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东南汽车-东南DX7&往期实测
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
实测油耗(升/100公里)
测试文章：
从外观到内饰，以至于日常使用，我觉得DX7的表现还都是不错的，但是，最大的问题就出现在了这台2.0T发动机上，日常使用已经可以感觉到发动机低转速下扭矩输出实...
这台沈阳航天三菱的2.0T发动机在低扭的表现上和同级别对手相比完全不占优势，而且比很多中国品牌自主研发的1.8T发动机还要弱，开着它，就当是个2.0L自然吸气吧，...
外观和内饰的设计的确是它的亮点，但车子毕竟还是拿来开的，从参数上看，这台2.0T发动机的表现让人非常期待，但实际结果却有些失望。当然，相比它1.5T发动机的表...
加速(0-100公里/小时)
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东南DX7是东南汽车进军SUV市场的首款车型，也是东南汽车迈出的重要一步。它将要肩负的任务相当艰巨，既要提升品牌的形象，又要和哈弗H6、长安CS75以及传祺GS4这...
之前就试驾过DX7的1.5T手动挡车型，整体可圈可点，吸引人的是漂亮的外观以及丰富的配置，而且价格也不算太高。这次试驾的自动挡车型配备现代的5速手自一体变速箱...
作为自己的首款SUV，看得出东南在DX7上花了不少心思，首先是做了大量市场调研，其次是跟宾法合作联手打造。从最终的成品来看，我认为DX7的颜值还是比较高的，而...
加速(0-100公里/小时)
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能看得出来东南在这款车上投入的心血，产品整体大部分都令人满意，外观与内饰的设计和做工用料是它的强项，
空间与配置在同级别中也名列前茅，只是在动力系统匹...
作为东南汽车的首款紧凑型SUV，东南DX7给人留下了很不错的第一印象，配置高、空间大。不过接触之后就会发现动力系统的匹配还存在瑕疵，驾驶感受与同级别的标杆车...
其实东南在常规的轿车领域表现真的比较一般，所以首款SUV能做到这个程度已经是“惊喜”级别，看得出来厂家很用心的去做这款车，外观内饰设计和乘坐空间很有看头...
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新车百车故障数=参与评价的新车发生的故障数÷参与评价的新车数×100
表示平均每百辆新车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。新车百车故障数值越小，代表质量越好。
什么是保值率?
汽车保值率又称残值，是指车辆在使用几年后，将其卖出的价格与新车价格的比值。
新车购买使用几年后，在市场上的出售价格处以该车新车的指导价，得出来的百分比比值就是保值率。
保值率越高，该车的二手车在市场上就越值钱。查看： 回复：96
对东南DX7的配置严重失望！
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
作为SUV来说最主要的一项主动安全配置ESP在东南手动全系车型上均无配备，仅自动挡车型有配备。这点不知道东南汽车是怎么想的。在雨雪湿滑路面行驶还有高速过弯时ESP的作用非常重要，尤其是针对SUV车型。现在国产7,8万的车均配备ESP功能，想不通东南DX7十多万的车宁肯搞个什么全景天窗也不上ESP是怎么想的。而且6MT变速箱和同级其他车型处于同一水准，肯定会迎合很多喜欢手动挡的消费者。而自动挡是5AT的却配备了ESP，同价位的陆风X7已经是8AT了啊，人家全系标配ESP。为了ESP，你好歹上个6AT也行啊，要吗手动中配或者高配上个ESP也行啊，我宁肯只要普通天窗，普通开关的尾门都行啊。你看看你们现在搞得这些配置，一大堆花里胡哨全是装B的功能，最实用的ESP没有。当消费者都是傻？好糊弄吗？说实话，要不是陆风X7搞了个2.0T油耗太高，真是一点都不想再关注DX7了，太让人失望了。
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消灭零回复
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我也帮你回复&&什么配置都会来的&不要着急
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DX7就是个垃圾车。垃圾厂家做的。现在都没公布配置。X7目前共分三款车型配置，三款车型全部标配带有电加热、电动调节、折叠的后视镜、、电子手刹、ABS+EBD、车身稳定系统、T、PBA紧急制动辅助系统、HAC上坡起步辅助系统、HDC下坡缓降辅助系统、前排双、无钥匙启动/进入、电子防眩目内后视镜、、、自动雨刷、和蓝牙免提等多项配置。
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和楼主有同感，我也想买手动挡的，可配置太低主要的车身控制系统没有。不值那么多托说DX7配置高，高你妈的逼啊。
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陆风的车托。。不要在这里乱喷了。。。你也太明显了吧。。
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&发表于&21:05&DX7就是个垃圾车。垃圾厂家做的。现在都没公布配置。陆风X7目前共分三款车型配置，三款车型全部标配带有电加热、电动调节、折叠的后视镜、全景天窗、电子手刹...
