用重庆话和汽车聊天 体验吉利博越3.0智能语音系统
来源：华龙网汽车频道
吉利博越的这套3.0智能语音系统接入了互联网的海量信息源 记者 陈龙涛 摄
吉利博越语音3.0系统还能通过手机映射，在屏幕上操作时下最流行的《王者荣耀》等热门游戏。 记者 陈龙涛 摄
华龙网4月13日21时50分讯（记者 陈龙涛）能用重庆话陪你“摆龙门阵”，还能朗诵诗词歌赋，最接地气的吉利博越3.0智能语音系统已经来到重庆车友身边。从今年4月起，智能互联车型用户均可免费升级，而今（13）日，记者也在吉利汽车轩辚4S店体验了这款智能语音系统的神奇魅力。
记者在现场体验到，不管是普通话还是重庆话，只要说“你好，博越”，系统就会向你回应。你还可以说“给你取名叫XXX”来为这套系统重命名，并且此后的指令都可以通过呼叫这个自定义名称来发布。
如你说：“你好，博越，给你起个名字叫亲爱的。”系统提示成功后，你再说“你好，亲爱的，打开空调”，它就执行打开空调的指令了。你再说“亲爱的，我要去机场”，智能系统就会为你导航到机场的路线。这套系统不仅反应迅速，而且可以根据车主个性喜好来使用，大大增加了人机互动的趣味性。
在导航上语音指令使用上，系统会根据目前的实时路况给出不同的行车选择，在高德地图的基础上增加了百度地图，可以根据自己的喜好进行切换，实用性很强。此外，系统还增加了记忆功能，车辆停留时间较长时，系统会将此位置进行记录，分析归类地址信息，并在地图上显示。工作日还会牢记你的上下班时间点，在每次出发前，自动打开路况信息，为出行提供了更多的方便。
现场体验吉利博越3.0智能语音系统 记者 陈龙涛 摄
在具体导航搜索方面，这套3.0智能语音系统还搭载共享“大众点评”相关信息，比如“博越，我想吃西餐”语音指令，系统便会为你提供附近的西餐厅，而且还可以根据评分排序、距离排序，选择你想要的目标餐厅。同时，3.0版智能语音系统接入了更多的互联网信息，比如天气、股票、新闻资讯等，如提问“天气怎么样”，系统就会自动反馈车辆所在地的天气情况。
博越是吉利汽车进入“3.0”代后推出的首款智能互联SUV，凭借着智能安全等多项前瞻性智能配置而广受关注。 记者 陈龙涛 摄
除了在实用性上的升级外，3.0版智能语音系统丰富的人机交互内容也让枯燥的驾驶变得更有乐趣。当车主长时间驾驶时，博越可以充当一个专业“陪聊”。简单说，可以把它当做一个车载的SIRI，它可以算术、翻译、诗词朗诵，也可以讲段子、说笑话……
在活动现场，不少车主也在反映说“你好，博越”已不再是一句简单的人机连接用语，它已成为用户开车时一种下意识的行为，甚至让不少用户有了“有事问博越”的经验效应。而数据显示，博越上市一年来，取得了热销17万辆，累计订单达21万辆，连续4个月销量过2万辆的佳绩，此次3.0智能语音系统的更新也势必会为更多车主带来不一样的有趣用车体验，记者也将拭目以待。
用重庆话和汽车聊天 体验吉利博越3.0智能语音系统
吉利博越的这套3.0智能语音系统接入了互联网的海量信息源 记者 陈龙涛 摄
吉利博越语音3.0系统还能通过手机映射，在屏幕上操作时下最流行的《王者荣耀》等热门游戏。 记者 陈龙涛 摄
华龙网4月13日21时50分讯（记者 陈龙涛）能用重庆话陪你“摆龙门阵”，还能朗诵诗词歌赋，最接地气的吉利博越3.0智能语音系统已经来到重庆车友身边。从今年4月起，智能互联车型用户均可免费升级，而今（13）日，记者也在吉利汽车轩辚4S店体验了这款智能语音系统的神奇魅力。
记者在现场体验到，不管是普通话还是重庆话，只要说“你好，博越”，系统就会向你回应。你还可以说“给你取名叫XXX”来为这套系统重命名，并且此后的指令都可以通过呼叫这个自定义名称来发布。
如你说：“你好，博越，给你起个名字叫亲爱的。”系统提示成功后，你再说“你好，亲爱的，打开空调”，它就执行打开空调的指令了。你再说“亲爱的，我要去机场”，智能系统就会为你导航到机场的路线。这套系统不仅反应迅速，而且可以根据车主个性喜好来使用，大大增加了人机互动的趣味性。
