下雪飞机能正常降落吗大雨能降落么

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-01-12 01:06 标签： 小雪飞机能降落吗
航班起飞以后，目的地下大暴雨无法降落会如何处理？- 百度派
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航班起飞以后，目的地下大暴雨无法降落会如何处理？
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航班已经起飞，而这个时候得知目的地突降暴雨，我觉得一般都是会在途径的城市暂时停靠一下作为中转，毕竟这种没有预报准的暴雨也不会下多久，等雨停了就可以继续飞了。一般这种情况我觉得还是比较少的，现...
航班已经起飞，而这个时候得知目的地突降暴雨，我觉得一般都是会在途径的城市暂时停靠一下作为中转，毕竟这种没有预报准的暴雨也不会下多久，等雨停了就可以继续飞了。&一般这种情况我觉得还是比较少的，现在的卫星技术这么发达，提前好多天就能准确无误的预报未来几天的天气情况，突发性情况还是比较少的。何况机长们也都是经验丰富的老司机，完全能够灵活应对这种情况的。我们在两年前的冬天去厦门旅游，乘坐的就是飞机，从石家庄到厦门也就两个小时的时间，我们都知道北方的冬天雾霾是很严重的，去的时候完全没有问题，到预定回来的那天前夕，我们被告知由于石家庄雾霾太大导致航班延误，将推迟一天起飞。而我们所乘坐的飞机在买机票的时候都是买着保险的，由于客观原因导致航班延误也在理赔范围内，在提交了资料之后我们每人就被赔偿了大概二百元左右。总之我觉得还是不错的，虽然耽误了一天，但我们也利用这滞留的一天又出去玩了，本来也不是有什么着急的事情必须当天赶回去。飞机由于速度快被很多人所喜爱，可没有十全十美的事情，飞机也有它的弊端，比如说遇到恶劣天气不能起飞等，这种恶劣天气一般提前就能知道的，可以根据自己的情况临时调整交通工具。如遇突发状况，对于不着急赶时间的人也没什么大碍，而着急赶时间的人可以先乘坐到目的地最近的机场再转乘其他交通工具。
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航班起飞后，目的地下大暴雨？这种情况发生的可能性应该不大吧。现在的卫星预报比较发达，基本上都是可以提前预知到两地的这个天气情况的，如果真的遇到这种情况，肯定是生命安全第一，延迟飞机的飞行，推...
航班起飞后，目的地下大暴雨？这种情况发生的可能性应该不大吧。现在的卫星预报比较发达，基本上都是可以提前预知到两地的这个天气情况的，如果真的遇到这种情况，肯定是生命安全第一，延迟飞机的飞行，推迟航班。假如真的在飞行前没有检测到目的地的天气恶劣，或者当时天气状况良好，而飞到中途中天气忽然转变了，目的地暴雨如注，那肯定就是采取最近地点临时降落停靠，待天气好转后在继续飞行，说的很简单，其实一旦运行实施起来，还是比较麻烦的，因为每一个飞机场都有指定的飞机专用跑道和降落起飞场地，如果有临时降落的，都是要启动应急降落系统，双方机场互相联系好，而且还要给乘客们一个明确的解释和答复，保证乘客的人身和心理安全。看过不少的新闻报道，尤其是在冬季后，天气寒冷，什么雾霾，寒潮，大风等等，都可能影响飞机的正常起飞，所以在这个时候，雷达卫星探测器是显得如此的重要，精确的预知天气是多么的重要。而且飞机不比其他交通工具，一旦飞上天，就要保持高度的安全警惕，把乘客的人身安全放在第一位。看过许多的报道，说是一个飞鸟都有可能造成重大的飞机事故，真的是很值得我们注意的。其实，在平时出行中，除非是有很要紧的事，迫不得已才要坐飞机，现在的高铁都这么发达，而且安全系数还高，建议还是多个出行渠道选择。
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一、一般情况下，只下雨，不打雷，是不会影响飞机起飞的。不过也不能排除特殊情况，比如下大雨导致有雾气，能见度低，达不到起飞条件，这样就不能起飞。二、飞机本身当然是怕闪电的，但闪电等的自然现象是...
一、一般情况下，只下雨，不打雷，是不会影响飞机起飞的。不过也不能排除特殊情况，比如下大雨导致有雾气，能见度低，达不到起飞条件，这样就不能起飞。二、飞机本身当然是怕闪电的，但闪电等的自然现象是在大气层中的对流层里产生的，飞机一般飞行在大气层中的平流层里，平流层里空气没有对流运动，是平流运动，气流平稳，易于飞行，所以飞机只要考虑起飞和降落时的天气就可以了，一般在恶劣天气是不能起飞的。三、地面下雨，飞机飞到一定的高度就没有雨了，所以地下大暴雨不会影响航班起飞
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4人关注了此问题英国机场大风大雨天气 飞机“晃晃悠悠”降落-中新网
英国机场大风大雨天气 飞机“晃晃悠悠”降落
  来源：上海东方高清
　　2月3日电 据外媒报道，一段网络流传的短片显示，在强风暴天气下，一架飞机“晃晃悠悠”降落在英国伯明翰机场的惊险一刻。
　　视频显示，英国伯明翰机场出现大风大雨天气，飞机降落时开始抖动，尽管显得“晃晃悠悠”十分惊险，但飞机最终还是安全降落了。
　　据悉，视频中的航班所属公司没有回应这则短片。
　　一名伯明翰机场人员说，伯明翰地区经常遭遇极端天气，但飞机基本都能平安降落。
【编辑:查云帆】
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直隶巴人的原贴：我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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