，故维护成本较高。
臭氧车载空气净化器
臭氧车载空气净化器是工作原理是产生出来臭氧来净化车内空气，以达到改善车内空气质量的效果。虽然，臭氧对细菌有一定的效果，特别是针对胺、烟碱、细菌等。但在使用此类型车载空气净化器时，要适当注意车厢内臭氧的浓度，因为臭氧如果浓度过高时，会产生二次污染，对人体健康产生危害。
净离子群车载空气净化器
净离子群车载空气净化器使用净离子群发生器喷洒出独特、安全的净离子群，去除甲醛、苯、细菌、异味以及过敏原等;轿车专用车技，运用康达效应，使净离子群到达车厢内的每一角落，净化不遗角落;使用约长达17，500小时才需要换离子发生器。
车用空气净化器排名随着冬季雾霾天气的多发，人们对车内空气质量的要求也越来越高，很多车主为了改善车内的空气质量，纷纷购买了车载空气净化器。车载空气净化器是指专用于净化汽车内空气中的异味、有毒有害气体、细菌病毒等车内污染的空气净化器。但是面对市场上众多品牌的车载空气净化器，很多车主不知道要购买什么样的净化器，才能有效应对PM2。5的危害。
空气净化器是指能够吸附、分解或转化各种空气污染物(一般包括PM2。5、粉尘、花粉、异味、甲醛之类的装修污染、细菌、过敏原等)，解决空气污染问题，有效提高空气清洁度的产品。由于室内空气中污染物的释放有持久性和不确定性的特点，因此使用空气净化器净化室内空气是国际公认的改善室内空气质量的方法亏损扩大。
车载空气净化器品牌像摩瑞尔、凯易欧Keyeon、莱克LEXY、伊莱克斯、逸新、飞利浦、松下、亚都、夏普、远大、艾美特、格力等等品牌都是不错的。选择时一定要选择有产品质量认证的空气净化器。
空气净化器在运行时的电功率就是耗电量的大小判断依据，一般风量越大和净化面积越大所需要的电功率也就越大，耗电量当然就会越大了。
选购那些出风量大一点的空气净化器。特别是过滤式空气净化器内，都有一个风机作为空气循环系统的能量来源，因为风量大，过滤效果和净化能力相应比较大。
车用空气净化器哪个好?车载空气净化器价格。
房间格局影响净化效果。空气净化器的进出风口有360度环形设计的，也有单向进出风的，若在产品摆放上不受房间格局限制，则应选择环形进出风设计的产品。
要根据自己的使用条件进行选择，例如房间大小，使用条件的要求等等，选择相应的型号。
使用目的的要求。例如是为了除味、除烟还是消除室内有害气体等要求。
同时要看产品的信誉如何，是否经过了一些检测部门的检测。
要检查产品的外质量和使用功能。
车载空气净化器的保养比较简单。
(一)过滤网净化类。此类产品的保养，需要视不同的滤网而定，有些滤网是需要定期清洗来保持净化效果的，有一些则不需要，但大多数需要更换滤网。
(二)离子净化类。此类产品的保养，一般只需要更换离子发生器。有一年一换的，也有多年一换的。最长的有6年一换。
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今日搜狐热点车载空气净化器有用吗？什么牌子的好？_百度知道
车载空气净化器有用吗？什么牌子的好？
肯定是豆腐渣产品。一分钱一分货，而且还有空气检测指示灯，检测下来的数值符合标准。就拿米壳的车载空气净化器来说，四层过滤网，并且配有评测视频，价格略贵无所谓的，净化效果一定要好国内的品牌很多，像那些便宜的产品就建议你别浪费时间了，无需自己动手操作，节约了时间，性价比高，能够测出车内空气质量，自动调节净化速率
采纳率：33%
车载空气净化器多pm2.5和粉尘颗粒是有用的，牌子的话，选择大厂家的有保证。但是车里的异味和甲醛，是不太好用的，这类小分子物质要用蓝那森活性炭。看你是想清除车里的什么了，或者都买。
车载空气净化器更觉得作用不大，不如平时多开窗，在车内够放一些水果皮。
个人觉得没有什么大用，因为车子不是密封的，开门或者开窗户就把净化器的作用抵消了。
您好，能管点用，但是作用不会特别大，可以看看小米米家车载空气净化器
之前朋友有用小米的，效果还行，就是噪音太大了
车载空气净化器没用的 这个一般就是嚎头的不需要弄的
车内空气味道确实很大，不用空气净化器，那怎么去除？
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车主：有没效不清楚，买了图个心安 专家：实际效果未必如厂家所说