在导航上语音指令使用上，系统会根据目前的实时路况给出不同的行车选择，在高德地图的基础上增加了百度地图，可以根据自己的喜好进行切换，实用性很强。此外，系统还增加了记忆功能，车辆停留时间较长时，系统会将此位置进行记录，分析归类地址信息，并在地图上显示。工作日还会牢记你的上下班时间点，在每次出发前，自动打开路况信息，为出行提供了更多的方便。
现场体验吉利博越3.0智能语音系统 记者 陈龙涛 摄
在具体导航搜索方面，这套3.0智能语音系统还搭载共享“大众点评”相关信息，比如“博越，我想吃西餐”语音指令，系统便会为你提供附近的西餐厅，而且还可以根据评分排序、距离排序，选择你想要的目标餐厅。同时，3.0版智能语音系统接入了更多的互联网信息，比如天气、股票、新闻资讯等，如提问“天气怎么样”，系统就会自动反馈车辆所在地的天气情况。
博越是吉利汽车进入“3.0”代后推出的首款智能互联SUV，凭借着智能安全等多项前瞻性智能配置而广受关注。 记者 陈龙涛 摄
除了在实用性上的升级外，3.0版智能语音系统丰富的人机交互内容也让枯燥的驾驶变得更有乐趣。当车主长时间驾驶时，博越可以充当一个专业“陪聊”。简单说，可以把它当做一个车载的SIRI，它可以算术、翻译、诗词朗诵，也可以讲段子、说笑话……
在活动现场，不少车主也在反映说“你好，博越”已不再是一句简单的人机连接用语，它已成为用户开车时一种下意识的行为，甚至让不少用户有了“有事问博越”的经验效应。而数据显示，博越上市一年来，取得了热销17万辆，累计订单达21万辆，连续4个月销量过2万辆的佳绩，此次3.0智能语音系统的更新也势必会为更多车主带来不一样的有趣用车体验，记者也将拭目以待。
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document.write("-->吉利博越的三好 让几个对手的销量都不太好了【图】_中国汽车消费网
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　　吉利博越在3月26日全国正式上市之后，杭州、上海、宁波等众多城市举行了多场隆重的“千人”交车仪式，一台台崭新的吉利博越新车在第一时间交付到车主手中，在这些盛大的仪式背后是博越4002台的4月月销量的成绩。据吉利官方的消息称，博越在上市后的20天之内全国共收获超过3万张订单，其受欢迎程度可见一斑。　　纵观4月中国SUV车型销量排行榜我们发现，近几个月的销量也出现了一些意外的变化，主流的合资品牌SUV如上汽大众途观和东风本田CR-V等车型的销量虽然依旧名列前茅，但实际销量的数字却有下行波动的趋势，而作为自主品牌SUV领军车型的长安汽车CS75的销量也出现了大幅度的下滑，究其原因，同不断变化的市场和消费需求有着莫大的关系。　　消费升级用户不再紧盯价格不放　　汽车消费在近两年中的变化已经超过了前面十年的总和。究其原因，同消费者理念的调整和转变有着莫大的关系。尤其是在互联网时代下，对于科技改变生活的创新追求成为他们消费乃至购车需求中一项非常重要的期待。　　近两年来，一股“山寨”汽车设计风在部分自主品牌中横行，凭借模仿国际知名品牌车型的设计以及低廉的价格，短时间里积聚了大量的人气和销量。但随着消费升级，消费者对于汽车驾驶体验的期待越来越高，整体需求已经不仅仅局限在外形、价格和配置，汽车市场也日趋精品化、时尚化，更多忠于原创的自主品牌迅速崛起，通过多年的技术和经验积累，精耕细作，将大量的精力放在整车设计和贴近消费者需求方面，移动互联技术的发展也使得汽车产品逐渐的互联网化，用更前卫的设计思维迎接市场考验。　　SUV市场关注潮流深耕精品　　不可否认的是，SUV市场依旧呈现一片红火的销售势头，众多汽车品牌在不同价格、级别均有实力的SUV车型布局。与早期SUV消费者倾向于越野和四驱不同的是，出色的外形和宽敞的空间已经成为消费者购买城市SUV最为关注的热点。这其中，几款合资品牌SUV车型虽然在几年间持续热销，但不可否认的是，由于技术等方面的制约，大多车型的更新换代依旧沿用传统规范，造成车型设计和配置都落后于时代，忽略了市场对于移动互联、智能安全配置等方面的需求升级，渐渐难以适应当下市场的需要，整体销量的下行就在所难免，再加上总舵自主品牌SUV车型更贴近市场需要，在性能比肩合资品牌之外价格却更为实惠，势必对长期占据销量前几位的合资品牌车型造成影响。