手机帮你“开车”这一天不会太远(组图)_网易新闻
手机帮你“开车”这一天不会太远(组图)
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　　本报记者 陈树琛
　　设想一下这样的画面：你人在单位上班，通过手机给楼下的汽车规划好线路，那辆汽车自动按照线路到达学校，接上你刚刚放学的孩子回到家，然后自行倒车入库并关闭车库门，整个过程你都是通过手机实施查看与操作……
　　或许很快，这样的场景就会成为现实。 3月22日在深圳举行的2015年IT领袖峰会上百度CEO李彦宏透露，百度无人汽车将在今年内推出。而就在本月中旬，上汽集团与阿里巴巴集团共同宣布，将合资设立10亿元的互联网汽车基金，吸纳更多互联网汽车参与者，共同推进“互联网汽车”开发和运营平台建设。首款“上汽+阿里巴巴”汽车将于2016年上市，“互联网汽车”真的要来了。
　　亲密的“小伙伴”
　　汽车行业已经走在“互联网+”的前列，互联网、汽车两大行业的领军企业纷纷携手，加速汽车智能化进程
　　据媒体报道，早在去年8月，上汽集团就与阿里巴巴集团达成了战略合作，阿里巴巴负责YunOS操作系统、大数据、阿里通信、高德导航、阿里云计算，而上汽集团则提供整车与零部件开发、汽车服务贸易等资源。
　　上汽和阿里的合作并不是国内汽车行业与互联网融合发展的唯一案例。
　　也是在全国两会期间，全国人大代表、北汽集团董事长徐和谊透露，北汽将和乐视联手打造新能源汽车。有媒体透露，乐视将为北汽新能源汽车提供动力系统、智能操作系统和车联网系统的核心技术支持。
　　百度董事长兼CEO李彦宏表示，百度在牵手传统车企布局“互联网汽车”的同时，还与交通运输部公路科学研究院达成合作，将在智能驾驶、交通安全、车路协同、政策法规研究、技术标准化等方面共同开展工作，推进无人驾驶汽车行业在中国的发展。
　　前不久，易到用车、奇瑞汽车和博泰集团在北京宣布成立合资公司，计划在未来两年内推出其首款合作产品 “互联网智能共享电动汽车”。易到用车创始人兼CEO周航在发布活动上表示，到2018年，该合资公司将推出15万辆电动汽车，达到全球第一。
　　事实上，全球互联网巨头都已涉足汽车领域。谷歌的无人驾驶技术在2010年就已公开展示，在去年年底，谷歌更是发布了第一款无人驾驶原型车。另一家美国科技巨头苹果公司也于今年2月被曝出正在研发无人驾驶汽车。
　　设在云端的“驾驶舱”
　　“互联网汽车”不仅仅局限于互联网对于汽车系统的简单嫁接，而是将汽车当成又一个网络终端和入口，用云计算和大数据能力为汽车装上“大脑”
　　尽管革新还停留在概念层面，但其描绘的图景却很诱人。据披露，在阿里巴巴与上汽双方设计的“互联网汽车”版图中，阿里巴巴的电商、金融、数字娱乐、地图、通讯、YunOS等业务，都将整合到互联网汽车项目中，并通过其云计算和大数据能力为互联网汽车装上“大脑”。
　　深究上述“互联网+”计划可见，“上汽+阿里巴巴”汽车绝不仅仅局限于互联网对于汽车系统的简单嫁接，其背后的“野心”是将汽车当成又一个网络终端和入口，一如“互联网+电视”。
　　在专家们的畅想中，“互联网汽车”的世界里你可以随心控制你的汽车，即使它在距离你非常遥远的位置。
　　举例来说，在汽车拥有网络连接能力后，你就再也不用忍受夏日被晒得滚烫的座椅了，你可以直接用手机打开汽车控制App，通过手机启动汽车并打开空调，然后从容不迫地走进车内。如果你忘记带上汽车钥匙，也不用再费劲地上楼去取，而只需要用手机点击开锁。
　　这还只是些零碎的功能，在“互联网汽车”时代，无人驾驶将不再是空谈，你的汽车能够依靠地图数据包，以及多个摄像头来高速捕捉路面情况，并做出相应的驾驶决策。互联网汽车在改善人与车交流方式的同时，将会向车与车、车与路、车与基础设施的交流方向迈进，人、车、路和基础设施的四维交互成为趋势，这也将为无人驾驶技术的完善打下基础。
　　如今你的汽车出了故障，你的下意识选择是给4S店打电话。当汽车连接到互联网的时候，它既是个控制端，也是个受控端，汽车的维护、售后、升级，都可以通过云端推送的方式来完成，你只需要在故障后致电售后服务部门，然后根据提示生成一份故障报告发送出去，你可能在几分钟内收到一个修复文件包，接收之后你的汽车又能够继续行驶了。
　　“这仅仅是一个开始哦！ ”阿里巴巴在其官方微博上这样说。
　　5G时代的“主角”？
　　工信部部长苗圩表示，我国正在研究5G，而这最大应用之一便是无人驾驶汽车。 3G时代，智能手机普及，5G会成为互联网汽车畅行的时代吗？
　　“互联网+”的本质是传统产业经过互联网改造后的在线化、数据化，其前提是互联网作为一种基础设施的广泛安装。在政府推进“互联网+”政策刺激下，“互联网汽车”概念变得越来越热，正成为引领产业发展的趋势。
　　“如今，越来越多的和互联网有关的企业都对汽车行业表现出了浓厚的兴趣，面对这两大产业的融合，今后这必将在汽车行业引领一个新的模式。”工信部部长苗圩在接受采访时表示，我国正在研究5G，而这最大应用之一便是无人驾驶汽车。
　　工信部3月17日召集国内智能汽车领域的代表企业专题研讨。根据会议透露出来的消息，大力发展智能汽车制造、推动传统汽车行业向智能化、互联网化的方向升级转型，将会成为国家“互联网+”行动计划的一个重要组成部分，“互联网+汽车”计划已经进入工信部的议事日程，或对相关企业提供项目资金、技术改造支持。
