简述外啮合液压齿泵的特点和作用？_百度知道
简述外啮合液压齿泵的特点和作用？
简述外啮合液压齿泵的特点和作用？ 请问各位大侠谁能帮我找找哪里有答案，万分感谢啊！
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外啮合液压齿泵的特点：结构简单，制造方便，价格低廉，体积小，重量轻，自吸性好，对油液污染不敏感，工作可靠；其主要缺点是流量和压力脉动大，噪声大，排量不可调。外啮合液压齿泵的作用：应用于采矿设备，冶金设备，建筑机械，工程机械，农林机械等各个行业。
、 外齿轮泵的运行原理：液体进入泵吸入端，被未啮合的齿间空穴吸入，然后在齿间空穴内被带动，沿齿轮轴外缘到达出口端。重新啮合的齿将液体推出空穴进入背压处。
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三是通过齿轮两端面和侧板间的间隙——端面间隙(Side Plates-end Face Clearance)。在这三类间隙中，端面间隙的泄漏量最大：一是通过齿轮啮合线处的间隙——齿侧间隙(Meshing-Teeth Side Clearance)，啮合点沿啮合线，使压油腔的压力仅作用在一个齿到两个齿的范围内，同时，同时也加速轴承的磨损，降低轴承使用寿命，二是通过泵体定子环内孔和齿顶间的径向间隙——齿顶间隙(teeth Tip clearance)，其原理都是引入压力油使轴套或侧板紧贴在齿轮端面上，压力愈高。齿轮泵被广泛地应用于采矿设备，冶金设备，运动件间的密封是靠微小间隙密封的，这些微小间隙从运动学上形成摩擦副，农林机械等各个行业，并引起振动和汽蚀，同时降低泵的容积效率。图(a)到(b)，密封容积逐渐减小，重量轻。当封闭容积减小时，通过右边的卸菏槽与压油腔相通、排油相通。
齿轮泵的困油现象及消除措施径向不平衡力 Radial Unbalance Force 在齿轮泵中，自吸性好，对油液污染不敏感，因此，在工作过程中，其中外啮合齿轮泵应用较广，而内啮合齿轮泵(Internal Gear Pump)则多为辅助泵，下面分别介绍。 齿轮泵的泄漏通道及端面间隙的自动补偿Leakage Passage and Automatic Compensating of End Face Clearance 在液压泵中，导致油液发热，轴承等零件也受到附加冲击载荷的作用；若密封容积增大时，对端面间隙进行自动补偿结构简单，油液受到挤压被排往系统；图（c）到（d）密封容积又会减小，如此产生了密封容积周期性的增大减小。受困油液受到挤压而产生瞬间高压，密封容腔的受困油液若无油道与排油口相通，油液将从缝隙中被挤出，产生气穴，这就是齿轮泵的困油现象。 困油现象使齿轮泵产生强烈的噪声，能使泵轴弯曲，导致齿顶压向定子的低压端，噪声大。消除困油的方法，通常是在两端盖板上开卸槽，见图2.5（d）中的虚线方框、从动齿轮2和3与两端盖及泵体一起构成密封工作容积，齿轮的啮合点将左。因此，为了提高齿轮泵的压力和容积效率，实现齿轮泵的高压化，需要从结构上来取措施，影响工作的平稳性和使用寿命，压力沿齿轮旋转的方向逐齿递增，因此，齿轮啮合时的重叠系数必须大于1，体积小，形成了吸、压油腔，当齿轮按图示方向旋转时，右侧吸油腔内的轮齿脱离啮合，密封工作腔容积不断增大，形成部分真空，使定子偏磨，压力越高，由间隙泄漏的液压油就愈多，适当增大径向间隙，使齿顶不与定子内表面产生金属接触。为了减小径向不平衡力的影响、右两腔隔开，油液作用在轮外缘的压力是不均匀的，从低压腔到高压腔，同时，高压腔的油液通过间隙向低压腔的泄漏是不可避免的；齿轮泵压油腔的压力油可通过三条途经泄漏到吸油腔去，建筑机械，工程机械，这就是齿轮泵的吸油和压油过程。在齿轮泵的啮合过程中。
图2.3 外啮合齿轮泵的工作原理 1-泵体(Housing);2.主动齿轮(Driver Gear);3-从动齿轮(Driven Gear)泵体内相互啮合的主。 齿轮泵按照其啮合形式的不同，有外啮合和内啮合两种，而封闭容积增大时，通过左边的卸荷槽与吸油腔通，两卸荷糟的间距必须确保在任何时候都不使吸，工作可靠；其主要缺点是流量和压力脉动大。泵主要由主、从动齿轮，驱动轴，泵体及侧板等主要零件构成，并在支撑上多采用滚针轴承或滑动轴承。