可以预计，自主品牌和合资品牌在SUV市场上将出现白热化的竞争，自主品牌全面超越合资品牌也不再是彼时的“南柯一梦”。　　10万-15万元级别SUV市场一直是自主品牌车型主战场，大部分自主车型主打大空间和高性价比，原本大家相安无事，但吉利博越的上市却给这个市场激起了一阵不小的涟漪，9.88万-15.78万元的售价将矛头直指长安CS75、广汽传祺GS4等同级别对手，而这场“暗战”也因为博越上市前长城哈弗H6的官方降价而变得更加赤裸。除此之外，博越也对20-25万级别的合资品牌SUV市场形成了有利的冲击，途观、CR-V、RAV4等传统热销车型由于车型更新换代迟滞，设计感老旧而影响了年轻一代消费者的购买决策。博越通过精品化的产品路线，为消费者奉献一场汽车原创设计的饕餮之外，用精湛的工艺满足了他们对智能精品车型的全部期待。　　树立行业标杆一台“三好”只为超越　　尽管在价格方面，博越已经足够吸引人，但其提出的“三好”品质，才是真正在互联网+时代下消费者关注的热点。在设计上，博越延续了与博瑞相同的家族式设计，原创度达到了100%，被媒体称为“中国SUV新高度”，更有网友们戏称为“中国最美SUV”。整体造型融合了中国文化元素与国际审美潮流，甚至在内饰的仪表台设计中还借鉴了西湖拱桥的轮廓曲线，在这些原创的设计之上，精湛的工艺和造车水平才是这款车型想要传达给消费者最大的初衷，每一处的精致的细节都在为用户带来全新的品质体验。吉利汽车正在通过一台又一台新车的进步让别人看到一个“奔跑中的吉利”。　　对于一款车，“好开”的定义非常广泛，博越所谓的“好开”则是集合动力、底盘、操控、安全等方面吉利最核心的技术和供应商团队，比方说老牌汽车工程公司MIRA调教的底盘、博格华纳为博越量身定做的四驱系统等等。正向开发的三年间，博越经过了超过200万公里的可靠性试验，在驾驶舒适性和产品品质方面都通过了最严苛的调校和考验，确保了博越“好开”的定义，但除了油耗、动力方面的优势之外，一款更智能的博越才会更多的受到消费者的追捧，毕竟他们的生活已经离不开科技和网络。　　“好智能”是大家从媒体上听到最多对博越的形容，博越搭载的G-netlink智能车载系统，该系统拥有8寸高清电容屏，以及“你好，博越”语音智能交互系统，同时支持与苹果IOS、安卓系统互联，使用起来的方便度同苹果的siri类似，实现了对话、多媒体、导航功能的语音操作系统，解放驾驶者的双手，使驾驶者更专注于路上的状况，提升了驾驶安全性。　　吉利收购沃尔沃被媒体称为中国企业海外收购最成功的案例，而吉利汽车在新车研发中更多的借鉴了沃尔沃的经验和苛刻研发流程。同时，博越也同沃尔沃一样，通过健康材质的使用和车内空气净化系统，为消费者带来了“北欧”般的车内空气质量，说它“会呼吸”，一点不为过。　　此次吉利博越用超越同级水平的安全配置和豪华配置上给竞争对手好好地上了一课。尤其是城市预碰撞安全系统，通过更加灵敏的雷达系统，在碰撞前自动完成刹车动作，最大化的保证车内驾乘者安全，这样的技术在同级别车型中也是绝无仅有。从其他配置看，NAPPA真皮座椅、全液晶仪表、360度随动全景影像、LED大灯等豪华舒适配置更是将博越的舒适度提到30万以上车型的高度。从安全和舒适性方面，博越在同级别中树立了一个更加值得尊敬的标杆。只有这样的“三好”博越才可以为车主提供更加出色的出行体验。　　近几年间，合资品牌和自主品牌的距离正在逐渐缩小，博越等精品自主新车已有超越合资的趋势。可以预计，未来中国SUV市场，自主品牌的销量或将占据半分以上天下，自主品牌随着精品化的引入正迎来真正的春天。　　种种迹象表明，中国汽车市场正在逐步走入负增长，但SUV市场却“风景这边独好”。吉利博越智能化、精品化的造车理念在市场中激起一阵全新的风潮，也势必对消费者的购车决策产生深远影响。博越一上市就引得对手方寸大乱，既是实力的体现，也足见它的有备而来。以博越为代表的精品新车以硬实力催化着市场的重新洗牌，恐怕它的对手最近日子都不会太好过。
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博越车主点评
综合评分：
车主裸车均价：
与同级别相比