　　正所谓“无利不起早”，政策暖风的背后，更为关键的是“互联网汽车”的加速发展，将会催生出庞大的市场空间。有分析人士认为，未来以互联网为技术核心的无人驾驶产业，将催生一系列硬件、软件以及服务市场，潜在规模达上千亿元。
　　拿汽车维修市场来说，站在“互联网+”的风口，汽车维修市场也掀起了一波“互联网+汽修”的模式，汽修企业通过整合线上线下资源，线上引流线下体验，可以大幅降低店面成本，提升服务能力，同时大幅提升客户的满意度。
　　业内人士分析认为，随着互联网时代个性化的到来，汽车企业产业链的边界也将变得模糊，会有更多原本不属于这个行业的其他企业参与进来，这是必然趋势。大多数车企也正积极开发研发平台或者调整研发模式，整个汽车产业链的价值将面临重新分配。
　　互联网汽车的出现，意味着汽车厂商的盈利模式出现新的变化，这跟从功能机到智能手机的变革差不多，功能型手机被以苹果为代表的智能手机代替的核心因素，就是智能化与互联网化。能与汽车计算机结合的外部传感器、数字周边，能够给汽车带来各种新功能的应用与增值服务，都将在汽车行业里寻找到自己的发展空间，这个行业的规则或将被重新改写。
　　网友热议：
　　@八一S：智能汽车正在成为全球汽车产业未来竞争的核心焦点。欧、美、日政府都已经将智能汽车视为战略性新兴产业，并已建立跨产业的协同联合创新机制，全方位的推动传统汽车产业转向研发智能汽车。我们起步的并不算早，希望能在未来竞争中占有一席之地。
　　@未明松：各大互联网及科技公司的介入无疑将大大推动汽车业的智能化和互联网化变革，未来汽车将不仅仅是独立的交通工具，而是汇聚在路网、车网中的互联网符号，毫无疑问，这需要互联网基础设施的十分完备，问题是，我们的互联网基础设施能承载吗？
　　@-环爷-：互联网汽车就是传说中的“未来汽车”吗？一部手机就可以掌控一部汽车的时代就要到了，既然能够无人驾驶了，是不是就不需要再考驾照了呢？好期待。
　　@滢溪飘甜：应该说，汽车产业已经进入全面互联网时代，互联网对汽车行业带来的变革影响已经从营销、渠道、运营、产品四个维度全面展开。可以预见，“互联网+汽车”“互联网+汽配城”“互联网+维修店”“互联网+4S店”“互联网+车险”等创新形式不久就会全面铺开。
本文来源：中安在线-安徽日报
责任编辑：王晓易_NE0011
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手机怎么可以一直用wifi在车上的时候
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在移动或者电信营业厅办理一张3G无线上网卡，在路由器的3G网卡插孔中插入上网卡要在车上用WIFI，需要安装一个车载WIFI。安装车载WIFI的方法，一般情况下路由器都是加密的：1，在路由器上面有充电接口可以连接到点烟器上面、需要在4S店购买一个车载的WIFI路由器，用它充当车载WIFI热点。2。3、打开手机WIFI，在自己的手机上面搜索信号
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来自团队：
车上的时候用wifi你指的是什么车呢是客车啊，还是长途车还是在动车上面，如果是在动车上面现在好像都有免费的wifi开放吧，如果不是在动车上面，在长途车上面的话那就得买个移动wifi了，或者不想花钱的话，那我建议你可以在手机上面下载一个免费wifi钥匙，这个免费wifi钥匙是可以看到别人wifi密码的，是一个很好破解人家wifi密码的软件
这个软件的话，你可以到同步推里面去下载，我知道你应该是苹果手机系统的，里面苹果手机下载这个软件是不用越狱的。
有些客车上有wifl
你看谁家私车上有
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手机热点汽车怎么连不上
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4，建议：1.确认您的手机使用数据可以正常上网，其他设备无法连接该热点：设定-更多设置（连接）-网络分享和便携式热点-便携式WLAN热点-滑块开启后，点击无线热点名称-允许所有设备（全部设备）。3.核实连接的无线名称和密码是否正确，请换个设备连接尝试：在便携式WLAN热点页面-（菜单键）-配置-重新设置无线名称与密码，将便携式热点关闭再次开启尝试。2.查看是否允许其他设备连接.若以上操作仍无法连接，考虑到品牌兼容性，名称更改为英文尝试若您的三星手机开启无线热点后
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CMCC Auto是手机自动认证的WLAN热点。本来就不是电脑用的。
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请问我用手机做热点连接ipad上网，有效接收范围是多少呢？如果坐公交车，手机放包里的情况下，能接收到吗？谢谢
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在车上或者放包里面信号都没问题的，如果隔了到墙信号就基本不行了。 我就是iphone热点连接ipad上网的。
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