全景天窗？顶多是个玻璃顶
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每天都有沙尘暴，全景天窗有毛用！！！
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原本也想入手，但一看配置少了个ESP，安全系数大降,顿时无语了.宁可另外减配，也得加个ESP，那就果断入手，毕竟发生紧急路况时suv的安全系数会提升50%-70%
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搞笑&见你们个个都在装逼&&想要不会买了再自己花四五千去加装ESP？&便宜的车是有ESP了&但是没有全景天窗&后座出风不是一样被你们BB&&国人真是贪心&&一分钱一分货不喜欢你去买H6手动挡就好了&来这里装什么逼&好笑
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搞笑&见你们个个都在装逼&&想要不会买了再自己花四五千去加装ESP？&便宜的车是有ESP了&但是没有全景天窗&后座出风不是一样被你们BB&&国人真是贪心&&一分钱一分货这个价不喜欢你去买H6手动挡就好了&来这里装什么逼
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&发表于&09:41&搞笑&见你们个个都在装逼&&想要不会买了再自己花四五千去加装ESP？&便宜的车是有ESP了&但是没有全景天窗&后座出风不是一样被你们BB&&国人真是贪心&&一分钱一...
你看仔细我的帖子了吗？全景天窗之类的我宁可不要，但是ESP是主动安全配置，重要性比天窗重要多了，而且这怎么叫贪心，国产同价位的车哪个没ESP？东南既然要做一款好车，要跟H6，CS75竞争至少也要分清轻重缓急吧？哪个必须有，哪个可有可无？我们喜欢DX7的难道提意见的权利都没有吗？既然在这发帖肯定都是喜欢DX7的，否则都去提H6了，谁还在这浪费口舌。
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1.5L排量，居然出8款车型&，不知道厂家怎么想的？除了高配，其他的配置与价格太令人失望啦！估计推向市场又是一片茫然，价格与配置应该向铃木峰驭学习，简单明了。
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&发表于&10:56&陆风的车托。。不要在这里乱喷了。。。你也太明显了吧。。
别光说人家陆风，比一比ax7.比一比哈弗，比一比江淮，同价位的配置有啥优势？？？？？？
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&发表于&09:41&搞笑&见你们个个都在装逼&&想要不会买了再自己花四五千去加装ESP？&便宜的车是有ESP了&但是没有全景天窗&后座出风不是一样被你们BB&&国人真是贪心&&一分钱一...
