新规后驾考到底难不难？看看他们是怎么说的......_学车动态-驾驶员考试>&>正文新规后考试真的有那么难吗？下面我们具体来看看学员和教练们怎么说吧。新规实施快要一个月了，各地考场的合格率虽然缓慢上升，但大部分学员仍不敢去考试。到底新规后考试真的有那么难吗？下面我们来看看学员和教练们怎么说吧。驾考新规到底难不难？过关学员：考试不难，多练就能过！某大四学生张馨月表示，科目三最难的地方就是打灯光，其他考试项目的要求和难度和以前差不多。张馨月是新规首考科目三的第一个学员，之前没有人考过，没有经验可以借鉴，连驾校的教练心里也没有底。由于一切都是空白，只有靠自己平时练的情况。她表示，整体考试考试不难，只是最开始有一点紧张。但只要平时把技术学好了，一次性考过是没有问题的。她总结了自己的考试经验，“新规”将打灯光从5项增加到9项，其难度在于每一次灯光转换要在5秒钟内完成。这5秒钟要完成各种动作，如果平时对灯光不熟，灯光步骤没有记牢，考试时操作起来就很难。支招：一是要调整心态，科目三不难，不要紧张；二是要多练，特别是打灯光，要听清语言播报，记牢灯光转换的每一步，动作要熟练，“熟能生巧”，只要多练就能过。未过学员：科二的难度相对简单了许宏波考试没有通过，他表示科二比以前简单了。之前是不能中途停车的，一旦停车就是不合格，现在新规后中途停车只是扣5分，降低了挂科的几率。他总结自己的失败原因是没有注重细节，经常忘打转向灯。支招：在侧方停车、直角转弯考试项目中，新增出库、转弯需打转向灯，考试的细节一定要牢记于心。教练：理论结合实践，考过很轻松！重庆一驾校教练熊春桥表示科目三的难度在于更加灵活多变，更注重培养学员的驾驶意识。支招：“新规”更注重理论与实践。学员一定要很熟悉科目一的理论知识，在练车时结合理论，能起到事半功倍的效果。干货：驾考“新规”实施后如何提高合格率？多练灯光转换：以前科三考试的语音指令是固定顺序的，远光灯、近光灯、转向灯以及应急灯的切换是有规律的。如今“新规”考试更加灵活，顺序变成随机了，导致不少不熟悉灯光运用的考生被“卡”住了。车速控制要合理：很多考生由于速度与挡位不匹配导致不及格。2挡位时车速不能超过30公里，3挡位时不能超过45公里，同时车速不能过低，否则车辆会熄火，也属于不合格。考生情绪莫紧张：由于是按新规考试，考生适应新规还需要一段时间，当天考试的考生情绪过度紧张，导致操作失误从而不及格。所以今后的考生应注意控制情绪。下面这些文章跟这篇文章很相关：★ 网友热搜大家在看最新信息学车动态排行榜推荐信息我的位置：
“史上最严驾考新规”真的难吗？看看首考后学员教练怎么说
来源：上观新闻
作者：华龙网 郑三波
摘要：过关学员： 考试不难，多练就能过。未过学员：灯光是难点，细节很重要。教练：理论结合实践，考过很轻松。
被称为“史上最严驾考新规”从10月1日起全国实施。由于恰逢国庆长假，重庆从10月9日起开始使用“新规”评判。据悉，10月9日的“新规”首考中，一所驾校的11名参考学员，有6人通过了考试，合格率为55%。那“史上最严驾考新规”真的难吗？我们来看看学员和教练们怎么说吧。
某驾校学员在教练指导下进行练习 首席记者 钟志兵 摄
过关学员： 考试不难 多练就能过
记者昨日看到西南大学外语系大四学生张馨月时，她还沉浸在10月9日一次性通过驾考的喜悦中。
“我是‘新规’首考(科目三)的第一个学员，之前没有人考过，就没有经验可以借鉴，连教练心里也没有底。由于一切都是空白，只有靠自己平时练的情况了。”张馨月说，受到“史上最严驾考新规”传闻的影响，她考试前很紧张，手都有些发抖。但随着考试的开始，她慢慢恢复了平静，将平时教练教的技术正常发挥了出来。很快，张馨月就以满分的成绩通过了路考。
“现在想起来，考试不难，只是最开始有一点紧张。但只要平时把技术学好了，一次性考过是没有问题的。”张馨月说，事后，她仔细总结了考试经验，发现科目三最难的地方就是打灯光，其他考试项目的要求和难度和以前差不多。
张馨月说，“新规”将打灯光从5项增加到9项，其难度在于每一次灯光转换要在5秒钟内完成。这5秒钟要完成各种动作，如果平时对灯光不熟，灯光步骤没有记牢，考试时操作起来就很难。
最后，张馨月为那些将参加科目三考试的学员支招说，一是要调整心态，科目三不难，不要紧张；二是要多练，特别是打灯光，要听清语言播报，记牢灯光转换的每一步，动作要熟练，“熟能生巧”，只要多练就能过。
未过学员：灯光是难点 细节很重要