与同级别相比
可选分类：
印象筛选：
购买时间2016年05月
购买地点广东 广州
广州长谭汽车销售有限公司
裸车价格13.98万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程600公里
车主印象：
推荐只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：方方面面来看，博越是款给了人许多许多惊喜的车，国产车终于让人觉得很棒了，只是目前产能有点更不上，听说看了新工厂会好一些，有很多朋友等智尚型等的花都谢了。。。
缺点：有些功能的细节值得提升一下，比如说U盘播放音乐，每次重新发动车辆之后就会从第一首歌播起，我朋友的CS75就不会这样，而且如果放韩文歌曲，就显示乱码。另外油耗表不准，显示8.5我自己测是10升左右，看身边有其他买了博越的朋友也反映了这个问题，没必要啊，是多少就是多少。
外观：讲道理，博越的外观真的是没谁了，全程高能并且毫无山寨痕迹。前脸这个新的涟漪前脸很好看很精致，没有博瑞上那种太夸张的感觉，看现在新出的帝豪GS也是这个前脸，很好看。
内饰：做工用料很棒，像平常车评人用内饰软硬，用料以及接缝大小去判别内饰好坏，博越几乎挑不出什么毛病。
空间：我175,135斤的体型，坐后排空间很够。平时就是我在前面开车，老婆带女儿在后面玩，小鬼头喜欢把她的各种玩具堆在后面，地儿反正是够她用了，她开心就行。
配置：配置上各方面挺强大的，买车之前关注到博越这么高的配置，第一印象就特别好，各种主被动安全完备，很省心也算对家人的安全有个交代。全景摄像头在开车的时候更有信心，另外就是“你好博越”太好用了，之前对这种交互系统一直没什么好感，可能也是觉得siri都没什么卵用，更别谈其他的了。但是博越上这套真的很好用，有交互感，使用过程中没什么误差，体验很不错。
动力：1.8T的动力够用但是不算很强，平顺性还不错。
通过性还挺好的，在小区和路边上点沟坎都不是问题。两驱版就不谈什么越野了。
油耗：跟之前说的一样，电脑显示的油耗有些不准，现在开了600多公里，自己加油算大概是10L100km的样子。
舒适：舒适性挺好的，市内开车平常也就是家用，车上坐着老人孩子开车尽量温柔点，空气净化器好评~
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微点评以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点，这就是微点评
优点：大气，外观漂亮，配置高，内饰好看
缺点：油耗不尽人意，路难走时，驾驶室车门有轻微异响
选车理由：看过很多车，suv在这个价，这样配置，也少见，从安全角度，15万以内，没有几个。况且还是沃尔沃合作之品，技术有所提升，按以前真值得考虑，所以就只能选它了，
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优点：优点很多，配置高，功能全
缺点：油耗，油耗比我想像的高很多，我上下班跑郊区，以前开君越跑十个油吧，随便踩，换博越后轻踩得10.5个油，表显示8.6，以前君越显示的很准，表显9.9实测也是，这个表作假叫人无语，没想到1.8T比2.4的费油，有点后悔换了，吐槽一下4S店，提车六天了合格证还没给我，还上不了牌呢，无语了
选车理由：开始想换的是CS95,后来觉得个头有点大，主要是不想买日韩的，可选的不多，同事说想换博越，我去看看就直接换了
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购买时间2016年08月
购买地点江苏 南通
裸车价格13.98万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程500公里
优点：外观，不能说最美，最起码不丑，个人很喜欢，悬浮车顶，给人以神秘的感觉，LED大灯避免了后期的改装，节省了改装的额费用，动力强劲，换挡平顺，只要舍得给有，动力杠杠的，座椅非常舒适，跑长途再也不腰酸背痛了，隔音很好，高速120只有胎噪和风噪，音乐4格仍然很清晰，车重在这摆着，高速上感觉很扎实，很稳，舒适进入及一键启动很方便，根本不用掏钥匙，赞。