加装ESP？&我去，你懂车吗，加装加装ESP，不是你加就能加的，如果留有选装的接入口还好，直接就能加，要不跟本就加不了，或某些部件不匹配。还有加装的ESP，没有原厂的校准的好，这可是保明的玩意，认真对待！！！！！
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是的&&有了这样&&又要那样的
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&&真正的安全&是看驾驶员安全意识&&把马路当成飞机场那么开给你多好的配置&你也得死&&原来的车没有ESP人家开的也好好的&&那些出车祸的&撞墙的&给他们ESP&有用吗&技术&安全意识&&&慢慢悠悠的开啥事都没有！&&
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关注H6好久了，本来已经准备买车了，这几天才了解到DX7，一下子就被外观和全景天窗吸引住了，毕竟，H6已经审美疲劳了，无奈money有限，只能在这个价位选择了，对比了好多车型，最终定在了10.98W的哈弗H62015款&升级版&1.5T&手动两驱精英型和11.99W的东南DX72015款&1.5T&手动豪华型，对比两款的配置，突然意识到DX7的买点好像只有全景天窗和后排出风口，以及绚丽的外观。安全配置上，东南也算厚道，气囊比这款哈弗多了好几个，可是却没有哈弗标配的车身稳定控制和牵引力控制，这时候我突然想到，哈弗做的是怎么避免事故，而东南给人的感觉是出事故了我给你保命！纠结纠结再纠结，突然又发现天杀的哈弗整来了各种优惠，12.28W的哈弗H62015款&升级版&1.5T&手动两驱尊贵型降价后竟然到11.98W，然后就更就纠结了，同样的价位，一个是这么多年稳居销量第一的老牌SUV哈弗H6，一个是要来SUV分一杯羹想占有一脚之地的DX7，有的气囊我都有，你没有的车身稳定控制和牵引力控制以及上坡辅助我也有，难道DX7的买点就只剩下全景天窗，后座出风口，日间行车灯和炫酷的外表了？我是新手，没怎么开过车，家里也没车，只是最近准备入手，我着实喜欢DX7的外观，但是说句不中听的，DX7作为东南的转型之作，作为东南的首款SUV你拿什么跟H6拼？趁我还在纠结，给我一个理由，让我选择你吧，，，
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<em class="bds_weixin" title="手机看" datatit="扫描到手机" datades="打开手机微信、QQ、支付宝扫一扫，手机看更方便。" onclick="showWx(this);">手机看
● 配置对比分析东南DX7&1.5T 手动启航型官方指导售价：9.69万元　　虽然说1.5T 手动启航型是东南DX7全系中的最低配车型，但它的配置着实不能让人满意。即便全系标配了LED、带LED转向灯的电动外后视镜、后扰流尾翼以及不锈钢运动双排气尾管等可提升档次的外观装饰件，但没有、17寸的钢轮圈、全车只有一个气囊，副驾驶安全带不带预紧式等安全配置的缺失，都不是该价车型应有的水准。唯一值得欣慰的是内饰全系标配皮质中控台，算得上是为数不多的亮点之一。