新polo更换空气滤芯空调滤芯怎么换

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-01-24 05:09 标签： 14款polo空气滤芯更换
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排 量：1.4L | 1.6LNEW POLO告别4S，自己动手做保养_生活记录_什么值得买
NEW POLO告别4S，自己动手做保养
小编注：快过年啦，好文想送你台iPhone X做年货！#年货大作战#征稿活动正在火热进行中，分享年货选购经验、年货选购清单及年货战绩晒物，参与赢iPhone X大奖，更有Kindle、京东礼品卡等多重好礼！戳了解详情开工前掰一掰我的POLO是14年购入的13款1.6L手自一体，2年转眼间已跑了破30000公里了，到三保的时间了。17000公里二保时，我实在是被4S宰的太狠，花了974元钱（还是用了赠送工时费的卡之后），回头想想都想跪了&，所以我决定这次保养自己动手（还有就是因为工资至今没发）&。个人比较喜欢放油法，不喜欢抽油法是因为听闻抽油管子断在发动机里的先例&，不想悲剧所以最后还是选择麻烦的钻车底方法。&这篇纯粹是抛砖引玉，希望有更强大的达人能提供更方便的自我保养方法。工具篇工具一览，铺了一地&，包括了这次保养的机油、机油滤、汽油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、。1：保养坡道当初买这个时候担心塑料不结实，还一直想着用角铁或者木头自制一个，因为找不到合适的材料只好作罢，最后经过这次试了一下发现还挺经用的，不过300多元着实有点贵，要是能找到木头什么材料自制的话，工加料200之内能搞定。2：套筒扳手&这东西最后还是选择了20多元包邮的（价格便宜量又足），平常生活中利用率并不大，这次也才要用到19MM的套筒来拆底油螺丝，别的地方还真没用上。3：拔点火线圈的T10094A这个还是真心推荐要买吧，虽然看到好多拿钢丝自制，还有拿平口翘的，经过这次拔点火线圈，还是别差这20多元吧，拔坏了点火线圈会跪着哭的&。4：火花塞套筒16MM&不多说了，买个加长杆什么的加个套筒还不止10多元，买了省事&。4：机油格扳手这个还是不能省，买了个30多元的，太便宜的听说有人滑了，机油格没下来工具却滑丝了。这个大针筒前头接个软管，放油结束最后伸进机油箱还能抽出个5筒，更加干净。还有推荐购买个头灯，不管以后家里使用做事什么的，真心方便，解放双手&。材料篇材料的链接就不放了，某宝某东满地都是，自己购入的价格说下。极护5W-30 4L：250元机油滤芯：55元机油底螺丝：9元汽油滤芯：28元空气滤芯：43元空调滤芯：75元火花塞（需要4个）：30元1个 2L（补充用）：35元换机油篇使用这个坡道要对准，没人帮着看最好能到坡道前停下后摆正坡道再上，手自一体的使用手动挡，一档上坡道，缓慢给油，到位后一定要记得拉好手刹，安全点最好在后轮处放置止退设备，防止车辆倒退。当当当，上架&。爬下车底找到油底螺丝，如果有装了长的发动机护板需要卸下螺丝取下护板（就像我一样，挺麻烦的&），原装的是短的护板不需要拆除就能找到油底螺丝，拆开护板4S直接帮我标定位置，省事不用找了。用19MM套筒松开，不要急着完全拧开。把螺丝拧到这样就好。这时候把漏斗和油桶对上出油口，用手松开螺丝拿出来（要手快、要手快、要手快），这时候机油就开始流出进入油桶。但是经过这次经验，推荐大家还是使用脸盆或者巨大口径的容器吧，漏斗加油桶虽然容易回收，但是车底操作不容易，一定要手快，要不然就会悲剧，螺丝掉进漏斗肯定会堵塞漏斗很麻烦了（不要问我为什么知道？因为我就悲剧了，还好手快把掉进去的螺丝拿出来了&），如果用脸盆等大口径容器只需要先举着脸盆，随着机油流出慢慢放地上，然后坐等它流完就好了。坐等5S压榨黑“基友”&流完还要一大段时间，这时候把机油滤芯换了，用纸巾和报纸或者布垫在机滤以下，防止流进发动机的线圈，用机滤扳手用力拧开机滤。换下的机滤，里头黑酱油一样用纸巾擦一下机滤槽接着在新的滤芯里加一些新的机油，然后在密封圈上抹点机油，以利于后面拧紧。重新转回机滤槽&。