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充电器不要随便乱借收藏
电动车充电器有区别吗？不少有用户都会有这样的疑问。充电器是电动自行车上面四大部件之一。充电器的好坏，直接影响到电池的寿命。充电器应与电池电压容量相匹配。在选择充电器的时候尽量选择原厂配套或大品牌的充电器。两轮电动车上的充电器最常见的有48V12AH、48V20AH、60V20AH、60V32AH、72V20AH、64V14AH、64V20AH等型号。充电器标有适用电池型号 相信大家在使用过程中都遇到过这样的情况：因为车子快没电了，而没有带到充电器。这时候如果旁边有电动车，很多人会借其他人的充电器来使用。针对这个问题，有人觉得无所谓，反正都是充电器，只要能充电进就可以了。他们认为：插上电源后，充电器能亮红灯就可以了。现在大部分的车子是五块电池——60V-20AH,少量48V-20AH，48V-12AH的就更少了。有人也不看自己车子是多少伏数，对方充电器是多少伏数与电流多大，直接拿过来使用就是。那么这样的做法好不好呢？其实这样做还是有挺大风险的。我们经常就会遇到顾客因为拿错充电器，把电池充坏的情况。比如说拿60V的充电器充48V的电池，充一个晚上之后，48V电池就会严重变形，骑行可能起步都起不了，也就是电池充报废了。一组电池好几百块钱就这样浪费掉了。电池被充变形 上面说的是不同电压会将电池充报废。另一种就是同电压，但电流不一样大。比如48V-20AH与48V-12AH它们的充电器也是不能通用的。用48V-20AH的充电器充48V－12AH电池，这样充电速度要快很多，但对电池损害非常大，经常使用也会让电池变形，寿命大大缩短。偶尔应急使用应控制好充电时间，最长充电时间控制在4小时以内。反过来用48V-12AH充电器充48V-20AH电池，充12个小时也充不满的，这样也只能作为应急使用。除上面说的不同电压或不同电流的两情况外，还一种情况：电压一样，电流一样，但是充电器插口的正负极输出线刚好是相反的。那么这样的情况，充电器插上去，充电器马上就会烧掉。也是得不偿失的。比如绿源电动自行车，它的充电器充电插口与大部分车子正负极正好相反。绿源充电器输出正负极是相反的 那么是不是一台车子只能用商家随车配来的充电器呢？这倒也不是。那么哪种情况其他充电器直接拿过来使用呢？同品牌、同电压、同安数的充电器是可以直接拿过来使用的，因为每个品牌它的充电器输出端的正负极是固定不变的。同一个厂家生产的，所以只要是电压、电流一样的话，直接拿过来使用就可以。每个品牌配套厂家不一样。充电器输出端口也不一样，厚薄程度不一致，有些正负极也不同。速派奇电动车充电器比如速派奇电动车，它与其他车辆的输出线都不同。因此大家借用其他人充电器或者借充电器给别人的时候要特别留意。以免好心办坏事或者出现自己的充电器被烧坏的情况。
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电动车电池和充电器使用中的30个经典问题
你可能喜欢这个电动车充电器和4个这样的电瓶匹配吗？能充电吗？_百度知道
这个电动车充电器和4个这样的电瓶匹配吗？能充电吗？
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不匹配，四块电池是四十八伏，而充电器是六十伏的，应该配五块电池才可以的。否则会损坏电池的。
匹配，四块是60伏
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[标签]：电动车电池,电池保养
　&来源：　&作者：综合　&
[提要]　电动车早已是家家必备的交通出行方式，且使用频繁，所以其电池寿命也关乎到用户的体验。
　　早已是家家必备的交通出行方式，且使用频繁，所以其电池寿命也关乎到用户的体验。相对于其他的电池类产品来说，电动车电池价格高、误区多，以致电动车电池使用不到一年就几近报废。那么，到底如何才能解决这困扰大家已久的问题，让我们的电池更长寿呢？我们不妨先来了解一下电动车电池的几大误区，增加我们对于电池的认知度，以便更好的进行保养措施！
误区一 电池没电才充
　　很多人认为，电动车电池充电太频繁会影响电池的使用寿命，而最终是等到电池电量耗尽才开始充电。但实际上并非如此，蓄电池亏电存放会严重影响电池使用寿命，如果闲置时间越长，蓄电池损坏也越严重。所以，每天坚持给电动车充电很重要。但是充电时间不要过长，以充电器变灯后一个小时为宜。充电时宁可欠充一些，也不要过充，否则电池会发生鼓包，肿胀现象，造成对电池不可弥补的损失。
误区二 充电器与电池不匹配
　　充电器要专用，不要随意更换充电器。因为各个制造商的充电器一般都有个性化需求，在没有把握的时候不要随意更换充电器，而且电池配方与工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，哪一种充电器充什么品牌的电池可以充满都不尽相同，所以，保护好你的充电器，电池的寿命才会更长久。
误区三 充电环境太随意
　　目前电动车充电器都是按照环境温度25℃设计的，所以在25℃条件下充电比较好。而环境温度真正在25℃的时候相对比较少，这样就必然有夏季过充冬季欠充电的问题。因此充电的时候，最好吧电池和充电器安排在有通风并且室温的环境里使用（室内通风比较好的地方）。
误区四 新买电动车直接骑
　　由于新车驾到，大多数人都会忍不住去试驾一下自己的爱车，但是这样的喜爱，却成为了日后电池损坏的导火线。因为许多电动车在商店已经搁置了几个月，甚至半年以上，所以必须先充足电，然后再静置十分钟左右，才可以使用。
误区五 冬季天冷而忽略电池保养
　　冬季一到，大多数人选择了其他的出行方式，以致电动车被闲置在家里。在这样一个情况下，电动车用户很容易就忽视掉对电动车的保养。为此，提醒大家，冬季使用电动车应该保持足电状态，这样可以延长电池寿命。如果遇到雪天路滑或者是上坡、逆风、载重物行驶时，应该尽量使用人力骑行，可避免对电池造成冲击性损害。下雪天，不要让化掉的雪水淹没轮毂中心而造成不必要的损失，同时，为避免结霜凝露引起的电池漏电，应该在温度上升到室内温度的接近并且干燥以后再进行充电。
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()责任编辑：于丽娜
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