即便是在3年前，1.6L发动机也绝对是紧凑级家用轿车的动力首选，但随着涡轮技术的发展和消费需求的多样性驱使，近几年来，我们在紧凑级家用轿车上也看到了越来越丰富的动力选择。简单列举一下，就有大众的1.4T、标致的1.2T、丰田的1.8L双擎还有福特的1.0T等。
最近，速腾1.2T车型受关注度可谓极高，与此同时，卡罗拉2017改款1.2T车型也正在热销，很多消费者都在为这两款而纠结。今天，车业杂谈就带来了速腾180TSI自动臻享版和卡罗拉T CVT GLX-i两车之间的对比，看看谁才是你的菜！
价格对比：
二者售价有1万元的差距，卡罗拉性价比更高。
都说谈钱伤感情，但落脚到选车这事上面，车业杂谈认为还是先把性价比挑明说了好，毕竟，外观、内饰的选择还是见仁见智的地方。
售价方面，速腾180TSI自动臻享版的官方指导价为15.38万元，卡罗拉T CVT GLX-i的售价为14.38万元，两者刚好有1万元的差距，那么，速腾贵出的这1万元究竟值不值？
首先，从品牌来看，大众和丰田的PK，作为两家常年争夺全球产销量第一的大厂，在品牌溢价和品牌价值方面二者相当，但考虑到中国车市的特殊情况，或许大众更受欢迎些吧。
其次，从配置来看，二者的表现也是各有长短，速腾也并没有明显体现贵出这1万元的相对价值。例如，卡罗拉拥有速腾并不具备的自动空调、手机互联、车内氛围灯、倒车视频影像等科技性配置；但速腾却拥有独立悬挂、前排座椅加热、胎压监测等提升驾驶感受的配置。
总的来说，二者的性价比均不算高，考虑到卡罗拉的售价便宜1万元的基础，或许卡罗拉的表现更令人满意。
空间对比：
二者势均力敌，均能满足家用。
空间方面，速腾的长宽高尺寸分别为53mm，轴距为2651mm，后备箱容积为510L。
卡罗拉的长宽高尺寸分别为80mm，轴距为2700mm，后备箱容积为452L。
事实与数据表现如出一辙。速腾在车长和宽度上更有优势，因此，营造出了车子较大的视觉效果，同时，后备箱的容积也要明显优于卡罗拉；而卡罗拉尽管在车高、轴距以及轮距上优于速腾，但实际第二排的空间表现，二者差异并不大，均能够满足日常生活使用。
动力对比：
两款1.2T发动机差距不大，卡罗拉1.2T参数更好看。
两款车的动力对比，应该是大家最关心的一个点。二者同样选择了1.2T发动机，其中，速腾采用的EA211系列发动机，其最大功率110Ps，最大扭矩200N·m，匹配7速双离合变速器；卡罗拉采用一款代号为9NR-FTS的1.2T发动机，最大功率116Ps，最大扭矩185N·m，依然匹配CVT变速器。
从参数来看，卡罗拉的功率更大，CVT保障的是驾驶平顺性和燃油经济性；而速腾发动机的扭矩更大，7速双离合和EA211的匹配已被大众玩得炉火纯青，驾驶的平顺性也并不需要担心。
综合来看，两车都选择1.2T发动机，是考虑到消费者对于燃油经济性的追求，用更小排量的涡轮发动机来代替原本排量更高的自然吸气发动机；从参数来看，这两款发动机提供的数值与传统的1.6L发动机已经没有明显差距，但涡轮增压车型在实际驾驶时能提供的推背感和动力爆发的能力，显然是自然吸气并不具备的。
内饰对比：
均是家族内饰风格，用料和工艺无太大差距。
如果说在动力、空间和配置方面对比，二者还能体现相对客观的差异化价值，但到了外观和内饰部分则完全是看个人喜好。而考虑到大众和丰田的装配工艺和用料水准，实在是比不出一个鲜明的结果。
简单来说，两台车的内饰全部采用家族化设计，给人的感觉很熟悉，而用料和细节方面的表现，这两个品牌也深知国人的喜好，选择它们足够让人放心。
可能很多人还会纠结，比如听说速腾是A+级产品，卡罗拉则是标准的A级车，但这只是针对紧凑级车型的尺寸表现做出的细分而已，并不能代表实际的车型表现，例如卡罗拉反而拥有2700mm的轴距。
综合来看，两台车在产品力方面的表现可谓做到了旗鼓相当，还是开头那句话，二者表现各有差异，到底选择谁？就看你想不想为那1万元的信仰买单。
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（来源：车业杂谈）
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卡罗拉2017款 1.2T 和速腾2017款 230TSI 自动舒适型你买哪个？[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
TCVTGL-i真皮版和TSI自动舒卡罗拉TCVTGL-i真皮版和速腾TSI自动舒适型一个价，你买哪个？谢谢大家。我拿不定主意，最不满意的速腾后排中间的凸起和dsg，卡罗拉，有觉得钣金薄。
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速腾精致更高端一些
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是卡罗拉原价和速腾优惠完之后一个价吧这俩其实没有对比性不过如果你能接受速腾价位，那肯定是速腾。
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后排有凸起比较安全
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后排凸起腿分的开些，楼主买了也是有福之人
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凸起为什么安全
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裸车价格一样
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你老婆要做楼主的车？？？那也谈不上福气吧。。。骚气还差不多。。。
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去试乘试驾。。。。个人推荐速腾。发动机和变速箱地盘都要好过卡罗拉