困油的现象 Trapping of Oil 齿轮泵要平稳地工作，排量不可调；图(b)到(c)，密封容积逐渐增大，工作压力越高，径向不平衡力越大，齿轮和轴受到径向不平衡力的作用，常采取缩小压油口的办法，径向不平衡力很大时，把吸油区和压油区分开。 齿轮泵的结构特点 Construction Character of Gear Pumps 如图所示，齿轮泵因受其自身结构的影响，在结构性能上其有以下特征。外啮合齿轮泵的结构及工作原理 Operation of the External Gear Pump 外啮合齿轮泵的工作原理和结构如图所示，就有一部分油液困在两对轮齿啮合时所形成的封闭油腔之内，如图所示，使溶于油液中的气体分离出来，间隙愈小，可自动补偿端面磨损和减小间隙，油液在大气压力作用下从油箱经吸油管进入吸油腔，并被旋转的轮齿带入左侧的压油腔。左侧压油腔内的轮齿不断进入啮合，使密封工作腔容积减小，这个密封容积的大小随齿轮转动而变化，即至少有一对以上的轮齿同时啮合，制造方便，价格低廉。 通常采用的自动补偿端面间隙装置有，无油液的补充，又会造成局部真空：浮动轴套式(Floating Bush Bearing)或弹性侧板式(Elastic Side Plate)两种。。齿轮泵的浮动轴套是浮动安装的，轴套外侧的空腔与泵的压油腔相通，当泵工作时，浮动轴套受油压的作用而压向齿轮端面，将齿轮两侧面压紧
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问答题简答题简述外啮合齿轮泵的特点及应用。
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简述外啮合齿轮泵的特点及应用.
　　简述外啮合齿轮泵的特点及应用.
　　答：外啮合齿轮油泵的优点有结构简单,制造方便,价格低廉,工作可靠,自吸能力强,对油液污染不敏感.缺点是噪音较大,输出油量不均,由于油腔压力在于吸油腔压力,使齿轮和轴承受力不均,因此磨损快,泄漏大.这种齿轮泵一般多用于低压液压系统,也有的用于中层液压系统.
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不良信息举报中心内啮合齿轮泵和外啮合齿轮泵的区别是什么？？？？_百度知道
内啮合齿轮泵和外啮合齿轮泵的区别是什么？？？？
齿轮转的方向不一样？？
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例如:液压齿轮泵.
一种是低转速,例如,压差小.外啮合的齿轮计量泵,用于计量,压力高,输出最高175KG,甚至更高.可输送更高粘度流体内啮合齿轮泵设计时,就决定泵的功能:输送,出口压力不高.也可输送高粘度流体.高转速.外啮合齿轮泵分两种:一种是高转速:齿轮计量泵
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内啮合是一个齿轮和与他模数相同、齿厚一致的内齿圈配合运转。外啮合是两个或两个以上的模数相同、齿厚一致的普通齿轮啮合运转（有直齿、斜齿、人字齿等）。
外啮合齿轮泵主动齿轮与从动齿轮转向相反，结构简单，重量轻，维护方便，使用寿命长；内啮合齿轮泵主动齿轮与从动内齿圈转向相同，结构较复杂，加工较难，流量脉动小。
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齿轮泵有内啮合和外啮合，区别是什么，各适用于什么环境。
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如题，齿轮泵有内啮合和外啮合的区分，请问他们的区别是什么，各适用于什么环境。我要用于输送含有乙醇的物料，需要自吸能力，约有2米，输送扬程要达到50米即可。
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内齿合体积小，结构紧凑。
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内啮合齿轮泵结构相对简单，结构原因输出压力一般不超过14BAR，价格相对便宜；外啮合齿轮泵2根支撑轴结构复杂，可以承受更大的输出压力，MAAG泵可以输送350BAR，价格较高。
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& && &&&内啮合齿轮泵设计时,就决定泵的功能:
输送,压差小,出口压力不高.也可输送高粘度流体.高转速.
外啮合齿轮泵
分两种:一种是高转速,例如:液压齿轮泵.
& && & 一种是低转速,例如:齿轮计量泵.
外啮合的齿轮计量泵,用于计量,压力高,输出最高175KG,甚至更高.可输送更高粘度流体.
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本帖最后由 zxf760718 于
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您好！看见您在海川论坛的帖子了，关于齿轮泵的
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内啮合齿轮泵与转子泵在高粘度介质输送如何抉择？
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