缺点：最不满意倒车时自动驻车，倒车时给多点油门会窜，给得少不会动，当然啦自动驻车还是挺好用的红灯塞车解放双脚，一般在小地方倒车都会关掉自动驻车，这样安全点。提醒一下各位车主，自动驻车需要系安全带才可以使用哦，重点在于刹车需要踩深点才会启动，有试过几次塞车踩轻了没启动，后溜吓一跳！
外观：外观就车标没档次，没档次啊，没档次，强烈要求换成英文标
内饰：漂亮！
动力：加速表现：D挡中规中矩，但只要地板油或者切S挡，推背感还是很惊喜的，超车很有信心
指向可以，驾驭称心
油耗：300块钱300公里，我数学不好，大家算吧！不过毕竟没拉过车，后续再追加评论吧！
舒适：前排座椅柔软适中、包裹性特别好，非常舒服！后排座椅略微偏硬，椅背角度略微偏直了点，没有前排舒适，不过也还不错，可以接受！
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购买时间2016年08月
购买地点天津市 天津
裸车价格13.38万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程983公里
优点：外观！外观看上去真不像十几万的车子绝对的像二三十万的车子。还有就是内饰咯，做的很细！让你眼前一亮的感觉！
缺点：其实没有什么不满意的，要真说的话，也就是地盘下面的排气管有点凸出来，影响美观吧。
外观：大气上档次
空间：标准五座，膝部空间充足
配置：感觉suv车型的这个价位性价比算是挺高的了。任何一款别的suv车型，这配置都不可能是这个价位。
好开，太容易操作了！
油耗：有人会说高，可是车重摆在那里，本宝宝的体重也摆在那里，百公里多那两升油简直小事，关键是自己爽不爽，要是真考虑油耗，搞个丰田或者铃木去开就真的做到了“节能减排纯粹代步”，可是。。会买博越的人觉得这样有必要吗？
舒适：现在2000公里 车外噪音很大 比柴油车声音能小一点 比刚提车时车内声音明显上升
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购买时间2016年08月
购买地点山东 日照
裸车价格13.38万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程422公里
优点：性能好操控好
缺点：油耗偏高，提车太慢了，我定的白色后来没提到白色改为黑色了。
外观：还是不错，敦厚，大气
内饰：我对内饰非常满意，科技感非常强，给人感觉，眼前一亮
空间：足够大
配置：同级别没有能和博越比性价比的。cs75和h6都算老款了，gs4和rx5有没有这个有诚意。更不要说所谓的国产合资车。真是呵呵了。标配配置：智能语音配置和双独立悬架是很实用的，360映像和五个雷达也很实用，暂时没发现什么鸡肋的问题。选装配置：选配的基本没有啥事鸡肋设置，智慧办是最实惠，性价比最高的配置了。
动力：动力方面，想急加速时会感觉方应略显迟钝，但反应过来后，动力输出源源不断，给人足够的信心；平路行驶时换挡很平顺，顿挫感不明显，偶尔收油过快换挡时有感觉；虽然带T，博越油门的调教确实是偏向舒适性更多一下。
操控没得说，转向精准的一塌糊涂哈哈
油耗：现在跑了快八百里了，目前8 个点油，，，市区跑估计十个点是要的，过了磨合期还不知道，，期待中
舒适：座椅坐着很舒服，就和家里的沙发一样
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购买时间2016年08月
购买地点河北 保定
裸车价格13.38万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程558公里
优点：配置太高，好多功能还没用过，有些还要摸索。
缺点：不满意就是车子没优惠，还有后备箱空间一般般，油耗不少
外观：都说好看，真心喜欢，大气
内饰：做工比较细的，细节方面做的令我挺满意的
空间：足够用，后排三个成人很宽松。后备箱也够用。
配置：我一哥们买的雪佛兰，不说那款了，二十多万，看完我的博越，连说了好几个这车太行了????