东南DX7 1.5T 手动启航型&配置表外观配置LED灯带式日间行车灯延时关闭头灯后雾灯前档无骨雨刷+后雨刷电动外后视镜带LED转向灯翼展式不锈钢窗框延伸护甲式车门后扰流尾翼不锈钢运动双排气尾管钢圈+轮圈盖225/60 R17轮胎四轮碟刹内饰配置海浪立体皮质中控台&望远镜&式致炫仪表织布座椅驾驶座手动6向调节座椅副驾驶座手动4向调节座椅后排多级可调座椅不锈钢迎宾踏板前排室内灯前排遮阳板(带化妆镜/置票夹)眼镜盒行李箱照明灯+行李箱置物网挂勾行李箱遮物卷帘（选装）舒适娱乐配置MP3/MP4/USB/AUX-IN接口4喇叭后12V电源遥控中控锁EPS电子助力转向定速巡航/限速系统（选装）安全科技配置超高强度笼式车身结构ASCB先进高刚性车身ESS紧急刹车警示系统BOS刹车优先系统AWS事故警示信号ABS+EBD+BAS主驾驶座安全气囊主驾驶座预紧式安全带主驾驶座安全带未系提醒发动机防盗锁止ISO FIX儿童安全座椅固定装置儿童安全锁东南DX7 1.5T 手动舒适型/1.5T 手动精英型/1.5T 手动凯旋版官方指导售价：9.99/10.99/11.39万元　　先来说说1.5T 手动舒适型。次低配的手动舒适型要比1.5T 手动启航型的价格高出3000元，反映到配置上的差异就是钥匙升级为智能钥匙，并增加了无钥匙进入及一键启动系统，空调也由升级为双区，并且可加1000元选装18寸五辐双色，总的来说多花3000元就可以获得这三样配置，还是很划算的。但手动启航型上缺失的前雾灯、仍然没有补上，因此依旧不推荐购买。东南 DX7 1.5T 手动 启航型/舒适型/精英型/凯旋版 配置差异车型1.5T 手动启航型1.5T 手动舒适型1.5T 手动精英型1.5T 手动凯旋版售价（万）9.699.9910.9911.39差价+/+4000元外观配置提升一键开启大视野全景天窗-●自动感应式前大灯-●AFS转向辅助照明-●高亮前雾灯-●外后视镜电加热-●贴附式行李架-●18寸五辐双色铝合金轮毂-○（选装1000元）●轮胎尺寸225/60 R17235/55 R18内饰配置提升冰蓝科技智感背光-●多功能方向盘(音响/语音)-●双色豪华皮质座椅织布●电加热座椅-○-后排座椅中央扶手(带置杯架)-●后排室内灯-●舒适娱乐配置提升SEMI-II东南多媒体交互系统-●HMI快捷操作区+手写控制功能-●8寸LCD悬浮式炫彩显示屏-●GPS导航系统-●智能语音控制系统-●智能车载WIFI-○车联网智能安全系统-○蓝牙功能-●喇叭4个6个EPB智能电子手刹-●AUTO HOLD自动驻车-○●智能钥匙-●无钥匙进入及一键启动系统-●清新负离子双区恒温空调-●后座中央出风口-●雨量感应式雨刷-●指南针-●语音提示系统-●安全科技配置提升ESC 全维车身稳定系统-○●HSA坡道起步辅助系统-○●HDC 陡坡缓降系统-○●倒车影像系统-●副驾驶座安全气囊-●副驾驶座预紧式安全带-●副座安全带未系提醒-●驻车雷达-●倒车雷达-●　　1.5T 手动精英型比次低配的手动舒适型要贵10000元，价格跨度还算适中，同时配置的提升十分明显。大灯组增加了自感应开启、弯道辅助照明，前雾灯也补齐了，另外后视镜的电加热，18寸五辐双色铝合金轮毂都是外观配置的升级之处。内饰方面的提升也很明显，方向盘增加多功能按键，座椅材质也有织物升级为真皮，多媒体系统也由普通的CD升级为SEMI-II东南多媒体交互系统。而电子手刹、后座中央出风口、自动雨刷、倒车影像、副以及前后驻车雷达都算得上是不小的亮点。　　1万元的价格就可以买到上述全部配置，这笔账怎么算都划算，就整体配置而言，1.5T 手动精英型还是很给力的，无论是满足面子以及日常使用都不成问题，不过美中不足的是、侧气囊以及电子车身稳定系统并没有出现在其身上。　　1.5T 手动凯旋版是新增的车型，主要在手动精英型的基础上增加了可开启的全景天窗、行李架、AUTO HOLD以及集坡道起步和功能于一身的电子车身稳定系统，而这仅仅贵4000元而已！要知道天窗加电子车身稳定系统成本就不止4000元了，性价比非常高。只可惜侧气囊还是没有配备呀，不然就真的完美了。东南DX7 1.5T 手动豪华型/1.5T 手动尊贵型官方指导售价：11.99/12.99万元　　1.5T手动挡还有两款车型，分别是1.5T 手动豪华型和1.5T 手动尊贵型。