　　这种净化器形似保温杯。
本报记者 余 雪 棠摄
近期，雾霾天较多，室外大气污染让人烦恼，车内空气同样令人担忧。加上汽车内饰皮质和塑料的大量使用，甲醛等致癌污染物超标，为了净化车内空气，不少车主选择车载空气净化器。号称能“杀菌、除醛、吸尘、去味”全方位净化车内空气的车载空气净化器成为市场新宠。然而，车载空气净化器真那么有效吗？
价格 几十元到千元不等，功效宣传五花八门
市民谢小姐一年前购买了新车，新车有味道，担心车内含有害物质，于是花了近千元买了一个进口的车载空气净化器，这个像保温杯大小的净化器宣称有除醛、去味、降低PM2.5的功效。“我当时也不知道有没有效果，反正买了图个心安。”谢小姐说，车开了一年多，还是有气味，感觉效果不大。
市民刘女士今年8月在网上花100多元买了一个净化器。“现在外面空气不好，汽车尾气也多，我每天在车上呆的时间也多，担心车内空气也被污染，在网上买了个特价的空气净化器。”
记者走访发现，在很多汽车用品、精品商店里，车载空气净化器都被摆放在十分明显的位置。很多车载空气净化器打着各种功效宣传：高效除甲醛、纳米过滤、负氧离子、降低PM2.5……
在惠州义乌小商品批发城，一些汽车用品店销售的车载净化器，有近千元一个的，也有100元左右一个的。“前阵子雾霾天气严重时，很热销，卖断货了。”店员说。在淘宝网上，车载空气净化器更是五花八门，一些包装简易、外形酷似点烟器的“圆筒式仪器”仅售价50至60元，而一款带有车内健康空气指示灯，宣称可在9分钟内有效净化车内空气的车载空气净化器，售价高达1300元。
提醒　购买时要考虑
是为了清除新车异味还是过滤可吸入颗粒物
据中国家用电器协会秘书长徐东生介绍，目前我国主要针对车载空气净化器的质量标准尚未正式出台，而目前整个空气净化器市场参照的标准主要是推荐性国标 《空气净化器》（GB/T）。该标准在检测中只要求检测空气净化器1小时之内的净化效果，同时规定对净化效率标注的是其前后浓度之差。
曾参与推荐性国标 《空气净化器》制定工作的中国疾病预防控制中心环境与健康相关产品安全研究所戴自祝教授说，现行空气净化器标准对洁净空气量、适用面积及特定空气成分测定等也都没有明确规定。同时，生产厂家所标注的空气清洁效率均是在特定的情况下进行测量，因此在实际生活中或许并不能达到厂家所说的效果。
“除了担心车内原材料挥发有毒气体外，外部环境如雾霾等也成为影响空气质量的一个重要因素，这也是车载净化器热销的原因。”我市某汽车4S店相关负责人王经理说，国外进口的空气净化器去除颗粒物是主要功能，而很多国产的产品在除甲醛方面比进口产品可能更好一些。但绝大多数车载空气净化器并不能完全达到净化的目的，有的只是夸大宣传，吸引消费者购买。
“有人进行过专门测试，即使是一些价格高的车载空气净化器，在车子启动后短时间内并不能达到净化效果，而人们在车上的时间有时候也就那么十几二十分钟。”王经理说，购买净化器时，要考虑自己的驾车实际和需要，了解清楚产品的功效。
在购买车载空气净化产品时，首先应弄清楚自己要解决什么问题，是为解决新车异味，还是为了清除有机化合物污染，还是单纯只为过滤可吸入颗粒物。假如是想降低车内PM2.5，应选用滤网式净化器，但一般滤网更换时间为6～12个月，而且一些质量好的品牌更换一张滤网的价格为300元左右。如果为解决新车异味和化学污染，则应考虑活性炭或负氧离子装置。
雾霾天别开窗 开内循环系统
“对于车主来说，保持车内空气好的最重要方法就是正确使用内或外循环系统。”市区一家汽修厂负责人刘成斌给大家支招。
刘成斌说，在雾霾天气下，高浓度的悬浮污染物或可吸入颗粒物，很容易随着开启的车窗进入车内。而汽车作为一个相对封闭的环境，在不开窗状态下，污染物进入车内的数量会大为减少。因此，雾霾天车主最好不要开窗通风，而应尽量开启车内空调的内循环系统。而外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。
“现在有一些车型同样开始在空气净化功能上下功夫。一些豪华品牌车型上配备了负氧离子发生器，有些也搭载了相应的空气净化系统。”刘成斌建议消费者在购车时可以进行参考。
本组文字 本报记者余雪棠
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