“我失败的原因是没有注重细节，每次都是转弯灯打快了。”重庆人文科技学院汉语言文字系大四学生许宏波昨天告诉记者，他在10月9日的“新规”首考中就没能过关。
许宏波说，由于他们是“新规”实施以来的第一批考试学员，说不紧张那是骗人的。“我其他项目都考得可以，就是败在灯光上。”他说，第一次失败是车辆转弯后，我没有等到车身行驶直，就关了转弯灯。“转弯灯打快了，不及格。”补考时，许宏波还是没有注意到这个细节，转弯灯又打快了。
许宏波总结的经验是：练车的基础必须扎实，考试更需要注意细节。“路考的其他项目只要正常发挥，大家都没有问题。问题在于灯光是难点，细节很重要。”他的心得是要把握好转向灯的速度，既不能提前，也不能延后。
教练：理论结合实践 考过很轻松
记者在采访中了解到，在这次考试中，康德驾校熊春桥教练带的5个学员参加了“新规”首考，其中4人过关。“整个考试过程，我都在考场外观察。”熊教练说，事后她又向每个学员进行了仔细了解，发现科目三的难度在灯光。如果熟练掌握了灯光的转换，考过的机会很大。
而据康德驾校统计，他们此次共有11名学员参考，有5人没有考过，其中有4人都是因灯光出错而没有及格。
熊教练说，通过首考，她发现“新规”更注重理论与实践。“学员一定要很熟悉科目一的理论知识，在科目三练车时结合理论，能起到事半功倍的效果。”她说，学员只要认真学、认真练，并理论结合实践，通过考试是很轻松的。
市运管局：合格率下降 只是暂时的
主城区另一个驾校的负责人表示，此次“新规”首考，他们驾校科目三的合格率为40%，比以往有所下降。而出错的地方也主要在灯光转换上。“今后我们让教练更加熟悉新规和考场，进行针对性培训。相信只要教练和学员适应了新规，合格率会升上去。”
对此，市运管局驾培处相关负责人表示，他们也在关注此次“新规”的首考。他们在首考后通过了解，发现学员的合格率有所下降。虽然首考合格率下降，但只是暂时的，等考生过了适应期，合格率肯定会提升上去的，其关键还是要突出一个“练”字。
纵深：驾考新规正式实施 多数驾校学费不变
210秒倒车入库，90秒侧方位停车，10秒绿灯起步……被称为史上最严的驾考新规正式实施后，市民纷纷猜测驾校会不会涨价。昨天，记者从主城区多家驾校获悉，有的驾校准备涨价，有的驾校在观望，还有的驾校明确表示学费不变。
“新规实施后，首考不太理想。由于考试难度有所增加，学车的时间势必加长，我们在考虑每人学费上调300元。”大学城一家驾校的负责人说，目前上调价格还在酝酿中。
而建华驾校明确表示，不能因为驾考规定修改一次，学车价格就变一次，所以他们驾校此次不会调整价格。
“现在无论是上调价格还是降价招生，都是不现实的。”康德驾校张校长则认为，目前驾校已经饱和，一次价格波动，都会带来不小的变数，维持现状才是聪明的行为。
我市驾培行业协会相关负责人也表示，主城区180多所驾校，共有教练车10000多辆，市场已经饱和，竞争非常激烈。现在有驾校突然看到“新规”比较难，想通过涨价来增加驾校利润，基本不现实。
记者昨日共随机采访了42所驾校。其中表示要上调价格的驾校有4所，11所驾校在观望，27所驾校明确表示学费不变。
支招：驾考“新规”实施后如何提高合格率？
那驾考“新规”实施后，如何才能提高合格率呢？康德驾校总结了以下几点：
多练灯光转换：以前考试的语音指令是固定顺序的，远光灯、近光灯、转向灯以及应急灯的切换是有规律的；如今“新规”考试更加灵活，顺序变成随机了，导致不少不熟悉灯光运用的考生被“卡”住了。
注意打灯时间：“新规”评判标准比以前高，考生必须在离路口还有一段距离时就提前打开转向灯，这个时间不能短于3秒。这一条同样适用于“起步、变更车道、靠边停车”时，而不少考生就因为疏忽了这一点导致不及格，所以应格外重视。
车速控制要合理：很多考生由于速度与挡位不匹配导致不及格。2挡位时车速不能超过30公里，3挡位时不能超过45公里，同时车速不能过低，否则车辆会熄火，也属于不合格。
考生情绪莫紧张：由于是按新规考试，考生适应新规还需要一段时间，当天考试的考生情绪过度紧张，导致操作失误从而不及格。所以今后的考生应注意控制情绪。
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长沙:节后驾考又开考 驾考开始实施新规
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