动力：家用绰绰有余，深踩油门降档也很及时
本人第一次买车，以前也没开过什么好车，对于我来说，开的最好的车，就是我的博越了，操控啥的也不太懂，就是觉得开着舒服，这就行了，就是我想要的！
油耗：心里一开始有预期会高，能接受。城里9到11，高速7到8，不错了，表显不准差评！
舒适：座椅坐着非常的舒服，自动调节很棒，静音没有想像中的那么完美，油门下去提速声音听的很清晰，不知道是不是个例
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购买时间2016年09月
购买地点湖南 邵阳
裸车价格13.38万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程800公里
优点：外观设计以及悬浮车顶个人非常喜欢，语音交互系统杠杠的。LED大灯照明效果很好，隔音效果更是没话说。无钥匙进入以及无钥匙启动非常方便，都是人性化设计。给吉利双手点赞！
缺点：驾驶位左侧A柱转弯好挡视线还有右侧，再就是天窗纱帘太薄，广州的夏天后排挺热的
外观：中国最美国产SUV，你怎么看，反正我是信了。
内饰：用一句话来说，就是无可挑剔。
空间：身高一米七，前排空间很大，很舒适，后排空间也完全满足三人乘坐，后排中间位置木有凸起，很人性化、舒适度很高，只是后备箱空间一般，
配置：这个车的性价比那就太高了，
动力：没的说，动力不错
方向盘操控是值得肯定的，对我我们新手来说真的是不错的，得益于电动助力，轻，舒服，悬挂方面没有松散感
油耗：油耗的确有点高，不过看你和谁比，比轿车肯定高，SUV都低不了，比较车重在哪希望首保后油耗还能往下降，很明显感觉加油频率也我以前的明锐要高了。
舒适：隔音效果不错，但是胎躁速度起来了有点大。玻璃不是隔热玻璃，不贴膜不开空调真的满头大汗
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购买时间2016年09月
购买地点山东 烟台
裸车价格13.38万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程400公里
优点：国产车居然可以媲美合资车，外观大气且内敛，保险杠的霸道加上大灯犀利眼神给人一种强悍的感觉。车体上的侧腰线充分的体现了张扬而不失内敛的效果，紧凑而饱满的屁屁让时尚的双排气管衬托得恰到好处，18寸的大脚承载生命和时间在赛跑的激情。全景的摄像头让停车不再是新手小白的难题。满满科技含量的人车交会系统精准而不失风趣，老婆在晚上9点说了一句，你好：博越，我想吃饭，结果车机回答，我在减肥，不吃东西。笑喷一车人。内饰更是一大亮点，触感较软的搪塑材质在边缘还加入了仿真缝线，视觉效果上逼真度不输于30万以上合资车，包裹性很强的座椅散发出一股淡淡的皮质味道，虽然不是高配的真皮效果，但也能给予舒适的驾乘感受，牛X的全景天窗把博越的逼格提升的不是一点两点，既可以隔热又可以换气，偶尔休息会也不用担心通风的问题了。智慧版的博越更是加载了空气净化系统，在雾霾肆掠和有空气污染的重工业城市简直就是一大护身宝。。。强大的动力系统让推背感十足，精准的方向系统指东决不往西，只是新车开的比较温柔，还没舍得大力测试呢，首保过后必定追加驾乘测试。
缺点：储物格太少。后备箱小，地台太高。
外观：车灯霸气led好评100分
车头给80分吧 侧面最帅100 尾部略肥 但也比一票国产漂亮90分
尾灯缝隙有些大 有待提高
内饰：内饰是我选择它的原因之一，做工不错，门的部位的隔音还需加强
空间：家用来说足够了！
配置：总体性能加配置都是物超所值的
动力：动力充沛
油耗：目前12升左右
舒适：舒适比很多合资车30-40万差不多。
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购买时间2016年08月
购买地点四川 成都
裸车价格13.38万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1100公里
优点：外观和内饰，我是颜控，选车首先要看好看与否，相比之下我最满意的是小越越的内饰，简单大方，有种说不出的美，外观是提车以后越看越喜欢的，属于耐看型吧！虽说小越越是自主研发的，但是由于流行的悬浮式车顶，让许多同事都说像极光！老婆说她在车上等我的时候，有许多人驻足观看，美的不要不要的！迎宾灯的逼格也很高，还有语音控制也很方便，中央屏幕的灵敏度也棒棒的！
缺点：最不喜欢就是后排靠背有点直，不过我自己开车很少会座后排了
外观：外观看着漂亮。很大气，要是车身再宽一点就完美了。
内饰：内饰原创高，中国风格
空间：空间一个字大…后排空间三人一点不挤，翘个二郎腿小意思啦
配置：车子的配置很高，同配置的合资车，没20万打底是买不到的。
动力：正常模式足够了，开过运动模式，给力，经济模式慢条斯理。给一朋友开时，问这车什么排量，这么有力，买之前还叫我不要买国产的。
操控还可以。
油耗：新车磨合期，前300公里是13.2升/百公里。希望过了磨合期能降下来。到现在800公里，跑了下二级路油耗是10.8个、
舒适：过减速带还是比较柔和的，配合上移动沙发的座椅，整体舒适性较好。
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