防冻液缺了一些，补充一点，等过段时间再全部换了吧，很简单打开顶上蓝色盖子加入就好。这些做完，机油也滴的差不多了，这时候就要用准备好的大号针筒，把管子伸进去吸出残存的机油。油底壳大概是类似这种形状（作为灵魂画师大概个意思而已，大神不要吐槽了&），壳底是斜面，所以就算放的时间再长，油底壳放油螺丝孔下沿往下这部分的机油是放不出来的，所以针筒就是用来抽这部分残留机油的，我在放完后大概抽了5筒。之后就拧紧放油螺丝，19mm套筒再次上场，不要拧的太紧稍微感觉就好，太紧把底壳弄坏就悲剧了，至于扭矩多少我也没去注意（好的扭矩扳手实在太贵了，还是凑合吧&）。这样机油就换好了&&。废旧机油大家还是就近送去汽修店吧，这东西别随便倒马桶或者下水道或者倒进小区花坛什么的，会造成环境污染，有的废品收购处也会收购，但是咱们这量太少了。（想着多分几贴，最后还是作罢，分开大家也不好找，一口气写完，各位看官就当做多图杀光猫吧，对不住了各位！&）换火花塞篇打开装饰盖后露出点火线圈表面灰尘多少还是有一些，还是吸一吸吧。之后把固定线的夹子都撬开，稍微小心一些，都比较薄感觉挺容易断的。将点火线圈拔卸器插入卡槽里这货实在实在是难拔出，下次要试试网上说的杠杆原理来拔，这次4个全部徒手拔出&，力度要自己掌握好，别用力太猛一下子把线圈拔得太狠，会把线路损坏。我是用布垫住边上，然后左手掌稍微压住点火线圈，右手用力拔起，尽量用瞬力&。这个就是即将拔出的样子拔出点火线圈里面就是火花塞了&现在插入火花塞扳手，用布包裹扳手柄会更好使力。用力逆时针旋转提出火花塞，扳手里面有橡胶会带着火花塞出来，压根没看清楚里头到底长什么样取出的火花塞和新的对比&。最后一个点火线圈要先取开连接的插头才能拔出，插头底下有个扣子，对比下已经拔出的点火线圈边上的插头，抠开就好了。终于换下4个&，感觉2、3还好，1、2颜色比较深。之后按步骤装回新的火花塞，大概感觉紧了就好了，扭矩什么再次忽略，还是那句话太贵了买不起好的扭矩扳手。回家标上号数，白米醋伺候。差不多一个多小时之后&。用硬毛刷刷了之后，白醋底部沉淀都是脏东西洗了之后的旧火花塞焕然一新&。汽油滤芯篇把车倒上维修坡道，在油箱下方车底找到汽油滤芯。汽油滤芯右边的单个管子用尖嘴钳取下，如果手劲大的可以徒手取下，取下管子的时候要小心，汽油滤芯里面还有不少的汽油，用罐子或者盆子接一下，然后用新的汽油滤芯上黄色的盖子塞上。另一边有两个管子，中间那个管子上有蓝色卡子，用尖嘴钳捏住才能将其取下。之后把新的滤芯按照原样插回管子，锁好固定螺丝，搞定&。空气滤芯篇这货更换实在简单，就是拧开面上5个螺丝就好&。拔下边上的管子。掀起盖子，滤芯就在里头，拿起旧的放进新的。旧的和新的对比。记得插回拔下的管子。空调滤芯篇更简单的就是空调滤芯了，连工具都不用使用，徒手换就好&。空调滤芯就在副驾靠近机台一侧的底下。把两个卡子拨至中间抽出空调滤芯。感觉处理一下下回还能再用一用，能省则省&。将新的空调滤芯重新装回就好了&。结尾篇一切都收拾妥当，在车门、后备箱铰链处上一些润滑脂，作为日常保养减少磨损，我买的是昆仑2号润滑脂800G（23元），抽入针筒方便细缝处使用&。至此整个保养完成，还是开篇那句话，这次纯粹是抛砖引玉召唤大神，第一次自己动手保养，有不对之处希望大家来指正。
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polo怎么换空调滤芯
我有更好的答案
空调滤芯在储物箱里面，打开储物箱更换即可
采纳率：68%
那个比较坑爹，水管位置你没告诉安装工就是你的责任。没办法只能找水电工看看有没有好的办法解决！
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如何更换newpolo空调滤芯
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空气滤芯在发动机后面有个黑色的壳子，松开上面的几个十字花螺丝钉。就可以把，旧的空气滤芯拿下来，换上新的拧上螺丝即可。 空调滤芯在副驾驶工作台下面。有个长方形的黑色盖板，打开两个扣就可以把空调滤芯拿下来了
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