1.5T 手动豪华型与1.5T 手动凯旋版相比，配置有升有降。提升的配置为电动折叠外后视镜、、驾驶座电动6向调节座椅、气氛灯、胎压监测、侧气囊、侧气帘、智能车载WIFI、车联网智能安全系统，但却少了电子车身稳定系统和自动驻车功能。虽说6000元升级这些配置还是挺划算的，但没有了电子车身稳定系统，消费者心理多少会有些怨言。东南 DX7 1.5T 手动 凯旋版/豪华型/尊贵型 配置差异车型1.5T 手动凯旋版1.5T 手动豪华型1.5T 手动尊贵型售价（万）11.3911.9912.99差价+元外观配置提升外后视镜电动折叠-●内饰配置提升真皮方向盘-●驾驶座电动6向调节座椅-●电加热座椅-○车内气氛灯-●安全科技配置提升ESC 全维车身稳定系统●○HSA坡道起步辅助系统●○HDC 陡坡缓降系统●○BSW盲区警示系统-●TPMS胎压监测系统-●侧气囊-●侧气帘-●舒适娱乐配置提升智能车载WIFI○●车联网智能安全系统○●全智能电动尾门-●AVM全景影像显示系统-●AUTO HOLD自动驻车●○SIDE VIEW车侧影像实时辅助-●驾驶座电动窗一键上升(防夹)-●　　1.5T 手动尊贵型是1.5T手动挡的顶配车型，但配置依旧不够完美。与豪华型相比，1.5T 手动尊贵型增加了BSW盲区警示系统、全智能电动尾门、AVM全景影像显示系统、SIDE VIEW车侧影像实时辅助，依旧没有电子车身稳定系统。价格同样贵出10000元，但获得的配置都属于锦上添花型，性价比不算太高。东南DX7&1.5T&自动精英型/1.5T&自动豪华型/1.5T&自动尊贵型官方指导售价：11.99/12.99/13.99万元　　1.5T自动挡车型变速箱由6MT升级为韩国进口的五速手自一体。我们拿1.5T手动精英型与1.5T 自动精英型对比，除了变速箱外，像、真皮排挡杆、自动驻车以及电子车身稳定系统，都是自动挡车型增加的配置，但价格仅贵出10000元，一般光是一个变速箱就值10000元了，所以性价比非常高，唯一不足是缺少了全景天窗和侧气囊。 东南 DX7 1.5T 手动精英型/自动档车型 配置差异车型1.5T 手动精英型1.5T 自动精英型1.5T 自动豪华型1.5T 自动尊贵型售价（万）10.9911.9912.9913.99差价+1/+10000元动力配置提升变速器型式六速手动变速器现代进口五速手自一体变速器综合油耗（L/100km）7.68.4外观配置提升一键开启大视野全景天窗-●外后视镜电动折叠-●贴附式行李架-●内饰配置提升真皮方向盘-●多功能方向盘集音响/语音功能集音响/语音/定速功能真皮排挡杆-●驾驶座电动6向调节座椅-●车内气氛灯-●安全科技配置提升ESC 全维车身稳定系统○●HSA坡道起步辅助系统○●HDC 陡坡缓降系统○●BSW盲区警示系统-●TPMS胎压监测系统-●侧气囊-●侧气帘-●舒适娱乐配置提升智能车载WIFI○●车联网智能安全系统○●APA全方位自动泊车系统-●全智能电动尾门-●AVM全景影像显示系统-●AUTO HOLD自动驻车○●SIDE VIEW车侧影像实时辅助-●定速巡航/限速系统○●驾驶座电动窗一键上升(防夹)-●　　1.5T 自动豪华型终于补齐了1.5T 自动精英型所缺失的全景天窗和侧气囊，此外还要多出电动折叠外后视镜、行李架、真皮方向盘、定速巡航、驾驶座电动6向调节座椅、气氛灯、胎压监测、侧气帘、智能车载WIFI、车联网智能安全系统，而这一切只需要10000元，性价比可谓是全系车型中最高的，而且配置上也没有什么可以挑剔的了。　　