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不喜欢速腾的后排凸起
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速腾，这个车比较高级
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一个价位的车整体差距不大，各有千秋，看自己偏好了
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嗯，德国原厂进口的，高级货
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一看你就是没有老婆的人，你这辈子也就这样了，就算之后有老婆，也是坐过楼主车的人，所以，楼主还是个有福气的人，谢谢！
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自己试驾去吧，喜欢哪个买哪个，别人，怎么推荐呢，
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开不坏的丰田，修不好的大众，你以为大家随便说说的
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继续等大家答案
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卡罗拉和速腾选哪个好收藏
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各位老师给个意见
卡罗拉最多和朗逸、捷达、桑塔纳比比，比不了速腾。
要看你预算多少
我的卡罗拉1.2t自动挡gl，我同事买的速腾1.6自舒
速腾是不是要高半个级别啊
价格都不一样，选贵的。
喜欢哪个外观买那个，这两款车都比较保值，至于质量，我觉得没有不坏的车！
卡罗拉好，大众的东西太次了
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有钱就上速腾美滋滋，没钱就老老实实中低配卡罗拉，双擎看自身开车情况选择
开个十年，十年内绝对卡罗拉省心。不信走着瞧。
当然贵的好，速腾用料比卡罗拉好多了
速腾贵啊，不过速腾那价位买思域也好。
速腾高半级
有钱去比较BBA
速腾好点，钣金和底盘没得说！发动机大众通病，但是耐操。保值的话两个车保值率都相当高！买车主要还是自己的感觉，喜欢哪个颜值就买哪一款
去看看38号车评，有同级别车型对比，卡罗拉第一，比速腾好
登录百度帐号推荐应用卡罗拉1.2T好还是新英朗.速腾好？_百度知道
卡罗拉1.2T好还是新英朗.速腾好？
我有更好的答案
速腾略优（听关车门声音就听得出来），唯一优点就是外观不错，我碰到过的4、5个新英朗车主没有一个说过这车好的首先建议不要买英朗。新英朗是凯越的拉皮车，同为一汽的作品。
如果卡罗拉1.2TVS速腾1.6L。（卡罗拉既便宜些，动力还更好）
如果VS速腾1.4T，卡罗拉CVT变速箱优于速腾1.6的AT变速箱，和速腾1，但略逊于速腾1。速腾的劣势是底盘太低，走砂石路面不留意就会刮擦到。总体来说，优势在于做工更紧密，总得来说内部空间都差不多的。做工用料上，优于卡罗拉的半独立，油耗更低。变速箱方面，从技术指标上.6，建议卡罗拉。昨天下午又又个车主刚向我吐槽：每公里油8毛多，减重减到浑身上下都响，但DCT的稳定性肯定不如卡罗拉的CVT.4T。
整车做工上，卡罗拉轴距更长，速腾整车更长。因此，动力系统上卡罗拉优速腾1，速腾的整车工艺略优。速腾是独立悬挂。剩下的就是卡罗拉和速腾了。
首先，动力系统。发动机，卡罗拉发动力优于速腾的EA211是公认的.4TDCT变速箱各有千秋，1.4TDCT优势在于低转速高扭矩，但放紧凑型车上，CVT传输的扭力其实也够用了
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色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。同样是1.2T,大众速腾和丰田卡罗拉，到底谁更胜一筹！同样是1.2T,大众速腾和丰田卡罗拉，到底谁更胜一筹！汽车风尚家百家号在靠马为交通出行的年代，要想马儿跑又想马儿不吃草，看起来很矛盾。现在汽车代替了马，技术已经实现了让车跑得快，动力足，又省油，的状态。而动力足，又省油是大部分普通人买车的需求，今天小编就为大家推荐两款15万左右的这类车型。 ”日系车给大部分人的印象都是省油。而1.2T的卡罗拉更是遵循省油好开的原则而来。还有主要目的就是替代1.8L或者1.6L的车型。在配置上的进行了提升，1.2T全系标配了ESP系统，增加了安全可靠性。卡罗拉1.2T的发动机调教还是比较保守，动力并不是非常强悍，反倒是为了追求更低的油耗表现。1.2T的发动机最大功率为85kW(116PS)，峰值扭矩为185Nm，性能与1.6L车型相仿（1.2T扭矩更大）。匹配6速手动变速箱或CVT变速箱，官方公布的百公里综合油耗为5.4L，表现非常突出。不过该车型值得吐槽的就是，配置并不丰富，全系竟然都没有配胎压监测系统，有点说不过去。速腾改款后，外观更加有质感，而配置方面比同级车型也更为给力，很适合城市中驾驶。如今的速腾换了EA211发动机，换了后悬架(多连杆)，已经逐渐从断轴的负面纠缠中走出来。现在的速腾无论在动力还是舒适性方面，在同级别车型中仍名列前茅。主要缺陷就是，大众车型过于同类，稍显中庸，而且因负面事件，消费者对它的信心并没完全恢复。由于小排量涡轮增压发动机已经成为主流，一汽大众也推出了速腾1.2T车型。主要的目的就是，更低排量的发动机又能保证良好的动力。所以，速腾1.2T车型的到来，是一款更省油，动力也充足的高性价比车。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。汽车风尚家百家号最近更新：简介:汽车保养、汽车导购、汽车维修、等知识作者最新文章相关文章