1.5T 自动尊贵型主要增加的配置为BSW盲区警示系统、APA全方位自动泊车系统、全智能电动尾门、AVM全景影像显示系统、SIDE VIEW车侧影像实时辅助，都是些锦上添花的配置，10000元的差价也不算太贵，值不值就要看自己需要啦。需要说明的是，自动泊车功能只出现在1.5T 自动尊贵型上。 东南DX7 2.0T 运动版 手动豪华型/2.0T 运动版 手动旗舰型官方指导售价：12.99/13.99万元　　我们先来比较1.5T 手动豪华型和2.0T 运动版 手动豪华型的区别。最大提升在于动力系统，升级为2.0T T发动机，变速箱也更换为爱信第二代五速手动变速器。另外的区别就是行李架由银色变为黑色，车身增加运动标识以及刹车卡钳喷成了红色。电子车身稳定系统和自动驻车在2.0T车型中成为标准配置，这点还是值得称赞的，总的来说性价比比较高。东南 DX7 1.5T手动豪华型/2.0T车型 配置差异车型1.5T 手动豪华型2.0T 运动版 手动豪华型2.0T 运动版 手动旗舰型售价（万）11.9912.9913.99差价+1/+10000元动力配置提升发动机1.5T 4A91T涡轮增压发动机2.0T 4G63T涡轮增压发动机最大功率 kW（Ps）/rpm115(156)/5600143(194)/5600最大扭矩 N.m/rpm215/265/变速器型式六速手动变速器爱信第二代五速手动变速器综合油耗（L/100km）7.68.6外观配置提升行李架银色黑色钢琴烤漆运动版个性标牌-●红色运动刹车卡钳-●安全科技配置提升ESC 全维车身稳定系统○●HSA坡道起步辅助系统○●HDC 陡坡缓降系统○●BSW盲区警示系统-●安全科技配置提升全智能电动尾门-●AVM全景影像显示系统-●AUTO HOLD自动驻车○●SIDE VIEW车侧影像实时辅助-●驾驶座电动窗一键上升(防夹)●-　　2.0T 运动版 手动旗舰型增加的配置为BSW盲区警示系统、全智能电动尾门、AVM全景影像显示系统、SIDE VIEW车侧影像实时辅助，与1.5T 自动尊贵型相比，少了自动泊车功能，但价格却同样提升了10000元，我想不到这是为什么。● 购买推荐(满分五星★★★★★)东南DX7 1.5T 自动豪华型官方指导售价：12.99万元推荐指数：★★★★★　　1.5T 自动豪华型相比1.5T 手动豪华型不仅变速箱升级为来自现代的5AT，而且还补齐了如今消费者最为关注的电子车身稳定系统（且带坡起辅助和陡坡缓降功能），与顶配车型的差距也只有自动泊车、盲点监测等高科技驾驶配置。1.5T 自动豪华型无论是外观、内饰、安全配置或动力性能表现都在同级别、同价位竞争对手之上，在配置方面让人无可挑剔，适合资金较为充裕，追求一步到位的消费者。东南DX7 1.5T 手动凯旋版官方指导售价：11.39万元推荐指数：★★★★　　如果不介意驾驶手动挡，对动力没有非常高要求的话，那么在1.5T手动挡车型中，数1.5T 手动凯旋版最值得推荐。其在精英款基础上增加了全景天窗、行李架、自动驻车以及电子车身稳定系统，除了缺少之外，面子与实用性都过得去，配置对于11.39万的价格来说，性价比可以用非常高来形容，因此推荐给预算一般，购车需求以实用为主的消费人群。　　全文总结：当你深入了解东南DX7你会发现，其拥有肌肉感造型的外观，用料厚道做工精致的内饰，2700mm轴距带来的宽裕空间以及充沛的动力与良好的驾驶体验，还有那与先锋联合研发的多媒体系统和众多高大上的科技配置。虽说有几款车型的配置设计并不太合理，但全系性价比都不低，而且还有几款车型很值得推荐，总的来说与竞争对手相比优势也十分明显，看的出来东南真的有用心在做这款车。相信假以时日，DX7要跻身成为一线自主品牌，也不是没有可能。（图/文：太平洋汽车网 林国兴）
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